La saison est pliée

Bon et bien voilà, c'est confirmé aujourd'hui : Ferrari loin devant tout le monde. De plus la hiérarchie entre ses pilotes est déjà définie, et pour une fois clairement. Donc Vettel loin devant tout le monde. En espérant que ça se frite un peu derrière...

Ne pas sous-estimer l'arrivée de Stefan GP et de son duo Nakajima-Villeneuve, programmé pour gagner.

Muet ? Ca me laisse sans voix...

A mon avis ce n’est pas pour rien si le dernier pilote champion du monde avec la Scuderia Ferrari a décidé de quitter cette équipe mythique pour rejoindre la jeune Alfa Romeo...

Ou peut être qu'il a décidé de la quitter parce qu'il a été viré

N'importe quoi tu mens

Docky a écrit:Ne pas sous-estimer l'arrivée de Stefan GP et de son duo Nakajima-Villeneuve, programmé pour gagner.

Je suis extrêmement surpris et déçu que tu n'annonces pas plutôt, le retour en F1 de Nick Heidfeld.

Zelkin a écrit:Ou peut être qu'il a décidé de la quitter parce qu'il a été viré

Personne ne vire kimi, il se vire tout seul

Premier!

Premier à dire le contraire !

J'attends demain, mais la saison est pliée et va être longue, très longue pour ceux du fond, tout au fond!

Lewis vient d'embaucher un styliste pour la casquette N°44 à 6 étoiles ...

PoincarréCicéron a écrit:J'attends demain, mais la saison est pliée et va être longue, très longue pour ceux du fond, tout au fond!

Donc tu n'attends pas demain

Vettel colle 1s en qualifications à tout le monde demain, Leclerc demande un passseport brésilien, Hamilton fini en PLS la saison est pliée

Zelkin a écrit:

PoincarréCicéron a écrit:J'attends demain, mais la saison est pliée et va être longue, très longue pour ceux du fond, tout au fond!

Donc tu n'attends pas demain

Williams on peut s’avancer a annoncer le pire je pense par contre

cyd61 a écrit:
Williams on peut s’avancer a annoncer le pire je pense par contre

Dire qu'ils avaient cédé Bottas en échange de Paddy Lowe... ils n'ont pas gagné au change !

On ne peut pas dire que la saison est plié, bien entendu...Mais je miserais quand même une pièce sur Hamilton, car ce dernier est tout ce qu'il y a de plus décontracté.
Il est cool, 5fois champion du monde, perdre cette année face à Ferrari n'aurait aucun impact psychologique sur lui.
De l'autre coté, pour Vettel c'est un peu l'année ou jamais, je doute que leur relation survive à un nouvel échec. Dans sa déclaration du jour il parle de Mercedes dans une autre dimension, et Leclerc lâche un "on ne panique pas encore"...Niveau décontraction j'ai connu mieux...

Ou peut-être que vettel en a marre comme beaucoup des déclarations de Mercedes, on du retard, la voiture tousse la clim est en panne la boîte saute etc...
ils nous font sans cesse le coup, qui est réellement surpris de les voir en forme ? J’y vois pas un coup de panique de vettel, juste une occasion de remettre l’eglise au milieu du village et que avant que la saison n’est commencé c’est bien Mercedes et Hamilton les favoris.

Oui, et de s'enlever un peu de pression au passage

"on ne panique pas encore", c'est du 2e ou 3e degré je pense. Car Leclerc dit :
"Nous ne sommes pas à fond, c’est sûr. On verra en qualifications ou nous sommes. mais c’était une séance plus difficile. Si vous me demandez si nous sommes en train de paniquer, non pas encore."

Une manière de dire qu'il n'y a encore rien de grave. Et que ce sont les medias qui tentent d'en rajouter.

Par contre, visiblement, Vettel en a un peu marre des déclarations de Mercedes, notamment de Wolff.
"C’était quoi leurs conneries de dire ’oh, nous sommes tellement en difficulté’, et ainsi de suite ? Je n’ai pas compris, pour être honnête."
Personnellement, je vois là sa grande franchise mais aussi son côté un peu naïf que l'on perçoit régulièrement, y compris en piste d'ailleurs. Car ce petit jeu de ne pas se dévoiler de trop fait partie du sport auto, à tous les niveaux quasiment. Je crois que c'est un truc qu'il ne peut admettre. Du coup, ça peut le rendre nerveux, un peu fébrile, dès le 1er GP !

La sérénité chez Ferrari, il faut que cela soit géré à 200%, pas seulement dans l'équipe technique, sportive, ..., mais aussi en incluant les pilotes. C'est un truc qui existe presque à la perfection chez Mercedes probablement grâce à un type comme Lauda dont certains fans se demandent ce qu'il peut apporter... T. Wolff a beaucoup appris de lui. Chez Ferrari, il n'y a personne de ce calibre depuis le départ de J. Todt.

Et des gars de ce calibre, ça ne coure pas les rues. Des types rusés, calmes, ... Beaucoup d'équipes aimeraient bien en avoir. Personnellement, je ne vois que Horner et Vasseur en F1. Et peut-être Steiner, mais on ne le connait pas très bien (je n'ai pas vu le doc Netflix). Il en existe peut-être dans d'autres formules mais c'est une denrée rare. Même parmi les anciens pilotes F1, je n'en vois pas trop qui pourraient orienter une écurie de cette façon.
Mais c'est vrai que plus les autos d'une écurie sont performantes, plus c'est facile... La réussite d'Alfa et de Hass montre quand même que leur directeur d'écurie n'y est pas étranger.

Vettel :

« Je pense qu’ils [Mercedes] semblent très rapides. Je ne sais pas si c’est parce que nous avons rencontré des problèmes, mais le fait est qu’ils [Mercedes] semblent appartenir à une autre catégorie.» « C’était quoi ces conneries qui disaient qu’ils n’étaient plus en forme ? Je ne comprends pas ça pour être honnête, donc, j’ai été un peu surpris. »

C'est cuit de chez cuit les z'ami(e)s…  

Arrêtez c'est les essais libres du premier grand prix, qui est sûrement le moins représentatif.. Et en plus Ferrari avoue ne pas avoir attaque du tout

Roalalala Zelkin, si on ne peut même plus plier la saison tranquillement dans son coin maintenant !

C'est plus l'article de la BBC, celui de l'aérodynamicien qui m'inquiète pour Ferrari puisqu'il laisse entendre que leur aileron avant génère moins d'appui, avec peu de possibilité d'en trouver plus. Or comme les équipes trouveront de quoi en générer davantage à l'arrière en cours de saison, la Ferrari risque de ne plus être équilibrée.