F1 2016 GRAND PRIX DE RUSSIE 29-30 AVRIL 1er MAI 4/21

La Météo Soleil légèrement voilé pas de pluie prévue températures 17/19 °

Le circuit

Le programme tv complet France/Belgique/Suisse

RTBF La Deux : Samedi 30 avril 13h55 Les qualifications
RTBF La Deux : Dimanche 1er mai 13h30 Warm up
RTBF La Deux : Dimanche 1er mai 14h00 Le Grand Prix de Russie
RTS Deux       : Samedi 30 avril 13h55 Les Qualifications
RTS UN          : Dimanche 1er mai 13h50 Le Grand Prix de Russie


Rediffusion : Canal+ Sport lundi 2 mai à 10h30 Le Grand Prix de Russie suivi de Formula One

Le choix des pneus des pilotes Red Bull mise sur les super tendres

Un peu présomptueux de prédire la météo 2 semaines avant non ?

SinseRemi a écrit:Un peu présomptueux de prédire la météo 2 semaines avant non ?

Bien sûr susceptible de modification

Dommage que Pirelli n'ait pas amené les ultra tendres finalement. On risque d'avoir que 2 types de pneus utilisés.

Sotchi 2015 le crash impressionnant de Grosjean

Les classement avant le Grand Prix de Russie

Et le sondage? 

albertascari a écrit:Et le sondage? 

Dimanche après la course

Cool, on aura tous la bonne réponse

Cé Heidfeld lol.

Sirotkin fera les libres 1 chez Renault à la place de Magnussen

Zelkin a écrit:Sirotkin fera les libres 1 chez Renault à la place de Magnussen

Merci le chèque de SMP

Zelkin a écrit:Sirotkin fera les libres 1 chez Renault à la place de Magnussen

Indigne d'un team usine ...

YouYou a écrit:

Zelkin a écrit:Sirotkin fera les libres 1 chez Renault à la place de Magnussen

Indigne d'un team usine ...

Oui , ça bouffe à tout les râteliers....

Big one a écrit:

YouYou a écrit:

Zelkin a écrit:Sirotkin fera les libres 1 chez Renault à la place de Magnussen

Indigne d'un team usine ...

Oui , ça bouffe à tout les râteliers....

Faut aussi voir que Sirotkin est pilote GP2 chez ART GP dont Fred Vasseur était le manager ....ça aide aussi.

Je vois pas en quoi Sirotkin est plus choquant que Palmer.. Je sais bien qu'ici on a tendance à enterrer les pilotes qui écrasent pas le Gp2 dès leur première saison mais Sirotkin a bien progressé ces dernières années... Apres je comprends que ce soit bizarre de voir un constructeur remplacer un de ses pilotes en L1, mais Renault a pour le moment pas un budget pharaonique malgré un futur assuré, ya quand même des dettes de Lotus qui ont été absorbées, et je pense que l'équilibre financier est encore pas le meilleur cette année, le budget est bouclé à long terme mais un peu de liquidités en plus c'est jamais négligeable

Oui et quand je vois que Palmer ,pilote payant comme Maldonado, va rouler normalement vendredi ça me rappelle le duo Maldonado-Grosjean c'était toujours Grosjean qui laissait sa place le vendredi matin.C'est celui qui apporte le moins qui saute les EL1.

Zelkin a écrit:Je vois pas en quoi Sirotkin est plus choquant que Palmer.. Je sais bien qu'ici on a tendance à enterrer les pilotes qui écrasent pas le Gp2 dès leur première saison mais Sirotkin a bien progressé ces dernières années... Apres je comprends que ce soit bizarre de voir un constructeur remplacer un de ses pilotes en L1, mais Renault a pour le moment pas un budget pharaonique malgré un futur assuré, ya quand même des dettes de Lotus qui ont été absorbées, et je pense que l'équilibre financier est encore pas le meilleur cette année, le budget est bouclé à long terme mais un peu de liquidités en plus c'est jamais négligeable

On verra sauf que rentrer dans la culture de l'excuse  pour Renault ça ne va pas les amener très loin.

Des sponsors qui sont quasi exclusivement amenés par des pilotes....

Merde quoi ils ont un département marketing qui taffe?    

Que Sirotkin puisse avoir sa chance n'est pas tellement un problème, le soucis c'est que Renault rentre dans la culture de la médiocrité en signant des pilotes d'essais par pelle sans avoir une vraie ambition sportive.

Je veux que Renault se comporte comme une écurie d'usine , ni plus ni moins.

A la rigueur si Renault faisait limer le bitume à Rowland,Sirotkin,Ocon , Aitken comme des sagouins à Silverstone ou Snetterton avec une Lotus E22 là j'y verrai une logique sportive.

Ils auraient fait quoi de mal pour mériter de piloter la E22 ?

Zelkin a écrit:Ils auraient fait quoi de mal pour mériter de piloter la E22 ?

Pour l'instant c'est pas pire que la RS16 hein....

La E22 sans une panne moteur aurait fait top 5 à Barcelone en 2014.

Et ça les aurait entraîné.

Piloter la E22 c'est méchant mais c'est vrai que quand on regarde agir Renault on se demande dans quelle direction ils vont .Il y a quelques jours Abitboul annonçait faire l'impasse sur 2016 hier il annonce que Renault va gérer ses ressources entre 2016 et 2017 ...y a pas de stratégie ni à court terme ni à moyen terme c'est du pilotage à vue.

C'est surtout qu'il ne s'attendait pas à ce que la RS16 soit aussi loin dans la hiérarchie, il pensait accumuler les points en début de saison et laisser filer la suite.

Ici, si ils ne réagissent pas, j'imagine qu'ils vont perdre énormément d'argent lié à la position du championnat constructeur.

Renault McLaren même combat ça se battra pour la 8e constructeur