World Touring Car Championship

Oui, quelque soit leur team, ce n'est pas nouveau : Muller joue le titre et Menu la perf ponctuelle...

N'ayant rien suivi du week-end, que s'est-il passé en course 2

Il fut une époque (lointaine maintenant) où Menu était un pilote se battant pour le titre en BTCC. Pour info, il a été sanctionné d'une amende pour son attitude en course 1.

En course 2, Monteiro s'est imposé devant Muller, les deux étant auteurs de très bons départs, et Tarquini. Priaulx en avait pris un très bon aussi mais il a été un peu bouchonné par Barth puis s'est accroché avec Menu, envoyant ce dernier en tête à queue. Priaulx a alors remonté quelques places, dépassant notamment Gené avec une petite touchette à l'arrière, pour finalement terminer 4ème après avoir quand même tenté de dépasser Tarquini dans l'avant dernier tour au prix d'une freinage presque suicide, qui aurait pu être décisif si l'accélération de la Leon TDI n'avait pas fait la différence dans la ligne droite suivante.

Quant à Barth, il était deuxième devant Muller, tentant tant bien que mal de défendre sa position quand il a eu une crevaison à l'arrière droit (consécutive à un contact?).

Je sais bien que Menu jouait souvent le titre en BTCC, mais en WTCC il a toujours préféré miser sur des perfs ponctuelles...

Faut dire que pour ses premières saisons chez Chevrolet, la performance globale de sa voiture ne lui permettait pas de jouer le titre.

Oui, j'avais failli le préciser !

Mais l'an passé (voire la précédente) j'ai été déçu que Chevrolet ne tente pas de jouer plus sérieusement le titre, car le potentiel commençait à y etre...

N13 a écrit:

vino_93 a écrit:Kano
Ito me dit rien par contre m'enfin je peux l'avoir oublié.

Ito fera sa première apparition en WTCC.

Il a couru en Super GT en 2009. D'après driverdb, voilà son, hum, palmarès.

http://www.driverdb.com/drivers/44077/career/

ah oui oui oui, grand pilote !
Ils sont tjrs bons ces japonais qu'ils nous sortent en WTCC Enfin ça fait l'originalité du championnat

L'an dernier, il y avait eu Seiji Ara. Mais à part lui,...

derrière c'est la misère ... mais moi j'aime bien, si y'avait pas un asiatique non qualifié et repéché à macau, ça serait nul

Bon Taniguchi, pour un indépendant, ça va

Bonne nouvelle: Volvo a annoncé sa participation en WTCC en 2011 avec une voiture (dans un premier temps) engagée par le Polestar Racing et pilotée par Robert Dahlgren.

L'équipe Chevrolet gardera ses 3 pilotes actuels (Muller, Huff, Menu, faut-il le rappeler) en 2011. Pas une grande surprise, sachant qu'ils sont plutôt conservateurs dans ce domaine.

Les nouveaux à Macao :

- Masaki Kano avec le Liqui Moly Team Engstler
- Kevin Chen avec Proteam Motorsport
- Andrè Couto, avec une Leòn TDi de chez SR Sport.
- Henry Ho et Jo Merszei avec une 320si E90.
- Philip Ma, avec une Honda Accord.

Yukinori Taniguchi sera toujours avec une Lacetti du bamboo engineering.

SUTIL80 a écrit:Les nouveaux à Macao :
- Masaki Kano avec le Liqui Moly Team Engstler
- Kevin Chen avec Proteam Motorsport
- Andrè Couto, avec une Leòn TDi de chez SR Sport.
- Henry Ho et Jo Merszei avec une 320si E90.
- Philip Ma, avec une Honda Accord.
Yukinori Taniguchi sera toujours avec une Lacetti du bamboo engineering.

Celui-ci va être intéressant à suivre.

La rumeur disant que la saison de Jordi Gené, peu convaincant cette année il faut dire, se terminerait à Valencia, faute de budget, est confirmée: il sera remplacé par le Français Michael Rossi à Okayama et par le local Andre Couto à Macao.

tiens André Couto, je l'avait completement perdu de vue depuis ses 3 Saisons de F3000 au entre 1998 et 2000. Il était dans le Junior Team de Prost GP avec Bourdais je crois.
Si je me trompe pas il avait fait une première ligne à Monaco, il était portugais à l'époque. Il a courru contre Bourdais, Montoya, Heidfeld, Webber ou Alonso en F3000, du beau monde...

ça me rappelle mes debuts de fans de sport auto toussa.

Exact! Il est portugais de naissance mais est depuis longtemps exilé à Macao, qui était une administration portugaise jusqu'à sa cession à la Chine en 1999. Il y a gagné le Grand Prix en 2000. Il court depuis quelques saisons en Super GT (GT500) et participe quasiment chaque année à la Guia Race.

http://www.driverdb.com/drivers/495/career/

L'an dernier, il avait mal fini sa deuxième course.

La manche britannique 2011 du WTCC se déroulera à Donington au lieu de Brands Hatch, pour la première fois depuis 2004. Un choix économique mais une mauvaise nouvelle pour le sport, à mon avis, car Brands Hatch était un tracé idéal pour le tourisme.

mouè Brands Hatch ... c'est un peu tracé idéal pour les courses historiques, sans vouloir être méchant

Donington, ça a fait des courses juste énormes en BTCC

Brands Hatch encore plus.

Pour des voitures au rapport poids-puissance aussi peu élevé que des S2000, il faut des circuits plus sinueux et vallonnés tel que celui-là. Mais il est vrai que le WTCC utilisait le grand circuit.

vino_93 a écrit:mouè Brands Hatch ... c'est un peu tracé idéal pour les courses historiques, sans vouloir être méchant

Donington, ça a fait des courses juste énormes en BTCC

Comment peux-tu ne pas aimer Brands Hatch ???

C'est décidé, jte parle plus !

ne me parle plus alors

Bonne nouvelle: Colin Turkington et le West Surrey Racing vont revenir en WTCC pour disputer les manches d'Okayama et Macao avec le soutien d'Aviva Cofco. Il n'a pas encore été décidé si la 320si, qui est un modèle 2007, roulera dans sa configuration d'origine ou avec la nouvelle configuration.

Résultats des qualifications d'Okayama:

http://www.fiawtcc.com/html/uploadedFiles/PDF/20101030121439.11.Qualifying.pdf

Domination globale des BMW sur ce circuit. A noter l'apparition d'une nouvelle polémique: les BMW officielles sont en effet passées ce weekend avec l'accord de la FIA, à la boite séquentielle au lieu de la boite manuelle, ce qui, par le truchement des équivalences de lest entre les différents modèles, leur permet de rouler à 1168 kg au lieu de 1198 kg. Chevrolet a porté réclamation.

A noter la bonne qualification de M.Rossi pour sa première apparition.

pas si mauvais les asiatiques, ils tiennent le rythme
Rossi et Michelisz