Passion : Auto

f10 a écrit:

JRF1 a écrit:Tu sais en France des fois quand tu vois ce que te facture un plombier...

et un serrurier ? un conseil, ne l'appele jamais si tu as perdu tes clés un samedi soir en rentrant bourré soul comme un polonais .

Ca sent le vécu

Enfin bon, comme tu dit, tant mieux pour eux si ils arrivent à avoir de gros salaires

Dernière fois que j'ai eu à faire à un électricien, à ma maison de campagne, il me facturait 60$ l'heure. Le gars est travailleur autonome.

Ça parait élevé, mais il doit payer ses outils et son camion quand même...
Par contre, le gars se tape presque toujours des journées de 10 - 12 heures et il travaille presque toujours les week-ends.

J'ai un ami d'ailleurs qui, à 33 ans, se reconverti en électricien.
Il commence son cours spécialisé cet hiver. 8 mois intensif pour obtenir ses cartes.

Mat a écrit:Dernière fois que j'ai eu à faire à un électricien, à ma maison de campagne, il me facturait 60$ l'heure. Le gars est travailleur autonome.

Ça parait élevé, mais il doit payer ses outils et son camion quand même...
Par contre, le gars se tape presque toujours des journées de 10 - 12 heures et il travaille presque toujours les week-ends.

C'est pareil en Belgique + que les indépendants sont les plus taxés en Belgique et n'ont presque pas de pensions.

Mais qu'est-ce qu'ils ont comme possibilités de frauder
Mon plombier me demande 50 € pour l'entretien de mon boiler. 20 minutes de taf et total black vu qu'il habite à 50 m de chez moi. Je peux t'assurer qu'il en fait comme ça au moins chaque soir.

Et franchement, il a pas tort, le système fait tout pour.

en france, avec la TVA à 5,5% pour des interventions sur des constructions de plus de 2 ans, c'est très irresponsable de payer au black un artisan d'un corps d'état très technique, comme plomberie ou électricité. en cas de sinistre post opération, pas de recours en garantie, aucune possibilité de faire intervenir son assurance, sans facture. la dernière intervention d'un plombier, chez moi, samedi dernier, m'a coûté 38 € de TVA. économie de boûts de chandelles en regard des risques encourus.

Aeggirsson a écrit:
Et franchement, il a pas tort, le système fait tout pour.

En même temps, c'est un peu un cercle vicieux tout ça...

Plus y'a de gens qui bossent au noir, plus le gouvernement perd des revenus...
Plus le gouvernement perd des revenus, plus les honnêtes citoyen se font augmenter leur taxes et impôts...
Plus les honnêtes citoyens se font augmenter leurs taxes et impôts, plus ils ont envie de bosser au noir...

Pas facile à combattre quand même... C'est un véritable fléau le travail au noir au Canada en tout cas...
Ça coûte extrêmement cher à l'état, donc au final à nous, contribuables...

en Australie c'etait l'horreur aussi : tu demandes a payer le mecano en liquide dans une grande ville, et la facture est a -20% directement.
et je parle meme pas de la tonne de petits boulots au noir (notamment les chargements/dechargements de camions...)

superswede a écrit:en france, avec la TVA à 5,5% pour des interventions sur des constructions de plus de 2 ans, c'est très irresponsable de payer au black un artisan d'un corps d'état très technique, comme plomberie ou électricité. en cas de sinistre post opération, pas de recours en garantie, aucune possibilité de faire intervenir son assurance, sans facture. la dernière intervention d'un plombier, chez moi, samedi dernier, m'a coûté 38 € de TVA. économie de boûts de chandelles en regard des risques encourus.

Certes, mais quand il me propose de payer 50 € sans facture ou 60 € avec facture (TVA à 21 %) et sachant qu'il me garanti le boulot dans les deux cas, mon choix est facile. Ce n'est évidemment qu'un nettoyage. Quand il y a réparation et/ou remplacement de pièces, il me fait une facture.

les gt du coeur c'est au vigeant le week-end prochain.

pour ceux qui ne connaissent pas le circuit du vigeant, il est pres de poitier.
manifestation de grosses GT, roulage toute la journée, ouvert au public, à 8h, mais attention les grilles seront fermées apres.
enceintes et tribunes seront accessibles gratuitement, il y a un resto au circuit ou on peut manger pour 20€
c'est le samedi 6 novembre.

voilà une liste, non exhaustive.

BMW M3 E46
Porche 964 carrera 2
pontiac firebird 1978
ferrari 575 maranello
Ferrari 355
Porsche GT3 RS
scudéria ferrari
lamborghini gallardo
Speder Renault
Lotus exige cup
lotus exige S
Lancia delta verdé york
Lexus ISF
Ferrari 328 GTS
Lotus elise
Toyota supra
ferrari 348
Porsche 996 TURBO
Porsche 993 targa
Posche 964
dodge viper
BMW M3 CSL
Porche 964 carrera 2
993 carréra S
456 GT (ex Keke Rosberg)
F355 Berlinetta "kit challenge"
Porsche 964 Cup
audi R8 V8
mitsubishi lancer
ariel atom
ariel atom
Porsche 997 GT3 RS
NOBLE M12
ferrari F40
Porsche 996 3.6l

BMW va sortir une série O:

http://www.argusauto.com/actualite-automobile/nouveautes/exclusif/bmw-serie-0-lanti-mini-194088.html

Très jolie je trouve, ça me parle beaucoup plus que la Mini ou l'A1.

J'adore les 80% de proprios de série 1 qui ignorent rouler en propulsion

L'avant est...juste horrible et clairement disproportionné

Ils ont mis un par-chocs d'X6 sur une petite citadine

je suis septique sur la véracité du contenu.

Je la trouve vraiment horrible...
Décidemment, y'a plus grand chose qui me plaît dans le design automobile ces derniers temps. J'ai l'impression qu'en tentant de se démarquer, les designers finissent toujours par en faire un peu trop (ou beaucoup trop c'est selon...)
Des fois, j'ai l'impression d'être l'un des seuls, mais vive les designs plus conservateurs et sobres. Au moins dans 5 ou 10 ans, on va encore être capable de les regarder sans avoir le goût de vomir...

Sinon c'est pas BMW qui croyait que les voitures à traction étaient l'oeuvre du diable?

Je pense que la version définitive qui sortira sera justement beaucoup plus sobre.

C'est quoi cette histoire de diable ? je sens que je vais rire

Y'a pas vraiment d'histoire...
C'est juste qu'on a toujours entendu les dirigeants de BMW dire qu'ils ne produiraient jamais de voitures à traction.

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http://na-motorsport.forumotion.com/viewtopic.forum?t=2419

superswede a écrit:

Seb a écrit:quoi oups?

c'est un modèle de 78 25ème anniversaire

oups, c'est parceque j'ai "doublonné"
ok, une série spéciale, çà doit être assez rare.
bon, sans faire mon rabat-joie, fais bien gaffe à ce que tu achète, il y a une grosse proportion de corvettes bien malades sur le marché.
il y a des sites avec des forums où tu devrais pouvoir te faire conseiller et tu risque même d'avoir des renseignements sur ce modèle, si le proprio est connu.

Le Corvette "pace cars" le portaient, corvettes répliques du pace car des 500 miles d'Indianapolis.

http://www.mathewscollection.com/corvette/Corvette_78_Coupe_Pace.htm

Quant à l'entretien, en principe le moteur est increvable sauf si le propriétaire est un malade. Les small blocks se réparent au marteau et durent toute la vie (il y en a pas mal dans mon bled et ça résiste tout ces trucs là! inouï)

Par contre carrosserie et autre mécanique (suspension, direction, etc...) oui il faut bichonner.