Re: [2012] Grand Prix d’Allemagne --> La course

par **MclarenProject** Mar Juil 24, 2012 11:34 am

Question à 20 secondes de pénalité :

A quoi sert la zone de "dégagement" en béton où Vettel à doublé Jenson ?

par **schumi0203** Mar Juil 24, 2012 11:35 am

MclarenProject a écrit:Question à 20 secondes de pénalité :

A quoi sert la zone de "dégagement" en béton où Vettel à doublé Jenson ?

Pas à dépasser en tout cas.

par **MclarenProject** Mar Juil 24, 2012 11:39 am

Elle ne sert pas à faire une vidange ou nettoyer sa voiture également.

Ce que je voudrais savoir, c'est à quoi elle sert.

par **Zelkin** Mar Juil 24, 2012 11:51 am

A pas abandonner si le pilote sort trop large.
Je te l'accorde, c'est nul.. Cf l'épingle à Spa aussi...

par **MclarenProject** Mar Juil 24, 2012 12:01 pm

Dans un tour classique, c'est impossible de sortir large à cet endroit.

Une zone de "dégagement" dans une phase d'accélération (et surtout vu la vitesse de l'épingle --'), à part créer des polémiques, je ne vois pas à quoi ca sert. D'où ma question...

C'est quoi l'histoire avec Logano bounce

?

par **MacEugene** Mar Juil 24, 2012 12:12 pm

MclarenProject a écrit:Dans un tour classique, c'est impossible de sortir large à cet endroit.

Une zone de "dégagement" dans une phase d'accélération (et surtout vu la vitesse de l'épingle --'), à part créer des polémiques, je ne vois pas à quoi ca sert. D'où ma question...

C'est quoi l'histoire avec Logano ?

Un pari perdu. :ugeek:

par **Zelkin** Mar Juil 24, 2012 12:15 pm

Putain ouais faut que je change cette signature Laughing

par **MacEugene** Mar Juil 24, 2012 12:16 pm

Zelkin a écrit:Putain ouais faut que je change cette signature

Jusque au prochain pari. mrgreen

par **Zelkin** Mar Juil 24, 2012 12:19 pm

Je vais me calmer je pense study

par **MacEugene** Mar Juil 24, 2012 12:20 pm

Zelkin a écrit:Je vais me calmer je pense

Jamais 2 sans 3. pig

par **Zelkin** Mar Juil 24, 2012 12:21 pm

par **albertascari** Mar Juil 24, 2012 1:23 pm

Zelkin a écrit:A pas abandonner si le pilote sort trop large.
Je te l'accorde, c'est nul.. Cf l'épingle à Spa aussi...

C'est le cas de tous les dégagements en béton du championnat du monde, de toute façon.

par **lefou63** Mar Juil 24, 2012 3:47 pm

C'est pas si au freinage il tire tout droit, ou un peu a droite, enfin s'il se rate. Cool

par **Le Négociateur** Mar Juil 24, 2012 4:08 pm

peut-être à élargir la piste au cas où il y aurait un obstacle à éviter, il y a pas vraiment de règles pour ce genre de dégagements je pense, et j'espère me tromper mais il y a un sponsor à cet endroit donc bon... on ne sait jamais

de toutes façons il n'y a aucune polémique ici, il a dépassé en sortant de la piste alors que Jenson lui laissait de la place, cette partie du réglement a été clarifiée il y a quelques semaines et tout le monde savait donc que c'était illégal

mais je suis d'accord pour qu'ils revoient l'emplacement de certaines zones macadamisées, au bout de gros freinage c'est intéressant mais si ca devient parkingland ca fait perdre de son charme à certains circuits (Spa)

par **titou03** Mar Juil 24, 2012 4:13 pm

Le départ vu des tribunes

par **Azur** Mar Juil 24, 2012 4:50 pm

MclarenProject a écrit:Question à 20 secondes de pénalité :

A quoi sert la zone de "dégagement" en béton où Vettel à doublé Jenson ?

Le Négociateur a écrit:peut-être à élargir la piste au cas où il y aurait un obstacle à éviter,

C'est ça je pense Wink

Quand ils s'accrochent à l'épingle, souvent y a des répercussions un peu après, donc la zone en béton sert pour pouvoir passer et éviter un éventuel embouteillage.

Enfin, je la comprends aussi comme ça (la première utilité est je pense pour ne pas rester coincé dans des graviers en cas d'erreur ici).

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