[Endurance] Saison ILMC 2011: Audi vs Peugeot le match reprend !!

Ca fait vraiment plaisir cette victoire de l'équipe Pesca!

oxythan a écrit:j'ai vu un chasseur passer en fond...
ici c'est l'inverse de la Nascar, il arrivent a la fin de la course

Si tu parles de l'avion, il a fait des démos juste avant le départ aussi

oxythan a écrit:

alexinho a écrit:La course est disponible en intégralité sur : http://www.americanlemans.com/

elle n'est pas aussi disponible en intégralité sur MotorsTv ?

Sebring, c'est passé, et il y avait juste Eurosport pendant à peu près 6h, je pense.

c'est pas une maladie , cela a été une attaque !

En général cela ne s'empire pas , saudf en cas de nouvelle attaque bien sur !

Le sport auto le fait surement rtenir !

Et dire qu'il y a quelques mois seulement, il était en liquidation...

Merci OAK Racing.

J'imagine que l'ACO va payer cher son erreur avec le pace car, les assurances des équipes ne voudront jamais payer pour ce désastre.

clair, non mais quelle bande d'ahuries Comment on peut faire ça dans une course de ce niveau ? La course de Formule Ford du Comté du coin je peux comprendre, m'enfin là ...

Gabriel a écrit:J'imagine que l'ACO va payer cher son erreur avec le pace car, les assurances des équipes ne voudront jamais payer pour ce désastre.

C'est vraiment une erreur de débutant , mais quel massacre et encore de la chance il y aurait pu y avoir des blessé"s !

il y a les 1000kms de spa ce week end, les qualifs commencent

http://www.lemans-series.com/fr/s54_courses/s54p01_classement.php?typecourse=4

Gros loupé des Peugeot en qualification. Ils n'ont pas pu signer un temps significatif avec l'interruption de la séance suite à un accident.

c'est ferrari qui leurs a conseillé cette stratégie d'attendre le dernier moment ou quoi??

bien fait pr eux

Première fois depuis 3 ou 4 ans que j'y vais pas. A la limite j'étais pas plus enthousiaste que ça à l'idée possible d'y aller... donc bon. je suivrais avec attention tout de même

https://www.dailymotion.com/sas/peugeot-sport-endurance

cam embarquée live peug'

Pour suivre l'arrivée :
http://vipbox.tv/watch/30765/2/le-mans-series-1.000km-spa-francorchamps.html

J'arrive juste, une Peugeot est en tête.

Retournement de situation en course: les Peugeot ont fait un quasi-sans faute (à part un problème de suspension à 30 min de l'arrivée pour la n°9), alors que les Audi ont accumulé les petits problèmes. Beau doublé de la marque au lion, qui gagne à Spa pour la 5ème fois consécutive. Cela promet une belle bagarre dans un peu plus d'un mois au Mans.

ouè, surtout qu'Audi est juste derrière, et en ayant une voiture un peu plus jeune, les petits pépins sont normaux. A voir quelle est la config de chaque voiture respective, mais il y aura à n'en pas douter une belle bagarre au Mans

vino_93 a écrit:ouè, surtout qu'Audi est juste derrière, et en ayant une voiture un peu plus jeune, les petits pépins sont normaux.

Sauf qu'à chaque nouvelle voiture, Audi a toujours gagné dès la première course.
Les Audi étaient les plus rapides en qualif mais en course les Peugeot les ont mangé tout cru, elles étaient simplement plus rapides. Les Audi consomment plus que les Peugeot aussi.

Stephen a écrit:
Les Audi consomment plus que les Peugeot aussi.

et oui et ça si les deux autos sont fiables au mans, ce sera un point très très important. à noter qu'il parait que bourdais notamment est un pilote à la consommation réellement faible par rapport aux autres pilotes.

Sinon Eric Gendry était aux commentaires

Je suis dégouté d'avoir raté la course

la course n'était pas vraiment passionnante!! Mais le doublé peugeot est une surprise tout de même

Le point au championnat après Le Mans, qui comptait comme une manche double. C'est Peugeot qui réalise la bonne opération comptable en LMP1, en plaçant deux voitures sur le podium. Ca leur fera une petite consolation. Par contre, Audi Sport Team Joest prend la tête chez les équipes devant Peugeot Sport Total (rappelons que la Peugeot n°9 n'était pas engagée sous cette bannière, ce qui explique la différence avec le championnat constructeurs).

http://en.wikipedia.org/wiki/2011_Intercontinental_Le_Mans_Cup#Standings

AH :

Wolfgang Durheimer, nouveau patron des marques Bentley et Bugatti au sein du groupe VW était présent dans le paddock [du Mans]. Le blason brodé sur sa chemise était bien celui de Bentley et son homme de communication nous avouera que le développement de la marque passera dans un futur relativement proche par un retour en compétition. Le nom de la discipline reste, pour le moment, inconnu.

Un retour en endurance ?

autosport a aussi apparemment annoncé qu'un chassis dome commandé par toyota roulerait au japon.

autosport est fiable comme source, mais je trouverais étonnant que toy' ne passe pas par sa base europe pour la conception d'un proto.

sinon le retour de bentley sera cette fois plus contraignant pour audi, car pas question de partager la même base moteur, une bentley mazout ça le ferait pas trop ...

sinon l'aventure bentley au début des années 2000 m'avait clairement laissé sur ma fin.

sinon y'a eu un article intéressant dans time sur le retour sur investissement des programmes c5 et c6 pour corvette qui a clairement été très très bénéfique à la marque, qui s'est redonné une image tout en se servant de la compet' pour remettre à jour les technologies moteur et châssis des modèles de route.

Bastounet a écrit:autosport a aussi apparemment annoncé qu'un chassis dome commandé par toyota roulerait au japon.

Je me souviens qu'on disait il y a 2 ans (?) que la Dome-Judd engagée au Mans sur laquelle courraient 3 pilotes Toyota de Super GT avait été envoyée en éclaireuse, sauf qu'on ne l'a plus vue depuis.

Concernant l'éventuel non-recours à la base Motorsport Europe, il faut dire qu'ils n'ont pas eu beaucoup de succès en circuit. Même si la GT-One aurait mérité de gagner Le Mans.