F1-Grand prix de Monaco 2022

RB : 5 victoires, 2 pôles
Ferrari : 2 victoires, 5 pôles

Bordel en vue chez Redbull ? Perez se rapproche à 15 points de Verstappen

Tampopo a écrit:Réal' merdique encore une fois, zéro replay des touts droits

Tu parles des tout droit de Tsunoda ?

Pérez pour une prolongation de plusieurs années?

FFFF a écrit:Ferrari devrait créer un livre "Comment perdre des courses promises.... pour les nuls"

Donc pour eux même.

FFFF a écrit:

Tampopo a écrit:Réal' merdique encore une fois, zéro replay des touts droits

Tu parles des tout droit de Tsunoda ?

et celui de Leclerc apparemment (ce qui explique pourquoi Checo ressort avec -13s sur lui)

Autant une défaite sur la mécanique on passe vite à autre chose autant la pour Leclerc ca fait mal au moral, content pour Perez, cependant j'avoue que voir Sainz P2 devant Leclerc P4 ca m'ennui ! Pour moi il y à un univers entre les deux mais c'est la course.

FFFF a écrit:Ferrari devrait créer un livre "Comment perdre des courses promises.... pour les nuls"

Juste l'intituler Pour les Nuls, c'est suffisant

Sainz a perdu pas mal de temps derriere un retardataire dans son out lap en Hard. C'est probablement là qu'il perd la course

Tampopo a écrit:Pérez pour une prolongation de plusieurs années?

Ou pas, s'il prend trop de points à Max ?

Ferrari sont trop nuls je suis fâché ! Y a intérêt que Binotto admette que tout ne va pas bien, contrairement à Barcelone où il a été suffisant malgré les points perdus.

Tampopo a écrit:

FFFF a écrit:

Tampopo a écrit:Réal' merdique encore une fois, zéro replay des touts droits

Tu parles des tout droit de Tsunoda ?

et celui de Leclerc apparemment (ce qui explique pourquoi Checo ressort avec -13s sur lui)

C'était pas juste avant le drapeau rouge ,, et donc après les arrêts ?

Tampopo a écrit:

FFFF a écrit:

Tampopo a écrit:Réal' merdique encore une fois, zéro replay des touts droits

Tu parles des tout droit de Tsunoda ?

et celui de Leclerc apparemment (ce qui explique pourquoi Checo ressort avec -13s sur lui)

Et pas que sur Perez, sur Sainz aussi

Verstappen 125
Leclerc 116
Perez 110

Le duel peut se transformer en match à 3, et ça, je ne suis pas sûr que Red Bull l'avait envisagé

Et russel qui passe devant sainz

Après je me demande pourquoi on n'a pas eu de suite au franchissement de la ligne jaune. J'ai bien vu sur l'écran que la chose a été notée ? Ils auraient au moins pu mettre un "No further action" ou bien que la chose sera regardée à la fin de la course ?

I have a dream a écrit:Et russel qui passe devant sainz

Comment c'est possible ca ? Sainz marque plus de point que Russel ce weekend

Impressionnante la régularité de Russel :
12 10 15 12 10 15 10

FFFF a écrit:Après je me demande pourquoi on n'a pas eu de suite au franchissement de la ligne jaune. J'ai bien vu sur l'écran que la chose a été notée ? Ils auraient au moins pu mettre un "No further action" ou bien que la chose sera regardée à la fin de la course ?

C'est pour lui donner +5s dans une heure

I have a dream a écrit:Et russel qui passe devant sainz

Si Russel "passe devant Sainz" alors que Sainz termine devant lui aujourd'hui, ça veut dire qu'il était déjà devant Sainz. Et en fait il était devant depuis des lustres puisque un temps, Russell fut le second au champ.

On en est sûr du tout droit de Leclerc ? Car pour moi ça ne colle pas trop étant donné que l'écart entre lui et Verstappen était grosso modo le même qu'avant l'arrêt.

FFFF a écrit:On en est sûr du tout droit de Leclerc ? Car pour moi ça ne colle pas trop étant donné que l'écart entre lui et Verstappen était grosso modo le même qu'avant l'arrêt.

Je le vois possible avant la VSC/SC, car il y avait pas mal d'attardés entre Verstappen et lui-même

schumi0203 a écrit:

FFFF a écrit:On en est sûr du tout droit de Leclerc ? Car pour moi ça ne colle pas trop étant donné que l'écart entre lui et Verstappen était grosso modo le même qu'avant l'arrêt.

Je le vois possible avant la VSC/SC, car il y avait pas mal d'attardés entre Verstappen et lui-même

Mais pas comme explication du dépassement de Perez.

Finalement la regle des 3h n'aura pas changé grand chose; ils ont roulé 1h56, donc très proche de la limite de 2h

schumi0203 a écrit:Finalement la regle des 3h n'aura pas changé grand chose; ils ont roulé 1h56, donc très proche de la limite de 2h

C'est 1 h 56 entre la reprise après le départ avorté et le drapeau à damiers.

Si seule la règle des 2 heures s'appliquait, le temps durant le drapeau rouge consécutif au crash de Schumacher n'aurait pas été inclus dans la limite.