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Message par Docky Sam 3 Mar - 17:18:39

Jaco a écrit:Par contre, Sauber... :?

Soit ils roulent sous le poid, soit on tient la surprise de l'année là.

Ouais.
Je sais pas. Je serais hyper content pour Kobayashi et Perez, deux gars sympathiques et avec du talent.

Mais d'un autre côté, remember l'intersaison 2009-2010, où Sauber avait impressionné la galerie. Bon cela dit à l'époque, la situation financière de l'équipe, largué par BMW et sans aucun sponsors, sauf un petit personnel de De La Rosa, était trop préoccupante pour ne pas amuser la galerie.
Là, ils semblent quand même avoir (à court terme du moins) eloigner quelques souçis financiers avec l'investissement de Carlos Slim.

Mais parcontre, il faut reconnaître un rythme sympatoche depuis le debut des essais ,et une bonne fiabilité.

Maintenant, la Lotus semble aussi véloce, et les STR ou Force India ont fait un bon parait il.

Alors trouver le vrai du faux là dedans, c'est un sac de noeuds.

Si j'écoute tout les témoignages, Ferrari va se retrouve à se battre avec Williams, et on aurait 8 équipes qui se tiennent en haut.

Ce serait beaucoup beaucoup beaucoup trop surprenant.

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Message par JPeg Sam 3 Mar - 17:18:53

Jaco a écrit:Ouai, la F2012 est a la rue complète....ils se sont pris les pieds dans le tapis avec leur approche agressive. La saison va être longue je pense

C'est un sarcasme ?
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Message par Invité Sam 3 Mar - 17:21:35

JPeg a écrit:
Jaco a écrit:Ouai, la F2012 est a la rue complète....ils se sont pris les pieds dans le tapis avec leur approche agressive. La saison va être longue je pense

C'est un sarcasme ?

Même pas...c'est le bordel chez les rouges, faut pas se voiler la face.

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Message par alexinho Sam 3 Mar - 17:27:16

Pole 2011

Mark Webber Q1 : 1.23.619, Q2 : 1.21.773, Q3 : 1.20.981


Dernière édition par alexinho le Sam 3 Mar - 17:27:29, édité 1 fois
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Message par Venom Sam 3 Mar - 17:27:20

lol tros nul le raikkonene il es bon dernier il orais du resté a la méson mdr grojon vas le defonser

Jaco a écrit:Sinon, concernant Sauber, Newey avait déclaré il y a peu qu'il était admiratif de leur nouvelle voiture...

Interessant... Sauber et Redbull ont convergé vers les mêmes solution techniques:
Fente entre le nez et le museau pour atténuer les méfaits du nez cassé
Philosophie identique concernant les pontons/capot moteur/échappements
Les deux ont eu la même idée de mettre des ailerons juste au dessus des entrées des pontons...
Ce sont les seuls a voir ces trucs


Dernière édition par Venom le Sam 3 Mar - 17:29:58, édité 1 fois

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Message par Big one Sam 3 Mar - 17:27:31

Barcelona - Test 3, Day 3 - 'Race' Simulation Runs
Red Bull
Stint 1 - 1:30.487 (10 laps) - soft

Ferrari => 26 timed laps
Stint 1 - 1:30.865 (9 laps) - medium
Stint 2 - 1:30.690 (8 laps) - medium
Stint 3 - 1:30.384 (9 laps)** - medium

Force India => 52 timed laps
Stint 1 - 1:30.772 (10 laps) - soft
Stint 2 - 1:30.104 (9 laps) - soft
Stint 3 - 1:29.131 (13 laps) - medium
Stint 4 - 1:29.190 (9 laps) - soft
Stint 5 - 1:28.347 (11 laps) - medium

Sauber => 37 timed laps
Stint 1 - 1:30.071 (11 laps) - soft
Stint 2 - 1:28.903 (10 laps) - medium
Stint 3 - 1:29.030 (16 laps) - medium
Stint 4 - 1:27.153 (2 laps)*

Toro Rosso => 44 timed laps
Stint 1 - 1:30.968 (14 laps) - hard
Stint 2 - 1:29.959 (11 laps) - ?***
Stint 3 - 1:30.016 (10 laps) - soft
Stint 4 - 1:29.566 (9 laps)** - soft

Williams => 55 timed laps
Stint 1 - 1:31.815 (11 laps) - soft
Stint 2 - 1:31.037 (16 laps) - soft
Stint 3 - 1:30.231 (19 laps) - medium
Stint 4 - 1:28.520 (9 laps) - hard

Caterham => 14 timed laps*
Stint 1 - 1:31.826 (14 laps)
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Message par J-L Sam 3 Mar - 17:28:32

Docky a écrit:
Si j'écoute tout les témoignages, Ferrari va se retrouve à se battre avec Williams, et on aurait 8 équipes qui se tiennent en haut.

Ce serait beaucoup beaucoup beaucoup trop surprenant.

Ferrari battu par Sauber-Ferrari et Toro Rosso-Ferrari, y aura de nombreuses têtes qui vont sauter à Maranello.

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Message par Invité Sam 3 Mar - 17:31:27

Je ne sais plus quel pilote disait qu'une équipe cachait bien son jeu dans le paddock....je vais vraiment finir par croire qu'il s'agit de Sauber scratch

Après ce que l'on a vécu en 2009, ça ne m'étonnerait même pas...

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Message par Docky Sam 3 Mar - 17:33:57

alexinho a écrit:Pole 2011

Mark Webber Q1 : 1.23.619, Q2 : 1.21.773, Q3 : 1.20.981

Cela dit, ça me semble assez normal que le temps ne soit pas battu.
En Mai, les F1 seront mieux developpés, on connaîtra mieux les gommes, la piste sera plus chaude.
Par ailleurs, n'oublions pas qu'avec la fin du diffuseur soufflé, les F1 de 2012 ne seront pas plus rapide je pense qu'en 2011, ou pas beaucoup.

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Message par alexinho Sam 3 Mar - 17:39:27

Et Torro Rosso, Williams, Sauber 1 seconde plus vite, sans diffuseur soufflé ? mrgreen
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Message par Docky Sam 3 Mar - 17:43:01

Là j'avoue c'est plus surprenant.
Peut-être bien que ces équipes avaient un avantage bien moindre de cette technique.

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Message par Invité Sam 3 Mar - 17:44:14

Moteurs Ferrari et Cosworth...cqfd

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Message par Guest Sam 3 Mar - 17:45:06

Vous vous triturez l'esprit pour rien les Tifosis... Vous verrez qu'à Melbourne, les Ferrari seront là, comme d'habitude Wink

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Message par alexinho Sam 3 Mar - 17:47:14

Bon, j'voulais pas plomber l'ambiance mais, je pense qu'il faut tout de même relativiser ces temps. Surtout, je pense que l'on peut aller plus vite. On verra demain!
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Message par BenjiHeikki Sam 3 Mar - 18:26:35

Kovalainen a roulé 3 secondes plus vite que lors de sa Q2 en 2011.
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Message par Big one Sam 3 Mar - 18:45:25

Di resta n'est pas satisfait de l'équilibre de la voiture.
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Message par Invité Sam 3 Mar - 18:55:48

.

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Message par Largo Sam 3 Mar - 19:13:03

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-Tu vas voir comment je vais leur péter la gueule en Italie !


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- Sinon, tu disais pas vouloir rouler pour Ferrari un jour ? Tu sais ça peut s'arranger dès cette année.

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Message par Narm Sam 3 Mar - 19:14:33

BenjiHeikki a écrit:Kovalainen a roulé 3 secondes plus vite que lors de sa Q2 en 2011.

Ouai enfin Trulli en 2011 avait tourné 1s plus vite en EP le 20/02/2011 que lors de sa Q1 et et fait le même temps temps que Heikki lors de sa Q2 *essaye de ne pas s'enflammer*

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Message par VETTELisMAGIC Sam 3 Mar - 19:32:50

poursuivons la série ... Essais privés 2012 - Page 28 157vf Laughing
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Message par Largo Sam 3 Mar - 19:36:09

C'est du foutage de gueule à ce niveaux, ça les perdra. mrgreen

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Message par VETTELisMAGIC Sam 3 Mar - 19:53:21

source confidential renault:
Mark Webber: " Nous avons eu une journée assez bonne aujourd'hui et une fois de plus, nous avons beaucoup appris. Cependant, je suppose que la chose que tout le monde intéresse est bien évidemment de savoir si les modifications apportées à la voiture se sont fait ressentir? Je dois dire que la voiture n'était pas très différente de celle que j'ai conduit le jeudi. Nous avons mené l'ensemble de notre programme, rien de gênant ne s'est passé, et nous poursuivons notre bonhomme de chemin. Il aurait été agréable d'avoir quelques tours de plus aujourd'hui, mais là encore, nous n'avions pas de simulation de course de prévue, donc la pluie ne nous a pas perturbé. "
j'adore , Red bull se joue de la concurrence ! mrgreen
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Message par JTG Sam 3 Mar - 20:07:08

Essais privés 2012 - Page 28 1200267tst

Regardez l'usure des pneus affraid

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Message par titou03 Sam 3 Mar - 20:19:48

JTG a écrit:

Regardez l'usure des pneus affraid

Essais privés 2012 - Page 28 239_medium

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Message par VETTELisMAGIC Sam 3 Mar - 20:26:10

voici la bouse 2012:
JTG a écrit:Essais privés 2012 - Page 28 1200267tst

Regardez l'usure des pneus affraid
pull-rod de merde , échappement de merde ,cette année la révolution pue du cul mais la vie est bien faite et elle sera à l'arrière ! mrgreen
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