[2012] Grand Prix d’Allemagne --> La course

PooP a écrit:Pour l'histoire de dépassement, Alonso s'était pris une péno à Silverstone en 2010 quand il avait passé Bob, et Schumacher en 2003 à Hockeneim sur Trulli (au même virage je crois).

Euh non pas pour Schumi, je crois...

Je ne vois pas pourquoi Alonso méritait moins la victoire. Son dernier relais a montré combien il contrôlait Button. Sur la fin il tournait 1 seconde plus vite que Button, il a totalement contrôlé l'avance qu'il avait tout au long de la course.

Au premier relais, il s'est échappé sur Vettel. Au deuxième relais, il s'est fait reprendre puis a maintenu Vettel tout juste en dehors de la zone DRS puis au 3e relais, il a sorti Button de la Zone DRS puis a temporisé pour ensuite s'échapper sur la fin.
La manière dont Alonso accélérait lorsqu'il doublait les retardataires était aussi remarquable.

Je me demande si certain se sont pas concocté des antipatinage illégal. Parfois on entendais tripatouiller.

J-L a écrit:

Largo a écrit:Ralalah, Vettel qui fait n'imp d'un bout à l'autre de la course. Il aurait pu la gagner, celle-là !

Merde.

Impossible de gagner, c'était écrit
Compromis FIA/Red Bull sur l'affaire (remember Silverstone 2010 avec des RB illégales le dimanche matin puis légales le dimanche midi)

je suis daccord avec Largo, pendant quelques tours Vettel a été rejoint par son impatience, j'ai même crue qu'il allait se mettre dehors ou refaire un SPA 2010 sur button.

TheClash a écrit:Je me demande si certain se sont pas concocté des antipatinage illégal. Parfois on entendais tripatouiller.

C'est toi Moncet ???

TheClash a écrit:Je me demande si certain se sont pas concocté des antipatinage illégal. Parfois on entendais tripatouiller.

C'est Ferrari qui te l'a écris sur post-it ?

Un petit tweet concernant Kimi qui m'a fait

Love the sound of this. If Seb gets a 20/25sec penalty, not only do I get a podium, but I also avoid the podium interview! #Winning

Je veux pas faire de polémique hein.

C'est juste une impression... et en plus c'est tellement compétitif cette année ça serait presque pas surprenant.

L'antipatinage est tout de même contrôlé par l'ECU qui est commun et qu'on ne peut pas toucher sinon la FIA le voit directement.

Et notez que la polémique sur RB de ce matin (le contrôle du couple à faible régime) c'est un peu une sorte d'antipatinage déguisé.

Vettel ne voit pas Button à l'intérieur... bah voyons..

Je suis frustrée, mon jeu Mercedes' mistakes est au point mort depuis le Canada !

(enfin, y a bien eu la carte spéciale Norisring)

Azur a écrit:Je suis frustrée, mon jeu Mercedes' mistakes est au point mort depuis le Canada !

(enfin, y a bien eu la carte spéciale Norisring)

Schumacher est rentré au stand pourquoi au fait (son 3ieme arret)?

Fan a écrit:

PooP a écrit:Pour l'histoire de dépassement, Alonso s'était pris une péno à Silverstone en 2010 quand il avait passé Bob, et Schumacher en 2003 à Hockeneim sur Trulli (au même virage je crois).

Euh non pas pour Schumi, je crois...

Je confirme. Au même virage, sur Trulli, mais pas de pénalité (c'est une crevaison qui l'a fait plonger au classement).

MacEugene a écrit:

Azur a écrit:Je suis frustrée, mon jeu Mercedes' mistakes est au point mort depuis le Canada !

(enfin, y a bien eu la carte spéciale Norisring)

Schumacher est rentré au stand pourquoi au fait (son 3ieme arret)?

Ses pneus étaient morts et les Sauber allaient le manger de toute façon.

Mikasper a écrit:

Fan a écrit:

PooP a écrit:Pour l'histoire de dépassement, Alonso s'était pris une péno à Silverstone en 2010 quand il avait passé Bob, et Schumacher en 2003 à Hockeneim sur Trulli (au même virage je crois).

Euh non pas pour Schumi, je crois...

Je confirme. Au même virage, sur Trulli, mais pas de pénalité (c'est une crevaison qui l'a fait plonger au classement).

A l'époque, ils étaient moins tatillons...

Azur a écrit:

MacEugene a écrit:

Azur a écrit:Je suis frustrée, mon jeu Mercedes' mistakes est au point mort depuis le Canada !

(enfin, y a bien eu la carte spéciale Norisring)

Schumacher est rentré au stand pourquoi au fait (son 3ieme arret)?

Ses pneus étaient morts et les Sauber allaient le manger de toute façon.

Mikasper a écrit:

Fan a écrit:

PooP a écrit:Pour l'histoire de dépassement, Alonso s'était pris une péno à Silverstone en 2010 quand il avait passé Bob, et Schumacher en 2003 à Hockeneim sur Trulli (au même virage je crois).

Euh non pas pour Schumi, je crois...

Je confirme. Au même virage, sur Trulli, mais pas de pénalité (c'est une crevaison qui l'a fait plonger au classement).

A l'époque, ils étaient moins tatillons...

Si, sauf si tu t’appelais Michael Schumacher. :zen:

McLaren-Fan a écrit:Vettel ne voit pas Button à l'intérieur... bah voyons..

Clairement, Sébastien à fait le c..

Il à fait preuve d'une impatience criante sur ce GP. La préssion d'être à domicile ... mais à ce point la.

MacEugene a écrit:

Azur a écrit:

Mikasper a écrit:

Fan a écrit:

PooP a écrit:Pour l'histoire de dépassement, Alonso s'était pris une péno à Silverstone en 2010 quand il avait passé Bob, et Schumacher en 2003 à Hockeneim sur Trulli (au même virage je crois).

Euh non pas pour Schumi, je crois...

Je confirme. Au même virage, sur Trulli, mais pas de pénalité (c'est une crevaison qui l'a fait plonger au classement).

A l'époque, ils étaient moins tatillons...

Si, sauf si tu t’appelais Michael Schumacher. :zen:

Non, arrête, en 2003 ils étaient pas encore trop portés sur les pénos

Y en a eu quelques unes (Monty US, RSC Hockenheim finalement annulée en appel...), mais rien de comparable à 2012.


D'ailleurs tu te trompes, Schumacher en avait eu une en Malaisie (vs Trulli)

Oui il a été trop impatient, quand il était derrière Button il arrêtait pas d'attaquer à fond et de faire des écarts hors piste...

Horner vient de se ridiculiser sur Sky devant Hill et Brundle en tentant de critiquer Lewis et sa manoeuvre sur Vettel, et sur son argumentation concernant le dépassement de Vettel sur Jens'

Mikasper a écrit:Je confirme. Au même virage, sur Trulli, mais pas de pénalité (c'est une crevaison qui l'a fait plonger au classement).

A l'époque, ils étaient moins tatillons...[/quote]

Je sais, c'est juste pour répondre sur le fait que MS avait eu une pénalité.

Azur a écrit:

MacEugene a écrit:

Azur a écrit:

Mikasper a écrit:

Fan a écrit:

PooP a écrit:Pour l'histoire de dépassement, Alonso s'était pris une péno à Silverstone en 2010 quand il avait passé Bob, et Schumacher en 2003 à Hockeneim sur Trulli (au même virage je crois).

Euh non pas pour Schumi, je crois...

Je confirme. Au même virage, sur Trulli, mais pas de pénalité (c'est une crevaison qui l'a fait plonger au classement).

A l'époque, ils étaient moins tatillons...

Si, sauf si tu t’appelais Michael Schumacher. :zen:

Non, arrête, en 2003 ils étaient pas encore trop portés sur les pénos

Y en a eu quelques unes (Monty US, RSC Hockenheim finalement annulée en appel...), mais rien de comparable à 2012.


D'ailleurs tu te trompes, Schumacher en avait eu une en Malaisie (vs Trulli)

Attends, Schumacher c'est le seul pilote au monde qui arrache l'aileron d'un adversaire et c'est l'adversaire qui prend le péno.

Malaysie 2002.

En Malaisie 2002, c'est Schumacher qui perd son aileron avant, pas JPM


(la pénalité pour Montoya n'en est pas pour autant justifiée hein )

Mikasper a écrit:
Je sais, c'est juste pour répondre sur le fait que MS avait eu une pénalité.

Oui oui je sais

C'était juste une remarque nostalgique de ma part

Azur a écrit:En Malaisie 2002, c'est Schumacher qui perd son aileron avant, pas JPM

Mikasper a écrit:
Je sais, c'est juste pour répondre sur le fait que MS avait eu une pénalité.

Oui oui je sais

C'était juste une remarque nostalgique de ma part

C'est quand même Schum qui lui rentre dedans. :lang3:

Tu m'as grillée, j'étais en train d'éditer pour rajouter que la péno de Monty n'en était pour autant pas justifiée

MacEugene a écrit:

Azur a écrit:Je suis frustrée, mon jeu Mercedes' mistakes est au point mort depuis le Canada !
(enfin, y a bien eu la carte spéciale Norisring)

Schumacher est rentré au stand pourquoi au fait (son 3ieme arret)?

Parce qu'il voulait le meilleur tour en course!

Ou sans doute parce qu'ils ont sous estimé la tenue des pneus.