TOP & FLOP GP D'ESPAGNE - Formula 1 Aramco Gran Premio De España 2021

TOP

Hamilton
Ricciardo
Mercedes

FLOP

Mazepin
Tsunoda

Top
Hamilton, encore une masterclass, Verstappen magnifie encore plus son pilotage.
Verstappen, rate encore la victoire mais un superbe challenger pour Lewis.
Ricciardo, enfin une course top !
Leclerc, super solide ce week-end.

ni top ni flop

Ocon, sauve des points pour Alpine et domine Alonso du début jusqu'à la fin.
Raikko, il faut vraiment qu'il améliore ses qualifs car en course, il roule très solidement.

Flop
Mazepin, la cata'
Pérez et Alonso, complètement à la rue.

Top : mercedes et sa stratégie
Flop : Bottas , Perez , Alonso Tsunoda Raikko

top

hamilton. il effectue un bon week-end en allant chercher sa 100 ème pole, et va chercher sa victoire en performant comme il faut. ça va être dur d'allez le chercher cette année.

mercedes pour leur stratégie

leclerc qui fait un début de saison assez intéressant

ocon qui rentre une nouvelle fois dans les points, puis à bien performé en qualif.

flop :

gasly, son erreur de placement sur la grille de départ lui coûte cher à lui et à son équipe.. c'est pas la première fois que ça lui arrive en plus. vu son expérience, faire ce genre d'erreur c'est non.

les mécanicien d'alfa romeo pour l'épisode du pneu pas gonflé qui ruine la course de giovinazzi..

Le pneu "pas gonflé" on ne sait pas si le pneu n'a pas été crevé tout simplement.

TOP

Hamilton et Mercedes
Max Verstappen et Red Bull Honda
Daniel Ricciardo
Charles Leclerc
Pierre Gasly (qui revient de loin)
Alpine (le rytme en course un peu faible encore)


FLOP

Nikita Mazepin
Aston Martin
Alfa Roméo (pour sa bourde avec Giovinazzi qui leur coute peut-être un point)
Le DRS (qui nous prive d'un duel... un tue le sport ce truc)
AlphaTauri

TOP :

Hamilton (la science du pilotage)
Russel (14ème avec un char)
Ricciardo (Enfin présent dans le top 6)

FLOP :

Bottas (mauvaise attitude et absolument pas performant, se cherche des excuses, cela sent la fin et LH a deux x plus de points sur 4 GP)
Perez (4 GP et tjrs très loin derrière, même si ce n'est pas facile d'intégrer le "Verstap-RBR team")
Aston Martin (Le naufrage de ce début de saison)

Le super FLOP ce circuit qui est lamentable pour le spectacle, à mettre aux oubliettes avec Monaco, Singapour, Imola et la Hongrie , ce sont des circuits pour les processions )

Terrence69 a écrit:TOP :

Ricciardo (Enfin présent dans le top 6)

Il termine déjà 6e à Imola mais enfin devant Norris en course

Top :

- Hamilton
- Verstappen
- Ricciardo
- Ocon
- Schum
- Leclerc

Flop :

- Mazepin
- Le problème aux stands pour Giovinazzi
- Aston Martin

party___mode a écrit:

flop :

les mécanicien d'alfa romeo pour l'épisode du pneu pas gonflé qui ruine la course de giovinazzi..

Ça devrait être un top ! Je n'ai jamais vu quelque chose de la sorte. Quel réaction du mécano !

TOP : Les graviers en bord de piste, même si ce circuit est une purge, on a pas eu de vrai discussion sur les limites de piste et ça fait plaisir. La sortie de Pérez en qualification est juste ce qui doit se passer normalement quand on dépasse la limite.

FLOP : C'est quoi cette consigne de la direction de course qui reproche à Ricciardo de zigzaguer en ligne droite quand le concurrent est 200m derrière ? C'est absolument pas dangereux, c'est un classique de la défense pour couper l'aspiration même si ça sert souvent à rien. Bref, j'ai trouvé ça parfaitement inutile. Une pseudo consigne sur un comportement absolument pas dangereux qui ne dérange personne à part quelqu'un qui n'a jamais regardé du sport auto et qui dirait "oh il zigzague, c'est un fou !"

Jovial a écrit:TOP : Les graviers en bord de piste, même si ce circuit est une purge, on a pas eu de vrai discussion sur les limites de piste et ça fait plaisir. La sortie de Pérez en qualification est juste ce qui doit se passer normalement quand on dépasse la limite.

FLOP : C'est quoi cette consigne de la direction de course qui reproche à Ricciardo de zigzaguer en ligne droite quand le concurrent est 200m derrière ? C'est absolument pas dangereux, c'est un classique de la défense pour couper l'aspiration même si ça sert souvent à rien. Bref, j'ai trouvé ça parfaitement inutile. Une pseudo consigne sur un comportement absolument pas dangereux qui ne dérange personne à part quelqu'un qui n'a jamais regardé du sport auto et qui dirait "oh il zigzague, c'est un fou !"

+1 à propos de Ricciardo.

C'est là où on voit que le bon sens a tendance à s'évaporer derrière une infinité de règles.

Mais oui alors que la règle édictée à l'époque par Whiting était très bien et suffisante : on laisse la place dès que le copain a mis son nez à ta portée et on évite les mouvements trop tardifs.
Bref, ça m'a un peu "effrayé" sur le coup

En top je met Hamilton.

Pendant la course je me disais vraiment il a le package complet ce pilote, inarrêtable.

C’est sur il a une équipe à sa cause, un coéquipier discret, une voiture qui marche fort....

Mais fallait quand même tenir le rythme comme il l’a fait. La pole était peut-être un peu chanceuse, mais très belle quand même.

C’est pas des courses très animées mais je suis content d’être témoin de ces moments de grâce que distille Hamilton depuis 2020 où il a semble-t-il encore franchi un gap comparé à 2017.

TOP :

Verre à moitié plein : sur un "circuit Mercedes", Verstappen a frôlé la pôle pour 36 millièmes et a joué la victoire quasiment de bout en bout. Encourageant.

FLOP :

Verre à moitié vide : malgré un Verstappen à 110%, la Mercedes (dans les mains d'Hamilton du moins) a quand même l'air de reprendre le large en course par rapport à la RB

Pour le reste :

TOP :

Hamilton, comme d'hab.
Verstappen, qui force son rival à être toujours plus fort, ça finira par payer.
Leclerc, meilleur des autres.
Ricciardo, enfin à l'aise dans la McLaren ? A confirmer tout de même car Norris n'a pas pu défendre ses chances correctement.
Ocon, solide.

FLOP :

Alonso, qui ne confirme pas sa course à Portimao...
Pérez, espérons pour lui qu'il avait vraiment un souci à l'épaule car il est loin du compte.
Vettel
Tsunoda
Alfa Romeo et ses pilotes : l'un est bon le samedi, l'autre le dimanche.

Odji a écrit:En top je met Hamilton.

Pendant la course je me disais vraiment il a le package complet ce pilote, inarrêtable.

C’est sur il a une équipe à sa cause, un coéquipier discret, une voiture qui marche fort....

Mais fallait quand même tenir le rythme comme il l’a fait. La pole était peut-être un peu chanceuse, mais très belle quand même.

C’est pas des courses très animées mais je suis content d’être témoin de ces moments de grâce que distille Hamilton depuis 2020 où il a semble-t-il encore franchi un gap comparé à 2017.

C'est quand il y a de la concurrence qu'on voit à quel point il est coude à la portière face à Bottas seul.
Ce qui est impressionnant, c'est de le voir encore élever le niveau après autant de titres, victoires, pôles, il est insatiable.

Mais bon, il faut que la RB retrouve des couleurs à Monaco/Bakou car la F1 a vraiment besoin de ce duel toute l'année. Là c'est un peu la douche froide ce week-end.

@Hanger, ouais enfin le Giovinazzi est ultra malchanceux en ce début de saison : Arrêt foireux à Bahreïn, problème avec son frein à Imola qui lui coûte un arrêt supplémentaire (il marque tranquille des points sinon, surtout après la pénalité de Raikkonen), arrêt cata' en Espagne, le soucis de l'Italien, il n'arrive plus à prendre des départs canons comme l'an dernier.

Hangar18 a écrit:

Odji a écrit:En top je met Hamilton.

Pendant la course je me disais vraiment il a le package complet ce pilote, inarrêtable.

C’est sur il a une équipe à sa cause, un coéquipier discret, une voiture qui marche fort....

Mais fallait quand même tenir le rythme comme il l’a fait. La pole était peut-être un peu chanceuse, mais très belle quand même.

C’est pas des courses très animées mais je suis content d’être témoin de ces moments de grâce que distille Hamilton depuis 2020 où il a semble-t-il encore franchi un gap comparé à 2017.

C'est quand il y a de la concurrence qu'on voit à quel point il est coude à la portière face à Bottas seul.
Ce qui est impressionnant, c'est de le voir encore élever le niveau après autant de titres, victoires, pôles, il est insatiable.

Mais bon, il faut que la RB retrouve des couleurs à Monaco/Bakou car la F1 a vraiment besoin de ce duel toute l'année. Là c'est un peu la douche froide ce week-end.

A Barcelone c'était un peu attendu que ce soit ce scénario là cela dit, Mercedes y est intouchable

Tampopo a écrit:@Hanger, ouais enfin le Giovinazzi est ultra malchanceux en ce début de saison : Arrêt foireux à Bahreïn, problème avec son frein à Imola qui lui coûte un arrêt supplémentaire (il marque tranquille des points sinon, surtout après la pénalité de Raikkonen), arrêt cata' en Espagne, le soucis de l'Italien, il n'arrive plus à prendre des départs canons comme l'an dernier.

Son arrêt long ne lui a pas coûté grand chose à Barcelone il me semble, puisqu'il ressortait de toute façon dernier et que c'était sous SC. Je n'ai pas vu s'il avait rejoint le peloton à temps ceci dit.
Oui c'est sûr il n'a pas eu de chance depuis le début de l'année, mais il marque quand même le pas face à Raikkonen en rythme de course. A Bahreïn, son arrêt long lui fait perdre en gros l'écart final avec Kimi. Sauf qu'on attend de lui maintenant qu'il prenne le lead de l'équipe et qu'avec une telle vitesse le samedi, il soit franchement devant le dimanche, pas "tout juste" au niveau. Raikkonen est une bonne valeur étalon pour le dimanche, mais il n'est pas non plus imprenable.

Il faudrait à Alfa un pilote qui soit aussi fort le samedi que le dimanche et je pense qu'ils joueraient les points plus souvent.

Hangar18 a écrit:

Tampopo a écrit:@Hanger, ouais enfin le Giovinazzi est ultra malchanceux en ce début de saison : Arrêt foireux à Bahreïn, problème avec son frein à Imola qui lui coûte un arrêt supplémentaire (il marque tranquille des points sinon, surtout après la pénalité de Raikkonen), arrêt cata' en Espagne, le soucis de l'Italien, il n'arrive plus à prendre des départs canons comme l'an dernier.

Son arrêt long ne lui a pas coûté grand chose à Barcelone il me semble, puisqu'il ressortait de toute façon dernier et que c'était sous SC. Je n'ai pas vu s'il avait rejoint le peloton à temps ceci dit.

Non entre le pneu et le problème de dashboard (35 secondes d'immobilisation) il n'a pas réussi à remonter sur le peloton

Effectivement, Giovinazzi venait de sortir des stands quand la safety car s'est mise en mode restart quelques virages avant le départ. Il devait bien avoir une bonne vingtaine de secondes de retard sur le dernier du peloton.

On peut dire qu'il collectionne les pépins en course depuis le début de l'année. En y étant pour rien du tout.

Ok, au temps pour moi alors.

Hangar18 a écrit:

Odji a écrit:En top je met Hamilton.

Pendant la course je me disais vraiment il a le package complet ce pilote, inarrêtable.

C’est sur il a une équipe à sa cause, un coéquipier discret, une voiture qui marche fort....

Mais fallait quand même tenir le rythme comme il l’a fait. La pole était peut-être un peu chanceuse, mais très belle quand même.

C’est pas des courses très animées mais je suis content d’être témoin de ces moments de grâce que distille Hamilton depuis 2020 où il a semble-t-il encore franchi un gap comparé à 2017.

C'est quand il y a de la concurrence qu'on voit à quel point il est coude à la portière face à Bottas seul.
Ce qui est impressionnant, c'est de le voir encore élever le niveau après autant de titres, victoires, pôles, il est insatiable.

Mais bon, il faut que la RB retrouve des couleurs à Monaco/Bakou car la F1 a vraiment besoin de ce duel toute l'année. Là c'est un peu la douche froide ce week-end.

Je te rejoints sur ce point... Monaco va être déterminant. Si les Mercedes sont devant les RB en qualif, la saison sera pas loin d'être pliée.

Difficile de dire ça à la manche 5/23 quand Red Bull est connue pour avoir toujours parfaitement géré le développement de ses monoplaces et fait de très bonnes fins de saison