Grand Prix de Las Vegas 2023 de F1

Ca ressemble plus un défouloire anti usa, qu'un problème de F1,...

Des problèmes d'égouts, il y en a eu aussi à Monaco il n'y a pas longtemps, pourtant ca fait plus de 50 ans qu'on y va et qui sont réputer pour être parfait... donc ici pour une 1ere ca peut arriver, même si c'est bien chiant pour tout le monde et pour Ferrari.

BodyLanguage a écrit:

FFFF a écrit:C'est pas nouveau pourtant pour un go en ville, la NBA vu ça a Bakou en 2019. En gros, ils doivent inspecter l'ensemble des potentielles ouvertures.
Le problème est que le seul point qui est difficile a détecter, c'est comment les pièces vont se fatiguer avec le passage des voitures

Je sais pas si c'était en réponse à mon commentaire mais je n'ai strictement rien compris

Ah le message a été édité, et ok pour la seconde partie !

Car j'ai écris dans le train et mon auto correcteur a décidé de parler d'autre chose

schumi0203 a écrit:Je suis d'accord avec Wolff, ca sert a rien de taper a mort sur Las Vegas pour le coutour d'une plaque d'égout (ce serait pas la plaque mais l'anneau autour qui se serait soulevé). On a déjà eu bien pire. Rappelez vous la Corée .... Bakou a aussi eu sa plaque d'égout.
Ou encore Francorchamps, incapable de faire un asphalte qui écoule proprement l'eau

Vu que vous etes les experts sur tout, existe-t-il une facon de simuler l'aspiration du sol d'une F1 ? Je veux dire, auraient-ils pu tester la solidité de l'installation de ces plaques (ou contour de plaques) ?

En fait, je crois que c'est plus une réaction épidermique due au fait que LM bassine les gens depuis des mois sur le mode "on va vous montrer à quel point on est les meilleurs pour organiser un weekend F1. Les autres sont nuls et devraient s'en inspirer".

Pas besoin de simulations dans les rues au préalable avec des F1, un calcul des forces exercées est surement facile à faire pour des matheux équipés d'ordinateurs. Et en partant de là, un renforcement des ouvrages peut être largement décidé et effectué à l'avance.

Bref, premier GP organisé par l'arrogant donneur de leçons LM, et premier gros couac ! Désolé mais c'est bien ironique...
Heureusement pas de blessés ou de morts.

Newtom a écrit:Ca ressemble plus un défouloire anti usa, qu'un problème de F1,...

Des problèmes d'égouts, il y en a eu aussi à Monaco il n'y a pas longtemps, pourtant ca fait plus de 50 ans qu'on y va et qui sont réputer pour être parfait... donc ici pour une 1ere ca peut arriver, même si c'est bien chiant pour tout le monde et pour Ferrari.

Je suis tout a fait d'accord. C'est malencontreux mais ce n'est pas la première fois sur un circuit de ville. D'ailleurs je crois bien que chaque circuit urbain doit avoir connu ce genre de problème.
Comme il est très difficile de savoir comment ces endroits de fragilité vont spécifiquement réagir aux passage des F1, j'imagine que les ingénieurs avaient pour projet de regarder l'usure entre EL1 et 2 pour voir si des actions supplémentaires devaient être prises, mais là, ça a cédé trop précocement.

Newtom a écrit:Ca ressemble plus un défouloire anti usa, qu'un problème de F1,...

Des problèmes d'égouts, il y en a eu aussi à Monaco il n'y a pas longtemps, pourtant ca fait plus de 50 ans qu'on y va et qui sont réputer pour être parfait... donc ici pour une 1ere ca peut arriver, même si c'est bien chiant pour tout le monde et pour Ferrari.

Perso je me défoule pas sur Las Vegas ni sur les U.S mais sur la FOM comme j'ai pu le faire pour Djeddah ou Miami.

Je me fiche qu'un grand prix soit à Las Vegas, aucun souci avec ça.
Mais un grand prix oú le tracé est moche, la piste ne tient pas, tu penses pas aux températures hyper fraiche à minuit dans le désert, tu construits un tracé au mépris des riverains, tu fous des tarifs prohibitifs et tu essayes de compenser par un show grossier, excuse moi de trouver que ça fait beaucoup.
Et je veux bien voir oú mes propos sont anti-USA ? J'ai pas le droit de critiquer la tenue d'un GP ?

Moi au contraire j'estime que les américains ont le droit d'être respecté et qu'on leur offre une F1 qui ressemble a de la F1 et un spectacle qui respecte les locaux.

Docky a écrit:

Newtom a écrit:Ca ressemble plus un défouloire anti usa, qu'un problème de F1,...

Des problèmes d'égouts, il y en a eu aussi à Monaco il n'y a pas longtemps, pourtant ca fait plus de 50 ans qu'on y va et qui sont réputer pour être parfait... donc ici pour une 1ere ca peut arriver, même si c'est bien chiant pour tout le monde et pour Ferrari.

Perso je me défoule pas sur Las Vegas ni sur les U.S mais sur la FOM comme j'ai pu le faire pour Djeddah ou Miami.

Je me fiche qu'un grand prix soit à Las Vegas, aucun souci avec ça.
Mais un grand prix oú le tracé est moche, la piste ne tient pas, tu penses pas aux températures hyper fraiche à minuit dans le désert, tu construits un tracé au mépris des riverains, tu fous des tarifs prohibitifs et tu essayes de compenser par un show grossier, excuse moi de trouver que ça fait beaucoup.
Et je veux bien voir oú mes propos sont anti-USA ? J'ai pas le droit de critiquer la tenue d'un GP ?

Moi au contraire j'estime que les américains ont le droit d'être respecté et qu'on leur offre une F1 qui ressemble a de la F1 et un spectacle qui respecte les locaux.

Oops... je ne parlais pas de toi... je voulais parler de tous les messages que l'on trouvait sur les réseaux sociaux...

Justement je trouve que tout ce qui a été fait pour Austin par exemple est bien plus respectueux de l'esprit de la F1 et reflète plus les Etats-Unis à mon avis, bien mieux préparé en amont avec un projet plus pérenne.

Les problèmes il peut y en avoir mais quand tu fais plein des déclas en amont pour dire que ton évènement est au dessus des autres, que ça introduit une nouvelle norme, faut s'attendre au retour de bâton quand il y a des problèmes c'est le jeu.

Les critiques sont pour la FOM et Liberty Media, je rejoins totalement l'avis de Docky.

Bubbleboy a écrit:En fait, je crois que c'est plus une réaction épidermique due au fait que LM bassine les gens depuis des mois sur le mode "on va vous montrer à quel point on est les meilleurs pour organiser un weekend F1. Les autres sont nuls et devraient s'en inspirer".

Exactement, si tu plastronnes, tu t'assures qu'il y a du répondant derrière. C'est le minimum.

Interdiction pour les fans d'assister aux EL2, ils sont priés de revenir demain.

C'est quand même pas "un petit problème comme il y en a eu dans tous les circuits en ville classiques".

Une pensée pour les spectateurs qui ont payé une fortune (700$ je crois) pour des essais libres qui ont duré 10 minutes ...

albertascari a écrit:C'est quand même pas "un petit problème comme il y en a eu dans tous les circuits en ville classiques".

Pourquoi?

Finalement, les Ardennes belges et Las Vegas, c'est du pareil au même

FFFF a écrit:

albertascari a écrit:C'est quand même pas "un petit problème comme il y en a eu dans tous les circuits en ville classiques".

Pourquoi?

J'ai jamais vu de problème sur d'autres circuits qui interdisait la présence de spectateurs à la séance suivante.

Popov a écrit:Une pensée pour les spectateurs qui ont payé une fortune (700$ je crois) pour des essais libres qui ont duré 10 minutes ...

Ils auront droit à 1 an de F1TV gratuit et un ticket de lotterie pour gagner un ticket pour 2024. Super hein. Ah non, c'était a Spa 2021 ca ...

Comme c'est Liberty qui organise ici, je serais pas surpris que l'indemnisation soit plus importante.

Margot a sorti la combinaison de ski

albertascari a écrit:

FFFF a écrit:

albertascari a écrit:C'est quand même pas "un petit problème comme il y en a eu dans tous les circuits en ville classiques".

Pourquoi?

J'ai jamais vu de problème sur d'autres circuits qui interdisait la présence de spectateurs à la séance suivante.

Il est 2h30 du mat. Ca doit etre un truc de logistique rien avoir avec la F1.

albertascari a écrit:

FFFF a écrit:

albertascari a écrit:C'est quand même pas "un petit problème comme il y en a eu dans tous les circuits en ville classiques".

Pourquoi?

J'ai jamais vu de problème sur d'autres circuits qui interdisait la présence de spectateurs à la séance suivante.

Mais la phrase que tu citais, j'en parlais que pour la plaque d'égout ou quoique ce soit le nom.

Mais voilà je trouve que les gens on s'offusque trop, c'est mon avis. Chaque gp on a cette concernation perpétuelle, contre tout. Oui, il y a des problèmes... Et ? On rigole, on se consterne ou bien on essaye de les comprendre pour les résoudre pour avoir un beau gp ou pour l'année suivante ?

Fan a écrit:Interdiction pour les fans d'assister aux EL2, ils sont priés de revenir demain.

Quel camouflet ! Et là c'est pas scandaleux peut-être ?

"Les voitures vont rouler, mais barrer-vous sinon vous risquer d'encombrer"
"Mais revenez demain, ce sera un super show avec des bagarres et tout et tout !!!"

Ou alors c'est parce que sur d'autres circuits, ça arrive sur une plaque dégoût bien précise car le travail a bien été fait mais bon, il peut y avoir un défaut de temps en temps.
Ici, c'est sur tout le circuit qu'on a fait les choses comme des amateurs.

FFFF a écrit:

albertascari a écrit:

FFFF a écrit:

albertascari a écrit:C'est quand même pas "un petit problème comme il y en a eu dans tous les circuits en ville classiques".

Pourquoi?

J'ai jamais vu de problème sur d'autres circuits qui interdisait la présence de spectateurs à la séance suivante.

Mais la phrase que tu citais, j'en parlais que pour la plaque d'égout ou quoique ce soit le nom.

Mais voilà je trouve que les gens on s'offusque trop, c'est mon avis. Chaque gp on a cette concernation perpétuelle, contre tout. Oui, il y a des problèmes... Et ? On rigole, on se consterne ou bien on essaye de les comprendre pour les résoudre pour avoir un beau gp ou pour l'année suivante ?

Je ne pensais pas à toi personnellement, vous devez être 2 ou 3 à faire la comparaison avec des Grands Prix déjà établis.

pfff..
Bon ici on a pas trop à se plaindre, c'est pas nous qui vont devoir rouler au milieu de la nuit devant des tribunes vides par un froid glacial.

FFFF a écrit:Mais voilà je trouve que les gens on s'offusque trop, c'est mon avis. Chaque gp on a cette concernation perpétuelle, contre tout. Oui, il y a des problèmes... Et ? On rigole, on se consterne ou bien on essaye de les comprendre pour les résoudre pour avoir un beau gp ou pour l'année suivante ?

C'est bien essayé, de parler des "gens", de jouer sur les "on", mais un des problèmes est justement là : que ceux qui sont aux manettes ne sont pas ceux qui ont un regard critique.

Docky a écrit:

Newtom a écrit:Ca ressemble plus un défouloire anti usa, qu'un problème de F1,...

Des problèmes d'égouts, il y en a eu aussi à Monaco il n'y a pas longtemps, pourtant ca fait plus de 50 ans qu'on y va et qui sont réputer pour être parfait... donc ici pour une 1ere ca peut arriver, même si c'est bien chiant pour tout le monde et pour Ferrari.

Perso je me défoule pas sur Las Vegas ni sur les U.S mais sur la FOM comme j'ai pu le faire pour Djeddah ou Miami.

Je me fiche qu'un grand prix soit à Las Vegas, aucun souci avec ça.
Mais un grand prix oú le tracé est moche, la piste ne tient pas, tu penses pas aux températures hyper fraiche à minuit dans le désert, tu construits un tracé au mépris des riverains, tu fous des tarifs prohibitifs et tu essayes de compenser par un show grossier, excuse moi de trouver que ça fait beaucoup.
Et je veux bien voir oú mes propos sont anti-USA ? J'ai pas le droit de critiquer la tenue d'un GP ?

Moi au contraire j'estime que les américains ont le droit d'être respecté et qu'on leur offre une F1 qui ressemble a de la F1 et un spectacle qui respecte les locaux.

100% d'accord.

J'ajoute que tout le monde peut comprendre qu'un nouveau circuit ait des problèmes, mais pas qu'on ait mis autant de moyens et autant de hype autour du show et de l'événement, pour ne même pas s'assurer de choses aussi basiques que la tenue de la piste et la température qu'il fera.

Et comme tu le dis, rien à voir avec les USA ou même le fait d'avoir une course à Las Vegas, c'est juste le dernier épisode d'une longue série de foutage de gueule. Les fans sont supposés accepter que les circuits historiques disparaissent, qu'un tiers de la saison se déroule dans des lieux sans histoire de sport auto et soit réservé à une élite richissime, que la sécurité des pilotes passe au second plan (ex : Jeddah)... Sans rien dire parce que "il faut laisser sa chance au produit". Ben non, on ne fait que ça lui laisser sa chance au produit : les nouveaux circuits sans âme, les saisons de 24 courses, les sprints, tant qu'on "achète" le produit, ils en rajoutent. LM et la FOM se foutent ouvertement de notre gueule et on en redemande, j'ai encore beaucoup de mal à m'y résoudre mais il va falloir en arriver au boycott à ce stade...

FFFF a écrit:

albertascari a écrit:

FFFF a écrit:

albertascari a écrit:C'est quand même pas "un petit problème comme il y en a eu dans tous les circuits en ville classiques".

Pourquoi?

J'ai jamais vu de problème sur d'autres circuits qui interdisait la présence de spectateurs à la séance suivante.

Mais la phrase que tu citais, j'en parlais que pour la plaque d'égout ou quoique ce soit le nom.

Mais voilà je trouve que les gens on s'offusque trop, c'est mon avis. Chaque gp on a cette concernation perpétuelle, contre tout. Oui, il y a des problèmes... Et ? On rigole, on se consterne ou bien on essaye de les comprendre pour les résoudre pour avoir un beau gp ou pour l'année suivante ?

Encore une fois, FFFF, si c'était que la plaque...d'accord. Mais là ça cumule.
Moi je comprends qu'il y'ait des couacs c'est inhérent à n'importe quel GP.
Mais la façon de concevoir ce tracé et d'organiser le GP interroge sur là oú les priorités ont été mises.