Grand Prix de Monaco 2011 => L'Après course

lefou63 a écrit:
Et pourquoi Schumacher a l'aileron ruiné ?

Pour son premier relai tu veux dire ?
Il a touché Hamilton.

FFFF a écrit:

venum a écrit:C'est la meme action, meme position, juste schumacher ne ferme pas la porte.

Faut pas chercher, il y avait juste pas la place... avant le freinage Schumacher était completement à sa gauche tandis que Maldonado était déjà au centre

Parce qu'il ferme la porte.

Azur a écrit:

lefou63 a écrit:
Et pourquoi Schumacher a l'aileron ruiné ?

Pour son premier relai tu veux dire ?
Il a touché Hamilton.

Oui, j'ai pas vu , du coup je me suis dit que c'était quand il rentre dans Rosberg.

venum a écrit:

FFFF a écrit:

venum a écrit:C'est la meme action, meme position, juste schumacher ne ferme pas la porte.

Faut pas chercher, il y avait juste pas la place... avant le freinage Schumacher était completement à sa gauche tandis que Maldonado était déjà au centre

Parce qu'il ferme la porte.

D'une, c'est interdit de fermer la porte ?

De deux, Schumacher a mal négocier le virage avant même d'arriver dessus il était trop à l'extérieur. Là, Maldonado était très bien placé avant même de fermer la porte. Il était en plein milieu de telle sorte que Hamilton n'aurait rien du tenter. Regarde la voiture derrière les deux qui suit également la trajectoire de Maldonado. Là, pour que Hamilton passe il aurait fallut que Maldonado tire tout droit, ne prenne pas le virage.

Rubens a bien pris soin d'éviter les plaques d'égouts

Non, il aurait pu debraquer ça serait passer.

lefou63 a écrit:Non, il aurait pu debraquer ça serait passer.

Curieuse conception de la course. C'est celui qui est en position de faiblesse qui doit céder.
C'est normal que Schumacher a cédé car il s'est mis initialement trop à l'extérieur et avait laissé l'espace pour que Hamilton s'y infiltre.
Mais là, Hamilton n'avait aucune chance contre Maldonado. Il n'y avait pas la place pour que deux pilotes s'infiltrent avant même que Maldonado ferme la porte. Maldonado était bien placé, Hamilton trop à l'intérieur.... donc c'est Hamilton qui aurait du céder.

Si encore il était dans une position plus avantageuse et qu'il avait tassé Maldonado à l'extérieur, ok, mais là non.

Olala auto critiques du jour .. y'a trop de monde là au secours

montagny, bourdais, vrignaud, lagorce, margot et le gars d'auto journal rien que ca.. pas un ne peut aller au bout de son raisonnement sans se faire couper

edit message aprti trop vite: .. la chique

FA:

Question : Donc, vous alliez vraiment essayer de le dépasser ?

Bien sur oui, Il n’y avait rien à perdre. Je ne suis pas leader au championnat j’essaye dont de gagner des courses et si nous nous crashons, nous nous crashons.

Fait chier....ça s'annoncait assez tendu

Mais je suis d'accord avec toi en partie.
Hamilton est a mi-voiture, il est quand meme pas tout a fait derriere, donc oui il aurait pu couper, mais Maldolnado aurait aussi pu ecarté un peu, yaurait pas eu d'accrochage ici, ils auraient juste été cote a cote. Pour moi c'est une simple tentative echoué.
Sur les autres circuits ont a deja eu des trucs comme ça, mais comme ya des degagements ya pas de Maldonaldo out.

Par exemple quand je fais du kart (bon ok ya pas d'enjeu) si un mec se retrouve a coté de moi comme Hamilton là, bah je ferme pas, on passe le virage cote a cote et puis wala.

Jaco a écrit:FA:

Question : Donc, vous alliez vraiment essayer de le dépasser ?

Bien sur oui, Il n’y avait rien à perdre. Je ne suis pas leader au championnat j’essaye dont de gagner des courses et si nous nous crashons, nous nous crashons.

Fait chier....ça s'annoncait assez tendu

Oui vraiment dommage (j'espere qu'il dit pas juste ça apres coup :O), et il avait fait aucune erreur, il a fait vraiment plaisir là.

FFFF a écrit:

venum a écrit:

FFFF a écrit:

venum a écrit:C'est la meme action, meme position, juste schumacher ne ferme pas la porte.

Faut pas chercher, il y avait juste pas la place... avant le freinage Schumacher était completement à sa gauche tandis que Maldonado était déjà au centre

Parce qu'il ferme la porte.

D'une, c'est interdit de fermer la porte ?

De deux, Schumacher a mal négocier le virage avant même d'arriver dessus il était trop à l'extérieur. Là, Maldonado était très bien placé avant même de fermer la porte. Il était en plein milieu de telle sorte que Hamilton n'aurait rien du tenter. Regarde la voiture derrière les deux qui suit également la trajectoire de Maldonado. Là, pour que Hamilton passe il aurait fallut que Maldonado tire tout droit, ne prenne pas le virage.

j'avoue que je ne comprends même pas le débat

Schum était mal placé et en perdition normal qu'il cède ! là Maldonado est sur la bonne trajectoire

si en F1 il faut ouvrir la porte car l'autre est en train de faire une manoeuvre kamikaze il va y en avoir des dépassements

Moi j'ai sans doute une vision dur des choses mais je part du principe que lorsque un pilote tente le dépassement, c'est à lui de prendre toutes les précautions car c'est lui qui fait l'action. Tant qu'il n'a pas réussi à prendre l'ascendant sur son adversaire, notamment par une approche meilleure au freinage, il doit s'écarter à la moindre incertitude et ce n'est pas au défenseur de faire la moindre concession.

Il doit le faire que s'il arrive en position de faiblesse au virage, comme Schumacher. Mais sinon, il n'a rien à ceder, et c'est au plus faible sur le virage de capituler, pas l'inverse.

Apres ça depend aussi l'etat d'esprit dans lequel ce trouve le pilote je pense.
Maldonaldo, lui joué les premiers points de Williams, ils auraient a joué la 15eme place, il aurait peut etre ecarté un peu.
Pareil pour Hamilton.

montagny bourdais ca ressemble à un combat de coq pfff

quel salaud ce Maldonado, il aurait pu se mettre dans le mur pour laisser passer sa seigneurie, enfin quoi .Les types devant, il ne font rien pour se laisser passer, c'est fou, ou va le monde ?

blague à part, Hamilton était sans doute le favori de la course et il le savait.Cependant, tout est allé de travers dès les qualifs.C'est pas une raison pour pleurer et faire n'importe quoi sur les autres pilotes, surtout à Monaco.Il a plutôt de la chance que ses accrcochages n'aie pas eu d'autres conséquences

9 des 10 premiers pilotes retrogradé de 5 places pour avoir changer de pneus pendant le drapeau rouge.

Voici la liste :
Vettel, Alonso, Button, Webber, Kobayashi, Sutil, Heidfeld et Barrichello.

ca change rien au classement de toute facon.. mais alors c'est quoi ce laxisme là, c'est la fete du slip ou quoi ?:!

Mais non mais c'est une blague, calmez vous

Tu ne m'auras pas lefou

!Non blague !

Jme suis fait un trip tout seul là. Et en vrai ça changerait tout au classement, Hamilton P1 Et surtout ironie par rapport aux changement d'ailerons de Hamilton....

Azur a écrit:Tu ne m'auras pas lefou

Je t'aurais un jour, je t'aurais.

Edit : C'est super chaud avec Barrichello dans la monté de sainte dévote

La caméra embarquée avec Petrov au moment de son crash

Il y a un ruc qui est allé sur son casque à la 4e seconde

Strange !