Transferts 2014-2015 - Le topic le plus rigolo de l'année...

Mince alors... pourtant je commençais à bien l'aimer le Bottas.

MacEugene a écrit:

Docky a écrit:

kimi.raikkonen a écrit:
Si Kimi part, j'ai un autre chouchou, j'ai pas envie de le dévoiler mais je vous donne un indice

Il pilote un moteur Mercedes  

Je table sur Bottas.
J'ai un peu l'impression que c'est la suite logique des fans de Raikkonen.

Tout à fait. Kimi est arrivé au bon moment pour remplacer Hakkinen et Bottas arrive pile au bon moment pour remplacer Raikkonen. La vie est bien faite.

Ce qui signifie que le prochain bon scandinave à débarquer en F1, ce sera au début des années 2020.

Donc, ça veut dire que Magnussen, Rosenqvist ou Ericsson, peuvent ranger les jouets et revenir plus tard.

Docky a écrit:

kimi.raikkonen a écrit:
Si Kimi part, j'ai un autre chouchou, j'ai pas envie de le dévoiler mais je vous donne un indice

Il pilote un moteur Mercedes  

Je table sur Bottas.
J'ai un peu l'impression que c'est la suite logique des fans de Raikkonen.

Non c'est pas le bon finlandais que je supporte
Vous avez compris qui est mon autre chouchou
Ne m'en veuillez pas les fan de Lewis

Docky a écrit:Ce qui signifie que le prochain bon scandinave à débarquer en F1, ce sera au début des années 2020.

Donc, ça veut dire que Magnussen, Rosenqvist ou Ericsson, peuvent ranger les jouets et revenir plus tard.

ils couraient déjà ensemble en F3, ces 3 là, en 2005 ?

Oh, en 2005, peut être Ericsson, et même pas sur.
Les deux autres entraient à peine au collège.

Parcontre, je sais que Vergne, Ricciardo et Bottas se tiraient la bourre depuis la Formula Renault 2.0.

Docky a écrit:Oh, en 2005, peut être Ericsson, et même pas sur.
Les deux autres entraient à peine au collège.

Parcontre, je sais que Vergne, Ricciardo et Bottas se tiraient la bourre depuis la Formula Renault 2.0.

ils sont tous les 3 à peu près du même âge (nés entre 1990 et 1992), sauf que c'est pas en F3 mis en karting, plus probablement, je viens de trouver çà :

"En 2005, Rosenqvist est engagé sur plusieurs compétitions avec Walberg Motorsport et obtient ses premiers podiums, notamment dans le Championnat Scandinave ou il termine deuxième derrière Marcus Ericsson et devance d'autres futures vedettes telles que Johan Jokinen, Michael Christensen, Matias Laine, Timmy Hansen, Pål Varhaug et Kevin Magnussen. Il réédite ses podiums en Klippan Cup et au Tom Trana Trophy."

(wiki)

Gus a écrit:Mince alors... pourtant je commençais à bien l'aimer le Bottas.

+1

Crouzz a écrit:

Gus a écrit:Mince alors... pourtant je commençais à bien l'aimer le Bottas.

+1

C'est trop d'honneur.

J'ai détesté hamilton en 2007 .. mais depuis je l'aime mieux meme si son coté bling bling c'est pas mon truc. Je trouve qu'en tant que pilote il est hors pair, il a un panache qu'on ne retrouve nul part ailleurs. Alonso à coté me fait parfois penser à une mémé (en qualif surtout)

Riccardio c'est aussi un vent de fraicheur, si Alonso part ce sera le pilote que je supporterai d'autant que j'ai pu le rencontrer et lui parler à Daniel à Monza l'an dernier. Un gars vraiment cool en vrai bah comme à la télé.

Docky a écrit:Ce qui signifie que le prochain bon scandinave à débarquer en F1, ce sera au début des années 2020.

Donc, ça veut dire que Magnussen, Rosenqvist ou Ericsson, peuvent ranger les jouets et revenir plus tard.

Rosenqvist, ça sent le paté pour lui quand même. Je sais pas bien ce qui lui est arrivé cette année en F3, mais ça risque de le plomber définitivement.

f1_Alonso a écrit:J'ai détesté hamilton en 2007 .. mais depuis je l'aime mieux meme si son coté bling bling c'est pas mon truc..

Moi, c'est l'inverse. J'ai aimé au début... puis son côté bling-bling avec sa brune aux gros seins, non merci.

Le prochain que j'attends, c'est Mini-Schumi. A part Button sur la grille, y a aucun pilote qui me fait sauter du canapé comme à la grande époque de Schumacher.

Nexus6 a écrit:

Docky a écrit:Ce qui signifie que le prochain bon scandinave à débarquer en F1, ce sera au début des années 2020.

Donc, ça veut dire que Magnussen, Rosenqvist ou Ericsson, peuvent ranger les jouets et revenir plus tard.

Rosenqvist, ça sent le paté pour lui quand même. Je sais pas bien ce qui lui est arrivé cette année en F3, mais ça risque de le plomber définitivement.

C'est plus pour prendre les scandinaves du moment.
Objectivement, si Rosenqvist fini par arriver en F1, ça risque d'être pour une carrière furtive, comme ce que va subir surement Ericsson.

Normalement, les deux seuls scandinaves qui ont les armes pour durer longtemps, c'est Bottas et Magnussen. Ils ont réussi les étapes qu'ils fallaient pour arriver en F1. Puis être soutenu par Williams/Mercedes et McLaren, c'est quand même plus côté qu'être soutenu par Caterham.

Puis accessoirement, c'est les deux qui me semblent avoir le plus de talent. Si Williams déconne pas trop façon Lotus l'hiver prochain, le finlandais devrait s'installer pas mal d'années en F1.

Au fait, on en parle pas beaucoup. Mais quid de Vandoorne ? C'est pour moi le gars des catégories antichambres, le plus prêt pour la F1.
Si y'en a bien un qui mérite de monter c'est lui.

Alonso aurait signé pour 3 ans et 105 millions d'euros chez McLaren.

kalel1503 a écrit:Alonso aurait signé pour 3 ans et 105 millions d'euros.

ou ça ?

oxythan a écrit:

kalel1503 a écrit:Alonso aurait signé pour 3 ans et 105 millions d'euros.

ou ça ?

Avec un tel salaire en F1 surement.

Quand il en dira plus, tu comprendra!

oxythan a écrit:

kalel1503 a écrit:Alonso aurait signé pour 3 ans et 105 millions d'euros.

ou ça ?

chez LOTUS ok

http://www.f1i.com/infos/alonso-piste-lotus/

ça serait surprenant mais couillu! l'idée ne me déplait pas, bien que la saison en court pour Lotus me fasse peur. Mais quand on voit le bon en avant des Williams cette année...pourquoi pas!
Dans le même temps Grosjean annonce aujourd'hui qu'il n'est pas certain de rester en chez Lotus....Coïncidence?

Comme c'est dit dans l'article, cela permettrait à Alonso d'imposer ses choix au niveau technique et recrutement.

I have a dream a écrit:http://www.f1i.com/infos/alonso-piste-lotus/

ça serait surprenant mais couillu! l'idée ne me déplait pas, bien que la saison en court pour Lotus me fasse peur. Mais quand on voit le bon en avant des Williams cette année...pourquoi pas!
Dans le même temps Grosjean annonce aujourd'hui qu'il n'est pas certain de rester en chez Lotus....Coïncidence?

Comme c'est dit dans l'article, cela permettrait à Alonso d'imposer ses choix au niveau technique et recrutement.

Sa Seigneurie pourrait même choisir les menus de la cantine Lotus et ses valets personnels !
Avec un aussi joli salaire, il pourra jouer au poker si sa Mclaren est une charrette !

Odhinn a écrit:

I have a dream a écrit:http://www.f1i.com/infos/alonso-piste-lotus/

ça serait surprenant mais couillu! l'idée ne me déplait pas, bien que la saison en court pour Lotus me fasse peur. Mais quand on voit le bon en avant des Williams cette année...pourquoi pas!
Dans le même temps Grosjean annonce aujourd'hui qu'il n'est pas certain de rester en chez Lotus....Coïncidence?

Comme c'est dit dans l'article, cela permettrait à Alonso d'imposer ses choix au niveau technique et recrutement.

Sa Seigneurie pourrait même choisir les menus de la cantine Lotus et ses valets personnels !
Avec un aussi joli salaire, il pourra jouer au poker si sa Mclaren est une charrette !

ha quand même!

D'ailleurs, le contrat de 3 ans serait avec Honda et non directement avec Mclaren, étrange.

Odhinn a écrit:D'ailleurs, le contrat de 3 ans serait avec Honda et non directement avec Mclaren, étrange.

ça faisait partie des rumeurs il y a quelques jours effectivement. Mais rien n'est officiel ^pour l'heure.

Odhinn a écrit:D'ailleurs, le contrat de 3 ans serait avec Honda et non directement avec Mclaren, étrange.

Ca lui permettra de passer chez Red Bull Honda en 2016 si la McLaren est une daube

I have a dream a écrit:http://www.f1i.com/infos/alonso-piste-lotus/

ça serait surprenant mais couillu! l'idée ne me déplait pas, bien que la saison en court pour Lotus me fasse peur. Mais quand on voit le bon en avant des Williams cette année...pourquoi pas!
Dans le même temps Grosjean annonce aujourd'hui qu'il n'est pas certain de rester en chez Lotus....Coïncidence?

Comme c'est dit dans l'article, cela permettrait à Alonso d'imposer ses choix au niveau technique et recrutement.

sachant qu'il n' ira certainement plus chez RB, Mercedes ou Ferrari, il n'a plus trop de force dans les négociations.
Mettre un team qui sera motorisé par mercedes de l'histoire, doit jouer en sa faveur dans les négociations.

Nextgen a écrit:Rosberg n’est plus en odeur de sainteté

ahah belle tentative

c'est quoi ce teasing à deux sous