[2012] Grand Prix du Brésil --> La course

Ben normalement je comprends assez bien l'espagnol, mais là il y a sans doute une subtilité qui m'échappe.
Comme le dit Jaco, ça doit être une citation Samourai, donc cela demande une finesse de traduction/capacité de réflexion méditative que je n'ai pas.

BenjiHeikki a écrit:Le truc que je ne m'explique pas, c'est le pourquoi du drapeau vert. La piste était humide partout ?

C'était un drapeau jaune normal, on voit les voyants l'indiquant sur son volant, qui d'ailleurs ne s'éteignent qu'après qu'il soit passé devant JEV...
Suffit que RB prouve que ce dernier a anormalement ralenti poussant Vettel à le doubler et l'affaire est close...

De ce que je comprends, en gros, "il n'y a pas de miracle pour moi, c'est moi qui crée mes propres miracles".

Comme s'il luttait contre tous les éléments, seul, et qu'il écrivait son destin dans cette jungle impitoyable où toutes les circonstances extérieures se liguent contre lui, sans compter sur une quelconque bonne étoile, mais qu'il s'en sort grâce à sa seule volonté et à son courage.


C'était mon instant philosophique

C'est beau ce que tu dis, on dirait un livre

Mais un livre très court.

Narm a écrit:

BenjiHeikki a écrit:Le truc que je ne m'explique pas, c'est le pourquoi du drapeau vert. La piste était humide partout ?

C'était un drapeau jaune normal, on voit les voyants l'indiquant sur son volant, qui d'ailleurs ne s'éteignent qu'après qu'il soit passé devant JEV...

bah oui, les panneaux lumineux ne sont pas utilisés pour les drapeau jaune et rouge, non?
sinon ils seraient allumés en continu sous le pluie, aucune utilité pour annoncer un danger devant

Largo a écrit:Mais un livre très court.

C'est juste la préface de la biographie d'Alonso que je suis en train d'écrire.

little a écrit:De ce que je comprends, en gros, "il n'y a pas de miracle pour moi, c'est moi qui crée mes propres miracles".

Comme s'il luttait contre tous les éléments, seul, et qu'il écrivait son destin dans cette jungle impitoyable où toutes les circonstances extérieures se liguent contre lui, sans compter sur une quelconque bonne étoile, mais qu'il s'en sort grâce à sa seule volonté et à son courage.


C'était mon instant philosophique

Les exploits d'un chevalier solitaire dans un monde dangereux. Le chevalier et sa monture ! Un héros des temps modernes, dernier recours des innocents, des sans-espoir, victimes d'un monde cruel et impitoyable.

Gus a écrit:

little a écrit:De ce que je comprends, en gros, "il n'y a pas de miracle pour moi, c'est moi qui crée mes propres miracles".

Comme s'il luttait contre tous les éléments, seul, et qu'il écrivait son destin dans cette jungle impitoyable où toutes les circonstances extérieures se liguent contre lui, sans compter sur une quelconque bonne étoile, mais qu'il s'en sort grâce à sa seule volonté et à son courage.


C'était mon instant philosophique

Les exploits d'un chevalier solitaire dans un monde dangereux. Le chevalier et sa monture ! Un héros des temps modernes, dernier recours des innocents, des sans-espoir, victimes d'un monde cruel et impitoyable.

moi aussi ca m a fait penser a ca.

À gauche dans la cabine, le commissaire agite le drapeau vert, donc dépassement légal.

Bien vu l'aveugle !

c'est pire on dirait un drapeau noir

Toute façon l'argument des 20 s ne tient pas et est particulièrement injuste. Pourquoi ?

En vrai un DT coût moins de 20 secondes. (mais bon, ça la règle est la même pour tous)

Et oui !!! 20 Secondes c'est la durée totale d'un pit stop, mais sans prendre en compte la distance parcourue durant ces 20 secondes par le pilote (la ligne des stands quoi, soit 4 secondes, environ.)

Cela veut dire, qu'en vrai, un DT ne coûte qu'entre 10 et 15 secondes. Mais à la rigueur, ça, c'est le systeme qu'il faudrait reformer (il me semble assez injuste de perdre 10 secondes, pour des memes faits, juste car le personnel de la FIA n'a pas été assez prompt à réagir, ou car cela a eu lieu en fin de course.)

Mais mettons de côté tout ça, qui est plus une considération générale que d'espèces.

En l'espece Vettel commet l'acte en debut de course.
De ce fait, la FIA aurait du le sanctionner avant, dans l'hypothèse d'une faute.

Alors Vettel aurait du avoir une pénalité durant la course. Qui lui aurait couté 10 à 15 secondes. Il aurait certes perdu du temps, mais quand même assez pour estimer qu'il se serait retrouver devant Vergne à la fin de course. (et même devant Schum').

Bref accorder une pénalité à Vettel ça fausse toute la course. Car il serait victime bien plus qu'il n'en faut de la lenteur de la FIA pour une faute qui est assez controversée car entre le drapeau vert et le drapeau jaune qui se suivent, dur de dire qui avait tort ou raison.

Ne vous inquiétez pas de toute façon même Ferrari & Alonso s'en tapent.

Largo a écrit:Bien vu l'aveugle !

J'ai pris le gif sur le forum d'autosport.

Hit_man a écrit:

mindavid a écrit:

Bismarck a écrit:Le plus important est l’attitude du pilote français Jean-Eric Vergne. Le pilote Toro Rosso a roulé plus que tranquillement derrière la voiture de sécurité puisqu’il a tout simplement finit 8e à 28.6 seconde de Jenson Button alors que Schumacher, 7e, est à 11.9 secondes, donc collé aux pilotes devant.

et ça change qqch ?

je pense que ce qui est sous entendu c'est une consigne de RB vers JEV pour limiter l'impact d'une éventuelle sanction en nbr de secondes pour Vettel en post course.

Oh purée faut que je lise encore plus de thrillers et de romans policiers

de toute façon, il me semble, je dis bien il me semble, que le règlement stipule qu'on peut doubler, même sous drapeau jaune, une voiture "anormalement lente"

Si elle a un problème oui, même sous SC.

superswede a écrit:de toute façon, il me semble, je dis bien il me semble, que le règlement stipule qu'on peut doubler, même sous drapeau jaune, une voiture "anormalement lente"

Une TR est toujours anormalement lente face à une RB

un peu comme un Massa slower than Alonso, mais en 3x pire

Crouzz a écrit:un peu comme un Massa slower than Alonso, mais en 3x pire

Normalement on le dit toujours dans l'autre sens, plus positif du "faster than".
Ca met en valeur Alonso sans pour autant utiliser la notion de lenteur pour Massa.

sous entendu : "you are very fast Felipe but Alonso is faster than you".
Le même coup que le miroir de la reine dans Blanche Neige "vous etes tres belle oh ma reine mais BN est plus belle que vous".
De là à penser que Massa va se déguiser en sorcière pour vendre une pomme empoisonnée à Alonso...

Crouzz a écrit:un peu comme un Massa slower than Alonso, mais en 3x pire

Je regrette encore que personne n'ait racheté TR...

J'ai vu sur la BBC que Ferrari tenterait quelques choses si il y a assez d'éléments pour porter une reclamation.

Dallas ton univers impitoyableuuuuh! Jusqu'à la moooort euh euh!

EN foot c est comme si on disait apres un match qu un penalty na pas été sifflé pour une main intentionnelle techniquementsi l arbitre a oublier de siffler le peno dans la partie on sait plus rien faire après ca sera surement le cas ici aussi