Transferts 2024/2025

Popov a écrit:Bah, ce n'est pas scandaleux. Il a un peu progressé, c'est un pilote formé par Williams, et il a été lancé directement dans le grand bain avec un jour et demi d'essais (plus quelques EL1). Faut pas trop en demander dans ces conditions.

Alors oui, il y a Piastri qui s'en est très bien tiré. Mais il n'a pas pas le même parcours en F3-F2 non plus.

D'ailleurs, si tu ne gagnes pas la F2 dès la première année et en fracassant tout le monde, les chances de promotion (et de réussite ?) en F1 sont faibles.

Drugovitch et Pourchaire doivent se faire du souci, bien qu'ils méritent d'avoir leur chance. Mais qui doit sauter pour leur laisser la place ?

Mode humour : on

Perez ?

Mode humour : off

Ayrton do brazil a écrit:Williams a annoncé la prolongation de Logan Sargeant, pour la première fois de l'histoire de la F1   deux saisons consécutives avec  les mêmes pilote sur la grille  sans transfert et sans rookie. https://www.williamsf1.com/

On a juste perdu De Vries, un peu nul une saison sans transfert quand même ! Et pliée d’entrée ou quasiment…

On leur souhaite pas, mais on a déjà vu des pilotes en incapacité en début de saison (p.ex.: Stroll, même s'il a quand meme roulé à Bahrain). Ca reste la seule incertitude pour le 2 mars 2024.

Ça, c'est quand ils font trop de tennis (version officielle) ou de motocross (version officieuse)

Il y a tout de même un Hulkenberg, qui l'ouvre un peu trop sachant qu'il a un boss qui réagit au quart de tour ! Qui sait ce qu'il peut se passer ?

C'est sûr que si ses voitures carburaient aussi vite que lui, elles seraient devant les RB.

FFFF a écrit:Il y a tout de même un Hulkenberg, qui l'ouvre un peu trop sachant qu'il a un boss qui réagit au quart de tour ! Qui sait ce qu'il peut se passer ?

Etant donné qu'il a activé l'option Hülkenberg pour 2024 alors que ce dernier voulait partir chez Sauber, je pense qu'il a des engagements à respecter Steiner, et que Hülkenberg le sait

Leclerc serait sur le point de prolonger jusqu'en 2029

Nous aurions donc Leclerc, Verstappen, Stroll et Hamilton (?) "à vie" dans leur équipe actuelle.

La version change un peu aujourd'hui... Ferrari lui proposerait un contrat de 5 ans 2025-2029...
Je trouve ça long si Ferrari n'arrive pas à franchir le dernier cap qu'il leur manque depuis maintenant trop longtemps

Je ne vois pas l'intérêt et ne vois pas cette longue prolongation d'un bon oeil. Même avec des clauses de sortie, c'est à double tranchant.

Et je crains que Ferrari, confortée dans l'idée qu'ils ont sécurisé un top pilote pour de longues années, n'en fasse qu'a leur tête et n'écoute pas suffisamment Charles dans la direction des développements à prendre. Ca s'est vu ces dernières années.

Je trouverais bien plus bénéfique pour Charles qu'il maintienne Ferrari sous pression en signant des prolongations au compte goutte. Même si je comprends que les places dans les top team sont chères et qu'il y a d'autres grands talents en concurrence (Norris, Russel, pour ne citer qu'eux).

Je serais curieux (j'ai un peu la flemme de chercher j'avoue) de connaître s'il y a des cas récents de contrats pluri-annuels (> 3 ans) dans une voiture non-dominatrice, et si le partenariat a débouché sur un top 3 au classement pilotes.

Leclerc est un fan de Ferrari , il est une idole en Italie , je comprends son choix

Le_Pseudo a écrit:Je serais curieux (j'ai un peu la flemme de chercher j'avoue) de connaître s'il y a des cas récents de contrats pluri-annuels (> 3 ans) dans une voiture non-dominatrice, et si le partenariat a débouché sur un top 3 au classement pilotes.

Norris je pense

Pour Leclerc, il serait peut-être judicieux de garder une porte ouverte pour remplacer Hamilton chez Mercedes. 

Dans tous les cas c’est soit Ferrari soit Mercedes pour lui je pense.

RB est Verstappen non, quant à McLaren ou Aston Martin ça devrait rester un cran en dessous j’imagine, vu qu’ils sont clients Mercedes.

Odji a écrit:Pour Leclerc, il serait peut-être judicieux de garder une porte ouverte pour remplacer Hamilton chez Mercedes. 

Dans tous les cas c’est soit Ferrari soit Mercedes pour lui je pense.

RB est Verstappen non, quant à McLaren ou Aston Martin ça devrait rester un cran en dessous j’imagine, vu qu’ils sont clients Mercedes.

Aston Martin sera avec Honda à partir de 2026.

Après les histoires de contrat, ça vaut que ce que ça vaut.

Alonso était signé chez Ferrari jusqu'en 2016 et il est parti avant.

Odji a écrit:Pour Leclerc, il serait peut-être judicieux de garder une porte ouverte pour remplacer Hamilton chez Mercedes. 

Dans tous les cas c’est soit Ferrari soit Mercedes pour lui je pense.

RB est Verstappen non, quant à McLaren ou Aston Martin ça devrait rester un cran en dessous j’imagine, vu qu’ils sont clients Mercedes.

C'est Russel qui prendra la place de Hamilton

twerky12 a écrit:

Odji a écrit:Pour Leclerc, il serait peut-être judicieux de garder une porte ouverte pour remplacer Hamilton chez Mercedes. 

Dans tous les cas c’est soit Ferrari soit Mercedes pour lui je pense.

RB est Verstappen non, quant à McLaren ou Aston Martin ça devrait rester un cran en dessous j’imagine, vu qu’ils sont clients Mercedes.

C'est Russel qui prendra la place de Hamilton

twerky12 a écrit:C'est Russel qui prendra la place de Hamilton

Qui remplacera Russell alors ?  

Un duo Russell/Leclerc aurait de l'allure.

twerky12 a écrit:Leclerc est un fan de Ferrari , il est une idole en Italie , je comprends son choix

oui . Ya un coté alesi chez lui . Ferrari c'est le coeur .

En fait ça va être le chaos fin 2024….

Je me demandais à quand remonte la dernière fois que la liste des engagés pour l'année suivante est la même que lors du dernier GP de la saison précédente. Est-ce au moins déjà arrivé ? Quelqu'un sait, ça ?

BodyLanguage a écrit:Je me demandais à quand remonte la dernière fois que la liste des engagés pour l'année suivante est la même que lors du dernier GP de la saison précédente. Est-ce au moins déjà arrivé ? Quelqu'un sait, ça ?

C'est la première fois

De mémoire l'année qui doit s'en rapprocher le plus c'est 2008-2009 avec seulement les promotions internes Red Bull - Toro Rosso (Coulthard remplacé par Vettel remplacé par Buemi)

BodyLanguage a écrit:Je me demandais à quand remonte la dernière fois que la liste des engagés pour l'année suivante est la même que lors du dernier GP de la saison précédente. Est-ce au moins déjà arrivé ? Quelqu'un sait, ça ?

Récemment on a eu la période 2019/2020 avec seulement deux transferts.
Ocon qui remplace Hulkenberg chez Renault et Latifi qui prends le siège de Kubica dans la Williams.

Le reste, c'était 2019 2.0.

Le contrat checo perez c'est 5 Grand prix en mode Kvyat/Albon/Gasly puis switch avec Ricciardo ?
Le line-up Sauber me semble le plus faible.
le line-up Haas me semble le plus inutile à la F1 (mais moins faible). La pré-retraite se passe bien ? Merci pour vos carrières, place à d'autres qui méritent leurs chances. J'ai rien contre eux à titre personnel mais en quoi la 10ème saison de Magnussen va prouver quelque chose ? la 14ème de Hulkenberg ? c'est bon, ce n'est ni Ronnie Peterson ni même Frentzen (3V, 18 podiums).