[2014] Grand Prix de Bahreïn === > Salle d'embarquement

5 places de pénalités + 2 pts sur le permis pour Sutil

Si je compte bien, il prend donc 4 places de pénalités pour ce GP et 1 place au prochain.

non ca c'est pour les pièces de moteurs uniquement je pense

et les 2 pts sur le permis il les mérite avec ce qu'il a fait donc bonne décision de la FIA

Kimi devant Alonso, c'est cool.   

superswede a écrit:

I have a dream a écrit:

Dommage, la P3 était jouable. Espérons que ça aille mieux en course demain.

c'est une vue de l'esprit ou tu as des éléments probants ?

En Q2 il était à 130ms de Ricciardo, donc c'est pas si improbable.

little a écrit:

MacEugene a écrit:

little a écrit:Vous vous emballez assez vite pour Vettel.
Après 4 (voir 5) saisons de domination, il suffit d'une qualif à la régulière (et encore, n'a t-il pas un problème) pour l'enfoncer.

Tu sais bien que certains ici n'attendent que cela depuis 4 ans.

Je ne suis pas surpris mais c'est à croire que certains n'aiment la F1 que pour dénigrer untel ou untel.

Comme ça c'est mieux

Caleb a écrit:

superswede a écrit:

I have a dream a écrit:

Dommage, la P3 était jouable. Espérons que ça aille mieux en course demain.

c'est une vue de l'esprit ou tu as des éléments probants ?

En Q2 il était à 130ms de Ricciardo, donc c'est pas si improbable.

Ricciardo a encore haussé le rythme en Q3 il me semble...
Mais oui un top 5 pour Alonso semblait à sa portée avant la Q3

Big one a écrit:Marrant de voir Grosjean apporter de la bouffe à ses mécanos le matin.

Marrant, la bouffe payée avec la carte de crédit de Maldonado   

.

Chacun son tour pour les problèmes.

Noodles2a a écrit:

Caleb a écrit:

superswede a écrit:

I have a dream a écrit:

Dommage, la P3 était jouable. Espérons que ça aille mieux en course demain.

c'est une vue de l'esprit ou tu as des éléments probants ?

En Q2 il était à 130ms de Ricciardo, donc c'est pas si improbable.

Ricciardo a encore haussé le rythme en Q3 il me semble...

Comme tous le monde.

Caleb a écrit:

Noodles2a a écrit:

Caleb a écrit:

superswede a écrit:

I have a dream a écrit:

Dommage, la P3 était jouable. Espérons que ça aille mieux en course demain.

c'est une vue de l'esprit ou tu as des éléments probants ?

En Q2 il était à 130ms de Ricciardo, donc c'est pas si improbable.

Ricciardo a encore haussé le rythme en Q3 il me semble...

Comme tous le monde.

Pas tout le monde justement, par rapport à d'habitude il était étonnant de voir pas mal de pilotes régresser d'une session à l'autre et de devoir passer 2 trains de pneus pour faire un bon tour.

Mais en potentiel de la voiture je suis d'accord avec vous, la Ferrari vaut la RBR ce weekend

J'ai une question: Combien ça coûte en terme de coût et d’énergie pour organiser un GP de nuit à Bahreïn?
Même si le coût n'était pas énorme, ça ferait un jolie paradoxe entre une F1 qui veut devenir plus verte, plus écolo, moins consommatrice etc... mais qui roule sur un circuit qui dépense des millions pour s'offrir un spectacle ''bling-bling''

kimi.raikkonen a écrit:J'ai une question: Combien ça coûte en terme de coût et d’énergie pour organiser un GP de nuit à Bahreïn?
Même si le coût n'était pas énorme, ça ferait un jolie paradoxe entre une F1 qui veut devenir plus verte, plus écolo, moins consommatrice etc... mais qui roule sur un circuit qui dépense des millions pour s'offrir un spectacle ''bling-bling''

En énergie je pense que ça doit chercher dans les 1.5MW pour l'éclairage, je pense que c'est des projecteur led de 1kw chacuns et il doit y en avoir 1500 comme a Singapour.
En gros, comme 4 stades de foot.
Avec une seule tranche de réacteur nucléaire, on devrait pouvoir éclairer entre 500 et 800 GP de F1.

La F1 "écolo" ça n'a rien a voir avec la consommation du championnat avec 22 pauvres voitures . Ce qui compte c'est que les recherches faites  sur les moteurs aident a réduire la consommation de millions de véhicules du commerce.

kimi.raikkonen a écrit:J'ai une question: Combien ça coûte en terme de coût et d’énergie pour organiser un GP de nuit à Bahreïn?
'

En terme de coût d'énergie, à Bahrein , cela ne  coute absolument rien.
Le pétrole est gratuit dans ce pays.

oxythan a écrit:En énergie je pense que ça doit chercher dans les 1.5MW pour l'éclairage, je pense que c'est des projecteur led de 1kw chacuns et il doit y en avoir 1500 comme a Singapour.

Sur C+ cet après-midi, ils ont donné un chiffre de 500 projecteurs à Bahreïn.

(doublon)

oxythan a écrit:En gros, comme 4 stades de foot.

T'es loin du compte à mon avis.
Voilà les chiffres pour la course de nuit au Quatar en MotoGP : http://www.redbull.com/en/motorsports/motogp/stories/1331639067215/lighting-up-motogp-how-qatar-is-powered
70 stades de foot donc.

Et tout ça pour ... rien.

oxythan a écrit:

La F1 "écolo" ça n'a rien a voir avec la consommation du championnat avec 22 pauvres voitures . Ce qui compte c'est que les recherches faites  sur les moteurs aident a réduire la consommation de millions de véhicules du commerce.

Ce n'est pas qu'une histoire de recherche. C'est aussi une histoire de symbole. Et je rejoins Kimi, sur ce coup, la F1 envoie des signaux contradictoires. C'est dommage.

Bon j'ai pas eu le temps de passer depuis la qualif'..
Alors bon... Il est clair que Mercedes est au dessus, je vois mal, sauf soucis mécanique quelqu'un les suivre. Peut être la Williams en début de course : Bottas vient de faire deux départs de feu, et puis elle était hyper véloce en Australie.

Ricciardo et Bottas sont à mon sens, les deux belles surprises de ce début de saison en tout cas. Leur potentiel était assez certain depuis les catégories de promotion, ils prouvent qu'ils peuvent faire quelque chose avec une bonne voiture. Je pense que Massa va pas avoir la tâche facile cette saison.
Ricciardo est mal récompensé, mais pour le moment, plus personne dans le paddock ne se pose la question de savoir si Red Bull a fait ou non le bon choix.

Perez se reprends très bien. 4ème sur la grille, il peut viser le podium. C'est chouette. On oublie souvent que Perez n'a que 24 ans. Il peut progresser. C'est un pilote interessant s'il gagne en régularité.

Sinon, celui qui a été particulièrement mauvais, c'est Sutil. Il ne m'a jamais enthousiasmé, mais là il a fait fort en qualif'. Autant je suis contre les pénalités, autant là, il l'a bien cherché avec sa manoeuvre sur Grosjean. Plus embêtant pour lui, j'ai le sentiment que Gutierrez prend le dessus.

Même si c'est regrettable ce GP de nuit, l'écologie c'est voir bien + loin que cela.
L'éclairage du circuit, cela doit correspondre à ce qui est consommé par les jets privés utilisés par quelques pilotes ou personnes de l'entourage de la F1!

Puis, faudrait pas confondre écologie et dépenses faites lors d'événements ponctuels, les festivités etc, parce que dans l'absolu toute fête est en soit un gâchis de quelque chose.

Docky a écrit:Plus embêtant pour lui, j'ai le sentiment que Gutierrez prend le dessus.

Pour être honnête, à l'heure actuelle, Sutil subit un déficit de 4 dixièmes au tour par rapport à Gutiérrez à cause de son poids.

Mais à poids corrigé, Gutiérrez fait quand même jeu égal.

Ce qui n'est pas une bonne nouvelle pour Sutil quand même vu comment Hulkenberg a explosé Gutiérrez.

BenjiHeikki a écrit:

Docky a écrit:Plus embêtant pour lui, j'ai le sentiment que Gutierrez prend le dessus.

Pour être honnête, à l'heure actuelle, Sutil subit un déficit de 4 dixièmes au tour par rapport à Gutiérrez à cause de son poids.

Mais à poids corrigé, Gutiérrez fait quand même jeu égal.

Moui...

Perso, je crois surtout que Sutil nous fait du....Sutil, et qu'à côté Gutierrez progresse.
C'est à dire que Sutil est un pilote capable de 5/6 week ends de grande qualité, quand tout va parfaitement bien dans le meilleur des mondes, mais dès qu'un truc déconne, il est aux abonnés abonnés absent.