Re: [F1] Sahara Force India F1 Team

par **Fabian** Mer Mar 03, 2010 1:33 pm

Hi, J'ai l'impression que FI pourrait se trouver juste derrière les 4 top team.
Le mercedes est pas trop gourmand, les derniers essais ont montré qu'il étaient vites, les pilotes sont bons ...

Wink

par **Zelkin** Mer Mar 03, 2010 2:35 pm

Je suis du meme avis, je les vois juste derriere les top team, avec Sauber...

par **sdaniel07** Mer Mar 03, 2010 3:26 pm

Fabian a écrit:Hi, J'ai l'impression que FI pourrait se trouver juste derrière les 4 top team.
Le mercedes est pas trop gourmand, les derniers essais ont montré qu'il étaient vites, les pilotes sont bons ...

Ce n'est pas qu'une impression, c'est la pure vérité mrgreen

C'est vrai que cette année Force India part avec une très bonne base. Je ne dis pas spécialement parce que je suis fan de FI mais je vois très bien FI être devant quelques unes des 4 Top Teams sur quelques courses tout comme Sauber !

Sauber et FI seront selon moi les troubles fêtes des Top Teams...

par Invité Mer Mar 03, 2010 3:31 pm

sdaniel07 a écrit:
Fabian a écrit:Hi, J'ai l'impression que FI pourrait se trouver juste derrière les 4 top team.
Le mercedes est pas trop gourmand, les derniers essais ont montré qu'il étaient vites, les pilotes sont bons ...

Ce n'est pas qu'une impression, c'est la pure vérité

C'est vrai que cette année Force India part avec une très bonne base. Je ne dis pas spécialement parce que je suis fan de FI mais je vois très bien FI être devant quelques unes des 4 Top Teams sur quelques courses tout comme Sauber !

Sauber et FI seront selon moi les troubles fêtes des Top Teams...

Elle fut super fiable...et très rapide durant ces essais, donc oui, il y a de grandes chances de les voir devant, et pas très loin des 4 "top teams".....dommage qu'ils n'aient pas plus de roubles...

par **Fabian** Mer Mar 03, 2010 3:38 pm

C'est vrai Sauber aussi à l'air bien.
Mais sur une course je crois que le Mercedes est moins gourmand que le Ferrari.

par **JRF1** Mer Mar 03, 2010 3:44 pm

Il y a une chose primordiale aussi, c'est le developpement.

Ont a vu souvent certaines equipe etre bien le premier quart, ou premiere moitié de saison. Il faut tenir sur le long et developper, ca c'est plus dur, et ca sera determinant pour Willams, Sauber et FI par exemple si ils se battent avec Renault qui au contraire est fort dans cet exercice

par **Fabian** Mer Mar 03, 2010 3:49 pm

Vrai aussi mais FI a bien réagi dans le dernier tiers de la saison 2009.

par **JRF1** Mer Mar 03, 2010 5:03 pm

Et oui, Force India fait du boulot de mieux en mieux, etre la sur le long terme c'est important, chaque année ils progressent, c'est sympa de voir cette equipe grandir et s'ameliorer en bossant Wink

par **Venom** Mer Mar 03, 2010 5:09 pm

Oui pour quelqu'un qui ne regarde que la feuille des temps finale, la FI semble faire partie du gros groupe de tète.
Mais quand elle fait des runs qui excédent les 12 tours, elle est larguée par les Renault et Sauber.
FI semble être partie pour se battre contre les STR et Williams.

par **Kakashi** Mer Mar 03, 2010 5:18 pm

Leur objectif doit être de finir meilleur du 2ème groupe. (la D2)

par **Docky** Mer Mar 03, 2010 6:52 pm

moi je suis étonné de la progression de cette équipe.

Petit FlashBack.
L'ancetre de cette équipe, c'est Jordan. Cette équipe que tout le monde aimé, qui a fait connaître Michael Schumacher, Ralf Schumacher, Rubens Barrichello, Giancarlo Fisichella, Eddie Irvine, Jean Alesi (bon en F300 OK), avec ses voitures vertes, puis jaunes, et la fameuse saison 1999, avec les exploits de Heinz Harald Frentzen.

On le sait, quand cette équipe est morte fin 2005, il ne restait plus grand chose, plus de moyens, plus de sponsors, bref la merde. L'équipe avait été racheté par le mysterieux Shneider, un milliardaire qui mettra pas un rond. Bref, a l'issu de ça, personne ne pense que cette équipe sera sur le podium quelques années après. Spyker reussit a sauver l'équipe, mais malgrès leur bonne volonté, leur cas fut un peu similaire a Jordan. Pas de moyens.

Bref, Mallya, a pris en main une équipe moribonde, se situant en fond de grille, passant de proprios en proprios. Il en a fait un truc pas mal, qui commence a ressembler a Jordan de la fin des 90's.

par **Kakashi** Mer Mar 03, 2010 6:57 pm

Du milieu des années 90 je dirai, parce que à la fin des années 90 Jordan jouait la victoire ce qui n'est pas encore le cas de Force India qui joue les gros points comme, encore une fois les Jordan mi-90

par **sdaniel07** Mer Mar 03, 2010 8:26 pm

Jaco a écrit:
sdaniel07 a écrit:
Fabian a écrit:Hi, J'ai l'impression que FI pourrait se trouver juste derrière les 4 top team.
Le mercedes est pas trop gourmand, les derniers essais ont montré qu'il étaient vites, les pilotes sont bons ...

Ce n'est pas qu'une impression, c'est la pure vérité

C'est vrai que cette année Force India part avec une très bonne base. Je ne dis pas spécialement parce que je suis fan de FI mais je vois très bien FI être devant quelques unes des 4 Top Teams sur quelques courses tout comme Sauber !

Sauber et FI seront selon moi les troubles fêtes des Top Teams...

Elle fut super fiable...et très rapide durant ces essais, donc oui, il y a de grandes chances de les voir devant, et pas très loin des 4 "top teams".....dommage qu'ils n'aient pas plus de roubles...

ROUPIES !

par Invité Sam Mar 13, 2010 1:26 pm

Bon, 10 et 12

Sutil en durs, Liuzzi en tendres sûrement

Les points sont accessibles pour les deux voitures

par **JRF1** Sam Mar 13, 2010 1:28 pm

Joli perf de Force india!

Les points sont possible c'est clair, cette année ils risquent de lutter avec Renault et Williams, et meme pourquoi pas une Mclaren et une Mercedes de temps en temps!

Cool, Sutil a enfin une auto qu'il merite, a voir quand meme la capacité de dev sur l'année

par **sdaniel07** Dim Mar 14, 2010 12:35 pm

Allez plus qu'une demi heure !

Bonne chance !

par Guest Dim Mar 14, 2010 3:03 pm

Premiers points pour Tonio ! Et Sutil, malgré son accrochage au départ, finit beau 12ème Smile

Premier bilan positif, c'était dur d'espérer mieux que 9ème. Razz

par **sdaniel07** Dim Mar 14, 2010 4:04 pm

Vu ce qui c'est passé avec Sutil je dirais que la saison pour FI commence bien !

par **f1_Alonso** Jeu Mar 18, 2010 11:54 pm

FI et Renault sont à mes yeux au meme niveau actuellement.
Williams un peu derriere

par **Venom** Ven Mar 19, 2010 9:59 am

f1_Alonso a écrit:FI et Renault sont à mes yeux au meme niveau actuellement.

En qualif.

Williams un peu derriere

Williams, peut-être, devant FI en course.

(du moins a Bahrein)

par **f1_Alonso** Ven Mar 19, 2010 3:04 pm

En course FI semble aussi costaud que renault.

FI prevoit une evo pour melbourne notamment ils auront enfin le systeme de braquage d'aileron qu'ils n'avaient pas pu insérer à barhein. Cela leur permettra de gagner en perf et en confort pour une durée de course.

par Invité Ven Mar 19, 2010 3:11 pm

Di Resta remplacera Sutil lors de l'une des 2 séances du vendredi en Australie.

par **sdaniel07** Dim Mar 21, 2010 7:49 pm

f1_Alonso a écrit:En course FI semble aussi costaud que renault.

FI prevoit une evo pour melbourne notamment ils auront enfin le systeme de braquage d'aileron qu'ils n'avaient pas pu insérer à barhein. Cela leur permettra de gagner en perf et en confort pour une durée de course.

Et Renault va devoir changer son diffuseur arrière. Je ne dis pas qu'ils vont perdre un ou deux dixièmes mais on sait jamais.

par Invité Dim Mar 21, 2010 8:23 pm

Je crois que FI doit aussi modifier son diffuseur.

par Guest Dim Mar 21, 2010 8:47 pm

Oui, les ecuries qui pourraient avoir a le changer seraient Force India, Mclaren, Mercedes et Renault

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