Analysons la saison 1997

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Pourquoi 1997 car c'était il y a pile 15 ans
Non sérieusement cette saison fait partie des saisons des plus rocambolesque que ce sport ait connu
Entre l'arrivée de Bridgestone, 2 champions du Monde patron d'écurie, la presque victoire de Hill, la victoire de Berger , la révélation Fisichella, la 5e de Salo sans ravitailler à Monaco, l'accident Panis, 3 pilotes dans le même millième pour la pôle, l'épisode Jerez 97 etc ...



Bon pour la premier thème on va attendre le résultat du sondage, on parlera du GP qui est arrivé 1er (ou 2e on gardera Jerez pour plus tard), et ensuite j'imagine qu'on aura de nombreux sujets de conversations

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Je vivais à Madagascar en 97 et j'avais pas la télé.

C'est le printemps qui fait pousser les sondages

j'avais bien vibré en début de saison, par les performances de panis.
du coup, je dirai brésil, pas loin de Spa et de la deuxième place de Fisico

Je dirais Jerez car j'étais un grand fan de Mika Hakkinen et il remportait enfin sa première course.
Je me rappelle d'ailleurs que j'avais parié 50 francs avec un pote qu'il gagnerait la course.
Faut dire que depuis plusieurs courses les McLaren étaient bigrement rapides (à défaut d'être fiables).
Ceci étant dit, j'ai moyennement apprécié cette saison et j'ai toujours pensé que Villeneuve avait eu un bol incroyable d'être titré avec une saison si moyenne, faite de sorties de pistes, d'accrochages et de contre-performances au volant d'une auto qui ne pouvait guère rater le titre.

EDIT : désolé pour les répétitions sur les 3 premières lignes :pirat:

Largo a écrit:Je vivais à Madagascar en 97 et j'avais pas la télé.

Moi je suis parti en Inde en Juillet 97 et j'avais pas le droit de regarder la télé.

Monaco, parce que je n'ai jamais vu un pilote mettre une telle tôle aux autres sous la pluie...
7 à 9 secondes au tour plus rapide en début de course, de ces 20 dernières années je ne crois pas qu'il y ait un autre exemple du genre.

Hongrie pour la prestation de Damon Hill sur Arrows Yamaha

J'aimais bien Villeneuve à l'époque...

Jerez forcément, quel weekend, les qualif, la course, l'accrochage, la vérité sur Schumacher en direct à la tv ("quel con!"), la victoire d'Hakkinen.

little a écrit:Monaco, parce que je n'ai jamais vu un pilote mettre une telle tôle aux autres sous la pluie...
7 à 9 secondes au tour plus rapide en début de course, de ces 20 dernières années je ne crois pas qu'il y ait un autre exemple du genre.

+1

S'offrant le luxe de sortir dans le premier virage et de repartir comme si de rien n'était. J'ai la chance d'avoir ce grand prix en K7.

Spontanément, je me souviens de la Hongrie, Monaco, Jerez, Hockenheim. Je me tâte.

Le GP de Monaco 1997 reste fantastique pour autre chose encore, au premier ou 2e tour, je ne sais plus, on a une McLaren qui part en tête-à-queue après le tunnel et 2 voitures qui ont un accident suite à ça (dont une qui perd une roue je crois).

Bah pas de Safety Car ! Essayez d'avoir la même situation cette année, la Safety Car je parie qu'ils la font sortir rien que sur le tête-à-queue

Pour moi c'est la victoire de Berger après 3 grand prix d'absence : hat-trick en plus : pole, victoire, meilleur tour....ah le bon vieux temps et l'innocence de l'adolescence....ce fut ma première saison complète en F1.

Ritalino a écrit:Le GP de Monaco 1997 reste fantastique pour autre chose encore, au premier ou 2e tour, je ne sais plus, on a une McLaren qui part en tête-à-queue après le tunnel et 2 voitures qui ont un accident suite à ça (dont une qui perd une roue je crois).

Bah pas de Safety Car ! Essayez d'avoir la même situation cette année, la Safety Car je parie qu'ils la font sortir rien que sur le tête-à-queue

2ème tour je confirme ... Je suis entrain de me la repasser avec Fretzen en bouchon ... Super cette course

Récemment je me suis refait la saison 1997 en intégralité et franchement cette saison était géniale. A chaque GP, les forces en présence changeaient avec la lutte Ferrari/ Williams en premier plan mais une fois c'était Prost qui était dans le coup, ensuite c'était Hill puis Benetton ou McLaren.

J'aurais quand même aimé voir ce que donnait Panis sur la saison complète. Mais toutes les courses de cette saison étaient bien. Je ne saurais pas en détacher une. Elles avaient chacune leur petit quelque chose de différent à une époque où il y avait une vraie concurrence entre les manufacturiers de pneus et les motoristes

La perf de Schumacher à Monaco était effectivement grandiose. C'était l'époque où Ferrari préparaient 2 voitures différentes pour Schumacher. Une en réglages pluie et l'autre intermédiaire ou sec.
Il l'avait fait ailleurs mais je me rappelle plus exactement où ni quand.
Et Salo qui avait fini 5ème sans s'être arrêté au stand.
Encore un truc devenu impossible aujourd'hui.
Je me rappelle aussi de l'avantage que procurait parfois les pneus Bridgestone, selon l'état de la piste. On avait vu des Arrows notamment très en verve, et pas seulement Hill. Diniz avait d'ailleurs fait quelques belles performances cette année-là.
A Spa, il s'était qualifié 8 ou 9ème juste devant Damon
Selon Panis, je me souviens que l'excellent début de saison de Prost était du en grande partie à ces gommes.

BodyLanguage a écrit:La perf de Schumacher à Monaco était effectivement grandiose. C'était l'époque où Ferrari préparaient 2 voitures différentes pour Schumacher. Une en réglages pluie et l'autre intermédiaire ou sec.
Il l'avait fait ailleurs mais je me rappelle plus exactement où ni quand.

Aux 3/4 des GP en fait. Il faisait un tour avec le mulet, un tour avec sa voiture, et choisissait en fonction de ça (ou en fonction du warm up).

Ritalino a écrit:Le GP de Monaco 1997 reste fantastique pour autre chose encore, au premier ou 2e tour, je ne sais plus, on a une McLaren qui part en tête-à-queue après le tunnel et 2 voitures qui ont un accident suite à ça (dont une qui perd une roue je crois).

Bah pas de Safety Car ! Essayez d'avoir la même situation cette année, la Safety Car je parie qu'ils la font sortir rien que sur le tête-à-queue

Le Safety-Car aurait été déployé dès le départ.

56 secondes d'avance sur Barrichello à l'arrivée pour Schumi.

D'ailleurs, je mets une parodie de ce grand prix justement bien connue :

Cette parodie est fabuleuse et elle est d'ailleurs le fait d'un membre du forum !
Je suis tordu de rire à chaque coup.

Josc a écrit:la victoire de Berger

Je suis pas loin d'être amoureux de toi et de ta conception de la F1 ! Sur les 20 saisons que j'ai suivi, je considère que c'est la meilleure avec 99.
L'accident de Panis a un peu gaché ma joie, il aurait pu viser la 3e ou 4e place du championnat.
Le Gp de Monaco fut tout aussi plaisant que celui de 96, à l'époque on envoyait pas le pace-car a tout bout de champ parce qu'il tombait deux gouttes. C'était la course où Salo n'avait pas ravitaillé, avec sa fameuse Tyrrell à l'aérodynamique...spéciale

Tonton Gerhard, j'avais adoré son retour à Hockenheim, en plus je n'aimais pas trop Wurz
Spa était mémorable aussi, les Benetton étaient en forme ce jour là.

BodyLanguage a écrit:Cette parodie est fabuleuse et elle est d'ailleurs le fait d'un membre du forum !
Je suis tordu de rire à chaque coup.

C'est vrai ? C'est qui ?

Schumilton29 a écrit:

BodyLanguage a écrit:Cette parodie est fabuleuse et elle est d'ailleurs le fait d'un membre du forum !
Je suis tordu de rire à chaque coup.

C'est vrai ? C'est qui ?

Ca a sans doute été dit mais comme j'en sais rien je préfère ne rien dire ! En tout cas c'est bien vrai !

1997, c'est la première saison que j'ai réellement suivi.
En plus pour mon anniversaire mon père m'avait offert la F1 sur Kiosque
De la saison, je me souviens le plus de l'Autriche, Monaco, la Hongrie et bien sur Jerez.

Je me souviens hélas de Monza, avec un Alesi en pôle qui se fait souffler la victoire par Coulthard suite à une meilleure stratégie et un dépassement par les stands. Beurk.