Tensions chez Red Bull

N'empêche que si RB perd le titre cette année, cela vas passer a l'histoire comme un des beaux gâchis de la part d'un team dominateur. Un peu comme Mansell/Piquet en 1986 et les McLaren boys en 2007...

Mon seul désir est que cela ne se termine pas mal. On a déjà deux situations ou ca aurait pu mal tourner, faut pas l'oublier...

Plus ça va aller, plus ça va etre tendu je pense, à Horner de bien gérer son travail.

TheClash a écrit:N'empêche que si RB perd le titre cette année, cela vas passer a l'histoire comme un des beaux gâchis de la part d'un team dominateur. Un peu comme Mansell/Piquet en 1986 et les McLaren boys en 2007...

Mon seul désir est que cela ne se termine pas mal. On a déjà deux situations ou ca aurait pu mal tourner, faut pas l'oublier...

On a eu pas mal de saison ou le titre a été "perdu" plus que gagné.

En 2009 Brawn a clairement gagné le titre, en 2008 Ferrari a eu le constructeur et a perdu en deconnant le pilote, au final pas de belle victoire pour personne. En 2007 Mclaren a perdu les deux titres qu'elle aurait du avoir
En 2010 Red bull peut perdre le titre aussi... et donc pas de belle victoire

T'as bien raison, et je crois qu'on peut se compter chanceux que ca se passe comme cela finalement!

Mais avec la voiture que RB a sous la main cette année, une voiture capable de mettre facilement 6 dixième dans la vue aux autres a mi-saison (ce qui n'était plus le cas avec Brawn l'an dernier), j'aurais l'impression que ca aurait été plus facile que ca de se sauver avec les championnats.

Et je crois que le staff RB a de plus en plus peur de se faire voler le titre

Pour en revenir à Vettel "clashé" un peu plus haut, je pense qu'il n'est pas à blâmer. Quand bien même il y' a accrochage sur la piste.
A ce niveau ces garçons sont des guerriers, des tueurs, des assassins, on ne peut leur en vouloir de tout faire pour être devant, ils sont là pour ça.
Je reproche plus que jamais l'attitude ambiguë de Red Bull qui est finalement la propre fautive des tensions qui l'habitent.

une écurie encore jeune, et surtout sans expérience du succès, + un jeune pilote aux dents longues que tout le monde voit très haut et un vieux briscard très agressif ça ne pouvait que merder en cas de non domination de l'un ou de l'autre

TheClash a écrit:T'as bien raison, et je crois qu'on peut se compter chanceux que ca se passe comme cela finalement!

Mais avec la voiture que RB a sous la main cette année, une voiture capable de mettre facilement 6 dixième dans la vue aux autres a mi-saison (ce qui n'était plus le cas avec Brawn l'an dernier), j'aurais l'impression que ca aurait été plus facile que ca de se sauver avec les championnats.

Et je crois que le staff RB a de plus en plus peur de se faire voler le titre

A noter que les "6 dixièmes", ce n'est qu'en qualif.

En course leur avance entrevue en qualif fond littéralement. Avec un Hamilton faisant jeu égal à une RB, je me demande ce qu'aurait donné une Ferrari dans cette lutte.

Je pense même qu'une RB qui a moins de 5 dixièmes d'avances en qualif risquerait d'être assez mal en course.

Je pense surtout que Webber gérait, il en remettait une couche dès qu'il voulait (lors du restart par exemple).

Vrai, et que dire du dernier tour de Webber ou il a carrément jeté l'encre, sinon c'était 7 secondes d'avance au final et surement plus de 20 sans la SC.

Non vraiment je vois même McLaren perdre de sa superbe plus la saison vas avancer, surtout si il ne parviennent pas a faire fonctionner l'extracteur soufflé.

Par chance, ils leur reste Hamilton...

TheClash a écrit:Vrai, et que dire du dernier tour de Webber ou il a carrément jeté l'encre

Jeté l'encre ?! Paul le poulpe se cacherait il derrière tout ca ?

Mais Verstappen n’en pense pas moins. "Mark a dû se sentir peu considéré et je comprends totalement sa colère. En lui enlevant son nouvel aileron, le management a clairement cherché les ennuis. Je ne sais pas comment j’aurais réagi à sa place, mais je pense que j’y serai allé de bon cœur pour détruire l’aileron. Si je ne peux pas l’utiliser alors personne ne le peut,"

http://motorsport.nextgen-auto.com/Verstappen-aurait-detruit-l-aileron-de-Vettel.html

Je me demande si il faisait ça a l'époque Benetton? C'était pas trés efficace

Chez Benetton, il était largement dominé aussi. C'est totalement different de Webber.

En course la Red bull en gardait sous le pied, je crois qu'elle le fait tout le temps en fait.

Mais la Ferrari l'aurait surement poussé a roulé a 100%, et la on aurait pu evaluer la différence.

JRF1 a écrit:Mais la Ferrari l'aurait surement poussé a roulé a 100%, et la on aurait pu evaluer la différence.

Bien sur. D'ailleurs la Ferrari est la meilleure F1 actuellement et Alonso est le meilleur Pilote, mais comme ils sont trop forts, ils ont juste décidés d'être à la ramasse.

Pense à tous quand même.

ytreza a écrit:

JRF1 a écrit:Mais la Ferrari l'aurait surement poussé a roulé a 100%, et la on aurait pu evaluer la différence.

Bien sur. D'ailleurs la Ferrari est la meilleure F1 actuellement et Alonso est le meilleur Pilote, mais comme ils sont trop forts, ils ont juste décidés d'être à la ramasse.

Pense à tous quand même.

Tu sais que le running gag c 'est amusant mais ca peut aussi etre usant , t'est pire que Denifumi niveau talibanisme, c dire

Bref, la Ferrari etait bien plus vite que la Mclaren, elle aurait donc pousser plus la Red bull.

ytreza a écrit:

JRF1 a écrit:Mais la Ferrari l'aurait surement poussé a roulé a 100%, et la on aurait pu evaluer la différence.

Bien sur. D'ailleurs la Ferrari est la meilleure F1 actuellement et Alonso est le meilleur Pilote, mais comme ils sont trop forts, ils ont juste décidés d'être à la ramasse.

Pense à tous quand même.

Je m'inscris en faux.

La meilleure monoplace c'est la McLaren. Elle enchaine les avertissements plus vite que son ombre. Foi de Stepney.

TheClash a écrit:Vrai, et que dire du dernier tour de Webber ou il a carrément jeté l'encre, sinon c'était 7 secondes d'avance au final et surement plus de 20 sans la SC.

Non vraiment je vois même McLaren perdre de sa superbe plus la saison vas avancer, surtout si il ne parviennent pas a faire fonctionner l'extracteur soufflé.

Par chance, ils leur reste Hamilton...

S'ils se retrouvent dans des situations délicates, je vois pas en quoi Button ne serait pas un atout...

JRF1 a écrit:

ytreza a écrit:

JRF1 a écrit:Mais la Ferrari l'aurait surement poussé a roulé a 100%, et la on aurait pu evaluer la différence.

Bien sur. D'ailleurs la Ferrari est la meilleure F1 actuellement et Alonso est le meilleur Pilote, mais comme ils sont trop forts, ils ont juste décidés d'être à la ramasse.

Pense à tous quand même.

Tu sais que le running gag c 'est amusant mais ca peut aussi etre usant , t'est pire que Denifumi niveau talibanisme, c dire

Bref, la Ferrari etait bien plus vite que la Mclaren, elle aurait donc pousser plus la Red bull.

Sur le dernier GP et au début du championnat, oui.

Sur la plupart des GP, non, même si Alonso fait illusion en qualifs.

D'ailleurs Mclaren repassera sans doute devant quand ils vont réussir à intégrer leurs dernières évos, et nul doute qu'ils vont y parvenir.

par le passé et surtout depuis 2007 mc laren a eu plus de capacité a redresser la barre que ferrari.
donc je suis confiant.

Topic "Tensions chez Red Bull" et on en revient à la gay-guerre Alonso/Hamilto, Ferrari/McLaren ... bon ...

Sinon je vais sans doute me faire des ennemis mais quelque part je comprends la décision de Horner et je suis un peu du même avis que Largo (pourtant je préfère laaaaaaargement voit Webber remporter le titre plutôt que Vettel). Je parle uniquement du choix de l'aileron : Red Bull apporte deux ailerons, il n'en reste plus qu'un ... s'il est plus performant il est on ne peut plus logique de la donner au pilote se trouver devant au championnant, quel qu'il soit.

Ooooooooor (Barney Style), on considère que c'est à cause de "l'équipe Vettel" que l'aileron a cassé et que du coup Vettel doit assumer l'erreur de son équipe (on gagne ensemble, on perd ensemble toussa toussa)

En fait j'en sais rien, pour moi les déclaration d'après Turquie étaient bien plus "graves" que ce choix ... que je ne trouve assez logique, au final.

DENIFUMI a écrit:par le passé et surtout depuis 2007 mc laren a eu plus de capacité a redresser la barre que ferrari.
donc je suis confiant.

Je dirais même plus :

"par le passé et surtout depuis 2007 mc laren a eu plus de capacité l'opportunité a redresser la barre que ferrari. donc je suis confiant.

Zelkin a écrit:

TheClash a écrit:Vrai, et que dire du dernier tour de Webber ou il a carrément jeté l'encre, sinon c'était 7 secondes d'avance au final et surement plus de 20 sans la SC.

Non vraiment je vois même McLaren perdre de sa superbe plus la saison vas avancer, surtout si il ne parviennent pas a faire fonctionner l'extracteur soufflé.

Par chance, ils leur reste Hamilton...

S'ils se retrouvent dans des situations délicates, je vois pas en quoi Button ne serait pas un atout...

+1

on en revient à la gay-guerre Alonso/Hamilton

Ah mince! Je savais pas!

T'est tendu t'est tendu!
Si je te dit Natascha tu est tendu, tu me repond " oui claudy, je suis tendu, je n'suis pas a mon aise!"

Quel pilote RB sera le prochain a gagner une course?

http://motorsport.nextgen-auto.com/Helmut-Marko-sous-le-feu-des-critiques.html




par Frank

Article qui enfonce le clou.