Grand Prix de Monaco 2011 => L'Après course

4F, envoie un mail à Ferrari, si ça se trouve ils n'ont rien vu

MclarenProject a écrit:"C’est la cinquième fois que je vais les voir en six courses, c’est une putain de blague, vraiment. Peut-être parce que je suis noir... c’est ce que dit Ali G," déclare Lewis, sur le ton de l’humour."

la référence cinématographique

Miki a écrit:

Jaco a écrit:FA va gagner le gp

Il est vainqueur moral avec Button déjà, c'est le plus important.

euh ben non

faut arrêter de minimiser la course de Vettel

Si Vettel avait mis les pneu de Webber il serait surement ressorti devant Button.

Du coup Vettel aurait dû avoir les jaunes ? Vous croyez que Ferrari a calqué sq stratégie sur l'erreur de stratégie de Vettel ?

Miki a écrit:Bah sans le strike à la Piscine, je suis quasi sûr que les 2 seraient passés

Il y avait aussi la possibilité qu'Alonso et Button se battent en laissant Vettel tranquille...

Par contre lorsque je vois certains qui disent que les pneus ne tiendront pas, il faut une bonne fois pour toute ne pas oublier que les F1 ont 150 kg d'essence au départ et 0 kg à l'arrivée !
Donc avec des pneus (tendres) qui sont capable de faire 15-20 tours avec les charges les plus lourdes je ne vois pas pourquoi des pneus durs ne peuvent pas faire la moitiéd la course où la charge d'essence est la plus légère.

Et comme dit assez souvent, la longévité d'un pneu est une question de volonté d'une équipe. En turquie Vettel et Alonso se seraient fait bouffés, alors que là, dans un circuit où on peut tenir en respect un pilote 2 sec plus rapide, c'est autre chose.

Jaco a écrit:

Miki a écrit:

Jaco a écrit:FA va gagner le gp

Il est vainqueur moral avec Button déjà, c'est le plus important.

Bah Vettel méritait tout autant sans cette foutur règle en cas de Red flag....il n'y peut rien dans le fond.

Mais bon la logique aurait quand même voulue qu'il se batte avec FA et Button jusqu'au bout...et là, je ne suis pas sur qu'il aurait pu tenir le coup jusqu'à la fin.

quelque part avec un Vettel beaucoup plus lent d'un coup ça aurait pu faire un strike avec les 3 pilotes.On a vu comment Rosberg a bien bouchonné en début de course, ce que ça aurait pu donner avec l'intensité de la fin de course

Sans la victoire perdue de peu en Chine, Vettel serait sur une incroyable série de victoires là...

lefou63 a écrit:Alonso n'empeche il a faisait plaisir a voir encore une fois. Vraiment dommage qu'il a rien (pu) tenter.
Button aussi il a attaqué plus que la normal

Azur a écrit:
un départ étonnamment mauvais de Schumacher...
Schumacher a dit qu'il avait abimé son aileron avant sur Hamilton, mais qu'une fois celui-ci changé aux stands + pneus neufs, tout allait bien mieux (on a vu sur les chronos d'ailleurs).
Puis après, le feu dans la boîte à air...

Le depart en bois, yaurait fallu qu'il parte des stands ça lui reussi mieux. Il aurait pu etre dans le top 5 a la fin la

Et pour l'accrochage Hamilton-Maldonaldo, je trouve pas que la faute devrait etre porté que sur Lewis. ll a deja la moitié de la voiture a coté quand Pastor ferme.

euh
depuis quand la regle dit "la moitié de la voiture"
non, c'est tout la voiture qu'il faut, pour etre prioritaire

MclarenProject a écrit:"C’est la cinquième fois que je vais les voir en six courses, c’est une putain de blague, vraiment. Peut-être parce que je suis noir... c’est ce que dit Ali G," déclare Lewis, sur le ton de l’humour."

Le mieux est peut-être de mettre l'interview, histoire d'avoir le vrai discours.

JPeg a écrit:Du coup Vettel aurait dû avoir les jaunes ?

Il aurait du avoir les rouges, il a eu les jaunes

Sinon, les pneus sont marqués avec les initiales des pilotes, et je crois qu'on en aurait déjà entendu parler si Vettel avait mis ceux de Webber. A mon avis ils ont juste cherché quels pneus ils devaient mettre entre tendres et super tendres et se sont plantés.

oxythan a écrit:

N13 a écrit:

McLaren-Fan a écrit:Ils attendaient Webber en fait je crois, ils ont mis à Vettel les pneus prévus pour Webber.

Il vaudrait mieux que ce ne soit pas le cas car les pneus sont marqués pour chaque pilote.

oui, c'est une erreur qui amènerai une pénalité, car c'est un non respect de la réglementation technique.

si c'est vraiment le cas, on peux être sur que Ferrari portera réclamation.

Est ce relayé quelque part?

Crouzz a écrit:

lefou63 a écrit:Alonso n'empeche il a faisait plaisir a voir encore une fois. Vraiment dommage qu'il a rien (pu) tenter.
Button aussi il a attaqué plus que la normal

Azur a écrit:
un départ étonnamment mauvais de Schumacher...
Schumacher a dit qu'il avait abimé son aileron avant sur Hamilton, mais qu'une fois celui-ci changé aux stands + pneus neufs, tout allait bien mieux (on a vu sur les chronos d'ailleurs).
Puis après, le feu dans la boîte à air...

Le depart en bois, yaurait fallu qu'il parte des stands ça lui reussi mieux. Il aurait pu etre dans le top 5 a la fin la

Et pour l'accrochage Hamilton-Maldonaldo, je trouve pas que la faute devrait etre porté que sur Lewis. ll a deja la moitié de la voiture a coté quand Pastor ferme.

euh
depuis quand la regle dit "la moitié de la voiture"
non, c'est tout la voiture qu'il faut, pour etre prioritaire

Depuis quand un règle parle de priorité ?

FFFF a écrit:Par contre lorsque je vois certains qui disent que les pneus ne tiendront pas, il faut une bonne fois pour toute ne pas oublier que les F1 ont 150 kg d'essence au départ et 0 kg à l'arrivée !
Donc avec des pneus (tendres) qui sont capable de faire 15-20 tours avec les charges les plus lourdes je ne vois pas pourquoi des pneus durs ne peuvent pas faire la moitiéd la course où la charge d'essence est la plus légère.

Et comme dit assez souvent, la longévité d'un pneu est une question de volonté d'une équipe. En turquie Vettel et Alonso se seraient fait bouffés, alors que là, dans un circuit où on peut tenir en respect un pilote 2 sec plus rapide, c'est autre chose.

oui surtout que Vettel les a un peu économisé avec la 1ère SC

Crouzz a écrit:

lefou63 a écrit:Alonso n'empeche il a faisait plaisir a voir encore une fois. Vraiment dommage qu'il a rien (pu) tenter.
Button aussi il a attaqué plus que la normal

Azur a écrit:
un départ étonnamment mauvais de Schumacher...
Schumacher a dit qu'il avait abimé son aileron avant sur Hamilton, mais qu'une fois celui-ci changé aux stands + pneus neufs, tout allait bien mieux (on a vu sur les chronos d'ailleurs).
Puis après, le feu dans la boîte à air...

Le depart en bois, yaurait fallu qu'il parte des stands ça lui reussi mieux. Il aurait pu etre dans le top 5 a la fin la

Et pour l'accrochage Hamilton-Maldonaldo, je trouve pas que la faute devrait etre porté que sur Lewis. ll a deja la moitié de la voiture a coté quand Pastor ferme.

euh
depuis quand la regle dit "la moitié de la voiture"
non, c'est tout la voiture qu'il faut, pour etre prioritaire

ouais et puis encore une fois être sur la piste c'est mieux (car Maldonado est sur la trajectoire normale)

"C’est moi qui ai demandé à l’équipe d’essayer d’aller jusqu’au bout avec un seul arrêt,"

On est a Monaco, la ville des casinos. Vettel a pris un paris, il a gagné. Rien à redire.

N13 a écrit:

MclarenProject a écrit:"C’est la cinquième fois que je vais les voir en six courses, c’est une putain de blague, vraiment. Peut-être parce que je suis noir... c’est ce que dit Ali G," déclare Lewis, sur le ton de l’humour."

Le mieux est peut-être de mettre l'interview, histoire d'avoir le vrai discours.

Qquelle enflure pour le coup....c'est vraiment détestable

FFFF a écrit:

Crouzz a écrit:

lefou63 a écrit:Alonso n'empeche il a faisait plaisir a voir encore une fois. Vraiment dommage qu'il a rien (pu) tenter.
Button aussi il a attaqué plus que la normal

Azur a écrit:
un départ étonnamment mauvais de Schumacher...
Schumacher a dit qu'il avait abimé son aileron avant sur Hamilton, mais qu'une fois celui-ci changé aux stands + pneus neufs, tout allait bien mieux (on a vu sur les chronos d'ailleurs).
Puis après, le feu dans la boîte à air...

Le depart en bois, yaurait fallu qu'il parte des stands ça lui reussi mieux. Il aurait pu etre dans le top 5 a la fin la

Et pour l'accrochage Hamilton-Maldonaldo, je trouve pas que la faute devrait etre porté que sur Lewis. ll a deja la moitié de la voiture a coté quand Pastor ferme.

euh
depuis quand la regle dit "la moitié de la voiture"
non, c'est tout la voiture qu'il faut, pour etre prioritaire

Depuis quand un règle parle de priorité ?

je ne connais plus les termes exacts de la règle, mais je sais qu'il n'y a pas de règle qui dit que si un pilote a sa roue avant au niveau de tes pontons, tu dois le laisser passer, comme le sous entend le fou.

Largo a écrit:"C’est moi qui ai demandé à l’équipe d’essayer d’aller jusqu’au bout avec un seul arrêt,"

On est a Monaco, la ville des casinos. Vettel a pris un paris, il a gagné. Rien à redire.

Qu'il dit...attdons de voir s'il avait les bons pneus. Sont pas cons chez RB, ils savent bien que c'est interdit.

Largo a écrit:Rien à redire.

Si justement, il gagne trop.

N13 a écrit:

MclarenProject a écrit:"C’est la cinquième fois que je vais les voir en six courses, c’est une putain de blague, vraiment. Peut-être parce que je suis noir... c’est ce que dit Ali G," déclare Lewis, sur le ton de l’humour."

Le mieux est peut-être de mettre l'interview, histoire d'avoir le vrai discours.

Je trouve qu'il dit clairement ça en rigolant suivi de "I don't know"

Largo a écrit:"C’est moi qui ai demandé à l’équipe d’essayer d’aller jusqu’au bout avec un seul arrêt,"

On est a Monaco, la ville des casinos. Vettel a pris un paris, il a gagné. Rien à redire.

La vache, chez Red Bull ce sont les pilotes qui décident. Ceci explique certainement les perfs.

Judas Prost a écrit:

Stefanowski a écrit:
Concernant Hamilton: je sens que ça va se retourner contre lui, et que l'affaire va finir en justice... ça confirme ce que je pensais de lui.

Du mal non?

Plutôt. Que c'est un prétentieux, qui se prend pour Dieu sur Terre, au dessus des lois; lorsqu'il n'est pas content il doit non seulement le faire savoir mais aussi le faire subir aux autres.

Crouzz a écrit:

FFFF a écrit:

Crouzz a écrit:

lefou63 a écrit:Alonso n'empeche il a faisait plaisir a voir encore une fois. Vraiment dommage qu'il a rien (pu) tenter.
Button aussi il a attaqué plus que la normal

Azur a écrit:
un départ étonnamment mauvais de Schumacher...
Schumacher a dit qu'il avait abimé son aileron avant sur Hamilton, mais qu'une fois celui-ci changé aux stands + pneus neufs, tout allait bien mieux (on a vu sur les chronos d'ailleurs).
Puis après, le feu dans la boîte à air...

Le depart en bois, yaurait fallu qu'il parte des stands ça lui reussi mieux. Il aurait pu etre dans le top 5 a la fin la

Et pour l'accrochage Hamilton-Maldonaldo, je trouve pas que la faute devrait etre porté que sur Lewis. ll a deja la moitié de la voiture a coté quand Pastor ferme.

euh
depuis quand la regle dit "la moitié de la voiture"
non, c'est tout la voiture qu'il faut, pour etre prioritaire

Depuis quand un règle parle de priorité ?

je ne connais plus les termes exacts de la règle, mais je sais qu'il n'y a pas de règle qui dit que si un pilote a sa roue avant au niveau de tes pontons, tu dois le laisser passer, comme le sous entend le fou.

C'est clair,
Car très souvent je me bats contre ceux qui disent "il était devant, donc c'est bon" (lors d'un court-circuit)... car il suffit d'oublier de freiner pour être devant

N13 a écrit:

MclarenProject a écrit:"C’est la cinquième fois que je vais les voir en six courses, c’est une putain de blague, vraiment. Peut-être parce que je suis noir... c’est ce que dit Ali G," déclare Lewis, sur le ton de l’humour."

Le mieux est peut-être de mettre l'interview, histoire d'avoir le vrai discours.

Je vais certainement prendre un averto mais ce ton, ces explications...c'est vraiment le comportement du petit con de service qui se croit tout permis et qui a l'impression que la planète entière est co tre lui et qu'il n'est responsable de rien du tout ! Il dit que Massa et Maldonado ont tourné "too quick", on crot rêver ! Ils devaient ouvrir la porte à Moooooosieur Hamilton ? C'es pire que ce que je croyais, la seule "joke" c'est lui !