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Message par tigo Dim Juil 28, 2013 12:36 pm

Mathieu a écrit:
PoincarréCicéron a écrit:
Mathieu a écrit:Cela n'a rien a voir avec les transferts mais :

R. grosjean gagnera 1 000 000 € chez Lotus en 2013
J.EV. gagnera 400 000 € chez STR en 2013

Cela vous donne une petite idée des salaires perçus par deux des pilotes Français.

Source : http://www.francetvinfo.fr/sports/natation/les-nageurs-sont-ils-les-smicards-du-sport_378212.html
Vu les montants indiqués pour Bartoli et Lavillenie, je pense que cette source n'est pas très fiable... il manque des 0 à certains.

Pas nécessairement, le tennis féminin n'est pas très valorisé :

- moins médiatisé que le circuit masculin,
- les tennis woman sont moins bien payées que les sportifs masculins,
- les sportifs gagnent en grande partie leur vie avec les contrats de sponsoring. Ils moins nombreux pour les sports les moins médiatisés comme pour les joueuses de tennis et pour les perchistes.

http://www.lexpress.fr/actualite/interview-nathalie-dechy-pour-exister-en-tant-qu-athlete-reconnue-les-resultats-ne-suffisent-pas_1249222.html


Seules les figures emblématiques du saut à la perche dans leurs pays peuvent gagner leur vie en ne faisant que cela et, en général, leurs entraîneurs sont obligés d'avoir un emploi complémentaire, ce qui ne facilite pas les choses. Le perchiste Romain Mesnil a défrayé la chronique en courant nu dans Paris, pour exprimer ses difficultés liées au manque de sponsor. De plus, les perchistes aux revenus moyens et faibles doivent s'arranger avec leurs clubs pour acheter leurs perches qui coûtent très cher (de 300 euros à près de 900 euros pour les élites) et sont facilement dégradables, notamment lors des transports du fait de leur dimension hors gabarit.

Tous les GC sont très bien dotés pour les filles , souvent aussi bien que pour les garçons.

C’était peu être vrai il y a une dizaine d'année mais aujourd'hui les top 20 féminine ne sont pas du tout pauvre loin de la. De mémoire c'est plus d'un million pour Bartolie à Wimbledon.
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Message par Invité Dim Juil 28, 2013 3:58 pm

Vu le résultat Vergne/Ricciardo aujourd'hui, je doute que RBR n'aient pas eux-même des doutes...

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Message par Josc Dim Juil 28, 2013 4:03 pm

Vergne devant Ricciardo en course comme d'hab Smile
Je suis désolé Ricciado ne mérite pas, pour l'instant, le volant RedBull
Vergne n'ont plus d'ailleurs

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Message par Odji Dim Juil 28, 2013 4:08 pm

vu que Alonso et Raikkonen se battent pour la 2eme RB, je vois pas trop pourquoi ils iraient prendre Ricciardo ou Vergne. mrgreen 
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Message par chandleur Dim Juil 28, 2013 4:13 pm

Par contre je me pose des questions sur Raikkonen. Ca sent quand même le froid entre lui et Lotus.
Il avance qu'il n'est pas payé, boullier retorque qu'il fait de la politique et pourtant il hésite encore a signer dans le meilleur team du moment scratch 
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Message par Odji Dim Juil 28, 2013 4:14 pm

Il se fait désirer pour obtenir le meilleur contrat possible
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Message par moumou Dim Juil 28, 2013 4:15 pm

raymane a écrit:Vu le résultat Vergne/Ricciardo aujourd'hui, je doute que RBR n'aient pas eux-même des doutes...

Vettel n'a plus aucun doute, il lui faut Ricciardo.

mrgreen 
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Message par Guest Dim Juil 28, 2013 4:15 pm

C'est vrai que Ricciardo a fait une course dégueulasse Neutral 

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Message par Big one Dim Juil 28, 2013 4:16 pm

Cuda a écrit:C'est vrai que Ricciardo a fait une course dégueulasse Neutral 

As usual comme pour Vergne avec les qualifs.
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Message par I have a dream Dim Juil 28, 2013 4:17 pm

Josc a écrit:Vergne devant Ricciardo en course comme d'hab Smile
Je suis désolé Ricciado ne mérite pas, pour l'instant, le volant RedBull
Vergne n'ont plus d'ailleurs  

de toute façon si ça se confirme que Alonso est vraiment interessé, ricciardo peut commencer à pleurer.

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Message par Solan Dim Juil 28, 2013 4:25 pm

chandleur a écrit:Ca sent quand même le froid entre lui et Lotus.

Le froid, ça va ... c'est le gaz qui devient dérangeant ! Laughing 

Sinon c'est vrai que les tensions entre Raïkko et Lotus sont visibles ... dommage, alors que le Finlandais récupère aujourd'hui même la seconde place au championnat, les guerres intestines dans l'équipe Neutral , c'est moche dans ces cas là, le seul point noir dans la carrière de Iceman, c'est ce p**** de fric, du début à la fin (sauf pendant l'épisode McLaren disont) chez Ferrari de manière indirecte et chez Lotus, très, par contre. Dommage, mais ça fait partie du personnage au final.


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Message par McLaren-Fan Dim Juil 28, 2013 4:26 pm

EDIT trompé de topic

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Message par Odji Dim Juil 28, 2013 4:38 pm

Je trouve que la gestion de carrière de Kimi, le côté financier est au contraire très bien réussie. Les Robertson ont su s'en mettre plein les poches, augmenter la côte de leur pilote sans que ça soit réellement justifiable (quand on vois ce qu'il touchais comparé à Hamilton, Vettel)

Et son énorme salaire demandé a Ferrari pour casser le contrat aurait du le protéger contre le licenciement, allé savoir pourquoi ils ont préféré dépenser 35 millions que se séparer de Massa...
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Message par sim2000 Dim Juil 28, 2013 4:58 pm

Je pense sincèrement que pour jev et Daniel c'est cuit.
il y a trop de top pilote pour piocher dans du jeune au risque de s' en mordre les doigts.
une équipe jeune n'a aucun fais d'être en se moment trop de top pilote pour peut de top place...
et red bull la peut être déjà compris et il c'est dit que la toro rosso de 2014 sera de nouveau une casi red bull alors...
par contre si on pouvait avoir une fusion a la dragon ball pour nous pondre un ricaregne sa serai a coup sur un pilote de haut rang...
je Vien a me demander si mes deux non pas une totale approche de la course différentes,les deux se tiennent au coude a coude tt les deux a tt les ep et la en course rica s effondre et vergne score pas en qualife..
des réglages différents peuvent t'ils influencer autant sur les performances en course ou en qualité??
après personnellement je pence qu'il vaudrait mieux prendre un pilote faible en qualife car sa se travaille plus facilement que la science de la course
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Message par montoya Dim Juil 28, 2013 5:01 pm

sim2000 a écrit:
par contre si on pouvait avoir une fusion a la dragon ball pour nous pondre un ricaregne sa serai a coup sur un pilote de haut rang...

Laughing 

verdio c'est plus classe

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Message par I have a dream Dim Juil 28, 2013 5:05 pm

[quote="I have a dream"]ou chez RB! il a déclaré qu'il aimerait faire équipe avec Vettel (sous entendu piloter une newey mobile). Il n'a cependant pas précisé ou...mrgreen 

Ceci étant dit, je me demande quand même si ça ne lui ai pas passé par la tête, le jour ou Webber a annoncé son départ.

Erreur de quote. C'est ce que j'avais écrit le 23 juillet, il y a 5 jours donc. Suis pas mauvais sur ce coup là Laughing 


Dernière édition par I have a dream le Dim Juil 28, 2013 5:06 pm, édité 1 fois

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Message par Jo-Siffert Dim Juil 28, 2013 5:06 pm

Voici le traditionnel tableau des transfert pour la saison 2014:

Pour rappel, ne sont pris en compte que les rumeurs "officielles" et pas les fantasmes des différents fans

MAJ 201300728

Certain
Très probable
Possible

Red Bull Renault: Vettel -  Raikkonen - Ricciardo - Alonso

Ferrari: Alonso - Massa

McLaren Mercedes: Button - Perez

Lotus Renault: Raikkonen - Grosjean - Maldonado - Hulkenberg - di Resta

Mercedes: Hamilton - Rosberg

Sauber Ferrari : Hulkenberg - Guiterrez - Sirotkin

Force India Mercedes: Sutil - di Resta

Williams Mercedes: Maldonado - Bottas

Toro Rosso Renault: Ricciardo - Vergne - da Costa

Caterham Renault: Pic - van der Garde - Kovalainen

Marussia Ferrari : Bianchi - Chilton

Ne passent en vert que les pilotes sous contrat multiannuels et sans risque de transfert inopiné ainsi que les pilotes officiellement annoncés.
Ce tableau étant fait de tête, il peut contenir oublis et erreurs, n'hésitez pas à me les signaler!!

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Message par Josc Dim Juil 28, 2013 5:19 pm

Vergne en orange Wink 
http://motorsport.nextgen-auto.com/Tost-convaincu-de-garder-Vergne-chez-Toro-Rosso,64134.html

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Message par J-L Dim Juil 28, 2013 9:27 pm

Je ne sais pas vous, mais j'ai bien l'impression que le scénario de fin 2011 avec Buemi et Alguersuari qui sautent pour la plus grande surprise risque de se répéter :? 
Entre AFDC qui pousse pour être titulaire chez Toro Rosso et Garcia Abad qui se met à parler avec Horner sur Sainz Jr :? 
JEV affirme qu'il a eu la confirmation qu'il continuera avec Toro Rosso en 2014, mais Buemi et Alguersuari aussi avaient la confirmation et on connait la suite...
Ricciardo allant chez RBR afin de montrer que la filière RB continue de fonctionner, et le lancement des jeunes AFDC et Sainz Jr (l'un étant le leader de STR en ayant 2 saisons pour apprendre avant éventuellement rejoindre RBR, l'autre ayant plus de temps du fait de son jeune âge) :?

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Message par Docky Dim Juil 28, 2013 9:31 pm

Vergne a 3 Sainz et 6 Costa dans chaque orteil.

J'adore Ricciardo, mais ça me fait rire de le trouver meilleur que Vergne.

Depuis leur saison ensemble en World Series, c'est toujours la même histoire. Ricciardo parait plus flamboyant, mais à la fin, c'est Vergne qui finit toujours devant.

C'est un fait. Cela peut être un hasard une saison. Mais pas trois.

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Message par J-L Dim Juil 28, 2013 9:33 pm

Docky a écrit:Vergne a 3 Sainz et 6 Costa dans chaque orteil.

J'adore Ricciardo, mais ça me fait rire de le trouver meilleur que Vergne.

Depuis leur saison ensemble en World Series, c'est toujours la même histoire. Ricciardo parait plus flamboyant, mais à la fin, c'est Vergne qui finit toujours devant.

C'est un fait. Cela peut être un hasard une saison. Mais pas trois.

Sur ça, y a pas de soucis.
Mais voilà, avec AFDC et le management de Sainz Jr qui poussent, je crains la mauvaise surprise en plein hiver Neutral :?

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Message par Docky Dim Juil 28, 2013 9:51 pm

Bah disons que Costa en F1, y'a rien de scandaleux en soit (chez Toro Rosso j'entends).

Parcontre Sainz et Costa. Non.

Les deux ont bien moins prouvé que Ricciardo et Vergne fin 2011.

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Message par Hangar18 Dim Juil 28, 2013 11:00 pm

Docky a écrit:Vergne a 3 Sainz et 6 Costa dans chaque orteil.

J'adore Ricciardo, mais ça me fait rire de le trouver meilleur que Vergne.

Depuis leur saison ensemble en World Series, c'est toujours la même histoire. Ricciardo parait plus flamboyant, mais à la fin, c'est Vergne qui finit toujours devant.

C'est un fait. Cela peut être un hasard une saison. Mais pas trois.

+1 sur la comparaison Ricciardo/Vergne.
Être très fort en qualifs, ça peut faire illusion un temps, mais sur le long terme, c'est les plus forts en course qui finissent par prendre le dessus. Il n'y a qu'à voir la comparaison Trulli/Alonso en 2004 ou encore Grosjean/Kimi en 2012.

C'est pour ça que je ne comprends pas que Vergne soit moins estimé que Ricciardo, tout comme je ne comprends pas qu'Alguersuari n'ait intéressé personne. Surtout que dans un cas comme dans l'autre, les points au championnat n'étaient pas en faveur de Buémi et Ricciardo. S'arrêter à la vitesse en qualifs, c'est léger. Surtout qu'à ce niveau de pilotage, c'est souvent l'affaire d'un réglage ou de température de pneus.

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Message par Docky Dim Juil 28, 2013 11:03 pm

Je sais pas trop si c'est vrai, mais parait il que ce qui a beaucoup couter à Alguersuari, c'est son caractère.

Parait il que le bonhomme était du genre très arrogant, et pas très agréable.
Pour un garçon avec un potentiel certain (que je pense très grand) mais pas encore prouvé, ça joue pas en sa faveur.

D'ailleurs, même s'il n'est pas en F1, je pense que Robin Frijns a un peu le même souci, à force de critiquer un peu tout le monde avant d'avoir entreposer son nid.

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Message par Guest Dim Juil 28, 2013 11:11 pm

J-L a écrit:
Docky a écrit:Vergne a 3 Sainz et 6 Costa dans chaque orteil.

J'adore Ricciardo, mais ça me fait rire de le trouver meilleur que Vergne.

Depuis leur saison ensemble en World Series, c'est toujours la même histoire. Ricciardo parait plus flamboyant, mais à la fin, c'est Vergne qui finit toujours devant.

C'est un fait. Cela peut être un hasard une saison. Mais pas trois.

Sur ça, y a pas de soucis.
Mais voilà, avec AFDC et le management de Sainz Jr qui poussent, je crains la mauvaise surprise en plein hiver Neutral :?
Ils vont vite pleurer chez Toro Rosso si ça arrive

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