Transferts 2013-2014 : Massa s'en va, Raikkonen arrive

Moi à sa place je resterais chez Ferrari si il a des nouvelles concernant l'endurance.

tum a écrit:Il me fait bien marrer quand même Alonso a essayer de nous faire croire que Massa doit rester, qu'il ya une bonne harmonie blabla. Il sait juste qu'avec Felipe il est tranquille alors qu'avec Kimi c'est son statut de leader qui est menacé.

Il a dit ça récemment ? Tu peux me donner le lien de la déclaration stp ?

Gautier a écrit:

mindavid a écrit:

Phénix a écrit:

mindavid a écrit:Par contre je ne sais pas si j'irais en Corse un jour l'air a l'air pollué ça tape sur les neurones  

Mets pas ça (JTG) sur le dos de la Corse s'il te plaît.

Une boutade bien sûr ! je déteste les clichés de tous genres  

C'est pas un cliché de dire ça?  


Bon, sérieusement, pour Felipe, j'espère qu'il va trouver un baquet pas trop mal ailleurs histoire de prouver au monde entier qu'il n'est pas fini.  

Il est pas dit qu'il n'aura pas un petit soutient pour la suite de sa carrière. Après tout Massa-mérite-plus-sa-place-que-n'importe-qui-Il-fait-partie-du-Top-3-des-pilotes-et-a-failli-mourir-pour-la-Scuderia.

32 ans Massa.

Il a encore sa place. Mais chez qui ?

Peut-être Sauber, j'imagine, à moins que Ferrari n'y place Bianchi...

Une annonce sevprecise pour Ferrari ? Je suis d'avis que ca ne sera que un pilote et l'autre sera décidé plus tard

Et là, surprise générale, Ferrari ne confirme que Massa.

Je fais la gêve de la faim ... jusquau dîner, faut pas déconner non plus !

raymane a écrit:32 ans Massa.

Il a encore sa place. Mais chez qui ?

Dans l'équipe de cyclisme d'Alonso ?

Pour moi, de Lotus jusque Williams, il a sa place. Mais Sauber et Force India lui conviendraient le mieux (pour peu qu'il y ait place, bien entendu)

déà en 2012 ou alonso disait que massa était le pilote ideal, forcement c'est son toutou.
Alors apres il ne l'a peut être pas déclaré ouvertement cette année mais s'il s'en fiche, pourquoi prend il la peine de commenter de manière pessimiste le fait que Félipe va degager ?
Est ce que kimi se serait écarté au bout de 8 tours pour le laisser passer ce week end ? Je ne pense pas.
Et est ce que Kimi aurait accepter de faire l'aspiration pour Alonso ? Pas sur non plus

Si, comme çà semble acquis, räikkönen rejoint Ferrari, je me demande si l'autre transfert de lotus vers les rouges, James allisson, n'a pas joué un rôle +/- important  

tum a écrit:déà en 2012 ou alonso disait que massa était le pilote ideal, forcement c'est son toutou.
Alors apres il ne l'a peut être pas déclaré ouvertement cette année mais s'il s'en fiche, pourquoi prend il la peine de commenter de manière pessimiste le fait que Félipe va degager ?
Est ce que kimi se serait écarté au bout de 8 tours pour le laisser passer ce week end ? Je ne pense pas.
Et est ce que Kimi aurait accepter de faire l'aspiration pour Alonso ? Pas sur non plus

Tu aurais dit quoi si Alonso avait déclaré que Massa est nul. Et non, il n'a jamais dit que Massa est le pilote idéal...c'est faux et ça change tout le sens d'une phrase.

Mais quel pessimsme ? Alonso et Massa sont amis, bien sûr qu'il ne va pas se réjouir de son départ.

Est-ce que Kimi aura un statut de n°2 ? Je ne pense pas ... à partir de là il n'a aucune raison d'agir comme Massa.

Reviens nous voir quand tu auras pris ton cachet d'objectivité.

Kimi a été annoncé chez Ferrari le 10 Septembre 2006  

tum a écrit:déà en 2012 ou alonso disait que massa était le pilote ideal, forcement c'est son toutou.
Alors apres il ne l'a peut être pas déclaré ouvertement cette année mais s'il s'en fiche, pourquoi prend il la peine de commenter de manière pessimiste le fait que Félipe va degager ?
Est ce que kimi se serait écarté au bout de 8 tours pour le laisser passer ce week end ? Je ne pense pas.
Et est ce que Kimi aurait accepter de faire l'aspiration pour Alonso ? Pas sur non plus

Raikkonen l'a fait en 2008 tout comme Massa l'a fait en 2007.

Sérieux arrêtez avec ça.

Schumacher l'a fait aussi pour Irvine (et l'aspiration à Barrichello à Indianapolis).

Massa en excès de vitesse.

A défaut de battre des records de vitesse sur circuit, il se venge sur la route.  

La presse transalpine rapporte ce mardi que Felipe Massa a été arrêté par la police au cours du Grand Prix d’Italie pour ne pas avoir respecté les limitations de vitesse.

Le Brésilien a été contraint de ranger sa Ferrari 458 argentée sur le bord de la route alors qu'il se rendait au circuit de Monza.

Le pilote Ferrari s'est vu retirer six points sur son permis et a écopé d'une amende de 162 euros.

http://www.eurosport.fr/formule-1/massa-trop-rapide-sur-les-routes-italiennes_sto3917731/story.shtml

Même sur les routes civiles, il a des consignes  

Mauvais topic moumou. On en parle déjà sur le papotalargo.

t'imagine, depuis 3 jours tu passe tes journées à 300km/h dans une barquette et le dimanche soir en rentrant dans une voiture tout confort dans laquelle on ne ressent pas la vitesse on te demande de respecter les 90km/h, ça doit être dur  

Par contre je pense que si jamais Raikko signe et Alonso s'en va. Il faudra pas cherché bien loin pour avoir le second pilote.
Ferrari a suffisamment garder Massa je pense que rien que pour ne pas avoir a changer ses deux pilotes la même année ils peuvent continuer une année de plus.

Nexus6 a écrit:

Noodles2a a écrit:

Jaco a écrit:Bild dit également que Renault et Total seraient prêts à mettre la main à la poche.

Ils auraient mieux fait de mettre la main à la poche pour essayer de gagner le titre cette année...

Euh...rappelle moi quel est le moteur de l'écurie et du pilote largement en tête du championnat du monde actuellement ?

Dans ce cas là pourquoi mettre la main à la poche pour 2014 quand tu vois que Vettel et Red Bull écrasent tout depuis 4 ans ?

Le fait est que Red Bull ne met pas trop en avant sa collaboration avec Renault, et pour ma part (mais ça ne reste que mon avis), je pense qu'avec la base de la Lotus cette année et un gros budget développement (raison pour laquelle Kimi veut se casser il me semble), ils jouaient le titre.

Hulkenberg a été aperçu a Enstone...

Question aux bibles vivantes, un pilote qui a effectué ses 4 premières saisons de F1 dans 4 écuries différentes, est-ce que cela s'est déjà produit?

Dans les années 50/60, nombreux étaient les pilotes qui changeaient de constructeurs d'une course à l'autre (notamment du fait de la présence d'équipes privées).

Entre 63 et 66, Amon a ainsi roulé sur des Lola, Brabham, McLaren, Lotus, Cooper.

Gachot
http://www.statsf1.com/fr/bertrand-gachot/grand-prix.aspx

Il y a Eddie Cheever aussi

http://statsf1.com/fr/eddie-cheever/engagement.aspx