Avec le retour de Lotus, quel nom de constructeur historique aimeriez vous revoir en F1?

Bon tout est dit dans la question, quel nom de constructeur historique aimeriez vous revoir en F1? Pour quelle raison?

Alfa Roméo ?
Mouais, mais cette marque ne m'a jamais fait rêver.

Arrows ?
Equipe sympa, j'ai toujours aimé leurs livrées, mais aucune chance a mon avis, cette équipe a explosé !

Benetton ?
Bah, c'est Renault en fait.

Brabham ?
J'adore Jack, et il a dit non, donc, c'est non !

BRM ?
Je reconnais ne m'être jamais passionné par cette équipe.

Cooper/Vanwall/Matra : Trop ancien, ils ne reviendront pas.

Jordan ?
C'est Force India. Pourrait revenir, a la manière de Sauber cette saison.

Ligier ?
Equipe ultra sympathique, qui manque a la F1. A mon avis, sous cette appellation, cela ne reviendra pas. Guy est âgé. On va dire que dans les équipes françaises type "artisan" a pouvoir acceder en F1, je ne vois que Oreca et ART.

Tyrrell ?
J'aimerais, mais Ken n'a même pas donné le nom de son successeur, donc bon...

Objectivement, on pourrait esperer les retours de Maserati, Aston Martin par exemple, éventuellement de Jordan. Le reste, cela m'étonnerait, et toute façon, cela n'aurait plus le même esprit qu'avant.
Déjà, j'attends de voir Lotus. Qu'ils aient pris Gascoyne, c'est bien. Il n'est ptetre pas au niveau d'un Newey, mais au moins, il a du serieux.

Je parle Nom , Lotus n'a rien à voir avec le team Lotus de Collin Chapman , juste un team exemple Usf1 qui décide racheté les droit du Nom Ligier et hop l'équipe s'appel US Ligier F1. Je demande le retour de l'équipe son un nom ?

Docky a écrit:
Ligier ?
Equipe ultra sympathique, qui manque a la F1. A mon avis, sous cette appellation, cela ne reviendra pas. Guy est âgé. On va dire que dans les équipes françaises type "artisan" a pouvoir acceder en F1, je ne vois que Oreca et ART.

Si on suit ton raisonnement, on devrait dire que le retour de Lotus est impossible car Chapman est un peu plus que vieux.

En terme de nom, je dirais Alfa Romeo ou Maserati (mais impossible puisque même groupe que Ferrari) voir Tyrrell (dommage d'ailleurs que l'ex-équipe Brawn n'ait pas pris ce nom comme cela a été évoqué).

exact !Docky faut lire les question !

Lotus, évidement.
Arrows: j'aimais bien.
Mercedes: ça s'est fait. A la condition qu'il nous fasse pas un coup "à la BMW" ou "à la Toyota"

Mikasper a écrit:

Docky a écrit:
Ligier ?
Equipe ultra sympathique, qui manque a la F1. A mon avis, sous cette appellation, cela ne reviendra pas. Guy est âgé. On va dire que dans les équipes françaises type "artisan" a pouvoir acceder en F1, je ne vois que Oreca et ART.

Si on suit ton raisonnement, on devrait dire que le retour de Lotus est impossible car Chapman est un peu plus que vieux.

Nan, lol.
Pour le point, Ligier, c'est que c'est un peu con d'appeller une équipe par le nom de quelqu'un , si celui ci n'est plus la et n'a plus rien a voir avec l'équipe actuelle.

Enzo Ferrari ou Bruce McLaren, c'est logique que cela a continué. Car, après tout, ils sont "décédés" alors qu'ils étaient encore au poste. Donc que l'équipe continue a titre posthume de s'appeller tel qu'elle c'est logique.

Je parle du nom , pas de la marque elle même. Lotus était dirigé par Chapman, mais ne s'appellait pas Chapman Racing. Tu vois ce que je veut dire ?

Un peu pareil pour Brabham.

Lamborghini

Docky a écrit:

Mikasper a écrit:

Docky a écrit:
Ligier ?
Equipe ultra sympathique, qui manque a la F1. A mon avis, sous cette appellation, cela ne reviendra pas. Guy est âgé. On va dire que dans les équipes françaises type "artisan" a pouvoir acceder en F1, je ne vois que Oreca et ART.

Si on suit ton raisonnement, on devrait dire que le retour de Lotus est impossible car Chapman est un peu plus que vieux.

Nan, lol.
Pour le point, Ligier, c'est que c'est un peu con d'appeller une équipe par le nom de quelqu'un , si celui ci n'est plus la et n'a plus rien a voir avec l'équipe actuelle.

Enzo Ferrari ou Bruce McLaren, c'est logique que cela a continué. Car, après tout, ils sont "décédés" alors qu'ils étaient encore au poste. Donc que l'équipe continue a titre posthume de s'appeller tel qu'elle c'est logique.

Je parle du nom , pas de la marque elle même. Lotus était dirigé par Chapman, mais ne s'appellait pas Chapman Racing. Tu vois ce que je veut dire ?

Un peu pareil pour Brabham.

Bien Briatore avait bien racheté Ligier et il n'était plus la le guy !

Okey, mais Ligier a donné son accord, c'est different.
Si demain Oreca décide de venir en F1 sous le nom de Ligier et que ce dernier est OK, pas de souçi.

Personnellement j'aimerais beaucoup Brabham même si ça ne risque pas de se refaire, car c'est une equipe que j'ai toujours voulu voir courir et dont l'histoire m'interesse beaucoup

Pas sûr, vu que Ligier a abandonné la direction fin 92, pour Cyril de Rouvre. Et quand Briatore avait racheté l'écurie au printemps 94, je sais pas (et j'en doute, vu qu'il était minoritaire) si Ligier a eu son mot à dire.

Mikasper a écrit:Pas sûr, vu que Ligier a abandonné la direction fin 92, pour Cyril de Rouvre. Et quand Briatore avait racheté l'écurie au printemps 94, je sais pas (et j'en doute, vu qu'il était minoritaire) si Ligier a eu son mot à dire.

oui, mais c'était la continuité de l'équipe, quand même. Les mêmes employés..etc.

Pour qu'une équipe conserve le nom d'antan (quand celui ci porté le nom de son créateur). Il faut une des conditions suivante.

1. Héritage direct de l'équipe.
2. Accord du fondateur
3. Avoir le même esprit que l'équipe d'avant (les mêmes ambitions)
4. Avoir une vrai part d'employés ayant travaillé dans l'équipe d'antan.

Etrangement, Lotus ne respect pas vraiment ces critéres. Néammoins , je pense que Lotus s'est peu a peu orienté en Marque que en Equipe tout simple, surtout sur la fin.

oui justement Briatore détenait les droit du nom Ligier pour la partie F1 et Guy Ligier na pas eu sont mots à dire quand Prost a racheté.

Docky a écrit:Pour le point, Ligier, c'est que c'est un peu con d'appeller une équipe par le nom de quelqu'un , si celui ci n'est plus la et n'a plus rien a voir avec l'équipe actuelle.

Le nom "Ligier" est toujours présent en sport automobile: ils fabriquent des petits prototypes type endurance VDV avec Martini. Il y eut aussi une F3. D'ailleurs, ces voitures ont toujours la dénomination JS prenant la suite de la JS45 de 1997, rebaptisée Prost.

Moi perso j'aimerais bien revoir les nom de Brabham, de Ligier, de Mattra, de Tyrrel et même de McLaren Honda, de Williams Renault

Sans hesitation JORDAN mais je crois plus au pere noel

Jordan

Arrows :cherry:

Jordan !

Brabham

Brabham pour beaucoup de monde

J'ai choisis Tyrrell et je trouve que cette équipe est injustement boudée ! alors qu'elle a ecrit une page de l'histoire de la F1 avec Jackie Stewart

MATRA, sans hésitation .