GP DE BAHREIN - L'après-course

Largo a écrit:

Docky a écrit:Moi ça me fait bien marrer tout ceux qui disent : "pire course de ses 10 dernières années".
C'est marrant chaque année cette expression ressort. En 2002 et 2004, Ferrari domine trop c'est chiant. 2005, Alonso domine trop c'est chiant. 2006, pas de spectacle en piste c'est chiant. 2007, truqué avec le Stepneygate, 2008 : Les pilotes font trop d'erreurs, 2009 : Saison a la noix, y'avait pas McLaren et Ferrari.

2003, c'était vraiment une bonne saison.

c'est clair....un de mes meilleur souvenir en F1

little a écrit:

Docky a écrit:Moi ça me fait bien marrer tout ceux qui disent : "pire course de ses 10 dernières années".
C'est marrant chaque année cette expression ressort. En 2002 et 2004, Ferrari domine trop c'est chiant. 2005, Alonso domine trop c'est chiant. 2006, pas de spectacle en piste c'est chiant. 2007, truqué avec le Stepneygate, 2008 : Les pilotes font trop d'erreurs, 2009 : Saison a la noix, y'avait pas McLaren et Ferrari.

Bordel de nouilles jamais satisfait les gens. Bref, l'expression pire GP/Saison je l'entend a chaque fois qu'il y'a un GP merdique. Chaque année y'en a 4 ou 5 comme ça. Ces dernières années cela tombe toujours sur le package Sakhir-Montmelo-Valence + En alternance Shanghai et Abu Dhabi. Voila c'est comme ça.

Je suis d'accord, mais y'a un point redondant qui me gave saison après saison :

Quand est-ce qu'un type plus rapide que celui qui le précède arrivera à doubler sur la piste ?

Et moi ce qui me gène c'est que c'est pas très courant de voir un type plus rapide derrière. Et c'est là qu'est le problème.

Docky a écrit:Moi ça me fait bien marrer tout ceux qui disent : "pire course de ses 10 dernières années".
C'est marrant chaque année cette expression ressort. En 2002 et 2004, Ferrari domine trop c'est chiant. 2005, Alonso domine trop c'est chiant. 2006, pas de spectacle en piste c'est chiant. 2007, truqué avec le Stepneygate, 2008 : Les pilotes font trop d'erreurs, 2009 : Saison a la noix, y'avait pas McLaren et Ferrari.

Bordel de nouilles jamais satisfait les gens. Bref, l'expression pire GP/Saison je l'entend a chaque fois qu'il y'a un GP merdique. Chaque année y'en a 4 ou 5 comme ça. Ces dernières années cela tombe toujours sur le package Sakhir-Montmelo-Valence + En alternance Shanghai et Abu Dhabi. Voila c'est comme ça.

J'arrive pas à citer une belle course sur le sec et sans safety car depuis 2005 perso.

FFFF a écrit:
Et moi ce qui me gène c'est que c'est pas très courant de voir un type plus rapide derrière. Et c'est là qu'est le problème.

Avec des qualifs à vide c'est clair que la grille reflètera beaucoup la physionomie de la course. Mais ce week-end Hamilton aurait dû manger Rosberg pendant son 1er relais et Webber aurait dû finir au pire 4e de ce GP vu sa voiture. Hamilton a eu la chance d'avoir un stand réactif qui l'a fait changer de pneu au bon moment, et l'inverse pour Webber. On avait quand même des pilotes plus rapides derrière, mais ils n'ont rien pu faire.

Stephen a écrit:

Docky a écrit:Moi ça me fait bien marrer tout ceux qui disent : "pire course de ses 10 dernières années".
C'est marrant chaque année cette expression ressort. En 2002 et 2004, Ferrari domine trop c'est chiant. 2005, Alonso domine trop c'est chiant. 2006, pas de spectacle en piste c'est chiant. 2007, truqué avec le Stepneygate, 2008 : Les pilotes font trop d'erreurs, 2009 : Saison a la noix, y'avait pas McLaren et Ferrari.

Bordel de nouilles jamais satisfait les gens. Bref, l'expression pire GP/Saison je l'entend a chaque fois qu'il y'a un GP merdique. Chaque année y'en a 4 ou 5 comme ça. Ces dernières années cela tombe toujours sur le package Sakhir-Montmelo-Valence + En alternance Shanghai et Abu Dhabi. Voila c'est comme ça.

J'arrive pas à citer une belle course sur le sec et sans safety car depuis 2005 perso.

Turquie et Japon 2008 ont été bien noté mais sans être énorme non plus (13.6 et 13.4 les deux)... les deux meilleures de 2008 selon tes critères

Docky a écrit:Moi ça me fait bien marrer tout ceux qui disent : "pire course de ses 10 dernières années".
C'est marrant chaque année cette expression ressort. En 2002 et 2004, Ferrari domine trop c'est chiant. 2005, Alonso domine trop c'est chiant. 2006, pas de spectacle en piste c'est chiant. 2007, truqué avec le Stepneygate, 2008 : Les pilotes font trop d'erreurs, 2009 : Saison a la noix, y'avait pas McLaren et Ferrari.

Bordel de nouilles jamais satisfait les gens. Bref, l'expression pire GP/Saison je l'entend a chaque fois qu'il y'a un GP merdique. Chaque année y'en a 4 ou 5 comme ça. Ces dernières années cela tombe toujours sur le package Sakhir-Montmelo-Valence + En alternance Shanghai et Abu Dhabi. Voila c'est comme ça.

Putain que c'est vrai. D'ailleurs la course de dimanche elle n'a pas été catastrophique que ça. Il y a eu pas mal de dépassements à l'arrière en première partie de course, d'ailleurs le réalisateur en a manqué la moitié, et de fait il y a eu plus de spectacle cette année que lors des trois dernières années (l'excellente course de 2006 restera une exception j'ai bien peur) à Sakhir. Ensuite en deuxième partie de course bien sûr les positions sont restées figées, mais bon on a quand même eu un rebondissement pour la tête, pas super glorieux peut être, mais qui avait au moins le mérite d'exister, et puis il y avait un certain suspens quoi qu'il arrive vu que les deux Ferrari étaient pas loin (vous préférez un cavalier seul de Vettel de A à Z type Silverstone ou Suzuka 2009 ?)
Enfin bref ceux qui trouvent ce GP comme l'un des pires des 10 dernières années n'ont jamais du voir rien que pour les 3 dernières années Barcelone/Monaco/Hongrie 07, Malaisie/Bahrein/Valence/Chine 08 et Barcelone l'an dernier qui eux étaient vraiment atroces.

FFFF a écrit:Turquie et Japon 2008 ont été bien noté mais sans être énorme non plus (13.6 et 13.4 les deux)... les deux meilleures de 2008 selon tes critères

Ha ouais Turquie 2008, le dernier dépassement avec changement de leader qu'on ait eu la chance de voir en F1. Y'a eu du suspens jusqu'à qu'on comprenne que Lewis était sur 3 arrêts.
Le Japon c'est vrai y'a eu un peu d'action mais pas à l'avant.

Perso c'était gros comme une maison pour Lewis, bien avant qu'il double massa

Brésil 2007 n'avait pas eu une bonne note ? Derniere course du championnat, pas mal de suspens, ça m'étonne.

Stephen a écrit:Brésil 2007 n'avait pas eu une bonne note ? Derniere course du championnat, pas mal de suspens, ça m'étonne.

Le suspense pour le championnat oui, par contre la bataille en tête n'avait pas été extraordinaire avec une domination Ferrari puis un échange de position bienvenu.

Sinon Brésil 2006, Suzuka 2005, Monza 2005... mais ce sont des GP qu'on a une fois de temps en temps.

sur le départ Massa s'est fait un peu piéger

sur la réglementation : j'aurai interdit ce double diffuseur de bip et imposé le pneu unique pour toute la course : on verrait les meilleurs pilotes à leur avantage, ceux qui géreraient le mieux leurs pneus et ce serait écologique et économique...

et là pour doubler faudrait y aller sur la piste ! et y aurait plus de dépassements avec les pneus usés

Stephen a écrit:

FFFF a écrit:Turquie et Japon 2008 ont été bien noté mais sans être énorme non plus (13.6 et 13.4 les deux)... les deux meilleures de 2008 selon tes critères

Ha ouais Turquie 2008, le dernier dépassement avec changement de leader qu'on ait eu la chance de voir en F1. Y'a eu du suspens jusqu'à qu'on comprenne que Lewis était sur 3 arrêts.
Le Japon c'est vrai y'a eu un peu d'action mais pas à l'avant.

Y'a aussi Nurburgring l'an pssé qui était sympa.
Spa 2009....

Docky a écrit:Y'a aussi Nurburgring l'an pssé qui était sympa.
Spa 2009....

Spa 2009 fut très frustrant. Fisichella n'a pas pu tenter ne fut-ce qu'une seule attaque sur Raikkonen.

kers que tu veux....

mindavid a écrit:

et là pour doubler faudrait y aller sur la piste ! et y aurait plus de dépassements avec les pneus usés

Le problème n'est pas que les pilotes attendent les ravitaillements pour doubler, contrairement à ce qu'il se disait ces dernières années, mais qu'il est impossible de doubler.. Sans ravito dimanche, y'a que Vettel qui perdait des places, le reste était conforme au classement après le 3e virage.

Sinon pour le 2e point je suis assez d'accord, même si je pense que les pilotes de tête sont largement assez bons pour gérer leurs pneumatiques. Vettel et Hamilton se faisaient démolir à l'avance pour leur soit-disante mauvaise gestion des pneus et ils ont montré qu'ils n'avaient rien à envier à personne dans ce domaine.

Kubica a doublé en piste.

plusieurs foi même

Jaco a écrit:kers que tu veux....

Honnêtement, Räikkönen a gagné au volant, pas sur la mécanique.

little a écrit:

Jaco a écrit:kers que tu veux....

Honnêtement, Räikkönen a gagné au volant, pas sur la mécanique.

Il a gagné grace a l'échapatoiire du premier virage et au Kers oui....

PooP a écrit:Kubica a doublé en piste.

Ah bin on peut jouer à ça oui. La Renault marche très bien, il était face à des voitures beaucoup plus lentes...


Mais effectivement, une Renault relativement bien née peut doubler une Lotus et une Sauber, ok Je trouve quand même que ta remarque manque un poil de réalisme. Une Mercedes ne doublera pas une Ferrari qui ne doublera pas une RedBull qui ne doublera pas une McLaren qui ne doublera pas une Mercedes. Contre une Force India ils n'y arriveront pas non plus, de même que contre une Williams.

Stephen a écrit:Brésil 2007 n'avait pas eu une bonne note ? Derniere course du championnat, pas mal de suspens, ça m'étonne.

Aucune idée j'ai commencé en 2008 les notations.

La Lotus je veux bien, mais la Sauber (il a pas doublé Buemi aussi ?).

il n'a pas doublé que des nouvelles équipes....

PooP a écrit:La Lotus je veux bien, mais la Sauber (il a pas doublé Buemi aussi ?).

Si tu veux dire qu'en F1 aujourd'hui on double quand on est plus vite, on ne va pas tomber d'accord, désolé.