[2018] Grand Prix de Monaco

bon finalement les choses rentrent dans l'ordre les williams, TR et SAuber sont à leur place ^^

MAG, je sais pas.

Les RB ont tourné à vide ou presque et sont gentilles avec leurs pneus.

Les Ferrari ont fait des plus long relais et ont eu du graining sur le train avant.

Mercedes je ne sais pas où ils en sont

aïe, aïe les Mclaren en EL1. J'espère qu'ils ne cherchaient pas la performance....

Alonso a eu un problème sur sa voiture il n’a fait que des tours de reconnaissance

J-L a écrit:Si Ricciardo gagne la course, va-t-il faire un shoey avec Albert ?

Je ne saurai pas être présent malheureusement

Odji a écrit:Alonso a eu un problème sur sa voiture il n’a fait que des tours de reconnaissance

Il a quand même eu le temps de faire pas mal de tours sur le dernier 1/4 d'heures, et ça semblait pas rapide. Et le rythme de Vandoorne ne me rassure pas.

Horner dit que si le contrat d’Hamilton n’est pas encore signé ça doit être une question d’argent, que le montant doit être « grotesque » (sic) que je traduirait par « monstrueux » je pense ; et que ce montant doit faire pleurer Wolff et Lauda.

I have a dream a écrit:

Odji a écrit:Alonso a eu un problème sur sa voiture il n’a fait que des tours de reconnaissance

Il a quand même eu le temps de faire pas mal de tours sur le dernier 1/4 d'heures, et ça semblait pas rapide. Et le rythme de Vandoorne ne me rassure pas.

En onboard on voyait qu’il poussait pas, il prenait ses marques et vérifiait que tout fonctionnait normalement. Il en a forcément sous le pied.

Mais voir Vandoorne si loin dans la hiérarchie n’est pas de très bon augure non plus c’est vrai.

Odji a écrit:

I have a dream a écrit:

Odji a écrit:Alonso a eu un problème sur sa voiture il n’a fait que des tours de reconnaissance

Il a quand même eu le temps de faire pas mal de tours sur le dernier 1/4 d'heures, et ça semblait pas rapide. Et le rythme de Vandoorne ne me rassure pas.

En onboard on voyait qu’il poussait pas, il prenait ses marques et vérifiait que tout fonctionnait normalement. Il en a forcément sous le pied.

Mais voir Vandoorne si loin dans la hiérarchie n’est pas de très bon augure non plus c’est vrai.

j'attends impatiemment les EL2, Mclaren testait des update ici, donc pas forcément à la recherche de perfo. A voir cet après-midi!

La caméra de Ricciardo est quand meme plus sympa à regarder que celle au-dessus du halo.




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Bon pour Mclaren ça va mieux...En bataille pour être meilleurs des autres, comme espéré initialement.

L'ancien enchaînement de la piscine et de la Rascasse  (version 80-90) me manque beaucoup !
C'est "trop facile" maintenant...

Les pilotes Mercedes disent que les hypersoft feront seulement 6 à 7 tours.

Ça peut amené des stratégies amusantes à Monaco

I have a dream a écrit:Bon pour Mclaren ça va mieux...En bataille pour être meilleurs des autres, comme espéré initialement.

Je pense que McLaren, a Monaco, esperait viser bien plus haut.

Cependant, il me semble que bcp de chose changent entre les Jeudi et les samedis

Odji a écrit:Les pilotes Mercedes disent que les hypersoft feront seulement 6 à 7 tours.

Ça peut amené des stratégies amusantes à Monaco

Les gommes les plus durs rendent combien aux hypersoft ?

De toute façon même plus rapide avec des meilleurs pneus je vois pas comment ils se dépasseraient...
Ce sera à celui qui rentrera au meilleur moment pour changer les hyper soft pour mettre les plus durs pour finir la course...

J'espère que Daniel va prendre sa revanche d'il y a deux ans...

Ce n'était que les EL1 et 2, mais je trouve que Hartley s'en est plutôt bien sorti. Sur un circuit aussi difficile et où il n'avait pas couru depuis pas mal d'années, il a dû marquer des points vis à vis de son team et des observateurs. S'il parvient à continuer comme ça pendant le week-end, ça devrait être positif pour lui.

FFFF a écrit:

I have a dream a écrit:Bon pour Mclaren ça va mieux...En bataille pour être meilleurs des autres, comme espéré initialement.

Je pense que McLaren, a Monaco, esperait viser bien plus haut.

Cependant, il me semble que bcp de chose changent entre les Jeudi et les samedis

Pas d'après les déclarations de Alonso. ça fait des années qu'il ne se passe plus rien pendant cette course, seul un accident ou une erreur dans les stands d'un des leaders peut pimenter la course...Et j'ai l'impression que depuis quelque années les pilotes prennent de moins en moins de risque ici, ils se contentent de ne pas se faire taper au départ, et de terminer plus ou moins dans les points, tant mieux si une ou deux places peuvent être prise, mais sinon c'est pas grave.
Dimanche, ça risque d'être ennuyeux comme d'habitude ici. Mais l'intérêt se situe ailleurs sur ce circuit, le prestige etc...

Odji a écrit:Les pilotes Mercedes disent que les hypersoft feront seulement 6 à 7 tours.

Ça peut amené des stratégies amusantes à Monaco

Genre passer le train de pneus a quelques tours de l'arrivée.

d’excellents souvenirs pour Lewis ça

FFFF a écrit:

I have a dream a écrit:Bon pour Mclaren ça va mieux...En bataille pour être meilleurs des autres, comme espéré initialement.

Je pense que McLaren, a Monaco, esperait viser bien plus haut.

...

il leur reste la possibilité de s'élever.... avec la grue.

oiseau de mauvaise augure

Hier j'ai eu l'autographe du Prince Albert II hier sur le support plexi du casque à Senna

Je me suis amusé à regarder le GP F1 historique. Ben à ce que je vois, la piste de Monaco est très bien adaptée……. aux F1 des années 60 !

Les RB marquent leur territoire. Elles vont être difficile à battre.