[2014] Grand Prix d'Abu Dhabi === > Salle d'embarquement

Critiquer la super licence de Stevens quand on voit Fong sur la Sauber qui n'a jamais rien fait et qui l'a eu, c'est se tromper de combat clairement.

Et puis Stevens est à mon avis plus ou moins équivalent à Ericsson en talent donc pas de scandale

JPeg a écrit:

moumou a écrit:Stevens à 2"7 de Kobayashi.

La super licence se donne vraiment trop facilement ces dernières années.

Voyons si en EL2 il améliore nettement.

Du coup ça prouve que la F1 n'est pas devenue trop facile ? Qu'en penses-tu ?

Je remarque que ma prophétie sur Moumou se réalise.

J'avais dit que Moumou adopterait deux positions :

- Un rookie qui va vite : "La F1 est facile"
- Un rookie lent : "C'est une tanche"

Exact ! Le problème de moumou c'est sa critique et son opposition permanente à tout et n'importe quoi. Au final ça le conduit à ne pas être d'accord avec lui-même :lang:

Docky a écrit:

JPeg a écrit:

moumou a écrit:Stevens à 2"7 de Kobayashi.

La super licence se donne vraiment trop facilement ces dernières années.

Voyons si en EL2 il améliore nettement.

Du coup ça prouve que la F1 n'est pas devenue trop facile ? Qu'en penses-tu ?

Je remarque que ma prophétie sur Moumou se réalise.

J'avais dit que Moumou adopterait deux positions :

- Un rookie qui va vite : "La F1 est facile"
- Un rookie lent : "C'est une tanche"

Je ne me contredis pas.

Vu que la F1 est plus facile que dans les années 70-80, quand tu es largué en 2014, c'est que tu es vraiment une tanche.

Tu juges un pilote sur 15 minutes d'EL ? Vraiment ?

Et encore va savoir dans quel condition vu la situation de caterham...

JPeg a écrit:Tu juges un pilote sur 15 minutes d'EL ? Vraiment ?

Bien sur que non.

Mais on entend souvent que la F1, c'est les 22 meilleurs pilotes du monde.

C'est une contre vérité.

Il y a parmi eux les meilleurs pilotes au monde mais une bonne moitié du plateau est moins bonne par exemple que les cadors de l'Indycar.

Tu prends les 10 meilleurs pilotes de F1 et les 10 meilleurs pilotes d'Indycar et là tu peux faire une formule où pratiquement tous les meilleurs pilotes sur circuit sont présent.

Le problème en F1, c'est qu'une partie du plateau est bonne mais ne serait pas en F1 sans l'argent des sponsors.

Sinon 20 places de pénalité pour Grosjean car il utilise un 6e moteur 

moumou a écrit:

Zelkin a écrit:

moumou a écrit:Stevens à 2"7 de Kobayashi.

La super licence se donne vraiment trop facilement ces dernières années.

Voyons si en EL2 il améliore nettement.

Il a roule que 15 minutes. La langue de pute aussi ça se fait facilement

Et alors, même si l'écart n'est pas significatif vu qu'il a peu roulé, on a été plusieurs ici sur ce forum à critiquer qu'il ait eu sa super licence.

c'est le jour où tu critiqueras pas que je commencerais à m'inquiéter

SUTIL a écrit:Sinon 20 places de pénalité pour Grosjean car il utilise un 6e moteur 

Mais c'est 10 places d'habitude ????
Ou alors c'est comme pour les points doublés, ils doublent les pénalités pour cette course

10 de la f1 et 10 de l'indycart = les 20 meilleur du monde???

Et quand Loeb, ou Valentino rossi tournent dans les temps des pointure à la 2eme séance d'essai ils deviennent quoi?

J-L a écrit:

SUTIL a écrit:Sinon 20 places de pénalité pour Grosjean car il utilise un 6e moteur 

Mais c'est 10 places d'habitude ????
Ou alors c'est comme pour les points doublés, ils doublent les pénalités pour cette course

Il a changé le moteur et d'autres pièces apparemment.

Selon le nbre de places de pénalité qu'il ne pourra prendre, il aura une pénalité de 5 ou 10 s (lors des arrêts au stand) ou un DT. Vu les perfs de la Lotus, il devra partir des stands + un DT à priori.

au fait, qui aurait parié que Maldonado conserve son permis à point toute la saison?
incredibeul !

loooooool

Sur Canal, Fébreau vient de dire que McLaren et Ferrari avaient un droit de veto sur l'autorisation de délivrer la super licence en dernière minute et que la FOM devait aussi donner son accord en plus de la FIA. C'est une blague ces passe droits accordés à certaines écuries pour des décisions purement sportives ? Et on pourrait aussi se demander ce que la FOM a à voir avec ce genre de décision qui ne devrait relever que de la FIA et des commissaires

Disque de frein cassé pour Sutil et Button toujours immobilisé dans les stands

Et maintenant c'est Alonso qui est arrêté en piste, drapeau rouge à venir probablement

Nexus6 a écrit:Stevens n'a rien d'un futur champion du monde. Mais il a terminé 4ème ou 5eme de la FR3.5 l'an dernier, 6e cette année.

Ça suffit à se convaincre qu'à la régulière, il ne vaut certainement pas 2"5 de plus que Kobayashi.

Et va savoir ce que Catherham lui a filé comme matériel aussi.

JPeg a écrit:Tu juges un pilote sur 15 minutes d'EL ? Vraiment ?

Moumou n'a besoin que d'un coup d’œil pour estimer si un pilote est bon ou pas. Similairement, il n'a pas besoin de connaitre l'exacte nature d'une panne pour estimer s'il est possible pour le pilote de compenser la panne.

moumou a écrit:

JPeg a écrit:Tu juges un pilote sur 15 minutes d'EL ? Vraiment ?

Bien sur que non.

Mais on entend souvent que la F1, c'est les 22 meilleurs pilotes du monde.

C'est une contre vérité.

Il y a parmi eux les meilleurs pilotes au monde mais une bonne moitié du plateau est moins bonne par exemple que les cadors de l'Indycar.

Tu prends les 10 meilleurs pilotes de F1 et les 10 meilleurs pilotes d'Indycar et là tu peux faire une formule où pratiquement tous les meilleurs pilotes sur circuit sont présent.

Le problème en F1, c'est qu'une partie du plateau est bonne mais ne serait pas en F1 sans l'argent des sponsors.

Ca fait combien de temps au juste que t'as plus regardé une course d'Indycar pour raconter de telles inepties?

moumou a écrit:

JPeg a écrit:Tu juges un pilote sur 15 minutes d'EL ? Vraiment ?

Bien sur que non.

Mais on entend souvent que la F1, c'est les 22 meilleurs pilotes du monde.

C'est une contre vérité.

Il y a parmi eux les meilleurs pilotes au monde mais une bonne moitié du plateau est moins bonne par exemple que les cadors de l'Indycar.

Tu prends les 10 meilleurs pilotes de F1 et les 10 meilleurs pilotes d'Indycar et là tu peux faire une formule où pratiquement tous les meilleurs pilotes sur circuit sont présent.

Le problème en F1, c'est qu'une partie du plateau est bonne mais ne serait pas en F1 sans l'argent des sponsors.

Tu as pourtant été un des première à signaler que Caterham roulerait avec des pièces d'occasion, donc tu juges un pilote en 15 minutes sur une voiture loin d'être fraîche.

Et ça, tu ne peux pas t'en défendre

Ce matin fébreau qui raconte que les retour des 100km d'essais de McLaren avec Honda n'ont pas donné de bon retour...

Je crois qu'il ne sait pas de quoi il parle....

Bien énervé l'ami Fernand...

Jaco a écrit:Bien énervé l'ami Fernand...

pas étonnant, il voulait faire un dernier gp parfait chez Ferrari, c'est mal barré!

I have a dream a écrit:Ce matin fébreau qui raconte que les retour des 100km d'essais de McLaren avec Honda n'ont pas donné de bon retour...

Je crois qu'il ne sait pas de quoi il parle....

on se rassure comme on peut...