Grand prix de Miami 2022

La F1 va poser pour la première fois ses valises en Floride, pour la première édition du Grand Prix de Miami. Cette manche aux allures de Superbowl de la Formule 1 inaugurera le Miami International Autodrome, un tout nouveau circuit conçu autour du Hard Rock Stadium, temple de la NFL en Floride.

Il s’agira de la cinquième manche de la saison 2022, après deux victoires pour Charles Leclerc et deux succès pour Max Verstappen. C’est la première des deux courses sur le sol américain cette saison, et il sera intéressant de voir quelle équipe sera favorisée sur ce tracé.

Les choix de la F1 pour cette course à Miami Gardens ont de quoi laisser sceptique, puisqu’elle a installé une marina de yachts sur une fausse eau en plein cœur du circuit, pour accueillir de riches VIP qui débourseront près de 10 000 dollars par jour et par personne pour vivre le Grand Prix dans ces conditions.

Le tracé

Le Miami International Autodrome comporte 19 virages et mesure 5,412 km de longueur. Les pilotes le parcourront à 57 reprises durant la course, pour un total de 308,326 km. La ligne de départ et le paddock se tiendront au pied du Hard Rock Stadium.

Un enchaînement de trois virages débutera ce circuit, avant trois courbes rapides et un freinage en appui devant la marina. De là, les virages 9 et 10 seront en réalité une ligne droite légèrement courbée. Celle-ci mènera à la section la plus sinueuse de la piste.

En effet, le virage 11 sera à angle droit à gauche, avant une courbe à droite, un virage à gauche, puis une chicane et un virage un peu plus serré qu’un angle droit. De là, les pilotes déboucheront sur la plus longue ligne droite du tracé.

Celle-ci mènera vers l’épingle du virage 17, qui constituera un point crucial pour dépasser... à condition que le DRS ne soit pas trop puissant, et que sa zone ne soit pas trop longue. Un rapide gauche et un droite ramèneront vers la ligne des stands.

A l’heure d’écrire ces lignes, les zones DRS du circuit de Miami ne sont pas connues.

Les forces en présence

Un cinquième chapitre du duel entre Ferrari et Red Bull devrait s’écrire en Floride. Chahutée à domicile par un Max Verstappen implacable, la Scuderia amènera un package aérodynamique spécial pour le rapide tracé de Miami.

L’adaptation sera évidemment la clé pour tous les acteurs du championnat, et l’on peut s’attendre à une première journée difficile pour Mercedes F1, avant de vraiment se familiariser avec la piste.

Derrière, il est probable que McLaren, qui aime les circuits rapides, se batte avec Alfa Romeo pour récupérer de gros points. Restera à voir où se situeront Haas F1 et Alpine dans ce peloton, tandis qu’AlphaTauri, et surtout Williams et Aston Martin, pourraient être nettement en retrait.

Les horaires du Grand Prix de Miami

Attention, les horaires du Grand Prix de Miami seront très décalés en France, avec des départs tardifs pour les séances, et des débuts de journée d’essais en fin de journée chez nous.

- Vendredi 6 mai

20h30-21h30 : Essais Libres 1
23h30-00h30 : Essais Libres 2

- Samedi 7 mai

19h-20h : Essais Libres 3
22h-23h : Qualifications

- Dimanche 8 mai

21h30-23h30 : Course

Source: https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/presentation-du-grand-prix-de-miami-2022-de-f1,170533.html

Ils font fort la….      

Y a déjà eu de la F1 en Floride le 12/12/1959 à Sébring gagné par Stirling Moss

Hello !!
Je vous propose de nous rejoindre au FBWC qu'on organise dans la section jeu du forum ! Le principe est simple et le règlement tient sur une feuille A4



Ladies and Gentlemen, welcome to the 42nd FBWC Grand-Prix,
the Miami — United States of America 2022



Exemple de façon de jouer : si vous pensez que Russell va mener au moins un tour vous pourriez mettre 100 UP sur sa cote à 3 et marquer 300 points si cela arrive !! Cela pourrait vous faire pointer en 10e position au championnat après Miami !

Brunovin a écrit:Y a déjà eu de la F1 en Floride le 12/12/1959 à Sébring gagné par Stirling Moss

Alors non.

La course a été gagnée par Bruce McLaren.

Jack Brabham, 4e, obligé de pousser sa voiture pour passer la ligne suite à une panne d'essence alors qu'il était en tête, était devenu champion du monde.

Moss avait abandonné en début de course.

Satoru a écrit:

Brunovin a écrit:Y a déjà eu de la F1 en Floride le 12/12/1959 à Sébring gagné par Stirling Moss

Alors non.

La course a été gagnée par Bruce McLaren.

Jack Brabham, 4e, obligé de pousser sa voiture pour passer la ligne suite à une panne d'essence alors qu'il était en tête, était devenu champion du monde.

Moss avait abandonné en début de course.

Exactement.
Moss avait fait la pôle

Je mise sur une victoire de...Hamilton !

Newtom a écrit:Ils font fort la….      

Ah ça, ils nous avaient bien prévenus qu’ils allaient proposer un Grand Prix « différent »…

Le tracé m'intrigue.
Cela n'a pas l'air d'être une dinguerie absolue, mais il m'a l'air d'avoir quelques éléments plus intéressants que certains circuits urbains ou semi-urbains que l'on a vu pondre ces vingt dernières années (je pense à Valencia, Abu Dhabi, le futur tracé de Las Vegas, ou Sochi).

Le premier secteur a l'air plutôt rythmé et me fait penser au premier secteur de Djeddah en moins dangereux avec un dernier virage assez technique qui conditionne la pleine charge.
Le secteur sinueux peut-être sympa et piégeux avec des murs très proches.

Le dernier secteur est plus oubliable mais permet une opportunité de dépassement (même si ça ne va pas être des dépassements très funky).

Je pense qu'on peut espérer un tracé urbain un peu plus dans la veine d'un Bakou ou Singapour (qui ont du caractère, je trouve, même s'ils ne sont pas parfaits) que Sochi et Valencia.

A voir.

Casque de Norris
Simple mais superbe idée

Tous ces virages super lents avec les lignes droites, ça me fait pas rêver... Je ne comprends pas l'enthousiasme de cet évènement qui me semble anachronique par sa démesure affichée et par son tracé qui ne me semble pas exceptionnel.

C'est bête aussi mais tous ces dégagements bleus ça me rappelle tellement Abu Dhabi

Quelle horreur les virages lents, on dirait qu'il passent encore moins vite qu'à Monaco sur certains passages bon au moins les voitures pourront facilement se suivre dans ces enchaînements ultra lents en principe

Bottas dans le mur !

La première impression est bonne pour ma part. Ce n'est déjà pas un Valence bis à voir les caractéristiques dans cette première séance.

J'aime bien le visuel piste.

Vraiment pas fan de la section ultra lente... un peu peur que ça empêche toutes tentatives de dépassement sur la ligne droite...
Je pense qu'ils ont fait ce qui pouvait se faire de pire même..

Plutôt d'accord avec toi Youyou.
Vraiment pas fan non plus, le partie ultra lente risque d'être hyper préjudiciable pour les dépassements si les monoplaces n'ont pas un gros gap de performances.
Après le très beau tracé de Jeddah, je m'attendais à mieux ( Pas forcément aussi drastique que Jeddah).
La course risque d'être assez monotone si les SC ne s'en mêlent pas.
Mais j'espère me tromper

https://www.instagram.com/p/CdOl2AmukD2/?igshid=MDE0ZTc4YzU=

Une photo amusante qu’on ressortira dans plusieurs années en souvenir de Vettel le facétieux !

Sainz commence à faire une belle brochette de boulette quand même

masahiro a écrit:Sainz commence à faire une belle brochette de boulette quand même

c'est con que prendre ce genre de risques en début d'EL2, il perd la séance.

EDIT: bon c'était quand même pas au debut mais a 30mn de la fin

bonsoir tout l’monde

sainz dans le dur j’espère pour lui qu’il à pas endommagé sa boîte de vitesse :-/

elle est d’une lourdeur la partie lente avant le passage sous le pont..

Il redevient le Saint qui en faisait trop chez TR. J’avais foi en son potentiel mais il lui arrivait trop de bêtises.

Elle marsouine encore un peu la Mercedes, mais elle semble aller plus vite.

oxythan a écrit:Elle marsouine encore un peu la Mercedes, mais elle semble aller plus vite.

S'il y avait encore Magny-cours, les Mercedes auraient fait un Grand Chelem de Russell avec le doublé pour Hamilton

Sainz là, ça commence à devenir ridicule. 3 crashs sur les 3 derniers GP.
Il possède la vitesse le pire mais mentalement, j'ai l'impression de revoir le Massa de 2012-2013.

Pour le reste, gros début de week-end de Mercedes et Russell, à voir demain pour la confirmation.
Verstappen alterne victoire et poisse mécanique, encore !

Attendons le circuit de Barcelone pour Sainz, c'est rapide c'est le prochain GP
Si il ne gagne pas là bas (ou consigne d'équipe logique pour faire gagner Leclerc) la saison sera très longue pour lui