Analysons la saison 1997

Docky a écrit:En 2000 ? Schumacher était un monstre de charisme ? C'est le même qu'aujourd'hui !!!
Hakkinen était très sympa et attachant, mais on peut dire la même chose d'un Button. Quand à son côté "iceman", il faut bien avouer que Kimi l'a surpassé.
Coulthard était un gentlemen un brin rugueux sur la piste, c'est souvent ce qui ressort chez Webber.

Vous allez me citer Villeneuve : mais Alonso ou Hamilton ont il moins de charisme que lui ?

Les pilotes moyens : Frentzen, Fisico, Ralf ? Plus charismatique que Rosberg, Kobayashi ou Kovalainen ?

Pour les jeunes laissons leur le temps de faire carrière..

Non franchement je trouve que c'est une légende urbaine.

On trouve toujours plus charismatique les mecs du passé, c'est une réalité. Après quand on parle des 60's ou 70's, si les pilotes étaient plus charismatiques, c'est car le sport auto était semi-pro, les mecs pouvaient se tuer à chaque virage, et on les laisser complètement libre de faire de l'Endurance le Mercredi, de fumer un pet' le Jeudi et de faire la F1 le Dimanche.

Remet des circuits-tombeaux et laisse les pilotes totalement libre hors de la piste, et d'un coup tu verras qu'ils sont charismatiques.

Mais perso, même si je suis un fana de la vielle époque que je n'ai jamais connu en vrai, si je trouve que la F1 devrait parfois renouer avec un certain romantisme, notamment dans la gueule des circuits et l'accessibilité au paddock, j'ai pas forcèment envie de connaître une période où mes favoris meurent. Quand aux cuites ou cigs en plein weekend, c'est inapte avec un sport pro. Question de sérieux. Pas la même époque.

Dans 15 ans, je suis à peu près certain qu'on dire que les pilotes du moment étaient charismatiques.
Regardez ça commence déjà avec les pilotes de la fin des années 1990 et debut des années 2000.
Le seul truc c'est qu'aujourd'hui ils sont bien trop surveillé de toute part. Y'a qu'à voir le pauvre Calado en GP2 qui prends position au sujet du Bahrein, et dont on supprime le commentaire sur Twitter dans les 15mn.

Et encore depuis 4 ou 5 ans, y'a un peu de mieux, je trouve.

Docky a écrit:Le seul truc c'est qu'aujourd'hui ils sont bien trop surveillé de toute part. Y'a qu'à voir le pauvre Calado en GP2 qui prends position au sujet du Bahrein, et dont on supprime le commentaire sur Twitter dans les 15mn.

Q. (Steve Dawson - ESPN Star Sports) Does any member of the panel acknowledge that they might have a moral difficulty in going to Bahrain next week?

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Remet des circuits-tombeaux et laisse les pilotes totalement libre hors de la piste, et d'un coup tu verras qu'ils sont charismatiques.

FW15 a écrit:

Remet des circuits-tombeaux et laisse les pilotes totalement libre hors de la piste, et d'un coup tu verras qu'ils sont charismatiques.

Je pense comme toi que les pilotes actuels sont très surveillés, d'où la nullité des interviews, et l'absence d'anecdotes croustillantes à leur sujet.
Cependant dans les 90s je trouve que certains pilotes n'avaient aucune envergure : par exemple Frentzen, Fisichella, Würz, ils ne dégageaient pas grand chose et on s'ennuyait à les écouter. C'était mon ressenti de l'époque et ça n'avait pas beaucoup bougé après.

Certes, on ne peut pas leur demander d'être des Lino Ventura qui parlent en s'inspirant d'Audiard. Mais si ça se trouve dans les 50s/60s il y avait aussi des profils ennuyeux !