Transferts 2013-2014

Il est tard maintenant... c'est nul pour lui.

Personnellement, je trouve ça très bien qu'une équipe comme McLaren prenne ce risque, et honore leur filière de jeunes pilotes. Ils auraient peut-être souhaité qu'il débute dans une plus petite écurie, mais il n'est pas impossible que les budgets demandés soient trop élevés. Il y a quelques belles "valises" sur la grille mine de rien, et il faut forcément entrer en compétition avec elles.
Et Magnussen n'est, quelque part, plus tout jeune. Le faire rouler en GP2 ou repiquer pour une autre saison de 3.5 l'aurait amené à débuter la F1 à pratiquement 24 ans. S'ils croient vraiment en lui, ce que je pense, c'est aussi bien de le faire débuter dès maintenant, surtout s'ils lui offrent un cocon de confiance et un peu de temps pour s'acclimater.

Zelkin a écrit:Je pense sincèrement, sans etre particulierement défaitiste, que c'est cuit pour Perez en 2014...

Quand je vois comment McLaren s'est servi de Perez comme d'un bouch trou en attendant de placer l'un de leur jeune, je comprends mieux le traitement qu'à du subir Alonso pour mettre en avant Hamilton. D'où la frustration de l'espagnol.

little a écrit:Personnellement, je trouve ça très bien qu'une équipe comme McLaren prenne ce risque, et honore leur filière de jeunes pilotes. Ils auraient peut-être souhaité qu'il débute dans une plus petite écurie, mais il n'est pas impossible que les budgets demandés soient trop élevés. Il y a quelques belles "valises" sur la grille mine de rien, et il faut forcément entrer en compétition avec elles.
Et Magnussen n'est, quelque part, plus tout jeune. Le faire rouler en GP2 ou repiquer pour une autre saison de 3.5 l'aurait amené à débuter la F1 à pratiquement 24 ans. S'ils croient vraiment en lui, ce que je pense, c'est aussi bien de le faire débuter dès maintenant, surtout s'ils lui offrent un cocon de confiance et un peu de temps pour s'acclimater.

je trouve ça pas mal aussi, surtout que mclaren n'a plus tant d'argent que ça ils auraient pu préféré un pilote avec de gros sponsors, Magnussen c'est vraiment parce-qu'ils croient en lui apparemment.

little a écrit:Et Magnussen n'est, quelque part, plus tout jeune. Le faire rouler en GP2 ou repiquer pour une autre saison de 3.5 l'aurait amené à débuter la F1 à pratiquement 24 ans.

Il n'a que 21 ans, pourtant

Gautier a écrit:Je vais voir en F1 le fils d'un ancien pilote de F1 que j'ai vu courir. Je vieillis

Ça, j'ai déjà connu.

Ce qui est nouveau pour moi, c'est de voir débuter un pilote, dont je suivais la carrière du père avant même qu'il arrive en F1. Jan Magnussen, je le suivais en 1994 quand il dominait la British F3 (qui était à l'époque le championnat de référence) et qu'il était présenté dans la presse spécialisée comme le "nouveau Senna".

Sinon, pas de regret pour Pérez. C'est dur pour lui, et je trouve le pari de McLaren avec Magnussen assez gonflé et loin d'être gagné d'avance, mais j'ai toujours trouvé Pérez surcoté et pas assez rapide

BenjiHeikki a écrit:

little a écrit:Et Magnussen n'est, quelque part, plus tout jeune. Le faire rouler en GP2 ou repiquer pour une autre saison de 3.5 l'aurait amené à débuter la F1 à pratiquement 24 ans.

Il n'a que 21 ans, pourtant

Ah oui, je croyais 22 et demi...

Sutil a sous-entendu dans une recente ITW qu'il reste chez FI

Tanja Bauer ‏@Sky_Tanja 2m
#ssnhd #f1sky adrian sutil bestätigt im interview "zwischen den zeilen" dass er nächstes jahr bei force india bleibt! freut mich für ihn!

Zelkin a écrit:Je pense sincèrement, sans etre particulierement défaitiste, que c'est cuit pour Perez en 2014...

Après ce que dit Michael en plus, ça ne va pas l'aider... Je te massacre jusqu'au bout en gros.  

Frigo a écrit:

Zelkin a écrit:Je pense sincèrement, sans etre particulierement défaitiste, que c'est cuit pour Perez en 2014...

Après ce que dit Michael en plus, ça ne va pas l'aider... Je te massacre jusqu'au bout en gros.  

Ca nous change des discours hypocrites qu'on entend tout le temps : "c'est un pilote génial, promis à un immense avenir...mais on le vire". Bah non, on se doute bien que quand un pilote se fait lourder, c'est qu'il n'est pas assez bon.

De toutes façons, peu importe ce que dit Michael, l'avenir de Pérez ne dépend que de Telmex. Soit Telmex se décide à enfin mettre le paquet, et Pérez trouvera un volant quelque part, soit Telmex persiste dans sa stratégie tiedasse, et Pérez restera à quai.

Nexus6 a écrit:

Frigo a écrit:

Zelkin a écrit:Je pense sincèrement, sans etre particulierement défaitiste, que c'est cuit pour Perez en 2014...

Après ce que dit Michael en plus, ça ne va pas l'aider... Je te massacre jusqu'au bout en gros.  

Ca nous change des discours hypocrites qu'on entend tout le temps : "c'est un pilote génial, promis à un immense avenir...mais on le vire". Bah non, on se doute bien que quand un pilote se fait lourder, c'est qu'il n'est pas assez bon.

Justement, pas besoin d'en rajouter une couche.

Frigo a écrit:

Nexus6 a écrit:

Frigo a écrit:

Zelkin a écrit:Je pense sincèrement, sans etre particulierement défaitiste, que c'est cuit pour Perez en 2014...

Après ce que dit Michael en plus, ça ne va pas l'aider... Je te massacre jusqu'au bout en gros.  

Ca nous change des discours hypocrites qu'on entend tout le temps : "c'est un pilote génial, promis à un immense avenir...mais on le vire". Bah non, on se doute bien que quand un pilote se fait lourder, c'est qu'il n'est pas assez bon.

Justement, pas besoin d'en rajouter une couche.

Bah si les ingés ont eu le sentiment qu'il y a eu tromperie sur la marchandise c'est pas étonnant.

Perfo pure je pense, ils sont tombés de hors alors que bon c'est pas étonnant déjà que Koba avait du mal face à papy De La Rosa alors Perez....

C'est un très bon pilote en course mais c'est pas le mec qui va te taper le maximum de la caisse un super tour qualif.

Et ça Ferrari a dû le voir sur les datas .

En plus Jo Ramirez vient le tailler.

Frigo a écrit:

Nexus6 a écrit:

Frigo a écrit:

Zelkin a écrit:Je pense sincèrement, sans etre particulierement défaitiste, que c'est cuit pour Perez en 2014...

Après ce que dit Michael en plus, ça ne va pas l'aider... Je te massacre jusqu'au bout en gros.  

Ca nous change des discours hypocrites qu'on entend tout le temps : "c'est un pilote génial, promis à un immense avenir...mais on le vire". Bah non, on se doute bien que quand un pilote se fait lourder, c'est qu'il n'est pas assez bon.

Justement, pas besoin d'en rajouter une couche.

Ca va hein, c'est soft. Il se contente de dire en gros "on a trouvé mieux".

Big one a écrit:

Frigo a écrit:

Nexus6 a écrit:

Frigo a écrit:

Zelkin a écrit:Je pense sincèrement, sans etre particulierement défaitiste, que c'est cuit pour Perez en 2014...

Après ce que dit Michael en plus, ça ne va pas l'aider... Je te massacre jusqu'au bout en gros.  

Ca nous change des discours hypocrites qu'on entend tout le temps : "c'est un pilote génial, promis à un immense avenir...mais on le vire". Bah non, on se doute bien que quand un pilote se fait lourder, c'est qu'il n'est pas assez bon.

Justement, pas besoin d'en rajouter une couche.

Bah si les ingés ont eu le sentiment qu'il y a eu tromperie sur la marchandise c'est pas étonnant.

Perfo pure je pense, ils sont tombés de hors alors que bon c'est pas étonnant déjà que Koba avait du mal face à papy De La Rosa alors Perez....

C'est un très bon pilote en course mais c'est pas le mec qui va te taper le maximum de la caisse un super tour qualif.

Et ça Ferrari a dû le voir sur les datas .

En plus Jo Ramirez vient le tailler.

Quand je disais ca l'an passée...

Moi c'est ca que trouve triste, ce gâchis, je lavais prévu et le risque maintenant c'est de voir Perez à pied. Si l'an passé McLaren s'etait abstenue de le recruter sans aucune info sur lui alors sans doute qu'il serait aujourd'hui chez Lotus Perez

Oulah tu paries sur beaucoup de choses. McLaren devait avoir des infos mais juste espérer plus de lui, quant à savoir s'il serait chez Lotus, heuuu... La situation serait la même et les millions de Maldonado seraient toujours prioritaires sur Perez je pense

FFFF a écrit: Si l'an passé McLaren s'etait abstenue de le recruter sans aucune info sur lui alors sans doute qu'il serait aujourd'hui chez Lotus Perez

Et ça aurait changé quoi ? Ferrari l'a jugé pas au niveau, McLaren le juge pas au niveau. Donc il aurait fait quoi de particulier chez Lotus ?

FFFF a écrit:

Big one a écrit:

Frigo a écrit:

Nexus6 a écrit:

Frigo a écrit:

Zelkin a écrit:Je pense sincèrement, sans etre particulierement défaitiste, que c'est cuit pour Perez en 2014...

Après ce que dit Michael en plus, ça ne va pas l'aider... Je te massacre jusqu'au bout en gros.  

Ca nous change des discours hypocrites qu'on entend tout le temps : "c'est un pilote génial, promis à un immense avenir...mais on le vire". Bah non, on se doute bien que quand un pilote se fait lourder, c'est qu'il n'est pas assez bon.

Justement, pas besoin d'en rajouter une couche.

Bah si les ingés ont eu le sentiment qu'il y a eu tromperie sur la marchandise c'est pas étonnant.

Perfo pure je pense, ils sont tombés de hors alors que bon c'est pas étonnant déjà que Koba avait du mal face à papy De La Rosa alors Perez....

C'est un très bon pilote en course mais c'est pas le mec qui va te taper le maximum de la caisse un super tour qualif.

Et ça Ferrari a dû le voir sur les datas .

En plus Jo Ramirez vient le tailler.

Quand je disais ca l'an passée...

Moi c'est ca que trouve triste, ce gâchis, je lavais prévu et le risque maintenant c'est de voir Perez à pied. Si l'an passé McLaren s'etait abstenue de le recruter sans aucune info sur lui alors sans doute qu'il serait aujourd'hui chez Lotus Perez

Bah Luca Baldissieri a expliqué les raisons , en large et en travers du pourquoi Ferrari ne voulait pas de perez à Omnicorse.

-Relations avec les ingénieurs
- Incapacité de changer de registre au niveau de l'exploitation du pneu

Jules, ayant fait plus de Formule 3 que Sergio, réussit à piloter davantage avec l’arrière de la monoplace. Par conséquent, ce n’est pas un pilote qui utilise uniquement le grip longitudinal des gommes et de la voiture. En somme, ce n’est pas le genre de pilote qui freine tard et tourne mais qui tend plutôt à mettre beaucoup de vitesse en courbe. […] Sergio est plutôt avantagé dans l’utilisation des pneus Pirelli tels qu’ils ont été jusqu’à la fin de la saison 2012, des gommes avec beaucoup de grip longitudinal et peu de grip latéral qui s’adaptent parfaitement à son style de pilotage. Je dois également ajouter que quand Jules a essayé ce type de pneus, il a réussi à s’adapter à ces nouvelles caractéristiques parce qu’il a la capacité à changer sa façon de conduire en peu de temps. Ce sont deux garçons très intéressants et peut-être Jules a-t-il tiré avantage d’avoir grandi avec notre programme grâce auquel il connaît mieux les gens de l’équipe. C’est pour cela que nous avons donné sa liberté à Sergio et que nous gardons Jules.

Nexus6 a écrit:

FFFF a écrit: Si l'an passé McLaren s'etait abstenue de le recruter sans aucune info sur lui alors sans doute qu'il serait aujourd'hui chez Lotus Perez

Et ça aurait changé quoi ? Ferrari l'a jugé pas au niveau, McLaren le juge pas au niveau. Donc il aurait fait quoi de particulier chez Lotus ?

Car je pense qu'un pilote gagne plus d'expérience dans une écurie du milieu de plateau que dans un top team...
En quelque sorte pour moi les écuries telles que Sauber ou inferieures sont des écuries écoles où les pilotes apprennent à communiquer avec leurs ingé, à se tester, à se canaliser. Or ce n'est pas dans le line-up d'un top team qu'on apprend cela.
Et s'il était resté chez Sauber in aurait eu une confrontation Perez - Hulkenberg qui aurait certainement donné une grande légitimité au vainqueur.

Moi Perez je le vois un peu comme Massa, souvenez vous comment le brésilien était brouillon chez Sauber et il lui a fallu un an de pilote essayeur à limer le bitume pour se calmer.... Or la différence avec Perez c'est que ce dernier n'a pas cette possibilité... Et donc être dans un top team avec toute la pression que ca exerce n'aide pas, selon moi, à s'améliorer

Je pense que Bianchi a toujours eu un grand potentiel.

Cela dit je pense que Perez aussi.
Son début de carrière me fait un peu penser à celui de Button.

Très vite monté très haut, quasiment du jour au lendemain, comme la nouvelle star de la F1. Puis l'année suivante, la deception.

Perez a un excellent potentiel, je le crois vraiment. Parcontre, je dois reconnaître que FFFF avait raison quand il disait qu'il n'était pas prêt pour un top team.

Mais pas à jeter le Sergio. A revoir dans 3/4 ans. Surtout que c'est un pilote qui attaque, qui ose, qui court bien et qui a du caractère. Faut juste qu'il gagne en régularité et sur un tour. 

Surtout que bon, pour un pilote pas totalement fini, il s'en sort franchement bien face à Button, qui est quand même pas le dernier pingre de la bande.

Je continuerais à le soutenir dans tout les cas, car je suis sur qu'il peut encore devenir un pilote qui compte en F1. J'ai jamais vu en Perez forcèment le type qui alignerait les records. Mais vraiment un multiple vainqueur en GP......

EDIT : La comparaison avec Massa n'est pas si mauvaise FFFF, en effet.

Venom a écrit:Sutil a sous-entendu dans une recente ITW qu'il reste chez FI

Tanja Bauer ‏@Sky_Tanja 2m
#ssnhd #f1sky  adrian sutil bestätigt im interview "zwischen den zeilen" dass er nächstes jahr bei force india bleibt! freut mich für ihn!

C'est toujours mieux que rien vous allez me dire (quand on voit que des Perez ou Hulk ne sont même pas sûrs d'être là en 2014) mais j'aurais aimé le voir chez Sauber...

Sutil chez Force India.
Cela ne va pas me faire sauter de mon fauteuil, mais bon, c'est pas spécialement démérité.

Enfin... Sutil chez force india, moi ça me fait dire qu'une seule chose: Il ne sera jamais reconnu comme un grand pilote s'il ne change pas un jour d'écurie.

Je crois qu'à part SUTIL et moi, ce genre de nouvelle ne réjouit plus grand monde

Et je peux le comprendre, Sutil va avoir 31 ans l'an prochain, va probablement faire péter le record de GP sans podium, et a vu défiler sur la grille depuis 2007 Kovalainen, Kobayashi, Glock, Buemi, Alguersuari, Liuzzi, Petrov... Tant de pilotes qui ne sont plus là (bon Kova fait une pige en cette fin de saison)

Et on risque d'ajouter a cette liste Perez, Di Resta voire Hulkenberg. Et pendant ce temps, Sutil s'est permis le luxe de revenir d'une saison sabbatique (causée très probablement par l'affaire Lux) et va probablement faire une 7è saison en Formule 1, et toujours dans la même équipe qui plus est.

Sa carrière est encore plus étrange que celle d'un Verstappen ou d'un Diniz en fait.

Doit y avoir un truc quand même entre Sutil et Force India pour que ça dure depuis si longtemps.

Genre ils ont le même coiffeur avec Vijay Mallya, ou aiment les mêmes pantoufles....

J ai vraiment de la peine a comprendre l éviction de Perez.  Ça saison est loin d être ridicule face a Button.   Qui a de nombreux avantage niveau expérience et connaissance de l équipe. Perez a. MEme démontre un meilleur potentiel selon moi. Mais s il n a réellement pas le niveau attendu, pourquoi le démonter ainsi???  C est tout de même eux, les dirigeants de McLaren, qui ont fait ce choix.  Donc si c est le mauvais ils doivent en premier s en prendre a eux même et assumer leur erreur comme des adultes.  Dans ces circonstances je trouve les propos de Sam et With particulièrement détestable et irrespectueux .  Mais ça va bien avec le climat actuel de la F1 qui s éloigne toujours plus des valeures du sport pour ne devenir qu un reflet de notre société économique .    La F1 me dégoûte de plus en plus .