Transferts 2014-2015 - Le topic le plus rigolo de l'année...

Alonso:

"Mon départ n'est pas spécialement lié à cette saison, l'année dernière j'avais déjà des doutes sur 2014. Je savais qu'il y aurait un grand changement de la réglementation et je ne savais pas comment cela aller se passer pour nous.

J'avais une relation proche avec le président Luca di Montezemolo, nous parlions chaque semaine et nous étions plus ou moins d'accord que si cette année la monoplace n'était pas compétitive, nous pourrions envisager différentes options.

Dans la pause estivale je suis allé voir le président pour lui annoncer que je voulais partir. C'est désormais un nouveau chapitre qui s'ouvre dans ma carrière, je pense que j'ai senti qu'il était temps de partir vers de nouveaux projets, ce ne fut pas une décision facile à prendre.

J'étais déjà en pourparler l'année dernière, nous avons attendu cette année pour voir ce qu'il en serait avec Ferrari et autour de l'été, j'ai compris qu'il fallait prendre une décision, je l'ai fait.

Je suis vraiment heureux et fier d'avoir fait cinq ans dans cette écurie incroyable. J'ai grandi en tant que pilote et personne. Nous avons raté de peu le championnat à deux reprises et fait 3 fois 2e, je suis fier du travail réalisé. Maintenant il est temps de fermer la porte et en ouvrir une autre et voir comment cela se passe. Je ne serai plus un pilote Ferrari mais j'aurai toujours Ferrari dans mon coeur."

JPeg a écrit:

Jaco a écrit:Matiacci annonce 50 millions de livres par an pour Vettel...c'est limite indécent

Soit 63 millions d'euros ? Ca me semble étonnant tout de même...

Ce n'est pas le montant du salaire annuel qui lui serait de moins de 30 millions d'euros.

C'est celui avec le sponsoring et les primes.

Il serait derrière Alonso qui lui toucherait comme seul salaire 35 millions d'euros par an chez mMc-Laren.

Newtom a écrit:Vous allez devoir attendre la décision de LH... serais pas étonné que FA ait une clause dans son futur contrat de Mclaren que si une place se libère cette année chez Mercedes, le contrat serait annulé...

Quelle décision d'Hamilton ?

Hamilton a déjà un contrat pour 2015. Les discussions à venir ne portent que sur la prolongation à partir de 2016.

Alonso n'avait pas un contrat pour 2015 ?

Je vois pas l'intérêt de McLaren de ne faire aucune annonce.

Newtom a écrit:Alonso n'avait pas un contrat pour 2015 ?

Je vois pas l'intérêt de McLaren de ne faire aucune annonce.

Il y a 10000 raisons... Contrat de sponsoring encore en cours de nego, veulent annoncer les 2 pilotes en même temps, veulent faire l'annonce avec Honda mais encore Mercedes aujourd'hui,...

Newtom a écrit:Alonso n'avait pas un contrat pour 2015 ?

Oui, mais ça faisait un moment qu'on savait qu'il cherchait à partir et que Ferrari ne le retiendrait pas.

Chez Mercedes, il n'y a aucun indice dans le sens d'un départ d'Hamilton en fin de saison. Les discussions actuelles portent sur 2016 et au-delà. Pas sur 2015.

Newtom a écrit:Je vois pas l'intérêt de McLaren de ne faire aucune annonce.

Peut-être que ce n'est pas encore signé et qu'il reste deux ou trois bricoles à régler, genre la couleur de sa Honda de fonction.
Peut-être que c'est signé mais qu'il y a des histoires de comm' ou de sponsors qui retardent l'annonce. Quel était l'intérêt pour Lotus d'officialiser Grosjean seulement hier, alors que les gaffes de Grosjean ont montré que l'annonce était déjà prête depuis 15 jours ? En F1, il y a tellement de paramètres en jeu que l'annonce n'est pas forcément concomitante à la signature.

Mais l'hypothèse Alonso chez Mercedes en 2015, ça a 0% de chance de se produire.

En lisant (si c'est bien retranscrit) les dernières déclarations d'Alonso et son silcence quand on lui a demandé (un journaliste français d'après l'accent) s'il choisirait Button comme coéquipier, c'est déjà signé.

Comme raisons pour remettre l'annonce à plus tard, je vois le désir de Santander de prendre plus de visibilité chez Mclaren et Honda de communiquer une fois le contrat avec Merco terminé (il doit aussi y avoir des clauses de ce côté là).

Comme j'écris plus haut, en conférence de presse Alonso a rit mais sans lâcher prise. S'il allait autre part il aurait beaucoup moins de scrupules à en parler avec une phrase politiquement correcte du genre "oui, c'est un grand pilote bla bla bla" mais il est obligé à une certaine réserve j'imagine.

sur la vidéo à 0'33 Alonso dit "i don't know where i will drive ;-)"

Il bluffe.

Il commence à bien me plaire lui :

http://motorsport.nextgen-auto.com/L-administrateur-de-Caterham-lance-une-enquete-sur-les-anciens-dirigeants,84430.html

mais il est pas au courant que des Fernades, Malya, et autres milliardaires proprio ou gros sponsort sont en f1 pour faire de la défiscalisation?

l'argent qu'ils crament en f1, ca leur fait baisser les benefs et donc les impots, pas bien compliqué

nono20 a écrit:Il commence à bien me plaire lui :

http://motorsport.nextgen-auto.com/L-administrateur-de-Caterham-lance-une-enquete-sur-les-anciens-dirigeants,84430.html

mais il est pas au courant que des Fernades, Malya, et autres milliardaires proprio ou gros sponsort sont en f1 pour faire de la défiscalisation?

l'argent qu'ils crament en f1, ca leur fait baisser les benefs et donc les impots, pas bien compliqué

A mon échelle un peu, si. Je ne suis qu'un modeste contribuable, mais si je suis d'accord avec toi que "moins d'argent" = "moins d'impots", ça reste surtout "moins d'argent", j'ai du mal à voir l’intérêt que je pourrais avoir a demander une diminution de mes émoluments personnels.

Crouzz a écrit:
A mon échelle un peu, si. Je ne suis qu'un modeste contribuable, mais si je suis d'accord avec toi que "moins d'argent" = "moins d'impots", ça reste surtout "moins d'argent", j'ai du mal à voir l’intérêt que je pourrais avoir a demander une diminution de mes émoluments personnels.

Peut-être qu'un certain nombre de zéros en plus (à la fin du chiffre et pas derrière la virgule) concernant tes émoluments personnels t'aideraient à comprendre ?

Rumeur: Parait-il que Ross brawn aurait signé avec McLaren. A voir dans les prochains jours

http://motorsport.nextgen-auto.com/Ferrari-a-embauche-pas-moins-de-60-nouveaux-ingenieurs,84433.html

Je me demande comme on peut intégrer autant de monde.

Avec 90 000 000 € gratos chaque année c'est facile

Jaco a écrit:Rumeur: Parait-il que Ross brawn aurait signé avec McLaren. A voir dans les prochains jours

Oh ! T'as vu ça ou ?

Jaco a écrit:Rumeur: Parait-il que Ross brawn aurait signé avec McLaren. A voir dans les prochains jours

raaaah, un baquet de moins de dispo pour Nando!

Zelkin a écrit:

Jaco a écrit:Rumeur: Parait-il que Ross brawn aurait signé avec McLaren. A voir dans les prochains jours

Oh ! T'as vu ça ou ?

Sur twitter, donc ca vaut ce que ça vaut. Visiblement, cette rumeur circule à Woking actuellement.

Crouzz a écrit:

Jaco a écrit:Rumeur: Parait-il que Ross brawn aurait signé avec McLaren. A voir dans les prochains jours

raaaah, un baquet de moins de dispo pour Nando!

La pêche n'est pas un loisir si passionnant que ça, finalmement.

C'est juste que Ross Brawn va aller pêcher sur le lac du McLaren Technology Center

Voici donc l'état des lieu actuel des prévisions pour la saison prochaine:

MAJ 20141121

Certain / sous contrat multi-années

très probable

Possible


Red Bull Renault: Kyvat - Ricciardo

Mercedes: Hamilton - Rosberg

Ferrari: Raikkonen- Vettel

Lotus Mercedes: Maldonado - Grosjean

McLaren Honda: Alonso - Magnussen - Button - Sainz

Force India Mercedes: Hulkenberg - Perez

Sauber Ferrari: Ericsson - Nasr

Toro Rosso Renault: Verstappen - Sainz - Lynn - Gasly - Vergne

Williams Mercedes: Massa - Bottas

Manor Ferrari : Chilton - Rossi - Palmer

1MRT Renault: Kobayashi - Sainz



Tableau fait de tête, merci de me signaler toute erreur ou imprécision!!

McLaren a indiqué que Sainz ne serait pas pilote titulaire chez eux mais bon, tout est toujours possible.

Par contre, on pourrait ajouter Vandoorne dans la liste des ''possibles'' de McLaren. Même si, à mon avis, il serait plus sage de conserver Magnussen. Et encore plus de garder Magnussen au chaud (WEC, WTCC ou autres) et laisser Button en place pendant une saison de plus.

Efilnikufesin a écrit:Par contre, on pourrait ajouter Vandoorne dans la liste des ''possibles'' de McLaren. Même si, à mon avis, il serait plus sage de conserver Magnussen. Et encore plus de garder Magnussen au chaud (WEC, WTCC ou autres) et laisser Button en place pendant une saison de plus.

Je vois pas bien dans quelle hypothèse il serait intéressant pour McLaren de mettre Magnussen "au chaud" pendant un an, avant de le récupérer.

Soit McLaren considère qu'il a un vrai potentiel et qu'il manque juste d'expérience. Dans ce cas, c'est pas en WEC ou ailleurs qu'il gagnera en expérience de la F1. Ce sera une année de perdue.
Soit McLaren considère qu'il n'a pas un potentiel assez intéressant. Dans ce cas, autant le lourder tout de suite sans s'embêter à lui trouver un point de chute.