Formula E - Saison 5 - 2018/19

Bon je n'ai rien à foutre donc je me lance pout la première course de formule E

J'ai bien aimé cette première course, les commentateurs aidant bcp. Cette idée de super boost pendant 4 min est vraiment bien car c'est bien plus stratégique que je ne le pensais

FFFF a écrit:J'ai bien aimé cette première course, les commentateurs aidant bcp. Cette idée de super boost pendant 4 min est vraiment bien car c'est bien plus stratégique que je ne le pensais

Les commentaires sur Eurosport France (A. Paviot et O. Panis) ?

En parlant de commentaires, j'ai trouvé Fébreau légèrement moins bon quand il est en dehors de sa zone de confiance qu'est la F1. Et on voit d'ailleurs que ce qui le rend si bon en F1, c'est qu'il connaît son sujet parfaitement, là où c'était moins évident hier.

C'était moins bien que les qualifs, que j'ai matées sur Eurosport UK avec Dario Franchitti en consultant

Sur Eurosport France, je trouve que A. Paviot et O. Panis font vraiment amateurs. L'an dernier, j'avais vu une manche sur 2 autres chaines (Canal et C8 je crois), c'était nettement mieux.
On dirait que Paviot est toujours en surrégime (idem en Nascar sur AB Moteurs quand il officie, heureusement pas tout seul, et rarement) et Panis s'exprime assez "familièrement".

Paviot je suis vraiment pas fan oui.. Panis j'ai l'habitude avec le WTCC / WTCR, mais c'est vrai que c'est parfois abusé

Panis, c'est un peu façon bourrin je trouve. L'opposé de Loïc Duval par exemple !

mon dieu                                                                                    

https://as.com/motor/2018/12/16/mas_motor/1544944963_152438.html

AS  c'est vraiment de la m....

c'est Rowland qui va être content.

louis-ng a écrit:

FFFF a écrit:J'ai bien aimé cette première course, les commentateurs aidant bcp. Cette idée de super boost pendant 4 min est vraiment bien car c'est bien plus stratégique que je ne le pensais

Les commentaires sur Eurosport France (A. Paviot et O. Panis) ?

Non j'ai regardé via YouTube

SUTIL a écrit:mon dieu                                                                                    

https://as.com/motor/2018/12/16/mas_motor/1544944963_152438.html

AS  c'est vraiment de la m....

c'est Rowland qui va être content.

C'est un gros scandale d'être aussi mauvais quand même en même temps je verrais bien l'équipe faire un truc du genre

Je suis une bille en espagnol, c'est quoi le truc ?

Satoru a écrit:Je suis une bille en espagnol, c'est quoi le truc ?

Pareil, donc si quelqu'un pouvait nous expliquer

En gros, Rowland et Jorda se partagent une voiture aujourd'hui. Ce matin, c'est Rowland qui a tourné dans la voiture qui est à leurs deux noms et il a pris la deuxième place.

AS, journal compatriote de Jorda, a titré sur le fait qu'elle avait impressionné en faisant le 2e temps

ça taille : https://twitter.com/SophiaFloersch/status/1074274847742746627

Qu'a-t-elle dit? Le tweet a été supprimé.

J'espère qu'ils n'appellent pas ça un tour de chauffe, mais un 2ème tour de mise en place sur la grille... 
Par contre la présentation des pilotes sur la grille, ca prendre un certain temps... 

Sinon après j'ai pas pu suivre la course... mais les prises de vues sont vraiment importantes, car par moment on a vraiment l'impression que ca n'avance pas.

Encore une course bien sympathique en formule E

Question naïve: Pourquoi des groupes pétroliers sponsorisent certaines équipes (Total, Shell par exemple) ?

Pour l'écologie et le bien de l'humanité. Coeur avec les doigts.

Je suis tombé récemment sur un documentaire expliquant comment l'extraction du Lithium (métal utilisé pour les batteries de téléphones, ordis, et de voitures électriques) en Bolivie était en train de littéralement assécher toute une région.

J'espère qu'une fois passé l'effet de mode, on verra que ces voitures électriques n'ont rien d'écolo.

Je suis d'accord... a moitié !

En fait, le modèle actuel n'est pas viable sur un parc automobile complet, mais il faut en passer par là pour démocratiser d'autres manières de rouler (à l'électrique avec un autre système, où à l'hydrogène). Et malgré tout, aller puiser le pétrole pour le parc automobile thermique est aussi en train d'assécher des ressources naturelles dans toute une région du globe...

schumi0203 a écrit:Question naïve: Pourquoi des groupes pétroliers sponsorisent certaines équipes (Total, Shell par exemple) ?

Total n'est plus seulement un pétrolier mais un Énergéticien en étant producteur (numéro 1 ou 2 du solaire avec Sunpower) et fournisseur d’électricité (avec Total Spring, Lampiris et Direct Energie).

En plus les voitures ont toujours besoins des graisses issues de l'industrie pétrolière pour les boites de vitesse ou les transmission ainsi que des liquides de refroidissement.

Satoru a écrit:Je suis tombé récemment sur un documentaire expliquant comment l'extraction du Lithium (métal utilisé pour les batteries de téléphones, ordis, et de voitures électriques) en Bolivie était en train de littéralement assécher toute une région.

J'espère qu'une fois passé l'effet de mode, on verra que ces voitures électriques n'ont rien d'écolo.

Ca reste toujours moins pire que les voitures thermiques... mais effectivement tout véhicule quel qu'il soit polluera d'une manière ou d'une autre soit lors de sa construction, soit lors de son usage, soit les deux !

Pour ce qui est de la course effectivement c'était bien sympa, l'accrochage des 2 BMW ça m'a rappelé Mercedes en Espagne 2016 ou encore Red Bull Turquie 2010

Ou Red Bull en Azerbaïdjan 2018 !

Da Costa s'est excusé publiquement d'avoir fait manqué la victoire à son équipier Sims, ainsi qu'un fort probable doublé.

Tant mieux si les pilotes ont la liberté d'attaquer, il ne faudrait pas que cet incident fassent évoluer le sens de la course aux responsables de BMW.