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Message par Guest Lun Avr 07, 2014 12:38 pm

Belle perf ce week end !

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Message par Kjelberg Ven Avr 11, 2014 1:04 pm

Clair! quand Perez a le même matos que Hulkenberg, on voit même le mexicain devant.
Beau podium et des gros points pour FI, peut-être le meilleur résultat en points sur un GP.
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Message par venum Dim Avr 20, 2014 11:25 am

Encore de bons points marqués.

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Message par SUTIL Lun Avr 28, 2014 10:43 am

Après Martini avec Williams, on devrait avoir Smirnoff avec Force India.
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Message par Iceman Lun Avr 28, 2014 10:44 am

En gros, Diageo va sponsoriser trois équipes. Mclaren avec Johnnie Walker, Sauber avec José Cuervo et Force India avec Smirnoff. mrgreen
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Message par Zelkin Jeu Mai 01, 2014 6:30 pm

Confirmé, la Force India aura encore plus de noir et Smirnoff remplace le nom de l'équipe sur les pontons

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Message par Guest Dim Juin 22, 2014 3:54 pm

Tout est ouvert pour la 3è place des constructeurs !

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Faut pas que Force India se relâche, même si Perez fait encore une belle course, Williams revient très fort !!

Mention a Hulk qui a scoré sur tous les GP 2014 Smile

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Message par Miki III Dim Oct 11, 2015 2:43 pm

3è podium de l'histoire de l'équipe cheers Bravo Checo qui aura fait un GP énorme et qui a profité de la panne de cerveau de Kimi

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Message par sdaniel07 Ven Mar 18, 2016 9:12 am

Bon courage !

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Message par Miki III Dim Juil 03, 2016 12:53 am

7 ans qu'une Force India n'est pas partie de la 1ère ligne ! 3è fois dans l'histoire de l'écurie (après Fisico a Spa 2009 et Sutil a Monza 2009)

Espérons un podium, et je cache pas que je rêve de mieux si les conditions de course sont favorables... (et qu'Hulkenberg arrête de foirer dans les grands moments)

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Message par Zelkin Dim Juil 03, 2016 1:05 am

Même si les conditions ont aidé, c'est la deuxième fois de suite qu'une Force India signe le meilleur chrono après les Mercedes , je crois vraiment qu'ils ont trouvé un truc

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Message par Zelkin Dim Juil 03, 2016 4:35 pm

C'est la douche froide la

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Message par Miki III Dim Juil 03, 2016 8:10 pm

Hulkenberg doit être remplacé, on a tapé sur Sutil pendant longtemps car il était moyen, mais quand y'avait des pts a aller chercher très souvent il y allait. Hulkenberg quand il y a des coups a faire il s'effondre, ça suffit.

Par contre, Perez a eu un ennui mécanique ou il s'est foutu dehors tout seul?

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Message par Zelkin Dim Juil 03, 2016 8:43 pm

Ses freins ont lâché !

Je suis d'accord avec toi, Sutil a pris bien plus cher alors qu'il faisait des saisons de meilleure facture que celle de Hulk cette année

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Message par SUTIL Dim Sep 18, 2016 7:17 pm

Cela aurait pu être jackpot avec Williams à la rue sur ce circuit. Au final, il repasse Williams d'un petit point.
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Message par Satoru Dim Mai 14, 2017 4:30 pm

Encore un beau tir groupé. Et déjà une sérieuse option prise pour la 4e place finale au championnat des constructeurs.
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Message par Docky Dim Mai 14, 2017 5:02 pm

Oui. Je pense que la voiture est aussi bonne que la Williams, mais que Williams n'a qu'un seul pilote (que je pense en plus, moins bon que Perez et Ocon) actuellement.
A suivre tout de même les progrès de Renault, même si là encore, il n'y a qu'un seul pilote.

Donc oui, ils semble bien partis pour une autre saison solide.
J'espère quand même que s'il continue comme ça, Perez va avoir une nouvelle chance dans un Top Team.

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Message par Ludovroum Dim Mai 14, 2017 6:26 pm

+1, Perez me semble être le pilote qui mériterait le plus d'accéder à un Top Team... Je dirais même qu'il l'aurait encore plus mérité que Bottas...
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Message par Zelkin Lun Mai 15, 2017 7:54 am

Oui c'est l'un des pilotes les plus forts hors top team. Et le fait qu'Ocon ne navigue qu'à 2-3 dixièmes en course en dit long sur le français

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Message par Satoru Dim Juin 25, 2017 10:40 pm

Bravo les dirigeants de Force India.

Au Canada, il y a une consigne simple et équitable qui est donnée : "Pérez doit laisser passer Ocon pour qu'il tente de dépasser Ricciardo, et à défaut, Ocon rendra sa place à Pérez".

Pérez refuse, au motif qu'il pense avoir lui aussi sa chance, alors qu'en réalité, il ne tentera jamais rien. Une chance de podium envolée.

Et Force India ne moufte pas et s'écrase.

Non seulement ça a installé Pérez dans une sorte de toute puissance ("je peux désobéir, on ne me dira rien") mais en plus, ça a fait naitre une frustration chez Ocon => le cocktail parfait pour en arriver à ce qu'on a vu aujourd'hui.

Bel exemple de management moisi.
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Message par Mikasper Lun Juin 26, 2017 11:07 am

En est on sûr que FI n'a rien dit en interne ?

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Message par Big one Lun Juin 26, 2017 8:23 pm

Mikasper a écrit:En est on sûr que FI n'a rien dit en interne ?

Si FI avait dit un truc , il n'y aurait pas eu besoin d'une conversation téléphonique la semaine après le GP.

Ils se sont écrasés , du moins Fernley , car Vijay Mallya a bien senti le truc pourri venir dès l'arrivée du Gp du Canada sur twitter.
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Message par Erwee Sam Nov 04, 2017 3:04 pm

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Je n'ai pas vu un seul constructeur reprendre les shark fines de FI. Pourquoi l'idée ne serait-elle pas aussi bonne à copier ?

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Message par JM 30 Mar Nov 27, 2018 5:30 pm

Force India: 212 GP disputés, 1 pole position, 5 meilleurs tours en course, 6 podiums, 11 saisons, 2 fois 4e au championnat constructeur en 2016 et 2017.

ça restera le bilan global de la période "Force India" d'une équipe qui a porté auparavant les noms de Jordan, Midland puis Spyker, et qui connaitra encore un nouveau nom à partir de 2019 après la reprise de l'équipe par un consortium mené par Lawrence Stroll des mains de Vijay Mallya. Lequel empêtré dans des soupçons juridiques dans son pays.

Belle aventure donc, entre la première Spyker repeinte dans une livrée "intersaison" jamais vue en course...
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focus.de

... Et la dernière Force India à Abu Dhabi 2018, avec d'ultimes points par Sergio Perez.
[F1] Sahara Force India F1 Team - Page 16 Dd9aa5abf06759ffa59524352f034b47
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Saison 2018 spéciale, avec un retrait de point acquis avant le rachat de l'équipe en cours de saison... ce que je n'ai jamais vu depuis que je regarde la F1. Des reprises en cours de saison, ça s'est déjà fait (Midland par Spyker en 2006 mais ils n'avaient pas de point, Venturi par le groupe Comstock en 1992 et la FIA avait laissé le point de Gachot à Monaco... mais autre époque).

Par contre, je n'ai pas noté si le hollandais Michiel Mol avait conservé ses parts avec l'arrivée des nouveaux propriétaires.

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Message par Satoru Mer Nov 28, 2018 3:03 pm

Ça a été expliqué.

L'écurie Force India n'a pas été rachetée. Elle a fait l'objet d'une liquidation judiciaire et à donc disparu.

Le clan Stroll à fondé une toute nouvelle écurie, en reprenant les actifs de Force India, mais sans la moindre continuité juridique avec l'ex écurie Force India.

Et si le clan Stroll a agit de la sorte, c'est parce qu'un rachat de Force India aurait été source de trop d'emmerdes car il aurait fallu négocier avec les créanciers de Mallya, et notamment les banques indiennes.
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