Passion : Auto

Enjoliveurs je crois  

Ludovroum a écrit:

superswede a écrit:

Ludovroum a écrit:

Pour le coffre, je ne me rend pas compte de la dimension de l'engin, mais ça me semble trop grand pour une MX-5... Par contre, investir dans une véronique me semble être une bonne option pour cet usage !

petite précision, ludo : pas de possibilité de "véronique" sur les NC "RC" (bien que j'ai entendu parler d'un modèle spécifique)
en revanche, ce dont je suis sur, c'est que les dimensions (larg. X long.) de l'entrée du coffre de la RC sont plus petites que sur la NB.

J'ignorais pour la véronique... Trop lourd pour le mécanisme du toit ?
Bon, du coup, une ST serait peut-être plus adaptée pour Supermario... Ou, tout simplement, la MX-5 de ses rêves + une voiture à 500€ (ou plus, selon ce qu'il a envie de faire avec son budget) pour toutes les situations où la MX-5 est inadaptée
Même pour l'assurance, y'a moyen de ne pas faire exploser le budget, avec une telle option !

Justement je pense à une MX5 dans les 2 cas suivants:
- si quand j'aurai un boulot, j'ai une voiture de fonction
- si j'ai la possibilité (financière) de garder ma 307.

Bon je suis devant la Civic, essai concluant (je suis pas tant un geek hein, mais le mec est au téléphone ). Seul point négatif, l'absence de régulateur de vitesse, j'aurais bien aimé en avoir un. Par contre rien à redire sur le reste ! Je pense pouvoir baisser un peu le prix, puis l'an prochain j'investirai dans des jantes

 

Zelkin a écrit:Seul point négatif, l'absence de régulateur de vitesse, j'aurais bien aimé en avoir un.

Perso, ce serait un point rédhibitoire pour moi... A voir si cela ne peut pas se monter en accessoire

Ouais je sais, en meme temps j'en ai jamais eu de régulateur..

Le mec me la fait a 7200, sachant donc qu'elle a 100 000 bornes, qu'à part une griffure assez épaisse sur l'avant gauche elle est en parfait état, que je suis assez conquis, et que malgré l'histoire des jantes j'ai rien a lui reprocher. La finition confort est top, les roues en 205/55/16 offrent justement un bon confort et une bonne souplesse, et les qualités de direction autant que de dynamisme sont là...
En gros, j'arrive pas à me lancer mais je sais pas vraiment pourquoi.. (oui je suis balance )

Parce qu'elle est moche ?  

Salaud

Zelkin a écrit:Ouais je sais, en meme temps j'en ai jamais eu de régulateur..

Le mec me la fait a 7200, sachant donc qu'elle a 100 000 bornes, qu'à part une griffure assez épaisse sur l'avant gauche elle est en parfait état, que je suis assez conquis, et que malgré l'histoire des jantes j'ai rien a lui reprocher. La finition confort est top, les roues en 205/55/16  offrent justement un bon confort et une bonne souplesse, et les qualités de direction autant que de dynamisme sont là...
En gros, j'arrive pas à me lancer mais je sais pas vraiment pourquoi.. (oui je suis balance   )

Parce que cela reste une certaine somme et qu'il est normal d'hésiter, sans doute. Sinon, elle côte combien ?

Elle cote 7000...

Le mec la fait à ce prix compte tenu de son état, très bon à l'extérieur et irréprochable à l'intérieur...

Cote selon quelle source ?
Parce que le marché semble être au dessus de 7000€, tout de même...

La cote de la centrale je prends a chaque fois. Mais oui, a voir les occasions la cote est au dessus

OK, la Centrale c'est moins pire que l'Argus, mais perso je me fie plus au marché réel qu'à ces cotes théoriques...

Sinon, de mon côté je déprime un peu : toutes les voitures pour lesquelles j'appelle sont soit vendues (insupportable ces gens qui ne retirent pas l'annonce après la vente !), soit moins bien qu'espérées, avec presque à chaque fois un historique absent...  

Du coup, j'ose plus appeler, marre de me faire envoyer balader dans 50% des cas, et d'être déçu l'autre moitié du temps...

A vous lire, c'est un job à plein temps d'acheter une voiture...

Je n'ai certainement pas fait les meilleures affaires du siècle, mais perso je ne me prends pas autant la tête pour trouver une voiture !
En même temps, j'en ai eu que 4 en 17 ans, donc je suis moins à la chasse aux économies sur chaque voiture, c'est amorti avec le temps

- Super 5 : c'est mes parents qui me l'on filé (décembre 1996)
- FIAT Punto : j'étais sur 2 coups : une Clio que je suis allé voir dans un garage, mais qui était vendue quand on est arrivé, puis la Punto que je suis allé acheter chez un particulier. J'étais avec mon père, le mec nous a laissé la voiture pour aller faire un tour, il est même pas monté avec nous, on aurait pu ne jamais revenir ! (décembre 1999)
- 206 SW QuickSilver : commandé neuve chez Elite-Auto à Coignières (sans jamais avoir vu ce modèle en vrai !) (décembre 2003)
- BMW 118D : achetée en 1/2h sur catalogue dans un garage de voitures d'occas' (sans l'avoir vu donc) avec reprise de la 206 (juin 2007)

La BMW a 162.200 km, j'ai fait 100.000 km depuis que je l'ai sans trop de soucis (sauf une batterie capricieuse il y a 2 ans, à cause d'une pause de 3/4 semaines pendant l'hiver) donc je n'ai pas l'intention de la changer avant un moment, tant qu'elle voudra bien continuer à rouler sans gros travaux

Acheter une occas' sur catalogue !  
Sur ce coup là, t'as été un grand malade, Nini...  

Dans mon cas, l'un des problèmes vient du fait que je veux vraiment une voiture qui me donne beaucoup de plaisir, d'une manière ou d'une autre, donc je n'aime pas acheter en étant pressé...

Et, dans le créneau des youngtimers, faut reconnaitre qu'il y a à boire et à manger :
-parfois, tu trouves à des prix ridicules des joyaux entretenus à l'historique limpide (c'était le cas de ma Xantia, que je vais finir par regretter d'avoir vendu, si ça continue ainsi...)
-la plupart du temps, on te propose à des prix délirants de semi-poubelles à propos desquels on t'engueule presque si tu signales des défauts (genre "elle a 15 ans, ce n'est pas une voiture neuve", phrase applicable à absolument n'importe quoi, d'une simple rayure à une grave avarie technique...) ou demandes à connaitre l'historique et l'entretien... (j'entends régulièrement : "y'a rien à prévoir, puisqu'elle a le CT", et tant pis si les CT signale 24 défauts et que personne ne sait de quand date la distribution ou si le filtre à carburant et l'huile de boite ont un jour été changé...)

Bref, c'est un peu lourd quand on cherche une auto en n'ayant pas beaucoup de temps libre...

Vendredi :
- Bonjour je voudrais prendre rendez-vous, j'ai une veilleuse cramée.
- Pas de problème, Lundi ça vous va ?
- Ok, vous aurez l'ampoule ? Elle est spéciale sur ma voiture.
- Oui oui !
Lundi :
- Bonsoir, j'ai rendez-vous pour faire changer ma veilleuse.
- Oui oui ! Par contre vous avez l'ampoule ? Elle est spéciale sur votre voiture vous savez.

Gniiiiiiiiiiiiiiiii

Ludovroum a écrit:Acheter une occas' sur catalogue !  
Sur ce coup là, t'as été un grand malade, Nini...  

Pour le coup, j'ai beaucoup moins d'emmerdes (pour ne pas dire aucune ) avec la BMW achetée d'occas' à l'aveugle, qu'avec la 206 achetée neuve

Comme quoi, tous les risques que j'ai cumulés (pas d'historique, 3ème main minimum, origine Allemagne, kilométrage non garantie) a beaucoup mieux payé que la "sécurité" du neuf

Ou alors, c'est la "Deutsche Qualität" ?

Stephen a écrit:Vendredi :
- Bonjour je voudrais prendre rendez-vous, j'ai une veilleuse cramée.
- Pas de problème, Lundi ça vous va ?
- Ok, vous aurez l'ampoule ? Elle est spéciale sur la ma voiture.
- Oui oui !
Lundi :
- Bonsoir, j'ai rendez-vous pour faire changer ma veilleuse.
- Oui oui ! Par contre vous avez l'ampoule ? Elle est spéciale sur votre voiture vous savez.

Gniiiiiiiiiiiiiiiii

 pour nous, mais carrément  pour toi... C'est la même personne que t'as vu les deux fois ?

Nini a écrit:

Ludovroum a écrit:Acheter une occas' sur catalogue !  
Sur ce coup là, t'as été un grand malade, Nini...  

Pour le coup, j'ai beaucoup moins d'emmerdes (pour ne pas dire aucune ) avec la BMW achetée d'occas' à l'aveugle, qu'avec la 206 achetée neuve

Comme quoi, tous les risques que j'ai cumulés (pas d'historique, 3ème main minimum, origine Allemagne, kilométrage non garantie) a beaucoup mieux payé que la "sécurité" du neuf

Ou alors, c'est la "Deutsche Qualität" ?

Ou plutôt un énorme coup de bol...

Ludovroum a écrit:C'est la même personne que t'as vu les deux fois ?

Non, j'ai eu une hôtesse au téléphone pour prendre le rendez vous, et un technicien aujourd'hui. Mais bon j'avais bien surligné 3 fois le fait qu'ils devraient commander la pièce et que ça m'étonnait qu'ils l'aient dès lundi. Bref, pas grand chose de perdu à part du temps.

Stephen a écrit:Vendredi :
- Bonjour je voudrais prendre rendez-vous, j'ai une veilleuse cramée.
- Pas de problème, Lundi ça vous va ?
- Ok, vous aurez l'ampoule ? Elle est spéciale sur ma voiture.
- Oui oui !
Lundi :
- Bonsoir, j'ai rendez-vous pour faire changer ma veilleuse.
- Oui oui ! Par contre vous avez l'ampoule ? Elle est spéciale sur votre voiture vous savez.

Gniiiiiiiiiiiiiiiii

Dans le même genre, moi j'avais eu ça :

-Votre véhicule ne sera pas prêt demain, il y a 6 heures de travaux
-Vos journées durent combien ?
-7 heures
-...

Ludo, tu as pensé à une Alfa GTV6 ou la GT V6 ??? La GTV, bagnole au son envoutant.



Du côté de chez Fiat, la coupé elle vaut quoi comme auto du côté mécanique?

Volvo 480 turbo ? un jour j'en aurai une pour la mettre en histo
Saab 900 turbo ? pareil mais pour rouler tous les jours avec
Toyota Supra ?
Toyota Celica St 182?
Toyota Corolla GTI 16s ?

Plus rare, une 505 turbo injection.

Deutsche Qualität ???

Il y a 4 jours Volkswagen rappelle 2,6 millions de véhicules dans le monde.... 

vincent-tim a écrit:Ludo, tu as pensé à une Alfa GTV6 ou la GT V6 ??? La GTV, bagnole au son envoutant.



Du côté de chez Fiat, la coupé elle vaut quoi comme auto du côté mécanique?

Volvo 480 turbo ? un jour j'en aurai une pour la mettre en histo
Saab 900 turbo ? pareil mais pour rouler tous les jours avec
Toyota Supra ?
Toyota Celica St 182?
Toyota Corolla GTI 16s ?

Plus rare, une 505 turbo injection.

 rien qu'en imaginant la tête de Ludivine devant la plupart des autos que tu proposes !

Souci actuel : le parking couvert est réservé à la MX-5 et pas moyen de trouver un autre stationnement sécurisé correct... C'est souvent loin et cher... Donc, faut garer les autres autos dans la rue, en plein centre-ville, ce qui interdit les autos trop belles et nous fait éviter les trop gros gabarits...

Sinon, pour répondre :
-J'adore le V6 Alfa, mais le GTV a un châssis loupé et ne fait pas plus rêver que ça... Par contre, je surveille de près les 156, et même si c'est gros, j'ai failli en acheter plusieurs fois, y compris en V6 !  
-J'adore le Coupé Fiat, même si son style est désormais passé de mode et pas encore entré dans les classiques... 4 vraies places, un grand coffre, un très bon chassis, des moteurs très sympas et une fiabilité correcte avec des pièces de grande série... Je surveille, mais rares sont les exemplaires en bon état mécanique, et faudrait que la carrosserie soit en état moyen, sinon jvais trop souffrir de la voir dégradée dehors.
-480, turbo ou atmo, les performances étant proches... Y'avait une magnifique GT en vente à Limoges y'a peu de temps, mais j'ai loupé le coche...
-Je trouve les 900 "classic" un poil chère, du coup je regarde surtout la 2e génération, appelée 9-3 en fin de carrière... On en a essayé une y'a pas longtemps, Ludivine a adoré et moi j'ai bien aimé, donc pourquoi pas, un jour, mais de préférence en 5 portes !
-Les 3 Toyota, c'est rarissime, donc à priori non, mais jsuis pas fermé à grand chose...
-Une 505 Turbo ou V6, ça pourrait être fun, mais faudrait la stocker correctement...

Sinon, 3 autos éliminées aujourd'hui : Fiesta Elance, Xsara 1.6 16v et Brava 1.8 16v, chez un pseudo pro qui ne connait rien de l'historique de ses autos...

je pensais aux 2 GTV, celle-ci je la préfère à la plus moderne.



ou encore ce modèle, mais ils sont pas donnés.




le voisin client à la boutique est collectionneur de vieille Alfa, et à 100m du magasin à peine un vieux monsieur laisse pourrir depuis 2 ans environ une Ford Orion et une Porsche 944. Dernièrement il a enlevé un grand panneau en bois de devant cette grange et à l'intérieur se trouve une dizaine (ou plus) de voiture sous des bâches avec un bon paquet de poussières dessus.

Il y a la Mercedes comme dans Dallas, non couverte .... le reste il faudrait que je tape à la porte pour qu'il me le montre. Tout autour du village traine des anciennes plus ou moins bien entretenu , Volvo Amazone, Porsche Targa, Peugeot 203, Nissan Blubird 1985, Fiat 128, Porsche 924, Dyane ....... et 2 autres collectionneurs (dont 1 qui possède plus de 100 autos).

En parlant de Nissan blubird, je préfère encore la version Datsun avec quoi tu peux te taper un bon truc.


Tu connais ce site ??
http://www.youngtimers.fr/