Dallas ton univers impitoyable : La légalité de la RB en question ? (p.41)

le finlandais volant... il était quand même assez étonnant



Et il faisais aussi voler les adversaires

Je ne sais plus à quel GP, il était monté sur un vibreur un peu trop vite et avait fait un de ces vols planés pour se récupérer de bien bel façon et continuer la course.

J'en ai vu des images de lui étant petit... mon père avait fait un montage sur VHS des meilleurs moments de Rosberg... c'était son pilote préféré.

Keke Rosberg c'était un peu l'attaque de Montoya avec le jusqu'au boutisme de Raikkonen.
Un pilote bourrin et sans gène comme on en voit pas des masses.
A L'indy 500 il nous aurait bien fait une tentative kamikaze a la Sato.

oxythan a écrit:le finlandais volant... il était quand même assez étonnant



Et il faisais aussi voler les adversaires

Le climat de Long Beach lui allait bien, apparemment

Et allez, maintenant ce sont les écopes de freins que Red Bull doit changer
http://motorsport.nextgen-auto.com/Red-Bull-contrainte-par-la-FIA-a-changer-ses-ecopes-de-frein,43315.html

Alors que toutes les équipes utilisent les écopes de freins comme éléments aéros, seule Red Bull doit les changer ...

Ouais, c'est pas joli joli.

C'est un complot mener par Ferrari non ?

Non ils sont déjà trop occupés à copier les autres c'est dur de tout faire à la fois

Largo a écrit:Ouais, c'est pas joli joli.

Surtout qu'on nous dit qu'ils ont ces écopes depuis le début de la saison, et que ça n'avait jamais posé de problème.
Il a fallu que Red Bull gagne 2 courses pour que la FIA commence à agir, ça commence à bien faire ces changements de règles en cours de championnat.

Y a qu'en F1 qu'on voit des règles changées pendant les championnats.

Quelles règles ont été changées ?

Pochelon a écrit:Non ils sont déjà trop occupés à copier les autres c'est dur de tout faire à la fois

Du moment qu'ils copient pas vos pit stops, ça me va

Je m'incline

JPeg a écrit:Quelles règles ont été changées ?

Pour les écopes de frein, aucune, je pense. Mais pour le trou dans le fond plat, c'est clairement un rajout subtil dans le règlement.

Ah bon ? Je ne m'y intéresse pas vraiment parce que je suis largué dans les domaines techniques mais ce n'est pas directement lité à l'interdiction du soufflage dans le diffuseur ?

Vaguement, ouais.

En fait les trous permettent de faire passer de l'air plus ou moins chaud pour créer une espèce de "jupe invisible" qui canalise l'air du diffuseur et qui le protège des perturbation lié aux roues.

(Mais je suis pas sur, peut-être je me plante totalement.)

On parle de Red Bull tout le temps, mais Sauber avait aussi ces trous non ?

Sauber, c'est le clan des gentils, chuttt.

Mais les gentils avaient eux aussi des trous de méchants.

Va comprendre ...

Ben Sauber s'ils avaient des "trous" ont du les reboucher eux aussi. C'est juste qu'on en parle pas

Bien ce que je pensais

Non mais c'est un complot là

http://motorsport.nextgen-auto.com/Red-Bull-egalement-forcee-de-modifier-ses-moyeux-de-roue,43341.html

Peut-être que le complot c'était avant, quand ils les laissaient faire

Y a quelque chose de légal sur cette voiture ?

Tout, de toute façon ça ne jouait pas sur les performances de la voiture...

JPeg a écrit:Y a quelque chose de légal sur cette voiture ?

Les pneus.

Webber, à la rigueur.

Et le stickers Redbull, non ?