Re: [F1] Scuderia Ferrari

par **FFFF** Jeu Mar 03, 2016 1:02 am

Bon en lisant ici et là, Ferrari n'aurait pas encre utilisé son PU à 100%, notamment pour cause de pb de fiabilité, mais ils prévoient de le faire. L'appui aéro ne serait pas bien balancé avec notamment un manque sur l'avant de la voiture.

Massa aurait déclaré qu'il était incapable de suivre la Ferrari dans les virages.

Et enfin une première estimation suppose un retard de 0,4s sur Mercedes

par Invité Jeu Mar 03, 2016 5:27 pm

Ça tourne beaucoup depuis 2 jours, c'est intéressant car les essais hivernaux de 2016 sont quasiment identiques à ceux de 2015

par **Enzo83** Jeu Mar 03, 2016 7:05 pm

151 tours hier pour Seb et 136 aujourd'hui pour Kimi sans problème, c'est rassurant. Laughing

par **Enzo83** Ven Mar 04, 2016 11:40 pm

Ferrari semble avoir trouvé la fiabilité, la SF16-H à beaucoup tourné sans problème, pourvu que ca dure...

par **I have a dream** Sam Mar 05, 2016 10:21 am

et elle semble rapide. Une bonne surprise n'est pas a exclure à Melbourne!

par **Enzo83** Sam Mar 05, 2016 6:47 pm

J'espère.

par **Newtom** Dim Mar 06, 2016 2:20 am

http://fr.motorsport.com/f1/news/un-tour-de-raikkonen-passe-inapercu-revele-t-il-le-vrai-rythme-de-ferrari-677601/

par Invité Dim Mar 06, 2016 12:39 pm

Vivement que la saison commence et qu'on en finisse avec ces articles, c'est chaque année pareil malheureusement mrgreen

par Invité Mer Mar 16, 2016 11:18 am

par **Enzo83** Sam Mar 19, 2016 6:10 pm

Format de qualif très ennuyeux en définitif car à la fin là où il devait se passer beaucoup, il ne se passe rien et personne se sort, et il n'y a pas de bataille... Pourquoi avoir fait si compliqué ? Les qualifs avant étaient bien, il suffisait de donner un train de pneus supplémentaire pour donner aux pilotes la possibilité d'attaquer plus.

Sébastian 3e et Kimi 4e, c'est une très bonne qualif. Vivement demain...

par **Solan** Dim Mar 20, 2016 8:59 am

Un moteur cassé (Kimi), un arrêt loupé (Seb) et une stratégie finalement pas payante.

C'est très bof comme début de saison, on ne devient pas champion du monde avec des bons départs d'une deuxième ligne collectée la veille ...

Bref, je suis déçu.

par **Enzo83** Dim Mar 20, 2016 9:03 am

Je suis super déçu par la défaite de Seb qui sans ce drapeau rouge et sans son arrêt vraiment trop long aurait pu gagner. Erreur stratégique... Dommage. Mais je suis très content de voir le niveau en course très bon et un départ magnifique qui aurait pu tout changer... Par contre l'abandon de Kimi est préoccupant.

par **FFFF** Dim Mar 20, 2016 9:18 am

Moi je suis satisfait par ce qui a été montré. Bon la casse de Kimi (moteur ou boite ? Car si ça avait été moteur, aurait il pu rentrer pépère aux stands ?). Mais sur le seul prisme de la performance, la course ne ressemble pas du tout à Melbourne de l'an dernier et c'est déjà bien. Après faudra éviter des conclusions hâtives car ce sont de nouvelles voitures, très peu d'essais, une piste verte... qui sait, peut être qu'en Malaisie on sera réellement largué ! (ou pas.)

par **Solan** Dim Mar 20, 2016 9:31 am

Moi ce qui m'inquiéte FFFF, c'est plutôt l'équipe "verte" au 1er GP de la saison ... foiré un arrêt pour une équipe comme Ferrari, c'est juste pas admissible.

par **FFFF** Dim Mar 20, 2016 9:33 am

Bah on ne sais pas pourquoi l'arrêt a été foiré.

par **Solan** Dim Mar 20, 2016 11:40 am

FFFF a écrit:Bah on ne sais pas pourquoi l'arrêt a été foiré.

Pas plus qu'on sait vraiment pourquoi ils (Ferrari) avaient laissés partir Kimi l'an passé à Melbourne avec une roue mal serrée en course avec un abandon au bout de la ligne droite suivante et un "sorry Kimi" ... le matériel de course "défaillant" à bon dos à la Scudéria ...

par **Enzo83** Dim Mar 20, 2016 4:11 pm

C'est vrai que pour une équipe qui vise le championnat, autant d'erreurs est admissible. J’espère qu'ils se rattraperont vite. Ce qui semble rassurant c'est le rythme de course qui parait bon, Ferrari ne parait pas largué comme l'an dernier ; à voir sur les autres courses...

par **alexinho** Dim Mar 20, 2016 8:22 pm

La seule conclusion que l'on puisse tirer pour l'instant c'est que Mercedes sera imbattable en qualifs.

par **TheOtherSide** Dim Mar 20, 2016 9:40 pm

Enzo83 a écrit: Ce qui semble rassurant c'est le rythme de course qui parait bon, Ferrari ne parait pas largué comme l'an dernier ; à voir sur les autres courses...

C'est très rassurant comparé à Melbourne 2015.. le seul bémol qui fait mal est du coté de la gestion des pneus ou bien leur exploitation ! Les SS ça va, elles avaient un rythme d'enfer toutes les deux mais en medium ( voire en hard ), ça n'a pas l'air la grande joie et Merco a l'air bien partie pour se balader avec :cry:

par **FFFF** Dim Mar 20, 2016 9:56 pm

Ce n'est pas une histoire directe de pneu mais d'adéquation du pneu avec la piste. En Malaisie l'an passée, tout s'est bien passé malgré les pneus hard.
Si les Ferrari sont en difficulté avec les Hards... ben ils mettront les mediums, s'ils sont en difficulté avec les mediums alors ils mettront les softs.

Le seul plus gros risque serait si Pirelli interdit l'usage des gommes les plus tendres lors de certains gp

par **albertascari** Dim Mar 20, 2016 10:26 pm

Le début de course est rassurant et montre que les Ferrari peuvent être dans le rythme des Mercedes
Mais je crois que les occasions de les précéder en course ne seront pas nombreuses et qu'ils ont laissé passer une bonne chance

par **TheOtherSide** Lun Mar 21, 2016 12:32 am

FFFF a écrit:Le seul plus gros risque serait si Pirelli interdit l'usage des gommes les plus tendres lors de certains gp

Justement, y'a ça mais on a pu voir aujourd'hui que les Mercedes étaient constante avec un même train de dures durant 2/3 de la course ! Les stratégies à un seul arrêt pourront bien fleurir si ça continue ainsi !

par **Mr.Proper** Lun Mar 21, 2016 9:52 am

Point positif d'hier pour moi, que peu de gens ont mentionné :

- Vettel a quand même "forcé" Hamilton a pousser son moteur au maximum pendant 5 tours.

Sinon pour le reste c'est sur la saison sera compliquée, un peu comme l'année passée, ce que je redoute principalement ceux sont les pneus de gammes medium et dur, je vois Ferrari connaitre les meme galère que l'an passé.

Pour les qualif on peut oublier la première ligne, Mercedes et son bouton magique seront imbattables. Ce surplus de CV les aide en qualif et en position de défense.

par **FFFF** Lun Mar 21, 2016 2:14 pm

TheOtherSide a écrit:
FFFF a écrit:Le seul plus gros risque serait si Pirelli interdit l'usage des gommes les plus tendres lors de certains gp

Justement, y'a ça mais on a pu voir aujourd'hui que les Mercedes étaient constante avec un même train de dures durant 2/3 de la course ! Les stratégies à un seul arrêt pourront bien fleurir si ça continue ainsi !

Oui mais par exemple, si Vettel avait mis les pneus tendres au lieu des mediums, je pense qu'il aurait pu contenir la Mercedes et rester en piste plus longtemps. Ensuite il aurait pu faire une stratégie à la Ricciardo, mettre les SSoft pour les 10 derniers tours, et là par contre ça aurait déménagé.

Oui probablement que Mercedes pourra mettre des pneus et tourner 2/3 de la course avec, mais ce n'est pas forcément la meilleure des stratégies. Aujourd'hui elle n'aurait fonctionné par exemple qu'avec le SC/drapeau rouge... sans cela probablement que Ferrari aurait gagné la course ou du moins aurait pu la disputer plus ardemment à Rosberg.

par **TheOtherSide** Lun Mar 21, 2016 2:42 pm

Rosberg avait mis des medium avant la SC ou bien les dures ?

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