Grand Prix des Pays-Bas de F1 2023

Pas de chance pour Ricciardo...

N'y a-t-il pas un problème de visibilité sur les virages relevés ? Je me souviens que John Wyer avait fait ouvrir une "fenêtre" dans le toit de ses Porsche 917 pour courir à Daytona en 1970 et 71...

Alonso vient d'annoncer qu'il prendra sa retraite à la fin de la saison
Ricciardo serait en bonne position pour le remplacer !

Stroll au tennis et Alonso à la maison   ?! Aston-Martin n'aurait donc plus de pilotes ?

C'est une blague ?

Ça serait un peu cocasse si le principal problème pour une prolongation chez Alpine aurait été que le contrat proposé n'était pas pluriannuel.

Comme dit le sympathique Helmut Marko : rien n'est sûr à 100% en Formule 1 (sauf la victoire de Verstappen dimanche).

J'était tout content que les courses reprennent, mais avec ce qu'il vient d'arriver a Ricciardo ça n'aura pas duré longtemps.

Popov a écrit:Stroll au tennis et Alonso à la maison   ?! Aston-Martin n'aurait donc plus de pilotes ?

C'est une blague ?

Bien sure. Ceci dit ça ne me dérangerait pas au terme d'une saison plutôt réussi. J'espère qu'il saura s'arrêter avant la saison de trop.

Ricciardo c'est plié sont retour.

robix29 a écrit:Alonso vient d'annoncer qu'il prendra sa retraite à la fin de la saison
Ricciardo serait en bonne position pour le remplacer !

?
vous avez vu ça ou?

je vais suivre le GP en décalé et j'apprend que maintenant l'accident de Ricciardo, le manque de bol et étonnant car il ne tape pas très fort

Vous imaginez si Lawson est performant dès le début, surtout que le prochain GP est Monza le circuit le plus facile (coucou De Vries), pas sur qu'il retrouve un volant pour 2024

Brunovin a écrit:

robix29 a écrit:Alonso vient d'annoncer qu'il prendra sa retraite à la fin de la saison
Ricciardo serait en bonne position pour le remplacer !

?
vous avez vu ça ou?

Nul part. it's a JOKE!

A ioke ?

Si Ricciardo est out 6 semaines, il ne reviendra qu'à Austin... S'il revient Imaginons que Lawson soit performant, RB ne fera pas de sentiment à mon avis. A moins qu'un Lawson performant ne mette Tsunoda out...

Lawson je sais pas trop quoi en penser, je l'ai pas trouvé brillant en F2 quand même, sa 2ème saison est moins bonne que la 1ère saison de Tsunoda par exemple. Mais RB a l'air de beaucoup l'estimer, donc il y a peut-être d'autres éléments rassurants (son implication, ses feedbacks techniques...). Hâte de voir ce qu'il donnera à Monza surtout, sur un week-end complet. A Zandvoort, s'il ne se qualifie pas dernier ce sera déjà pas mal...

Eh beh avec tous ces drapeaux rouges, le pauvre Lawson va arriver de nulle part pour les qualifications.
Je me demande si prendre De Vries n'aurait pas été plus judicieux. A la fois pour AT et pour Lawson.
Bon, lui n'était pas sur place, certes.

De Vries a été contacté, mais pas dispsonible.

Lawson c'est l'agressivité du jeune (!) Verstappen, avec moins de vitesse. Hâte de voir ce que ça va donner.

Brunovin a écrit:

robix29 a écrit:Alonso vient d'annoncer qu'il prendra sa retraite à la fin de la saison
Ricciardo serait en bonne position pour le remplacer !

?
vous avez vu ça ou?

J'avoue aussi avoir vite chercher avant de remarquer que ça devait être une ioke.

ioke

Ce qui est moins une ioke, c'est qu'on commence à retrouver cette forme de lassitude dans ses interviews, avec une F1 dite moins pure que le WEC, l'Indy 500 ou le Dakar. Alors l'Indy 500, pourquoi pas, mais le WEC où on change la BoP à quelques jours de la course phare pour briser l'hégémonie Toyota ou le Dakar qui se court en Arabie Saoudite (qui est une province du Sénégal, c'est connu...) avec parfois des pénalités surréalistes, mouais !

Dans ces conditions, je ne suis pas sûr de le voir prolonger au-delà de 2024.

Hécate a écrit:Ce qui est moins une ioke, c'est qu'on commence à retrouver cette forme de lassitude dans ses interviews, avec une F1 dite moins pure que le WEC, l'Indy 500 ou le Dakar. Alors l'Indy 500, pourquoi pas, mais le WEC où on change la BoP à quelques jours de la course phare pour briser l'hégémonie Toyota ou le Dakar qui se court en Arabie Saoudite (qui est une province du Sénégal, c'est connu...) avec parfois des pénalités surréalistes, mouais !

Dans ces conditions, je ne suis pas sûr de le voir prolonger au-delà de 2024.

C'est du "Alonso" ça, malheureusement. Un grand pilote mais avec toujours cette part capricieuse qui le fait encenser puis descendre un team dès que la perf diminue.

Brunovin a écrit:De Vries a été contacté, mais pas dispsonible.

Ok. Je n'avais pas lu ça.

Il serait important pour AM de mettre les deux pilotes en q3, car mclaren est parti pour une grosse moisson de points ce dimanche

Vectrex a écrit:

Hécate a écrit:Ce qui est moins une ioke, c'est qu'on commence à retrouver cette forme de lassitude dans ses interviews, avec une F1 dite moins pure que le WEC, l'Indy 500 ou le Dakar. Alors l'Indy 500, pourquoi pas, mais le WEC où on change la BoP à quelques jours de la course phare pour briser l'hégémonie Toyota ou le Dakar qui se court en Arabie Saoudite (qui est une province du Sénégal, c'est connu...) avec parfois des pénalités surréalistes, mouais !



Dans ces conditions, je ne suis pas sûr de le voir prolonger au-delà de 2024.

C'est du "Alonso" ça, malheureusement. Un grand pilote mais avec toujours cette part capricieuse qui le fait encenser puis descendre un team dès que la perf diminue.

Il dit simplement des vérités. Et c'est tout légitime lui qui a connu et vécu l'ère Berni!

Hécate a écrit:Ce qui est moins une ioke, c'est qu'on commence à retrouver cette forme de lassitude dans ses interviews, avec une F1 dite moins pure que le WEC, l'Indy 500 ou le Dakar. Alors l'Indy 500, pourquoi pas, mais le WEC où on change la BoP à quelques jours de la course phare pour briser l'hégémonie Toyota ou le Dakar qui se court en Arabie Saoudite (qui est une province du Sénégal, c'est connu...) avec parfois des pénalités surréalistes, mouais !

Dans ces conditions, je ne suis pas sûr de le voir prolonger au-delà de 2024.

Rien à voir avec 2017/2018

Où est-ce que j'ai dit que c'est pareil qu'en 2017-2018 ?