Re: Grand Prix de Malaisie 2011 => Salle d'embarquement

par **Largo** Jeu Avr 07, 2011 5:34 pm

Merde, il y a une agrafe qui a laché !
Shocked

Grand Prix de Malaisie 2011 => Salle d'embarquement - Page 8 292

par **DriveDroveDriven** Jeu Avr 07, 2011 5:50 pm

titou03 a écrit:Bah Button en aura une pas mal pour le Samedi du GP de Monaco

Il va faire de la promo pour Red Bull ?

par **Gus** Jeu Avr 07, 2011 6:04 pm

Largo a écrit:Merde, il y a une agrafe qui a laché !

Mais

par **Crouzz** Jeu Avr 07, 2011 6:04 pm

DriveDroveDriven a écrit:On dirait les couleurs de Minardi en 2000

et une équipe de winners, en plus mrgreen

par **Gus** Jeu Avr 07, 2011 6:06 pm

Ah, Gaston pig

par **Crouzz** Jeu Avr 07, 2011 6:13 pm

C'était pas un mauvais garçon, cela dit, Mazzacane.
Je me souviens d'une forumiste qui nous avait raconté, il y a de nombreuses anneés, avoir rencontré un Mazzacane éffondré après avoir perdu son volant chez Prost. Son histoire m'avait émue, tiens Sad

par Guest Jeu Avr 07, 2011 6:45 pm

sdaniel07 a écrit:
SebNiners a écrit:A voir à l'usage mais le marquages des pneus a l'air bien meilleur dans cette "double" formule (bandes + couleurs des côtés). Parce qu'en Australie, sans avoir vu l'arrêt au stand du pilote, il fallait les yeux bioniques de Laffite (capable de détecter l'usure des pneus avec une caméra située à 100m des voitures).

Toi, on va souvent te confondre avec Vino

tu oses comparer the God Al Attiyah à ce médiocre Schumacher ? Evil or Very Mad

par Guest Jeu Avr 07, 2011 6:45 pm

SebNiners a écrit:
sdaniel07 a écrit:
SebNiners a écrit:A voir à l'usage mais le marquages des pneus a l'air bien meilleur dans cette "double" formule (bandes + couleurs des côtés). Parce qu'en Australie, sans avoir vu l'arrêt au stand du pilote, il fallait les yeux bioniques de Laffite (capable de détecter l'usure des pneus avec une caméra située à 100m des voitures).

Toi, on va souvent te confondre avec Vino

C'est quelqu'un de bien j'espère !

non

par **Largo** Jeu Avr 07, 2011 6:51 pm

Horner se fâche.

Horner : "Notre RB7 est légale"

Red Bull en a assez de devoir se justifier

Christian Horner a de nouveau été harcelé par les médias aujourd’hui concernant l’aileron avant supposé flexible de la RB7. S’attendant à la question, après la polémique relancée à la suite du Grand Prix d’Australie, il a préparé une démonstration sur ordinateur pour les journalistes présents.

"Sur ces photos vous voyez bien que notre voiture et la McLaren sont réglées différemment. Nous avons choisi d’avoir une voiture plus haute à l’arrière qu’eux, c’est pourquoi notre RB7 pique davantage son aileron avant vers le sol. Ce sont des mathématiques simples. Notre RB7 est légale, et notre aileron avant est plus souvent testé que celui des autres. On n’a pas à passer un test McLaren mais un test FIA et on s’y conforme totalement," lance Horner, lassé des phrases lancées après Melbourne par les membres de l’équipe McLaren.

Le dernier en date n’est autre que Jenson Button, lors de la conférence de presse du jour. "Je connais quelques personnes à qui j’ai parlé et qui m’ont dit que leur aileron pliait davantage que ce qui leur paraitrait correct. Mais je n’ai pas passé plus de temps que cela à étudier ça."

"McLaren a une philosophie différente de la nôtre," continue Horner. "Ils sont très bas à l’arrière et donc pour eux un aileron avant très bas ne fonctionne pas. Fondamentalement, c’est la base de ce que vous pouvez voir."

Et franchement, pour au moins une partie de la torsion, ça se tient.

par Invité Jeu Avr 07, 2011 6:53 pm

La FIA trouvera bien un truc pour maintenir un semblant de suspense mrgreen

(je leur fais confiance, ils arrivent à chaque fois à interdire un truc sur une voiture trop dominatrice Laughing

)

par **Largo** Jeu Avr 07, 2011 6:58 pm

Pour interdire quelque chose il faudrait que cette voiture ai quelque chose de plus que les autres et franchement, je crois que cette voiture n'a pas une pièce qu'une autre voiture n'a pas déjà.

par **Largo** Jeu Avr 07, 2011 6:58 pm

par **Largo** Jeu Avr 07, 2011 7:01 pm

Happy Brawn !

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par **sdaniel07** Jeu Avr 07, 2011 7:02 pm

Il fait surtout très Papy Brawn là What a Face

par **Largo** Jeu Avr 07, 2011 7:03 pm

Refroidissement...

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par **Largo** Jeu Avr 07, 2011 7:04 pm

Laul !

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par **Docky** Jeu Avr 07, 2011 7:05 pm

c'est bien, le réalisme poussé à l'extrême. L'accent italien même à l'écrit : "Winé".

par **Largo** Jeu Avr 07, 2011 7:08 pm

"The grand modesto's !" Razz

par **Ketty** Jeu Avr 07, 2011 7:45 pm

Largo a écrit:

Purée c'est déjà la drache ! Shocked

par **lotusien** Jeu Avr 07, 2011 7:56 pm

Il s'est mis à pleuvoir à 16h... heure du départ du GP dimanche. mrgreen

par **Docky** Jeu Avr 07, 2011 8:04 pm

Bwarf, chaque année c'est la même histoire.
Parcontre faudra qu'on m'explique l'immense connerie des organisateurs de foutre la course à 16h heure locale.

A la limite mettons la à 16h la course, mais anticipe, fous des projecteurs.
Car là si on a un peu de retard comme en 2009, on l'a dans le baba.

Même si j'avoue qu'une course version Thunderstruck, cela me branche bien. Cela fait longtemps qu'on a pas eu de courses apocalyptiques, un petit peu de temps en temps, cela fait du bien.

par **Big one** Jeu Avr 07, 2011 8:07 pm

Docky a écrit:Bwarf, chaque année c'est la même histoire.
Parcontre faudra qu'on m'explique l'immense connerie des organisateurs de foutre la course à 16h heure locale.

A la limite mettons la à 16h la course, mais anticipe, fous des projecteurs.
Car là si on a un peu de retard comme en 2009, on l'a dans le baba.

Même si j'avoue qu'une course version Thunderstruck, cela me branche bien. Cela fait longtemps qu'on a pas eu de courses apocalyptiques, un petit peu de temps en temps, cela fait du bien.

En 2009 elle était à 17h.