Qui ferait mieux que Perez en 2024 ?

i have a dream a écrit: Il ne fait guère de doute, que la famille Stroll est lassé et que Lance est lui aussi cramé.

Comment penser que Lawrence Stroll laisserait tomber si vite alors qu'il est connu dans le milieu des affaires de réussir tout ce qu'il entreprend !

Et la nouvelle construction de l'usine tu en fais quoi ? Et le projet long terme avec une planification qui va jusqu'à au moins 2026 ? ..

Sans parler du début de saison incroyable qu'ils ont fait.. et qu'ils pourraient tout à fait reproduire en 2024 !

A moins que tu considères que ce qu'ils ont réussi à faire durant l'inter saison 2023 était un gros coup de chance, du pur hasard, bref un malentendu ?

Bref, comme toujours tu es excessif dans tes propos je trouve.

f1_Alonso a écrit:

i have a dream a écrit: Il ne fait guère de doute, que la famille Stroll est lassé et que Lance est lui aussi cramé.

Comment penser que Lawrence Stroll laisserait tomber si vite alors qu'il est connu dans le milieu des affaires de réussir tout ce qu'il entreprend !

Et la nouvelle construction de l'usine tu en fais quoi ? Et le projet long terme avec une planification qui va jusqu'à au moins 2026 ? ..

Sans parler du début de saison incroyable qu'ils ont fait.. et qu'ils pourraient tout à fait reproduire en 2024 !

A moins que tu considères que ce qu'ils ont réussi à faire durant l'inter saison 2023 était un gros coup de chance, du pur hasard, bref un malentendu ?

Bref, comme toujours tu es excessif dans tes propos je trouve.

En soi, il a bien lancé l'équipe, ils ont fait de bons resultats. Pour un investisseur ca peut aussi etre le moment de vendre et encaisser la plus value. Les arabes sont partout dans le foot, et n'ont pas encore d'équipe de F1 (alors qu'on a plein de GP chez eux). Je vois bien un pays arabe racheter une des équipes. Si en plus, la livré est "verte" (couleur que ces pays adorent..), c'est encore mieux.

f1_Alonso a écrit:

i have a dream a écrit: Il ne fait guère de doute, que la famille Stroll est lassé et que Lance est lui aussi cramé.

Comment penser que Lawrence Stroll laisserait tomber si vite alors qu'il est connu dans le milieu des affaires de réussir tout ce qu'il entreprend !

Et la nouvelle construction de l'usine tu en fais quoi ? Et le projet long terme avec une planification qui va jusqu'à au moins 2026 ? ..

Sans parler du début de saison incroyable qu'ils ont fait.. et qu'ils pourraient tout à fait reproduire en 2024 !

A moins que tu considères que ce qu'ils ont réussi à faire durant l'inter saison 2023 était un gros coup de chance, du pur hasard, bref un malentendu ?

Bref, comme toujours tu es excessif dans tes propos je trouve.

J'entends ton argument sur la réussite de la famille stroll dans les "affaires". Mais prétendre réussir dans un sport comme la formule 1 parce qu'on est bon en affaire, ce ne rien connaître à son sujet.

Bien sur que le début de saison est bon. Mais n'oublie pas que la voiture a été directement inspiré pour ne pas dire copié de la RB par son ancien n2 aérodynamicien en personne. Il faut aussi penser au fait que les 3 autres équipes on sous performé sur le premier tiers de saison.
Donc oui ce fut fantastique pensant 6 gp, et ça n'a cessé de chuter depuis. Donc es ce que cette voiture est si bonne que ça? Ou étaient ils juste en avance sur tout le monde au niveau de l'exploitation pendant un moment?
Ce que je sais en tant quamateur de F1 depuis 1996, c'est que la fin de saison d'une équipe donne le ton de la saison suivante, en règle général.
Regarde Alpha tauri et Alpine ou encore alfa romeo fin 2022. On les retrouve au même niveau à barhein en 2023.
Alors oui Aston a fait un gros coup pendant l'hiver, mais je suis prêt à parier qu'à barhein en 2024, les deux AM ne passeront pas la Q2.
Pour en finir, Alonso à 42 ans, 2024 sera sa dernière saison, si il peut terminer avec un an chez RB, ça sera énorme...rien à foutre de AM.
Une autre rumeur l'envoi à la retraite, car il pense que AM s'est trompé de direction pour la monoplace 2024.

Ce que je voulais dire c'est que c'est un gars qui semble ne jamais rien lâcher tant qu'il n'arrive pas à ses fins...

Pour le reste, je ne dis pas que tu as tort.. mais pourquoi ils ne réussiraient pas de nouveau avec l'aérodynamicien de RB.
Bon, c'est vrai que ca prend pas une bonne direction actuellement..

Popov a écrit:La voiture, il l'a eue pendant 6 ou 7 GP. C'est un peu juste pour être champion du monde.

J’aurais dit 10 ou 11 et il était déjà largué…

f1_Alonso a écrit:Ce que je voulais dire c'est que c'est un gars qui semble ne jamais rien lâcher tant qu'il n'arrive pas à ses fins...

Pour le reste, je ne dis pas que tu as tort.. mais pourquoi ils ne réussiraient pas de nouveau avec l'aérodynamicien de RB.
Bon, c'est vrai que ca prend pas une bonne direction actuellement..

C'est le moins que l'on puisse dire. Un journaliste Espagnol (à prendre avec les pincettes d'usage) aurait déclaré, que la vrai possibilité était que Alonso annonce sa retraite avant la fin de saison, car persuadé que la AMR24 sera nul part en terme de performance.
Ce que j'ai pu remarquer sur les deux derniers gp, c'est que les évolutions ont fonctionner pour faire revenir Lance tout proche du niveau de Alonso et ça rejoint une question que je me posait pendant l'été, a savoir, est-ce qu'on est pas entrain de se ralentir chez AM, pour remettre le fiston dans une meilleure dynamique.
Alonso ne tire pas à boulet rouge sur l'équipe, mais on sent que ça n'est plus l'ambiance du début de saison. Je comprendrais sans effort, qu'il jette l'éponge si on ne l'écoute pas sur les développements.

I have a dream a écrit:

f1_Alonso a écrit:

i have a dream a écrit: Il ne fait guère de doute, que la famille Stroll est lassé et que Lance est lui aussi cramé.

Comment penser que Lawrence Stroll laisserait tomber si vite alors qu'il est connu dans le milieu des affaires de réussir tout ce qu'il entreprend !

Et la nouvelle construction de l'usine tu en fais quoi ? Et le projet long terme avec une planification qui va jusqu'à au moins 2026 ? ..

Sans parler du début de saison incroyable qu'ils ont fait.. et qu'ils pourraient tout à fait reproduire en 2024 !

A moins que tu considères que ce qu'ils ont réussi à faire durant l'inter saison 2023 était un gros coup de chance, du pur hasard, bref un malentendu ?

Bref, comme toujours tu es excessif dans tes propos je trouve.

J'entends ton argument sur la réussite de la famille stroll dans les "affaires". Mais prétendre réussir dans un sport comme la formule 1 parce qu'on est bon en affaire, ce ne rien connaître à son sujet.

Bien sur que le début de saison est bon. Mais n'oublie pas que la voiture a été directement inspiré pour ne pas dire copié de la RB par son ancien n2 aérodynamicien en personne. Il faut aussi penser au fait que les 3 autres équipes on sous performé sur le premier tiers de saison.
Donc oui ce fut fantastique pensant 6 gp, et ça n'a cessé de chuter depuis. Donc es ce que cette voiture est si bonne que ça? Ou étaient ils juste en avance sur tout le monde au niveau de l'exploitation pendant un moment?
Ce que je sais en tant quamateur de F1 depuis 1996, c'est que la fin de saison d'une équipe donne le ton de la saison suivante, en règle général.
Regarde Alpha tauri et Alpine ou encore alfa romeo fin 2022. On les retrouve au même niveau à barhein en 2023.
Alors oui Aston a fait un gros coup pendant l'hiver, mais je suis prêt à parier qu'à barhein en 2024, les deux AM ne passeront pas la Q2.
Pour en finir, Alonso à 42 ans, 2024 sera sa dernière saison, si il peut terminer avec un an chez RB, ça sera énorme...rien à foutre de AM.
Une autre rumeur l'envoi à la retraite, car il pense que AM s'est trompé de direction pour la monoplace 2024.

Benetton, Red Bull pour ne citer qu'eux !

Pas certain que l'on puisse comparer.

C'est la même démarche, après, pour ce qui est de la réussite, attendons un peu.

Improbable Aston-Martin, comme dirait notre ami La Chaudière...

Bon Alonso a balayé l'histoire de retraite en fin de saison. Par contre pas un mot sur la rumeur RB.
Krack (que j'apprécie) manie la lange de bois à la perfection avec du: "on est pas perdu dans le développement. On part de la voie des stands pour comprendre la voiture..."
Je ne sais pas comment on appel cela.

I have a dream a écrit:
Je ne sais pas comment on appel cela.

Des fois on appel ça un boss qui veut garder son poste

Par contre ton histoire est un peu tiré par les cheveux comme quoi AM aurait pour but de développer la voiture pour Lance au détriment d'Alonso.
Qui serait assez bête (bon ok, à part Alpine lol) pour se passer d'un pilote du calibre d'Alonso ?
Ils nous referaient le coup d'Alpine donc selon toi en privilégiant Lance plutôt que le futur retraité ?
Ca me parait insensé. De toute façon, je pense que tout le monde a compris que Lance ne sera jamais un cdm, il n'a pas du tout le mindset.

f1_Alonso a écrit:Par contre ton histoire est un peu tiré par les cheveux comme quoi AM aurait pour but de développer la voiture pour Lance au détriment d'Alonso.
Qui serait assez bête (bon ok, à part Alpine lol) pour se passer d'un pilote du calibre d'Alonso ?
Ils nous referaient le coup d'Alpine donc selon toi en privilégiant Lance plutôt que le futur retraité ?
Ca me parait insensé. De toute façon, je pense que tout le monde a compris que Lance ne sera jamais un cdm, il n'a pas du tout le mindset.

Je ne prétend pas que c'est "contre" Alonso. Mais l'objectif de Laurence Stroll est de voir briller son fils, et il se pourrait que pour se faire, la direction des développements ne soit pas la bonne, ou en tout cas que ça ralentisse l'équipe.
On est d'accord que Stroll ne sera jamais un top pilote.

Noodles2a a écrit:

Urahara a écrit:Lorsque tu dis que Perez est l'un des meilleurs, cela signifie que c'est un top pilote qui est capable de jouer le titre si sa voiture lui permet, comme ce qu'on attendrait d'un Hamilton, Alonso ou Leclerc par exemple.

Ne mettez plus Leclerc dans cette catégorie svp, il l'a eue l'an dernier la voiture pour se battre pour le titre. Pour être champion il lui faut la voiture mais sans adversaire je crois...

Faux, l'an dernier sa voiture ne lui permet pas de jouer le titre.
Aucun pilote n'aurait été champion du monde face à Max Verstappen en 2022 dans cette Ferrari.

Urahara a écrit:
Aucun pilote n'aurait été champion du monde face à Max Verstappen en 2022 dans cette Ferrari.

C'est pas faux. Même le clone de Max dans la féfé ne pourrait pas battre le Max de Red Bull en 2022 - ça veut tout dire.

I have a dream a écrit:Je ne prétend pas que c'est "contre" Alonso. Mais l'objectif de Laurence Stroll est de voir briller son fils, et il se pourrait que pour se faire, la direction des développements ne soit pas la bonne, ou en tout cas que ça ralentisse l'équipe.

Non mais même ca je ne peux y croire. Lawrence Stroll a qu'un but développer son team pour atteindre les sommets..

Et pour ca, il sait très bien que seule l'expérience d'Alonso peut être la solution et que le fiston n'apportera pas grand chose niveau developpement (manque d'implication, d'expérience...)

A mon avis, le fiston ca passe au second plan pour Lawrence Stroll qui, il faut reconnaître, n'a pas l'air du type de père qui verse dans le sentimental

Les saisons de F1 sont de plus en plus longues, et la "silly season" suit le mouvement !

Retraite d'Alonso, de Perez, échange de volant entre les deux, vente d'Aston-Martin, arrêt du projet Audi, arrivée ou pas d'Andretti, pressions sur Cadillac pour lâcher Andretti...

Pas le temps de s'ennuyer entre 2GP !

Miam miam  

Les deux hommes s'apprecient mais.. on est d'accord pour dire que si Alonso va chez RB, ce sera le clash en piste.. comme toujours quand deux monstres s'affrontent.

Je suis curieux de voir si les vieux démons de Max sont partis.. à mon avis non. S'il voit qu'il est challengé, il sera prêt à faire des coups bien sales en piste comme par ex. on a pu le voir au brésil l'an passé sur Hamilton.

Traduction Deepl a écrit:Déjà àInteragos. Au fait, pour les nombreux d'entre vous qui m'ont interrogé sur la rumeur, je veux juste vous dire que cela n'a rien à voir avec des échanges de pilotes entre équipes, ni avec des retraits.   C'est parti pour le #BrazilianGP !

Bon, ca va juste faire psshiit.
A moins que Liberty ne vende déjà la F1 (aux Saoudiens ?)

On range les pop-corns alors ?

On s'est hypé avec cette histoire d'Alonso chez RB

f1_Alonso a écrit:On range les pop-corns alors ?

On s'est hypé avec cette histoire d'Alonso chez RB

En tout cas il semblerait que les rumeurs ont eu un effet sur le résultat du sondage avec Alonso prenant la tête pour la première fois devant Norris.

En mettant cet délire Alonso/Rb de coté, je souhaites à tout les fans d'Alonso et de Aston Martin une fin de saison décente, avec des points à chaque épreuve, car je ne peux pas croire que cette voiture soit subitement devenu dernière du plateau.

Pour ma part après un mini sevrage, ou j'ai zappé le Japon, le Qatar et ou je n'ai regardé que les dimanche à Austin et Mexico, je vais peut-être me laissé tenter par un week-end complet. J'aime beaucoup le gp de Sao Paulo.

Je crois que chez AM ils se moquent des points à scorer.. ils vont utiliser ces 3 Gp pour préparer 2024 autant que possible.

Oui car aux classements y'a plus rien à jouer. AM finira 5eme force et Alonso probablement 8eme. Donc tu risques d'être déçu à mon avis tu ferai mieux d'aller à la pêche dimanche lol

Je penses comme toi pour les 3 derniers gp qui se transformeront en essai 2024 du coté de Aston.
Je trouve que le clan Alonso comme RB s'énerve un peu beaucoup sur les dernières rumeurs...Je me demande ce qui se trame. La rumeur de vente de Aston s'intensifie en tout cas. J'ai bien peur que ça ne soit les 3 derniers gp de Alonso.

I have a dream a écrit:Je penses comme toi pour les 3 derniers gp qui se transformeront en essai 2024 du coté de Aston.
Je trouve que le clan Alonso comme RB s'énerve un peu beaucoup sur les dernières rumeurs...Je me demande ce qui se trame. La rumeur de vente de Aston s'intensifie en tout cas. J'ai bien peur que ça ne soit les 3 derniers gp de Alonso.

Hé bien non, Alonso sera encore là en 2024.