Qui ferait mieux que Perez en 2024 ?

de toute façon, ça serait le scénario le plus logique. A 42 ans et après ce qu'il a montrer cette saison, aller finir avec une AMR24 qui a mon avis est raté d'avance serait plus néfaste à la fin de carrière d'Alonso que de se faire battre sur une saison par Max, qui est le pilote imbattable de sa génération.
Pour moi 2024 ça doit être un top team ou la retraite.
Je remarque que le ton de Alonso a change petit à petit. Les dernières déclarations du style "notre saison est terminé" en disent long.
Et de toute façon, les rumeurs du renvoi de Perez, doive le titiller lui et Flavio au plus haut point.
D'ailleurs flavio a passé un long moment avec Horner au qatar.

Ce qui expliquerait pourquoi depuis 2 courses Stroll est plus proche d'Alonso qu'il ne l'a jamais été?... Alonso essaierait-il de se barrer chez Red Bull et l'info aurait pu fuiter aux oreilles du team Aston.. et ce serait pas la premiere fois qu'Alonso fait un transfer surprise..

I have a dream a écrit:de toute façon, ça serait le scénario le plus logique. A 42 ans et après ce qu'il a montrer cette saison, aller finir avec une AMR24 qui a mon avis est raté d'avance serait plus néfaste à la fin de carrière d'Alonso que de se faire battre sur une saison par Max, qui est le pilote imbattable de sa génération.
Pour moi 2024 ça doit être un top team ou la retraite.
Je remarque que le ton de Alonso a change petit à petit. Les dernières déclarations du style "notre saison est terminé" en disent long.
Et de toute façon, les rumeurs du renvoi de Perez, doive le titiller lui et Flavio au plus haut point.
D'ailleurs flavio a passé un long moment avec Horner au qatar.

Surtout que je l'imagine très mal être largué, plus rien ne m'étonne avec lui.

Si par contre c'est la retraite, Monaco 2023 serait un éternel regret...

magnumcaramel a écrit:Ce qui expliquerait pourquoi depuis 2 courses Stroll est plus proche d'Alonso qu'il ne l'a jamais été?... Alonso essaierait-il de se barrer chez Red Bull et l'info aurait pu fuiter aux oreilles du team Aston.. et ce serait pas la premiere fois qu'Alonso fait un transfer surprise..

Difficile de les comparer à Austin, ils n'avaient pas la même monoplace pour ainsi dire. Je dirais plutôt que de voir Stroll aussi proche d'Alonso en course démontre que le nouveau plancher fonctionne très bien En soi, Alonso finit P6 au Qatar, il aurait fini P6-P7 à Austin en partant des stands, je trouve qu'il garde une belle forme malgré le contexte.

A Mexico j'ai pas bien compris ce qui s'est passé, mais la voiture d'Alonso devait avoir un problème vu qu'il abandonne.

Oui il a ramassé des débris en début de course, d'où le rythme catastrophique

Hangar18 a écrit:

Surtout que je l'imagine très mal être largué, plus rien ne m'étonne avec lui.

Je pense pas non plus. Mais on vu de nombreux top pilotes voir leurs performances tomber en fin de carrière. Et en plus là il devrait s'adapter à une nouvelle voiture.

Quel kif ce serait de voir un duel Verstappen / Alonso mais bon combien de chance ? Moins de 5% j'estimerai

Malgré que cela se termine par un crash, l'envol spectaculaire de Perez lors de son GP en a impressionné plus d'un.
Ainsi les responsables de Sauber (future Audi F1) n'hésitent pas à déclarer qu'il figure parmi les meilleurs pilotes actuels.
Personnellement, je le pense aussi. Mais notre Mexicain a la malchance d'être associé au peut-être "meilleur pilote de tous les temps" (comme l'écrivent certains spécialistes de référence), d'où une pression énorme difficile à surmonter, d'autant plus que ses patrons lui en demandent beaucoup plus.

LaChaudière a écrit:Malgré que cela se termine par un crash, l'envol spectaculaire de Perez lors de son GP en a impressionné plus d'un.
Ainsi les responsables de Sauber (future Audi F1) n'hésitent pas à déclarer qu'il figure parmi les meilleurs pilotes actuels.
Personnellement, je le pense aussi. Mais notre Mexicain a la malchance d'être associé au peut-être "meilleur pilote de tous les temps" (comme l'écrivent certains spécialistes de référence), d'où une pression énorme difficile à surmonter, d'autant plus que ses patrons lui en demandent beaucoup plus.

Lorsque tu dis que Perez est l'un des meilleurs, cela signifie que c'est un top pilote qui est capable de jouer le titre si sa voiture lui permet, comme ce qu'on attendrait d'un Hamilton, Alonso ou Leclerc par exemple.

Rendre 251 points à son team leader, ce n'est pas une prestation d'un des meilleurs pilotes sur la grille. Ce n'est d'ailleurs également pas une copie d'un solide numéro 2.
Même si c'est Max Verstappen. Sinon, Barrichello, Bottas, Webber, peuvent tous se cacher en disant qu'ils ont affronté un extra-terrestre à arme égal et que l'échec était évident.

Avec la RB19, il se bat pour le titre honorifique de Vice-Champion du monde contre LH44 qui a pourtant une Mercedes qui est largement inférieur. Donc oui, je trouve cela très injuste de qualifier Checo comme l'un des meilleurs.

Pérez est un très bon pilote de F1. Mais à aucun moment dans sa carrière il est championship material, il vaut un Barrichello, un Fisichella, un Bottas, mais pas beaucoup mieux.

Au demeurant, ça reste un excellent niveau à l'échelle du sport automobile

Zelkin a écrit:Pérez est un très bon pilote de F1. Mais à aucun moment dans sa carrière il est championship material, il vaut un Barrichello, un Fisichella, un Bottas, mais pas beaucoup mieux.

Au demeurant, ça reste un excellent niveau à l'échelle du sport automobile

Il est interdit de ne pas considérer Fisichella "championship material" jusqu'en 2100 on avait dit.

Un Frentzen aussi...

Zelkin a écrit:Pérez est un très bon pilote de F1. Mais à aucun moment dans sa carrière il est championship material, il vaut un Barrichello, un Fisichella, un Bottas, mais pas beaucoup mieux.

Au demeurant, ça reste un excellent niveau à l'échelle du sport automobile

Mouais, si il avait pas été soutenu par Slim, jamais il n'aurait fait cette carrière.

La vraie question à se poser concernant le remplacement de Perez, est celui de la bataille qu'il risque d'y avoir entre RB et Mclaren/Ferrari/Mercedes, si ces dernières arrivent à se rapprocher pendant l'hiver. Il faudra alors un pilote qui maximise chaque week-end. Qui finit au pire 3ème dans les mauvais gp si la voiture a le niveau de cette année.
Perez est cramé...Ricciardo a été bon au Mexique, mais ça ne veut encore rien dire. Qui d'autre ?
Il semblerait que toute cette rumeur ai vu le jour, suite à la vente d'action de l'écurie Aston Martin. Il ne fait guère de doute, que la famille Stroll est lassé et que Lance est lui aussi cramé. Si Aston est en vente, de fait, le contrat de Alonso n'est plus d'actualité entre lui et l'écurie pour 2024.
Alonso et RB, ça a faillit se faire à plusieurs reprises...

Bon je vais pas mettre de l'eau dans ton moulin toute la semaine I have a dream mais on peut aussi rajouter que Newey a déclaré cette année que l'un de ses regrets est "de n'avoir jamais collaboré avec Schumacher ou Alonso" ...

magnumcaramel a écrit:Bon je vais pas mettre de l'eau dans ton moulin toute la semaine I have a dream mais on peut aussi rajouter que Newey a déclaré cette année que l'un de ses regrets est "de n'avoir jamais collaboré avec Schumacher ou Alonso" ...

oui j'avais lu ça.
La vérité, est que ça serait un énorme coup médiatique pour RB, pour Alonso et pour la F1. RB pourrait se pavaner en disant, "nous lui avons offert sa dernière chance au volant d'une top machine"!
Si Alonso parvenait à gagner 1 ou 2 gp, l'histoire serait magnifique et le chapitre F1 pourrait se clore de la plus belle des manières pour l'ibère.

Edit: et je suis sure, que même Battu, Alonso ferait tout pour que ça se passe à merveille, histoire de fermer les bouches pour de bon.

Avec la Red Bull de cette année, Alonso en aurait gagné 5 minimum ^^

magnumcaramel a écrit:Avec la Red Bull de cette année, Alonso en aurait gagné 5 minimum ^^

je reste prudent sur ce qu'il aurait pu réaliser.

Moi j'suis toujours imprudent.

loloetalex a écrit:

Zelkin a écrit:Pérez est un très bon pilote de F1. Mais à aucun moment dans sa carrière il est championship material, il vaut un Barrichello, un Fisichella, un Bottas, mais pas beaucoup mieux.

Au demeurant, ça reste un excellent niveau à l'échelle du sport automobile

Mouais, si il avait pas été soutenu par Slim, jamais il n'aurait fait cette carrière.

Soutien mérité, non ? C'est le meilleur pilote Mexicain depuis Pedro Rodriguez (décédé en 1971, ça commence à faire un bail)

Si Prost n'avait pas été soutenu par Elf (et même pistonné pour avoir droit à un test chez Mc Laren)
Si Schumacher n'avait pas été soutenu par Mercedes (et même pistonné pour avoir droit à un test chez Jordan)
Si Reuteman n'avait pas été soutenu par Juan Peron
Si Hunt n'avait pas été soutenu par Lord Hesketh
Si Alboreto n'avait pas été soutenu par le conte Zanon
Etc...

Les bons pilotes sont soutenus, les sponsors ne sont pas idiots. Il peuvent être intéressés par les retombées des résultats espérés, généreux, patriotes ou tout ça à la fois.

le twitte de Red bull espana est quand même intrigant : https://x.com/redbullESP/status/1719046159392518575?s=20

Oui, je me souviens que PDSVA avait stop de soutenir Maldonado alors qu'il était signé avec Renault.

Du coup il a été remplacé

Alors je n'ai rien en particulier contre Pérez.

Sauber par la voix de Bravi semble faire bcp d'intox quant au futur line UP. Pour détourner l'attention ? Pas impossible. (Les actions ont été achetés sauf erreur par un chinois, Zhou chez AM?)

Pour les dernières rumeurs, si Alonso termine sa carrière chez RB dès l'année prochaine j'en connais un qui va prendre une claque, c'est Ricci. Mais comme le dit I have a dream, Ricci realise un excellent weekend quand son coéquipier de garage fait n'importe quoi en course après avoir joué le jeu tout le weekend... Pas s'enflammer quand même.

J'attends de voir le Brésil avec impatience. Car ça chauffe quelque peu quand même dans le paddock  

Ça va chIer des Hot dog 🥳🥳🥳

Urahara a écrit:Lorsque tu dis que Perez est l'un des meilleurs, cela signifie que c'est un top pilote qui est capable de jouer le titre si sa voiture lui permet, comme ce qu'on attendrait d'un Hamilton, Alonso ou Leclerc par exemple.

Ne mettez plus Leclerc dans cette catégorie svp, il l'a eue l'an dernier la voiture pour se battre pour le titre. Pour être champion il lui faut la voiture mais sans adversaire je crois...

La voiture, il l'a eue pendant 6 ou 7 GP. C'est un peu juste pour être champion du monde.