Grand Prix des Etats Unis 2024 de F1

Wow Lawson gros chrono aussi

pff Hamilton, le plus rapide hier et une seconde derrière aujourd'hui.
A ce stade autant trouver ce qui déconne sur la voiture et le refaire partir des stands.

Même chose pour Colapinto, en Q3 hier et qui calle en Q1 aujourd'hui.

Hier je disais que c’était les qualifications du samedi qui comptaient… eh ben

Hamilton est plus lent en tendres aujourd'hui qu'en médium hier.

Odji a écrit:Hier je disais que c’était les qualifications du samedi qui comptaient… eh ben

je suis curieux d'entendre les explications de l'équipe Mercedes.
Même Russell a rétrogradé en perfs.

La nouvelle alpine est là

Gros tour de norris

Pfff Russell

J'espère que la Mercedes pourra être réparée sans pénalité

Verstappen était bien parti pour décrocher la pôle...

Pole Norris, j'espère que ça pimentera un peu la course

Le_Pseudo a écrit:Verstappen était bien parti pour décrocher la pôle...

J’aurais bien aimé voir, c’était parti pour. 

De toute façon même en partant P2 il devrait doubler au départ je pense.

Odji a écrit:

Le_Pseudo a écrit:Verstappen était bien parti pour décrocher la pôle...

J’aurais bien aimé voir, c’était parti pour. 

De toute façon même en partant P2 il devrait doubler au départ je pense.

Cette course est longue et c'est facile de dépasser, donc la place en qualif est moins importante qu'ailleurs.
1 ou 2 au départ ça ne change pas grand chose

Dingue les variations de performances de la Mercedes entre les qualifs du sprint et celles de la course.
Hamilton m'inquiète aussi : "avant", il ne faisait pas ce genre d'erreur. Il était tout le temps au top, capable de claquer la pole sur une seule tentative à la dernière seconde...
Chapeau à Gasly pour sa qualif extraordinaire, alors qu'il était largué (sa voiture surtout) lors du sprint...
Comme quoi tout peut changer d'un jour à l'autre.
Que nous réserve la course ? Elle s'annonce bien en tout cas  

Popov a écrit:Dingue les variations de performances de la Mercedes entre les qualifs du sprint et celles de la course.
Hamilton m'inquiète aussi : "avant", il ne faisait pas ce genre d'erreur. Il était tout le temps au top, capable de claquer la pole sur une seule tentative à la dernière seconde...
Chapeau à Gasly pour sa qualif extraordinaire, alors qu'il était largué (sa voiture surtout) lors du sprint...
Comme quoi tout peut changer d'un jour à l'autre.
Que nous réserve la course ? Elle s'annonce bien en tout cas  

40 ans dans 2 mois et demi.

Courbe de perf descendante, inéluctablement.

J'attends de voir chez Ferrari, là il semble totalement démotivé

Mercedes ils ont du régler leur voiture pour mieux préserver leurs pneus que lors du sprint je suppose.
Niveau perf ça fait mal !

Verstappen à l'air d'avoir retrouvé de sa superbe, si les Ferrari marchent comme lors du sprint il peut y avoir bagarre à 5 (avec Piastri).

Perez, ça commence à être gênant non ?

Je ne vois pas Perez continuer chez Red Bull en 2025. Là, il se fait piéger par la sortie de Russell, mais avant il avait fait un 9e temps effacé pour non-respect des limites de piste... laborieux, laborieux...  

S'il se fait remplacer (pourquoi par Lawson plutôt que par Tsunoda ?), il ne redescendra pas chez RB (Visa Cache Cache   ), ce sera la retraite de le F1, quoi qu'il en dise. Je ne crois pas qu'Audi fera appel à lui.

Du coup, c'est Hadjar  ou Iwasa  qui devrait se retrouver chez RB ! Enfin, logiquement, si tant est que la logique existe en F1, et chez Red Bull en particulier. A moins qu'ils récupèrent Colapinto...

Mais tu ne vois pas qu'il y a comme une certaine suite logique, quasiment à chaque fois que Versta n’est pas bien dans la voiture, lui ça peut aller... et réciproquement.

Que RB décidé de s’en séparer pour màque de compatibilité avec Verstappen, ca serait une justification logique.

Nous sommes d'accord, le remplacement de Perez serait (sera ?) complètement logique.

C'est l'identité de son remplaçant qui me paraît plus aléatoire : Lawson (de bonnes courses pour ses débuts), Tsunoda (4 saisons dont 2 en tant que solide leader) ?

Idem pour celui qui ira chez RB : Hadjar (en lice pour le titre F2), Iwasa (solide en F2), Perez (pour respecter le contrat), Colapinto (prêté par ou chipé à Williams) ?

oxythan a écrit:pff Hamilton, le plus rapide hier et une seconde derrière aujourd'hui.
A ce stade autant trouver ce qui déconne sur la voiture et le refaire partir des stands.

C'est ce qui est prévu, intervenir sur la voiture et le faire partir des stands.

Cette année on est gâté avec Bearman, Lawson, Colapinto, Antonelli (à confirmer pour lui)... et voir les vieux s'accrocher à leur baquet c'est pathétique.

Leclerc nettement moins rapide dans le premier secteur que Sainz, sans doute la conséquence d'un choix de réglage avec moins d'appui aéro.
Je pense qu'il peut être rapide en Vmax cela dit et tenter des dépassements.

Hamilton fait des erreurs en qualifications, je vis les mêmes samedi que quand je soutenais Räikkönen en 2017-2018 chez Ferrari.

Räikkönen avait 39 ans fin 2018. C'est vraiment similaire.

Ferrari ça se jouera à la motivation et à l'intégration à l'équipe.
Soit c'est une nouvelle jeunesse,
Soit c'est une dernière pige pour les aider à construire le projet et choisir des directions pour 2026 tout en se faisant battre par Leclerc en qualifications sans la possibilité de le rattraper en course.

Ce soir je vois bien Ferrari ou Verstappen gagner. Je vois pas du tout Norris l'emporter