Topikapapote F1 (c) Largo

Déjà posté

Quelqu'un peut-il me filer les horaires du grand prix d'Inde, c'est pour faire le topic de présentation...

Merci d'avance, beauté (Ben oui, il y a quand même 9 chances sur 10 que ce soit azur qui me réponde)

EL1 : 6h30 - 8h00
EL2 : 10h30 - 12h00

EL3 : 7h30 - 8h30
Qualifs : 10h30

Course : 10h30


Attention, on passe à l'heure d'hiver dans la nuit de Samedi à Dimanche !
(l'horaire de la course est en heure hivernale)

Il nous faut Myllou et son topic pour le changement d'heure

FFFF va nous recycler celui de l'an passé

(course 10h30 heure d'hiver/nouvelle heure ; course 11h30 heure d'été/ancienne heure)

Comment ça se fait que ça tombe TOUJOURS un week-end de grand prix ? C'est un complot à ce stade !

ca va encore etre fun

Oh putain. J'ai promis à ma cousine de passer chez elle le week end prochain sur Paris. J'aurais du lui promettre pour le week end suivant

Azur a écrit:


FFFF va nous recycler celui de l'an passé

(course 10h30 heure d'hiver/nouvelle heure ; course 11h30 heure d'été/ancienne heure)

Qui était celui d'il y a deux ans

EDIT : EN fait non

Voilà, c'est pour vous dire que la présentation du grand prix d'Inde est dans la boite, je l'ai complètement refaites et sans vous spoilé, je me permet quand même de vous dire qu'en terme d'octet, c'est du lourds: 13000 pixels de long sur 500 de large.

Une présentation qui fera date !

Et qui fera un peu ramer aussi !

Largo, cauchemar officiel de Franck.

Bah alors ? J'étais resté debout exprès moi.

Nan, mais moi je passe pas des nuits blanche juste pour un topic.

Le dernier Michel vaillant. Lutte au finish pour la victoire à Monaco entre Mark Webber, Fernando Alonso et Lewis Hamilton. C'est Marrant parce que le déroulement de la course, ressemble plutôt à L'édition de 2011 avec Vettel et Button en lieu et place de Webber et Hamilton.

Enfin un nouveau Michel Vaillant

ça m'a l'air plus joli que les derniers albums..

Vu la couverture, Vaillante s'engagerait en WTCC

Au Début j'ai cru que c'était un GP de Monaco sur la glace :lang:

Largo a écrit:Le dernier Michel vaillant. Lutte au finish pour la victoire à Monaco entre Mark Webber, Fernando Alonso et Lewis Hamilton. C'est Marrant parce que le déroulement de la course, ressemble plutôt à L'édition de 2011 avec Vettel et Button en lieu et place de Webber et Hamilton.

Certains pilotes ont peut-être un droit d'image tellement protégé qu'ils ne peuvent apparaître en B.D. (comme un certain Schumacher à l'époque )

Froissart a failli me renverser avec son vélo tout à l'heure, mais le temps de remettre de mes émotions et de lui demander un autographe il avait déjà filé

Il fait son Kimi.

(c'est pas toi qui l'avait déjà croisé au restaurant ?)

Non tu dois confondre :o

Ouais, c’était Big One

Josc a écrit:Au Début j'ai cru que c'était un GP de Monaco sur la glace :lang:

Maintenant que tu le dis, en effet...

Pochelon a écrit:Froissart a failli me renverser avec son vélo tout à l'heure, mais le temps de remettre de mes émotions et de lui demander un autographe il avait déjà filé

Porte plainte !!

Attention ! Post "rêve prémonitoire":

Alors cette nuit j'ai rêvé du grand prix de Monaco mais voilà, il y avait eu une tempête toute la nuit en mer ce qui a ramené des vents froids de je ne sais où mais, "incroyable !", en ce dimanche matin, il neige sur la principauté...

C'est la panique sur la grille, "on ne peut pas s’élancer comme ça", les pilotes se plaignent, les team director gémissent et pourtant rien n'y fait, le départ va être lancé. La neige a cessé de tomber mais ça et là il y a de large zone recouverte de neige et surtout, la température continue de descendre... et ce largement en dessous de zéro. Sur le devant de la grille de départ se trouvent en tête Vettel, suivi de Webber, suivi d'Alonso... Et là tout les pilotes ce demandent quels pneus ils vont recevoir. Finalement tout les pilotes choisissent de partir en pneus tendres, le pneu extrême n’étant pas jugé adapté aux conditions malgré sont nom accrocheur.

Et là, coup de théatre ! Alonso est resté au stand, ses mécaniciens ont passé trop de temps a choisir quel pneu monter et il en on oublié de faire sortir leur pilote du garage ! C'est trop tard, la procédure interdit a Alonso de s'installer à la troisième position sur la grille ! Il doit partir derrière tout le monde et là un espoir fou traverse toute les faces dans le stand Red Bull, tout le monde connait la situation au championnat et sait qu'il ne reste que deux course avant la fin de la saison ! S'il ne marque aucun point et si Vettel gagne la course, ce dernier est quasiment assuré du titre !!!

Mais l'optimise retombe bien vite dans les box car le monde est en train de réaliser que des nuages de plus en épais, venus de la mer, recouvrent la principauté, et bientôt la température chute, et bientôt l'humidité tombe et c'est à un véritable circuit de glace que les pilotes sont confronté. Tout est recouvert de glace, le bitume, les barrières, les flonflons... Tout est figé dans la glace tel une civilisation arctique découverte après 10.000 ans de repos.

Mais que fait la FIA, elle doit annuler le départ.
Que nénni. Les voitures partent.

Les feux s'eteignent et la meute et lâchée. Tout le monde prend un départ prudent mais acrobatique. Vettel, en chef de file, est le premier a devoir aborder sainte-dévote des glaciers. Tout les yeux sont braqués vers lui... Et en effet, le train arrière lui échappe et va frapper la barrière... mais contre toute attente et grâce à l'inhabituelle lenteur des bolide, la voiture résiste parfaitement et le jeune allemand continue sa course. En fait, c'est le cas de tout les participants. Au final ces premiers tour ressemblent a une espèce de course de curling motorisé où les voitures s’appuient sur le rail pour prendre les virages.

Très vite, les nuage noir on envahi tout le ciel et plus un seul rayon de soleil ne vient s'offrir sur la piste. Le noir s’installe, un noir intégrale. On ne distingue plus que les formes et les pilotes ne conduise que grâce a leur connaissance de la piste, en suivant le rail tout doucement comme unique repère. Dans une communication radio Vettel couine que ce n'est pas possible, que cette fois c'est VRAIMENT inroulable ! Et c'est là que Webber en profite pour passer Vettel dans le noir... A la radio on lui réponds qu'il n'y a rien a faire et que si il veut garder sa place il doit la reprendre sur la piste ! Qu'a cela ne tienne ! tout en glissade et en contact il repasse Webber au forceps, sans que personne ne sache vraiment ce qui se passe..

Après je me suis réveillé.