La sortie de Rosberg est volontaire ou pas ?

Au ralentit, les coups de volant gauche/droite avant de commencer à braquer pour la virage et de bloquer la roue sont quand même vraiment louches.

Une meilleure vue du phénomène de cirage du pneu dont je parlais plus haut, au moment où il braque à l'opposé avant le blocage de roue:



On dirait qu'en surchauffant la gomme crée une pellicule très lisse à la surface du pneu (pour que ça se mette à briller comme ça, ça doit être bien lisse !). Si c'est bien ce qu'il se passe lors de surchauffe de ces pneus, avec perte de grip à la clé, ça me paraît déclenchable intentionnellement. Mon explication, sans être expert en pneus: en braquant vers la gauche il met de la contrainte sur le pneus AVD par le transfert de masse. Ce pneu étant déjà sous contrainte du freinage il surchauffe avec la contrainte supplémentaire, et il cire. Ca provoque une baisse de grip et la roue bloque. La perte de grip due au cirage doit même être importante puisque la roue bloque malgré tout le poids qu'elle supporte (freinage + transfert de masse latéral à cause du coup de volant vers la gauche).

neelrocker a écrit:A vitesse normale je pensais que ses zigzag au volant c'était pour faire "test de grip" (on oscille le volant pour sentir la perte de grip au plus tôt).

Au ralenti, moi ce que je vois c'est qu'il entre dans sa courbe à droite, ça tourne apparemment bien, alors dans ce cas pourquoi mettre ce coup de volant totalement à l'opposé, c'est pas logique. On voit bien que le blocage survient après le braquage à l'opposé du sens du virage et pas avant.

edit: étonnant comment le pneu se "cire" quand il faire ce braquage à l'opposé. Le pneu devient tout brillant. Je vais voir si j'arrive faire en ralenti centré sur cette partie pour qu'on voit mieux.

De toute façon ça n'explique pas sa marche arrière une fois dans l'échappatoire.

C'est quoi le problème avec la marche arrière ?

La marche arr on peut argumenter que c'est pour faire cesser le drapeau jaune. S'ils sortent le drapeau à mon avis c'est parce que si un 2e se plante il risque de foncer dans la voiture qui est déjà là.

On peut se demander pourquoi alors qu'il sait qu'il ne pourra pas améliorer, au lieu de rester au fond de l'échappatoire, décide-t-il de faire une marche arrière pour revenir sur la piste alors que d'autres pilotes sont encore en piste. Pour être sûr de bloquer les pilotes donc Lewis qui est juste derrière ? Moment de panique ?

Souti a écrit:On peut se demander pourquoi alors qu'il sait qu'il ne pourra pas améliorer, au lieu de rester au fond de l'échappatoire, décide-t-il de faire une marche arrière pour revenir sur la piste alors que d'autres pilotes sont encore en piste. Pour être sûr de bloquer les pilotes donc Lewis qui est juste derrière ? Moment de panique ?

Mouais.
Lewis était déjà passé quand il a effectué sa marche arrière. Je veut dire, il n'était que 4/5 secondes derrière...Le temps d'allez au fond de l'échappatoire, s'arrêter, enclencher le processus, faire la manoeuvre, y'a du avoir bien 20 secondes.

@souti Ben non, s'il reste le drapeau jaune reste et plus personne ne peut améliorer. S'il réussi à partir, alors peut-être que pour quelques-uns le drapeau jaune aura été enlevé à temps. Donc cette marche arr, c'est "défendable".

Non en fait, Rosberg a aperçu Lewis quand il faisait sa marche arrière mais je ne sais pas où il était à ce moment. Toujours est-il que le jaune était toujours présent.
Ca n'aurait peut-être rien changé au jaune mais ça montre qu'il n'avait pas pensé à rester au fond pour faire retirer le jaune comme il a été dit.

neelrocker a écrit:@souti Ben non, s'il reste le drapeau jaune reste et plus personne ne peut améliorer. S'il réussi à partir, alors peut-être que pour quelques-uns le drapeau jaune aura été enlevé à temps. Donc cette marche arr, c'est "défendable".

Mouaih, ch'uis pas convaincu par cet argument. Je crois qu'au mieux il a paniqué et croyait pouvoir rattraper son retard.   

Souti a écrit:On peut se demander pourquoi alors qu'il sait qu'il ne pourra pas améliorer, au lieu de rester au fond de l'échappatoire, décide-t-il de faire une marche arrière pour revenir sur la piste alors que d'autres pilotes sont encore en piste. Pour être sûr de bloquer les pilotes donc Lewis qui est juste derrière ? Moment de panique ?

Tu ne peux pas rester indefinement dans un échappatoire. Soit tu sors ou soit tu abandonne ta voiture, mais tu ne reste pas une minute ou plus avec le moteur allumé dedans.
Vergne aussi a fait un tout droit en qualif à Ste dévote et lui aussi a fait marche arrière ensuite illico ensuite.
Et de toute manière comme ça l'est expliqué dès que quelqu'un est dans un échappatoire le drapeau jaune est de sorti puisque le dégagement est neutralisé

J’espère que Nico va gagner. Ce sera plus rigolo.

FFFF a écrit:

Souti a écrit:On peut se demander pourquoi alors qu'il sait qu'il ne pourra pas améliorer, au lieu de rester au fond de l'échappatoire, décide-t-il de faire une marche arrière pour revenir sur la piste alors que d'autres pilotes sont encore en piste. Pour être sûr de bloquer les pilotes donc Lewis qui est juste derrière ? Moment de panique ?

Tu ne peux pas rester indefinement dans un échappatoire. Soit tu sors ou soit tu abandonne ta voiture, mais tu ne reste pas une minute ou plus avec le moteur allumé dedans.
Vergne aussi a fait un tout droit en qualif à Ste dévote et lui aussi a fait marche arrière ensuite illico ensuite.
Et de toute manière comme ça l'est expliqué dès que quelqu'un est dans un échappatoire le drapeau jaune est de sorti puisque le dégagement est neutralisé

Parce que Vergne avait encore le temps de faire d'autres tours. Ici ce n'est pas le cas, 1minute ce n'est pas l'infini et un argument pour sa défense était qu'il s'est garé au fond pour faire partir le drapeau jaune ce qui est faux.

Mais je suis d'accord que le jaune n'aurait sans doute pas été enlevé quand même.

Largo a écrit:J’espère que Nico va gagner. Ce sera plus rigolo.

Hamilton jarte Rosberg à 5 tours de la fin (sans se faire mal, hein).

Ricciardo vainqueur avec son sourire tout ahuri sur le podium. 

Docky a écrit:
Mouais.
Lewis était déjà passé quand il a effectué sa marche arrière. Je veut dire, il n'était que 4/5 secondes derrière...Le temps d'allez au fond de l'échappatoire, s'arrêter, enclencher le processus, faire la manoeuvre, y'a du avoir bien 20 secondes.

J'avais l'impression que Lewis était + loin, mais si c'est aussi proche, il aurait pu passer avant que les drapeaux jaunes soient agités! Un gros risque pris par Roseberg si sa manoeuvre était intentionnelle.

4-5 secondes pour brandir un drapeaux jaune c'est long vu que les commissaires les ont déjà dans leur main

quand tu vois une voiture qui sort quelque part les drapeaux jaunes sont agités dans la seconde

Docky a écrit:

Largo a écrit:J’espère que Nico va gagner. Ce sera plus rigolo.

Hamilton jarte Rosberg à 5 tours de la fin (sans se faire mal, hein).

Ricciardo vainqueur avec son sourire tout ahuri sur le podium. 

Non, ça va cartonner dès le premier virage   

Je pense que c'est volontaire. Un bel hommage à Schumi auprès duquel il a bien appris   

J-L a écrit:

Docky a écrit:

Largo a écrit:J’espère que Nico va gagner. Ce sera plus rigolo.

Hamilton jarte Rosberg à 5 tours de la fin (sans se faire mal, hein).

Ricciardo vainqueur avec son sourire tout ahuri sur le podium. 

Non, ça va cartonner dès le premier virage   

"Je veux faire comme Senna"
"J'ai beaucoup appris de Schumacher"

Sur le coup, j'ai immédiatement pensé à une erreur, avec la pression d'Hamilton qui entamait sa dernière tentative.

Après, j'ai vu le drapeau jaune et je me suis dit : "Ca tombe vraiment bien pour Rosberg ça "

Ensuite j'ai vu la tronche que tirait Hamilton sur l'écran géant et j'ai compris qu'il pensait s'être fait avoir.

Enfin, j'ai vu la vidéo, et honnêtement c'est ce qui me met le plus grand doute
J'ai du mal à comprendre les coups de volant, comme une hésitation.

Souti a écrit:Il hésite, je triche, je triche pas, oh et puis je triche tant pis.  

Ca me fait exactement penser à ça

En l absence de preuve, Lewis ferait mieux de respecter la présomption d innocence, dans le doute. Il n a strictement rien a gagner en tenant les propos qu il a tenu, c est même tout le contraire...ca risque de le déservir au sein de l équipe. J ai toujours pensé que le pire ennemi était Lewis lui même. Il a tendance a devenir très irrégulier dans ces moments là. J espère simplement qu il se montrera plus malin que Rosberg ( ce qui n est pas sa première qualité...du coup, j ai un doute)

Jaco a écrit:En l absence de preuve, Lewis ferait mieux de respecter la présomption d innocence, dans le doute. Il n a strictement rien a gagner en tenant les propos qu il a tenu, c est même tout le contraire...ca risque de le déservir au sein de l équipe. J ai toujours pensé que le pire ennemi était Lewis lui même. Il a tendance a devenir très irrégulier dans ces moments là. J espère simplement qu il se montrera plus malin que Rosberg ( ce qui n est pas sa première qualité...du coup, j ai un doute)

Oui, je suis d'accord, j'ai aucune sympathie envers Nico mais comme Tambay, je pense que Hamilton a mal réagi alors qu'il a tout intérêt a se concentrer sur lui et a continuer sur sa lancé

Intéressant de les écouter discuter

Jaco a écrit:En l absence de preuve, Lewis ferait mieux de respecter la présomption d innocence, dans le doute. Il n a strictement rien a gagner en tenant les propos qu il a tenu, c est même tout le contraire...ca risque de le déservir

Au contraire, c'est tout l'inverse. La F1 avait besoin de ce type de duel. C'est la meilleure chose qui pouvait arriver. On ne parle plus de règlements, de son des F1, place à la F1, aux batailles, à la guerre. C'est bon pour tout le monde.   

Largo a écrit:

Jaco a écrit:En l absence de preuve, Lewis ferait mieux de respecter la présomption d innocence, dans le doute. Il n a strictement rien a gagner en tenant les propos qu il a tenu, c est même tout le contraire...ca risque de le déservir au sein de l équipe. J ai toujours pensé que le pire ennemi était Lewis lui même. Il a tendance a devenir très irrégulier dans ces moments là. J espère simplement qu il se montrera plus malin que Rosberg ( ce qui n est pas sa première qualité...du coup, j ai un doute)

Oui, je suis d'accord, j'ai aucune sympathie envers Nico mais comme Tambay, je pense que Hamilton a mal réagi alors qu'il a tout intérêt a se concentrer sur lui et a continuer sur sa lancé

Si Lewis a du mal a respecter la "présomption d’innocence" c'est car il est la seule et unique victime de cette manœuvre.
ça va bien au delà du principe qui veut que l'on décide de ou de ne pas punir un présumé innocent car une règle morale à été bafouée, il y a ici un problème de "spoliation présumée".

on a à la fois un présumé innocent et une victime certaine.