[2014] Grand Prix de Chine === > Salle d'embarquement

Qu'il nous explique quel genre de problème la boîte avait
Ça commence à m'agacer ces escuses faciles

Je viens de voir la qualif en différé. Vettel qui est au top pendant toute la séance Youpie, et puis pouf ! Plus rien dans le dernier essais. Youpie.

Iceman a écrit:

Stephen a écrit:Problèmes de boite de vitesse pour Kimi aussi pendant les qualifs donc bon.

On rajoute à ça le problème de train avant et donc sa performance est compréhensible. Sauf pour ceux qui pensent que Räikkönen est juste moins bon qu'Alonso.

Le train avant ce n'est pas vraiment un problème, c'est simplement qu'il n'arrive pas à s'adapter...et ça c'est clairement une composante de la qualité d'un pilote.

Bref, au final on a quand même trop peu d'infos pour comparer quoi que ce soit...à partir de la mi-saison on va pouvoir commencer   

Largo a écrit:Je viens de voir la qualif en différé. Vettel qui est au top pendant toute la séance Youpie, et puis pouf ! Plus rien dans le dernier essais. Youpie.

J'appelle ça le syndrome Alonso. Il est tellement coutumier du fait !

Supermario a écrit:Avant de parler de voiture adaptée à tel ou tel pilote, il faudrait déjà prouver que les pilotages d'Alonso et de Raikkonen sont diamétralement opposés et en quoi ça l'est.

Y a Canal avec son émission d'Onboard mais j'avouerais que c'est mieux d'avoir un onboard en qualif et de splitter les deux images pour voir un comparatif
Et on pourrait le faire pour tous les duo sur la grille

@largo Oui il a fait moins bien en Q3 qu'en Q2 où il a quasi le même temps que Ricciardo en Q3. Donc bon certains commentaires sont excessifs.

Et puis il a du avoir un problème de boîte de vitesse

kimi.raikkonen a écrit:

JPeg a écrit:@ Nexus : Je suis pratiquement sûr qu'il retrouve quelques similitudes avec celle de l'an passé ... en tout cas nettement plus qu'un pilote qui passe d'une Lotus à une Ferrari. et Alonso connaît parfaitement l'équipe également ! Bref, n'allons pas trop vite en conclusions et laissons encore quelques courses d'adaptation à Raikkonen !

Si la théorie de FFFF se confirme (Ferrari qui construit la voiture autour de Fernando), bah c'est cuit pour Kimi, les réglages ne changeront jamais le feeling de la monoplace au point de changer drastiquement de comportement,
Et je vois mal Ferrari apporter et tester des évolutions pour se rapprocher de ce qu'aime Kimi, déjà que Ferrari est dans le brouillard complet et ses soucis actuels (ils sont largués au championnat)
A mon avis ils vont tout miser sur Alonso pour au moins s'adjuger la troisième place du championnat
Si la théorie de FFFF était fausse, on devrait voir de notables améliorations sur la voiture de Kimi, or on voit que ça fait le yoyo depuis Melbourne mais les conditions de courses effectivement n'aident pas à voir plus clair, il peut un GP sur deux.
J'attends déjà l'Espagne pour voir d'abord le full potentiel de Ferrari et un circuit juge de paix type Monaco pour voir ce qu'ont les pilotes dans le ventre.
Les deux prochains GP vont être décisifs pour Kimi et Ferrari

Je ne suis pas forcément en accord avec les conclusions que tu en tire. Tout d'abord le fait d'avantager Alonso pour l'instant n'est pas en soit une volonté de Ferrari mais je pense juste l'héritage des voitures précédentes. Du coup rien n'empêche Ferrari ensuite d'apporter des évolutions pour plaire à Raikkonen, c'est d'ailleurs ce qui a été fait pour lui à Bahreïn. Cependant, la seule chose qui empêcherait cela c'est si l'écart entre Fernando et Kimi s'allonge et qu'une modification de la voiture en faveur de Kimi impacte le rythme de Alonso ou le rythme d'évolution normal d'une voiture.

Or étant donné que la voiture N+1 reprend l'héritage de la voiture N, notamment sur la compréhension du pilote, si l'effort fait pour que Raikkonen se plaise dans sa voiture ne se poursuit plus, ça risquerait de se répéter sur l'année suivante avec la voiture sortie d'usine qui prendra des bases d'une F14 ne plaisant pas au finlandais et il risquerait d'entrer dans un cercle vicieux... un peu comme pour Massa après 2010.

On en est pas encore là, mais attention.

Souti a écrit:@largo Oui il a fait moins bien en Q3 qu'en Q2 où il a quasi le même temps que Ricciardo en Q3. Donc bon certains commentaires sont excessifs.

Bah, c'est même pas une question de temps en Q2, sur les 3 séance de la qualif,à chaque tour, il etait assez bien devant Ricci. Et pouf ! avec après le dernier changement de pneu, tout le monde améliore sauf lui.

J'imagine qu'il a fait des erreurs, mais bon, ça fait un peu chier.
(j'ai rien vu, il n'etait pas à l'image et il n'y avait aucun chrono)

Et vous pensez que la F14T reprends beaucoup de choses caractéristiques de la voiture de l'an passé ? (mis à part les tirants à l'avant)

FFFF a écrit:

kimi.raikkonen a écrit:

JPeg a écrit:@ Nexus : Je suis pratiquement sûr qu'il retrouve quelques similitudes avec celle de l'an passé ... en tout cas nettement plus qu'un pilote qui passe d'une Lotus à une Ferrari. et Alonso connaît parfaitement l'équipe également ! Bref, n'allons pas trop vite en conclusions et laissons encore quelques courses d'adaptation à Raikkonen !

Si la théorie de FFFF se confirme (Ferrari qui construit la voiture autour de Fernando), bah c'est cuit pour Kimi, les réglages ne changeront jamais le feeling de la monoplace au point de changer drastiquement de comportement,
Et je vois mal Ferrari apporter et tester des évolutions pour se rapprocher de ce qu'aime Kimi, déjà que Ferrari est dans le brouillard complet et ses soucis actuels (ils sont largués au championnat)
A mon avis ils vont tout miser sur Alonso pour au moins s'adjuger la troisième place du championnat
Si la théorie de FFFF était fausse, on devrait voir de notables améliorations sur la voiture de Kimi, or on voit que ça fait le yoyo depuis Melbourne mais les conditions de courses effectivement n'aident pas à voir plus clair, il peut un GP sur deux.
J'attends déjà l'Espagne pour voir d'abord le full potentiel de Ferrari et un circuit juge de paix type Monaco pour voir ce qu'ont les pilotes dans le ventre.
Les deux prochains GP vont être décisifs pour Kimi et Ferrari

Je ne suis pas forcément en accord avec les conclusions que tu en tire. Tout d'abord le fait d'avantager Alonso pour l'instant n'est pas en soit une volonté de Ferrari mais je pense juste l'héritage des voitures précédentes. Du coup rien n'empêche Ferrari ensuite d'apporter des évolutions pour plaire à Raikkonen, c'est d'ailleurs ce qui a été fait pour lui à Bahreïn. Cependant, la seule chose qui empêcherait cela c'est si l'écart entre Fernando et Kimi s'allonge et qu'une modification de la voiture en faveur de Kimi impacte le rythme de Alonso ou le rythme d'évolution normal d'une voiture.

Or étant donné que la voiture N+1 reprend l'héritage de la voiture N, notamment sur la compréhension du pilote, si l'effort fait pour que Raikkonen se plaise dans sa voiture ne se poursuit plus, ça risquerait de se répéter sur l'année suivante avec la voiture sortie d'usine qui prendra des bases d'une F14 ne plaisant pas au finlandais et il risquerait d'entrer dans un cercle vicieux... un peu comme pour Massa après 2010.

On en est pas encore là, mais attention.

Le problème de Massa c'est qu'il a été incapable de s'adapter, pendant plus de 3 ans, aux voitures proposés par Ferrari. La capacité d'adaptation fait partie des qualités d'un pilote (Alonso n'a jamais été largué comme Massa alors qu'il a forcément connu des voitures qui ne lui convenaient pas) et je pense que Raikkonen n'en est pas dépourvu. Il va s'y faire !

Supermario a écrit:Et vous pensez que la F14T reprends beaucoup de choses caractéristiques de la voiture de l'an passé ? (mis à part les tirants à l'avant)

Les résultats déjà   

Méchant  :lang3: 

J-L a écrit:

Supermario a écrit:Et vous pensez que la F14T reprends beaucoup de choses caractéristiques de la voiture de l'an passé ? (mis à part les tirants à l'avant)

Les résultats déjà   

    

Allez en enfer  

[quote="FFFF"]

Jaco a écrit:
Par contre tu poses la question de Vettel vs Webber, moi je pose la question de Raikkonen et in fine de reproches qu'on faisait à Massa. Car ça me semble pire là !

On peut quand même noter que durant les 2 saisons completes qu'on vécue massa et raikkonen les 2 pilotes ont fait kif/kif... la différence c'est que l'un a eut la réussite d'arracher le titre pour & point quand l'autre le perd pour 1 .

Très fair play Vettel.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Vettel-rend-hommage-au-travail-de-Ricciardo,75523.html

JPeg a écrit:@ Nexus : Je suis pratiquement sûr qu'il retrouve quelques similitudes avec celle de l'an passé ... en tout cas nettement plus qu'un pilote qui passe d'une Lotus à une Ferrari. et Alonso connaît parfaitement l'équipe également ! Bref, n'allons pas trop vite en conclusions et laissons encore quelques courses d'adaptation à Raikkonen !

les fans de Nando réduits à prendre la défense de Kimi, mais où va le monde? (oui, je connais ta réponse   )

BodyLanguage a écrit:Très fair play Vettel.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Vettel-rend-hommage-au-travail-de-Ricciardo,75523.html

C'est pas le dernier, j'ai l'impression.

Crouzz a écrit:

JPeg a écrit:@ Nexus : Je suis pratiquement sûr qu'il retrouve quelques similitudes avec celle de l'an passé ... en tout cas nettement plus qu'un pilote qui passe d'une Lotus à une Ferrari. et Alonso connaît parfaitement l'équipe également ! Bref, n'allons pas trop vite en conclusions et laissons encore quelques courses d'adaptation à Raikkonen !

les fans de Nando réduits à prendre la défense de Kimi, mais où va le monde? (oui, je connais ta réponse   )

Je l'aime bien le Kimi ! Ca pourrait être un très beau duel donc j'ai hâte de le voir revenir au niveau

De même, c'est pour ça qu'on lui demande de se sortir les doigts du cul pour taquiner Fernando   

JPeg a écrit:
Je l'aime bien le Kimi ! Ca pourrait être un très beau duel donc j'ai hâte de le voir revenir au niveau

Revenir à quel niveau ? Celui d'Alonso ? Il n'est peut-être juste pas au même niveau. La suite de la saison sera intéressante. Et les histoires de "la voiture n'est pas faite pour lui", c'est ridicule.

peut-être pas tout à fait au niveau d'Alonso mais un peu comme Rosberg et Hamilton; globalement derrière mais qui peut aller lui disputer une position sur quelques courses

JPeg a écrit:

Crouzz a écrit:

JPeg a écrit:@ Nexus : Je suis pratiquement sûr qu'il retrouve quelques similitudes avec celle de l'an passé ... en tout cas nettement plus qu'un pilote qui passe d'une Lotus à une Ferrari. et Alonso connaît parfaitement l'équipe également ! Bref, n'allons pas trop vite en conclusions et laissons encore quelques courses d'adaptation à Raikkonen !

les fans de Nando réduits à prendre la défense de Kimi, mais où va le monde? (oui, je connais ta réponse   )

Je l'aime bien le Kimi ! Ca pourrait être un très beau duel donc j'ai hâte de le voir revenir au niveau

Faudra déjà qu'il y ait un week-end sans que l'un des 2 ait des problèmes mécaniques.

villo n'arrete pas de répéter que raikko a le pied trop lourd et qu'il ne sait pas doser la pédale