Re: Grand Prix de Monaco 2011 => L'Après course

par **oxythan** Dim Mai 29, 2011 5:17 pm

Reignman a écrit:Je viens d'arriver là, belle répartie, gros arguments de la part des intervenants.

Lewis mérite une pénalité pour son accrochage avec Maldonado et une baffe pour son commentaire après course (si celui ci est avéré) mais pour son dépassement sur Massa, franchement je ne comprends rien. J'ai peut être mal vu les images. Massa a un accident parce qu'il prend toute la poussière et est trop large, un peu comme Alonso en 2004. Sauf qu'en 2004 Ralf perdait un tour, alors que Lewis dépasse.

Evidement c'est con pour Maldonado, mais la F1 c'est comme ça, parfois tu fais une connerie et un autre pilote en souffre, parfois c'est le contraire. En tout cas avec des pénalités à tout va cela ne va pas encourager les pilotes à dépasser.

Sur la course, Vettel a eu de la chance, ou pas. Sans le dernier DR il y aurait peut être eu un carton, mais avec 3 types si proches difficile à dire qui aurait été le survivant (Alonso était en mauvaise position, pris en sandwich, même si au corps à corps je le crois le meilleur des trois).

Beau GP, dommage le drapeau rouge mais c'est aussi ça la F1

je pense que pour Massa ils ont pénalisé pour l'accrochage précédent, pas sur le dépassement dans le tunnel.
Je pense aussi que si Massa n'était pas allé se foutre dans le mur dans le tunnel, les commissaires n'auraient pas ouvert d’enquête sur l'accrochage précédent.

par **JPeg** Dim Mai 29, 2011 5:18 pm

Il a vraiment dit ça Lewis ? C'est de pire en pire...

par **Pitou** Dim Mai 29, 2011 5:18 pm

Reignman a écrit:Je viens d'arriver là, belle répartie, gros arguments de la part des intervenants.

Lewis mérite une pénalité pour son accrochage avec Maldonado et une baffe pour son commentaire après course (si celui ci est avéré) mais pour son dépassement sur Massa, franchement je ne comprends rien. J'ai peut être mal vu les images. Massa a un accident parce qu'il prend toute la poussière et est trop large, un peu comme Alonso en 2004. Sauf qu'en 2004 Ralf perdait un tour, alors que Lewis dépasse.

Evidement c'est con pour Maldonado, mais la F1 c'est comme ça, parfois tu fais une connerie et un autre pilote en souffre, parfois c'est le contraire. En tout cas avec des pénalités à tout va cela ne va pas encourager les pilotes à dépasser.

Sur la course, Vettel a eu de la chance, ou pas. Sans le dernier DR il y aurait peut être eu un carton, mais avec 3 types si proches difficile à dire qui aurait été le survivant (Alonso était en mauvaise position, pris en sandwich, même si au corps à corps je le crois le meilleur des trois).

Beau GP, dommage le drapeau rouge mais c'est aussi ça la F1

je crois que la pénalité de lewis c'est plutot pour ce qu'il a fait à Massa, Di resta a eu un DT quelques tours avant, donc c'est logique que Hamilton aie la meme chose en faisant pareil ( sinon ça aurait geulé pour racisme envers les Ecossais pig

)

par **Azur** Dim Mai 29, 2011 5:18 pm

mindavid a écrit:
mais la pénalité sur Massa c'est à l'épingle non et non dans le tunnel ?

Oui, comme Di Resta Wink

par Invité Dim Mai 29, 2011 5:18 pm

Concernant les paroles d'hamilton, a souligner qu'elles faisaient suite à la question suivante de la BBC " As-tu des regrets concernant ton accrochage avec Maldonado ?"

La réponse de pastor...beaucoup plus classe je dirais:

"There is a misconception when people talks about Lewis' racecraft. You have to distinguish racecraft from pure madness.
He acts like if the rest of the drivers are not racing there, like if he were alone in the track, like if rest of the cars were invisible."

par **FFFF** Dim Mai 29, 2011 5:19 pm

Reignman a écrit:Je viens d'arriver là, belle répartie, gros arguments de la part des intervenants.

Lewis mérite une pénalité pour son accrochage avec Maldonado et une baffe pour son commentaire après course (si celui ci est avéré) mais pour son dépassement sur Massa, franchement je ne comprends rien. J'ai peut être mal vu les images. Massa a un accident parce qu'il prend toute la poussière et est trop large, un peu comme Alonso en 2004. Sauf qu'en 2004 Ralf perdait un tour, alors que Lewis dépasse.

Ce n'est pas à cause du tunnel que Hamilton a été pénalisé, mais ce qu'il s'est passé à l'épingle.
Il va sur le trottoir, rentre dans Massa, et le force à aller sur Webber.

par **DriveDroveDriven** Dim Mai 29, 2011 5:20 pm

oxythan a écrit:Je pense aussi que si Massa n'était pas allé se foutre dans le mur dans le tunnel, les commissaires n'auraient pas ouvert d’enquête sur l'accrochage précédent.

Pour dépasser à cet endroit c'est que la Ferrari était surement mal en point après l'abordage d'Hamilton.

par **Docky** Dim Mai 29, 2011 5:21 pm

Azur a écrit:
chandleur a écrit:Plus sérieusement pour hamilton c'est le genre de déclarations que la FIA risque de ne pas apprécier
Bof, perso je pense pas qu'ils en tiennent compte.
C'est une réaction à chaud de Lewis là.
Une fois calmé, il verra les choses autrement. Enfin j'espère.

Ouais enfin, de là à traiter la FIA , enfin les commissaires, de raciste, et les pilotes de ridicules....

par Guest Dim Mai 29, 2011 5:21 pm

mindavid a écrit:
Reignman a écrit:Je viens d'arriver là, belle répartie, gros arguments de la part des intervenants.

Lewis mérite une pénalité pour son accrochage avec Maldonado et une baffe pour son commentaire après course (si celui ci est avéré) mais pour son dépassement sur Massa, franchement je ne comprends rien. J'ai peut être mal vu les images. Massa a un accident parce qu'il prend toute la poussière et est trop large, un peu comme Alonso en 2004. Sauf qu'en 2004 Ralf perdait un tour, alors que Lewis dépasse.

Evidement c'est con pour Maldonado, mais la F1 c'est comme ça, parfois tu fais une connerie et un autre pilote en souffre, parfois c'est le contraire. En tout cas avec des pénalités à tout va cela ne va pas encourager les pilotes à dépasser.

Sur la course, Vettel a eu de la chance, ou pas. Sans le dernier DR il y aurait peut être eu un carton, mais avec 3 types si proches difficile à dire qui aurait été le survivant (Alonso était en mauvaise position, pris en sandwich, même si au corps à corps je le crois le meilleur des trois).

Beau GP, dommage le drapeau rouge mais c'est aussi ça la F1

mais la pénalité sur Massa c'est à l'épingle non et non dans le tunnel ?

Si

par **Pitou** Dim Mai 29, 2011 5:21 pm

Jaco a écrit:
La réponse de pastor...beaucoup plus classe je dirais:

"There is a misconception when people talks about Lewis' racecraft. You have to distinguish racecraft from pure madness.
He acts like if the rest of the drivers are not racing there, like if he were alone in the track, like if rest of the cars were invisible."

Il a pas tor, pastor
(bon ok le jeu de mot c'étais pouris

)

par Invité Dim Mai 29, 2011 5:21 pm

DriveDroveDriven a écrit:
oxythan a écrit:Je pense aussi que si Massa n'était pas allé se foutre dans le mur dans le tunnel, les commissaires n'auraient pas ouvert d’enquête sur l'accrochage précédent.

Pour dépasser à cet endroit c'est que la Ferrari était surement mal en point après l'abordage d'Hamilton.

surtout aussi tôt dans le tunnel

par **Fred41200** Dim Mai 29, 2011 5:21 pm

Reignman a écrit:Je viens d'arriver là, belle répartie, gros arguments de la part des intervenants.

Lewis mérite une pénalité pour son accrochage avec Maldonado et une baffe pour son commentaire après course (si celui ci est avéré) mais pour son dépassement sur Massa, franchement je ne comprends rien. J'ai peut être mal vu les images. Massa a un accident parce qu'il prend toute la poussière et est trop large, un peu comme Alonso en 2004. Sauf qu'en 2004 Ralf perdait un tour, alors que Lewis dépasse.

Evidement c'est con pour Maldonado, mais la F1 c'est comme ça, parfois tu fais une connerie et un autre pilote en souffre, parfois c'est le contraire. En tout cas avec des pénalités à tout va cela ne va pas encourager les pilotes à dépasser.

Sur la course, Vettel a eu de la chance, ou pas. Sans le dernier DR il y aurait peut être eu un carton, mais avec 3 types si proches difficile à dire qui aurait été le survivant (Alonso était en mauvaise position, pris en sandwich, même si au corps à corps je le crois le meilleur des trois).

Beau GP, dommage le drapeau rouge mais c'est aussi ça la F1

+1
tout est dit

par Invité Dim Mai 29, 2011 5:21 pm

Vu le nombre de pièces qu'avait perdu Massa, j'imagine qu'il a eu du mal a tenir le cap dans le tunnel

Autant, la tentative de dépassement, je peux comprendre. Ce que je n'ai pas apprécié, perso, c'est son forcing sur Massa a la fin de l'épingle. J'avais l'impression qu'il allait le pousser dans les rails.

par **JPeg** Dim Mai 29, 2011 5:21 pm

Jsuis le seul à être déçu de la non prise de risque de Ferrari ? J'aurais bien aimé voir Alonso passer les tendres au moment de sa jonction avec Vettel ! Il aurait eu 18 tours à faire avec des super tendres (largement jouable avec une voiture légère en essence) et n'aurait aucun mal à revenir (pneus neufs super tendres vs durs usés) ... ça aurait pu donner une fin sympa ! Le risque c'était de finir p3 (pas trop mal quand même) en se donnant plus de chance de passer !

par **Azur** Dim Mai 29, 2011 5:21 pm

oxythan a écrit:
Je pense aussi que si Massa n'était pas allé se foutre dans le mur dans le tunnel, les commissaires n'auraient pas ouvert d’enquête sur l'accrochage précédent.

Perso je pense que si car Di Resta a été pénalisé alors qu'il y avait eu moins de dégâts sur les voitures (là Massa a perdu pas mal de carbone à l'épingle).

par **Pitou** Dim Mai 29, 2011 5:22 pm

JPeg a écrit:Jsuis le seul à être déçu de la non prise de risque de Ferrari ? J'aurais bien aimé voir Alonso passer les tendres au moment de sa jonction avec Vettel ! Il aurait eu 18 tours à faire avec des super tendres (largement jouable avec une voiture légère en essence) et n'aurait aucun mal à revenir (pneus neufs super tendres vs durs usés) ... ça aurait pu donner une fin sympa ! Le risque c'était de finir p3 (pas trop mal quand même) en se donnant plus de chance de passer !

A monaco c'est risqué, un dépassement sur deux finis en accrochage :s

par **beuje** Dim Mai 29, 2011 5:22 pm

Jaco a écrit:
beuje a écrit:
Jaco a écrit:

Lewis on BBC: "these drivers' are absolute friggin ridiculous.... maybe they're targeting me because I'm black..."

Je ne peux pas croire qu'il ai osé dire cela... J'attends une confirmation.

C'était en direct sur la BBC...interview d'après course

Sur ce coup là il est lamentable.

par Invité Dim Mai 29, 2011 5:23 pm

JPeg a écrit:Jsuis le seul à être déçu de la non prise de risque de Ferrari ? J'aurais bien aimé voir Alonso passer les tendres au moment de sa jonction avec Vettel ! Il aurait eu 18 tours à faire avec des super tendres (largement jouable avec une voiture légère en essence) et n'aurait aucun mal à revenir (pneus neufs super tendres vs durs usés) ... ça aurait pu donner une fin sympa ! Le risque c'était de finir p3 (pas trop mal quand même) en se donnant plus de chance de passer !

vu la situation au classement c'était un pari à tenter car 2 ou 3ème ça ne change pas grand chose

par **FFFF** Dim Mai 29, 2011 5:23 pm

JPeg a écrit:Jsuis le seul à être déçu de la non prise de risque de Ferrari ? J'aurais bien aimé voir Alonso passer les tendres au moment de sa jonction avec Vettel ! Il aurait eu 18 tours à faire avec des super tendres (largement jouable avec une voiture légère en essence) et n'aurait aucun mal à revenir (pneus neufs super tendres vs durs usés) ... ça aurait pu donner une fin sympa ! Le risque c'était de finir p3 (pas trop mal quand même) en se donnant plus de chance de passer !

Si j'ai bien compris le truc, faudrait revoir. La prise de risque de Ferrari s'est situé au 1er arrêt. Il lui aurait mis des durs à Alonso et non des tendres (à vérifier c'est Moncet qui l'a dit, et je n'ai pas souvenir de ses pneus). Et là ça aurait profilé d'une tout autre course

par **Azur** Dim Mai 29, 2011 5:23 pm

Docky a écrit:
Azur a écrit:
chandleur a écrit:Plus sérieusement pour hamilton c'est le genre de déclarations que la FIA risque de ne pas apprécier
Bof, perso je pense pas qu'ils en tiennent compte.
C'est une réaction à chaud de Lewis là.
Une fois calmé, il verra les choses autrement. Enfin j'espère.

Ouais enfin, de là à traiter la FIA , enfin les commissaires, de raciste, et les pilotes de ridicules....

Y a des gens plus sanguins que d'autres Razz

Certains vont donner un coup de verre de champagne, d'autres vont dire ça...

(je plaisante mrgreen

)

par **Caleb** Dim Mai 29, 2011 5:24 pm

JPeg a écrit:Jsuis le seul à être déçu de la non prise de risque de Ferrari ? J'aurais bien aimé voir Alonso passer les tendres au moment de sa jonction avec Vettel ! Il aurait eu 18 tours à faire avec des super tendres (largement jouable avec une voiture légère en essence) et n'aurait aucun mal à revenir (pneus neufs super tendres vs durs usés) ... ça aurait pu donner une fin sympa ! Le risque c'était de finir p3 (pas trop mal quand même) en se donnant plus de chance de passer !

Il y avait le risque de se faire avoir par Button.

Je pense qu'ils ont choisis la bonne stratégie.

par **Pitou** Dim Mai 29, 2011 5:25 pm

beuje a écrit:
Jaco a écrit:
beuje a écrit:
Jaco a écrit:

Lewis on BBC: "these drivers' are absolute friggin ridiculous.... maybe they're targeting me because I'm black..."

Je ne peux pas croire qu'il ai osé dire cela... J'attends une confirmation.

C'était en direct sur la BBC...interview d'après course

Sur ce coup là il est lamentable.

après son "je suis le seul pilote capable de battre Vettel", sa course, puis son "méchants racistes Crying or Very sad

", je sais pas ce qui lui a prit cette semaine mais il a fait fort...

par **McLaren-Fan** Dim Mai 29, 2011 5:25 pm

Bon c'est quand qu'ils foutent la pénalité à Hamilton, qu'on en finisse ?

par Invité Dim Mai 29, 2011 5:27 pm

Caleb a écrit:
JPeg a écrit:Jsuis le seul à être déçu de la non prise de risque de Ferrari ? J'aurais bien aimé voir Alonso passer les tendres au moment de sa jonction avec Vettel ! Il aurait eu 18 tours à faire avec des super tendres (largement jouable avec une voiture légère en essence) et n'aurait aucun mal à revenir (pneus neufs super tendres vs durs usés) ... ça aurait pu donner une fin sympa ! Le risque c'était de finir p3 (pas trop mal quand même) en se donnant plus de chance de passer !

Il y avait le risque de se faire avoir par Button.

Je pense qu'ils ont choisis la bonne stratégie.

Oui, c'était la bonne.

Dans un sens, c'est pas plus mal ce red flag....en caméra embarquée, on voyait très clairement qu'Alonso roulait comme un malade pour dépasser Vettel. Il était à la limite partout...pas sur que l'histoire se serait bien terminée pour lui

par **Caleb** Dim Mai 29, 2011 5:28 pm

Jaco a écrit:
Caleb a écrit:
JPeg a écrit:Jsuis le seul à être déçu de la non prise de risque de Ferrari ? J'aurais bien aimé voir Alonso passer les tendres au moment de sa jonction avec Vettel ! Il aurait eu 18 tours à faire avec des super tendres (largement jouable avec une voiture légère en essence) et n'aurait aucun mal à revenir (pneus neufs super tendres vs durs usés) ... ça aurait pu donner une fin sympa ! Le risque c'était de finir p3 (pas trop mal quand même) en se donnant plus de chance de passer !

Il y avait le risque de se faire avoir par Button.

Je pense qu'ils ont choisis la bonne stratégie.

Oui, c'était la bonne.

Dans un sens, c'est pas plus mal ce red flag....en caméra embarquée, on voyait très clairement qu'Alonso roulait comme un malade pour dépasser Vettel. Il était à la limite partout...pas sur que l'histoire se serait bien terminée pour lui

Puis peut être que Button aurait finit par le passé avant qu'il ne passe Vettel.

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