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Message par superswede Sam 2 Avr - 0:21:51

Harobas a écrit:Ca pourrait être ce qu'on appelle l'aéro navale.

ce qu'on appelait "aéronavale". çà a changé, c'est "aviation navale", maintenant. mais çà dépend toujours de la marine.

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Message par lefou63 Sam 2 Avr - 0:23:16

La marine.

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Message par Guest Sam 2 Avr - 0:24:28

Voilà. Sauf qu'ils ont pas le pompon eux...

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Message par lefou63 Sam 2 Avr - 0:24:42

superswede a écrit:
Harobas a écrit:Ca pourrait être ce qu'on appelle l'aéro navale.

ce qu'on appelait "aéronavale". çà a changé, c'est "aviation navale", maintenant. mais çà dépend toujours de la marine.

Donc on peut etre en meme temps Amiral et pilote ?

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Message par Lordsnow Sam 2 Avr - 0:27:31

en général mrgreen quand tu es amiral, tu es trop vieux pour piloter un rafale.

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Message par lefou63 Sam 2 Avr - 0:29:04

Bah Aspirant alors.
Mais enfaite je crois Harobas a raison, le pilote appartient a l'air.

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Message par lefou63 Sam 2 Avr - 0:32:33

Ah bah enfaite non donc bon ça fonctionne comment les grades ?

Le 24 septembre 2009 à 18h09, les Rafale M no 22 et no 25 de la flottille 12F de l'aviation navale qui s'apprêtaient à regagner le porte-avions Charles-de-Gaulle après un vol d'essai, s'abîment en mer dans le golfe du Lion, à environ 30 kilomètres à l'est de Perpignan, à la suite d'une collision en vol entre les deux appareils due, selon le Bureau enquêtes accident de la Défense (BEAD), à un « facteur humain ». Un des pilotes, le capitaine de corvette Yann Beaufils, a pu s'éjecter et a été secouru. Le second pilote, le capitaine de frégate (R) François Duflot, est décédé.


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Message par Guest Sam 2 Avr - 0:33:01

Pilote ça doit commencer à lieutenant minimum (donc surement pas aspirant qui n'existe plus d'ailleurs, ca date du service national) mais je penche pour capitaine. Il me semble que j'ai vu des chefs d'escadrille colonel. Mais pas plus haut.

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Message par Guest Sam 2 Avr - 0:36:46

Bon d'après ton article les pilotes de l'aviation navale ont les grades de la marine alors...ça semble logique. Un peu...

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Message par lefou63 Sam 2 Avr - 0:41:08

Oui mais alors le capitaine de corvette il peut pas voler a partir d'avion appartenant a l'armée de l'air ?

Et donc un Lieutenant, Commandant ou autre, peut pas voler a partir d'un porte avion ? Son grade change ?

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Message par superswede Sam 2 Avr - 0:44:14

Harobas a écrit:Bon d'après ton article les pilotes de l'aviation navale ont les grades de la marine alors...ça semble logique. Un peu...

çà doit être assez alambiqué, car j'ai vu l'interview du chef d'escadrille de super étendard embarqués sur le CDG et il est... capitaine (de vaisseau, peut-être, mais ils ne l'ont pas spécifié)

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Message par Guest Sam 2 Avr - 0:46:05

lefou63 a écrit:Oui mais alors le capitaine de corvette il peut pas voler a partir d'avion appartenant a l'armée de l'air ?

Et donc un Lieutenant, Commandant ou autre, peut pas voler a partir d'un porte avion ? Son grade change ?

C'est l'avion pour moi qui est spécifique..

Bon ici faut attendre JCD et de l'autre côté faut attendre crouz.

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Message par lefou63 Sam 2 Avr - 0:47:17

Et un commandant armée de terre il peut voler ?

Bon on attend JCD :d


Dernière édition par lefou63 le Sam 2 Avr - 0:47:40, édité 1 fois

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Message par Lordsnow Sam 2 Avr - 0:47:32

lefou63 a écrit:Quand on est pilote de Rafale (par exemple) qui "appartient" a un porte avion, fait on partie de l'armee de l'air ou de la marine ?
Marine à coup sur, les pilotes de l'armée de l'air ne sont pas qualifiés pour apponter.

Harobas a écrit:En fait je pense que l'avion appartient à la marine (ça c'est sûr) et le pilote à l'armée de l'air.
je ne sais pas si c'est en cours, mais il me semble qu'il existe un projet de mutualisation des moyens entre la Marine (Aéronavale) et l'Armée de l'Air.

lefou63 a écrit:Oui mais alors le capitaine de corvette il peut pas voler a partir d'avion appartenant a l'armée de l'air ?
là c'est l'avion qui n'est pas équipé pour l'appontage.

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Message par lefou63 Sam 2 Avr - 0:48:49

Bah oui mais s'il veut décoler et atterir sur le sol ?!

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Message par Guest Sam 2 Avr - 0:49:14

lefou63 a écrit:Et un commandant armée de terre il peut voler ?

Bon on attend JCD :d
Bien sur que oui. Dans un hercule par exemple. Après pour tenir le manche faut avoir son brevet. Et donc ne pas être dans l'armée de terre...

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Message par Guest Sam 2 Avr - 0:50:01

lefou63 a écrit:Bah oui mais s'il veut décoler et atterir sur le sol ?!

Atterrir c'est forcement sur le sol.... :?

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Message par superswede Sam 2 Avr - 0:50:07

Harobas a écrit:

C'est l'avion pour moi qui est spécifique..

bah oui, ce ne sont pas les mêmes avions, ceux de l'aéronavale sont modifiés, forcément.
les gugusses ont leur affectation, aviation ou marine, et n'en changent pas.
d'ailleurs, je crois, j'ai bien dit je crois, que les pilotes français font leur spécialité aéronavale aux états unis.

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Message par lefou63 Sam 2 Avr - 0:50:33

Je voulais dire sur la terre, pas sur le porte avions.

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Message par lefou63 Sam 2 Avr - 0:52:22

superswede a écrit:
Harobas a écrit:

C'est l'avion pour moi qui est spécifique..

d'ailleurs, je crois, j'ai bien dit je crois, que les pilotes français font leur spécialité aéronavale aux états unis.

Oui c'est ça. Mais alors quand on dit capitaine, c'est forcement capitaine de fregate / vaisseau / corvette ?
Et donc lui il a pas le droit d'utiliser un avion de l'armée de l'air?

Et un commandant de l'armée de l'air a pas le droit d'utiliser un avion de la marine.

Et donc on peut piloter a partir de quel grade dans la marine ? et dans l'air ? officiers subalternes ?

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Message par Guest Sam 2 Avr - 0:55:21

Je dirai capitaine d'un bateau quelconque.

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Message par Lordsnow Sam 2 Avr - 0:58:13

lefou63 a écrit:Bah oui mais s'il veut décoler et atterir sur le sol ?!
c'est possible, c'est même conseillé de faire les deux à chaque fois Wink

Harobas a écrit:
lefou63 a écrit:Et un commandant armée de terre il peut voler ?
Bien sur que oui. Dans un hercule par exemple. Après pour tenir le manche faut avoir son brevet. Et donc ne pas être dans l'armée de terre...
sauf si il appartient à l'aviation légère de l'armée de terre (ALAT).
il n'y a quasiment que des hélicos, mais il faut quelques pilotes pour les TBM-700.

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Message par superswede Sam 2 Avr - 1:00:00

Harobas a écrit:Je dirai capitaine d'un bateau quelconque.

un gbagbo ?

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Message par Guest Sam 2 Avr - 1:00:50

J'avais oublié l'ALAT. J'aurais pu être mécano volant au départ.
Si j'avais pas la trouille de quitter le sol j'en aurais presque des regrets là...
Ils sont déjà tous en retraite pleine depuis bien longtemps...

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Message par Guest Sam 2 Avr - 1:11:02

L’aviation navale (AVIA) est la nouvelle appellation de l'aéronautique navale française ("l'Aéro"). Elle forme une des quatre grandes composantes de la marine française. Elle est issue de la fusion entre les forces de l'aviation embarquée et de l'aviation de patrouille maritime le 19 juin 1998.

Cette force maritime est placée sous le commandement d'un officier général de marine (ALAVIA) basé à Toulon qui est responsable de l'administration, de l'entraînement et de la mise en condition opérationnelle de ses éléments (commandement organique).

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