IndyCar Series 2024

Mclovin/Satoru en parle en début d'année après sa pôle position mais je trouve hallucinant les gens qui réévaluent la carrière de Grosjean en F1 car il marche très bien en Indy, encore l'autre jour, un gars balance que cette course rappelle "l'extrême rapidité" de Grosjean en F1, ça me rappelle un peu la réhabilitation de Sato en F1 après sa 1ère victoire au 500 miles oui mais non Personnellement je trouve sa carrière F1 plus tristounette depuis les victoires et résurrections de Gasly et Ocon en F1 et je ne vois pas en quoi des belles perfs en Indy réévalue sa carrière en F1, ça n'a rien avoir.

On entend toujours les mêmes conneries...

Il y a 2 ans, c'est quand Vandoorne a commencé à performer en Formule E : "ah bah voyez, c'est bien la preuve que c'était de la faute de McLaren et pas la sienne s'il ne brillait pas en F1"

Oui, et peut-être aussi que ça venait du fait que la Formule E, c'est pas un plateau aussi relevé mais bon...

Il n'y a aucune demi-mesure, soit le pilote est considéré comme une merde en F1, soit comme un génie ailleurs, sans se dire qu'il est bien aidé d'un côté et pas aidé de l'autre

Mais bon ça a toujours fonctionné comme ça hein, déjà à l'époque de Zanardi puis Montoya dans une moindre mesure c'était les choses qu'on lisait sur les forums

robix29 a écrit:Ott Tanak forfait pour Monza !
raisons personnelles, j'espère pour lui que ce n'est pas trop grave !

Hulk renonce à l'Indycar, après quelques petits essais, lui aussi pour des raisons personnelles.

Je débunke un peu le topic

C+ décalé diffuse le GP de ce soir en décalé (23h alors que début à 21h30)
Quelqu'un sait s'il y a une chaine qui diffuse en direct ?

Non malheureusement c'est du streaming illégal pour voir en live

https://www.autohebdo.fr/actualites/monoplace/indycar/accident-romain-grosjean-detroit-video-indycar.html

Vraiment étrange le crash de Grosjean à Détroit, après le contact avec le mur, la bagnole vrille violemment comme une casse nette.

Derrière, il a fait une belle course de merde.

D'ailleurs, c'est une début de saison assez laborieux de Grosjean pour l'instant. Seulement 14e au classement général.

En dehors de sa 2e place à Long Beach, il n'a pour l'instant jamais été au niveau attendu. A sa décharge, c'est l'ensemble de l'écurie Andretti qui, comme d'habitude, est très irrégulière.

Colton Herta (seulement 11e au championnat) alterne le très bon et le très moyen, et c'est finalement Alex Rossi, très régulier, qui s'en sort le mieux pour l'instant, alors qu'il a déjà un pied en dehors de l'écurie.

Pour Herta, c'est embêtant, car la question des points de Superlicence va devenir problématique s'il envisage de venir prochainement en F1. Pato O'Ward est dans une situation plus confortable de ce point de vue là.

Satoru a écrit:Derrière, il a fait une belle course de merde.

D'ailleurs, c'est une début de saison assez laborieux de Grosjean pour l'instant. Seulement 14e au classement général.

En dehors de sa 2e place à Long Beach, il n'a pour l'instant jamais été au niveau attendu. A sa décharge, c'est l'ensemble de l'écurie Andretti qui, comme d'habitude, est très irrégulière.

Colton Herta (seulement 11e au championnat) alterne le très bon et le très moyen, et c'est finalement Alex Rossi, très régulier, qui s'en sort le mieux pour l'instant, alors qu'il a déjà un pied en dehors de l'écurie.

Pour Herta, c'est embêtant, car la question des points de Superlicence va devenir problématique s'il envisage de venir prochainement en F1. Pato O'Ward est dans une situation plus confortable de ce point de vue là.

Alors que Ericsson est vraiment une excellente surprise cette année, au-delà de sa victoire des 500 miles, il pointe 2e du championnat à seulement 3 points du leader. Très fort.

Tampopo a écrit:https://www.autohebdo.fr/actualites/monoplace/indycar/accident-romain-grosjean-detroit-video-indycar.html

Vraiment étrange le crash de Grosjean à Détroit, après le contact avec le mur, la bagnole vrille violemment comme une casse nette.

Justement il me parait assez limpide, le premier contact casse la suspension, on le voit d'ailleurs au début du tête-à-queue

Tampopo a écrit:

Satoru a écrit:Derrière, il a fait une belle course de merde.

D'ailleurs, c'est une début de saison assez laborieux de Grosjean pour l'instant. Seulement 14e au classement général.

En dehors de sa 2e place à Long Beach, il n'a pour l'instant jamais été au niveau attendu. A sa décharge, c'est l'ensemble de l'écurie Andretti qui, comme d'habitude, est très irrégulière.

Colton Herta (seulement 11e au championnat) alterne le très bon et le très moyen, et c'est finalement Alex Rossi, très régulier, qui s'en sort le mieux pour l'instant, alors qu'il a déjà un pied en dehors de l'écurie.

Pour Herta, c'est embêtant, car la question des points de Superlicence va devenir problématique s'il envisage de venir prochainement en F1. Pato O'Ward est dans une situation plus confortable de ce point de vue là.

Alors que Ericsson est vraiment une excellente surprise cette année, au-delà de sa victoire des 500 miles, il pointe 2e du championnat à seulement 3 points du leader. Très fort.

Ericsson a bien plus d'expérience en IndyCar que Grosjean, et surtout il est chez Ganassi qui, cette année, est une machine de guerre.

Je ne veux pas défendre Grosjean à tout prix, mais Andretti est vraiment la caricature d'elle-même en ce moment

Et les positions à l'Indy 500 valent + de points qu'ailleurs

Zelkin a écrit:

Tampopo a écrit:

Satoru a écrit:Derrière, il a fait une belle course de merde.

D'ailleurs, c'est une début de saison assez laborieux de Grosjean pour l'instant. Seulement 14e au classement général.

En dehors de sa 2e place à Long Beach, il n'a pour l'instant jamais été au niveau attendu. A sa décharge, c'est l'ensemble de l'écurie Andretti qui, comme d'habitude, est très irrégulière.

Colton Herta (seulement 11e au championnat) alterne le très bon et le très moyen, et c'est finalement Alex Rossi, très régulier, qui s'en sort le mieux pour l'instant, alors qu'il a déjà un pied en dehors de l'écurie.

Pour Herta, c'est embêtant, car la question des points de Superlicence va devenir problématique s'il envisage de venir prochainement en F1. Pato O'Ward est dans une situation plus confortable de ce point de vue là.

Alors que Ericsson est vraiment une excellente surprise cette année, au-delà de sa victoire des 500 miles, il pointe 2e du championnat à seulement 3 points du leader. Très fort.

Ericsson a bien plus d'expérience en IndyCar que Grosjean, et surtout il est chez Ganassi qui, cette année, est une machine de guerre.

Je ne veux pas défendre Grosjean à tout prix, mais Andretti est vraiment la caricature d'elle-même en ce moment

Je compare surtout Ericsson avec les pilotes que cite Mclovin, il monte de plus en plus puissance année après année.

Yes, Rossi ne met plus un pied devant l'autre depuis l'arrivée de l'Aeroscreen, c'est très décevant après des débuts impressionnants.

Herta est surement le pilote le plus rapide du plateau actuellement, mais il peine à garder la voiture sur la piste. Mais la défense utilisée pour Grosjean s'applique à ces deux-là, Andretti n'offre pas un cadre idéal (on le voit aussi chez MSR d'ailleurs)

On a parfois une vision un peu biaisée du niveau d'Andretti Autosport. Parce que c'est une écurie qui gagne plusieurs courses chaque année, et qu'elle est généralement très forte à l'Indy 500.

Mais leur dernier titre pilote remonte déjà à 2012 (avec Ryan Hunter-Reay). Sur la durée d'une saison, ils sont clairement derrière Penske et Ganassi qui se partagent tous les titres.

J'ai même le sentiment que la situation d'Andretti se détériore maintenant que :
1 / Ganassi n'est plus une écurie mono-voiture où seul Dixon performe (on le voit avec le titre de Palou et le succès d'Ericsson à Indianapolis)
2 / McLaren monte sérieusement en puissance.

Et Penske a son assurance vie Newgarden, et ses pilotes coups d'éclat avec Power et mcLaughlin, et les 3 ont déjà gagné cette année.
Andretti ce qui biaise son image, c'est le nombre de voitures, mais clairement ils sont en retrait

O'Ward au ralenti et Rosenqvist OUT alors qu'ils étaient P1 et P3...

y'a pas que Ferrari qui se saborde aujourd'hui

Seulement 33 points entre les 5 premiers : Will Power (450), Dixon (444), Ericsson (438), Newgarden (428) et Palou (417).

Qui regarde la finale ce soir ?

21h30 sur Canal+ Sport

Power en pole et bien placé pour le titre, Grosjean 4e

Je regarde, sinon il n'y aura pas d'article sur Nextgen Auto

Power favori, mais je n'écarte jamais Dixon, question de principe

En tout cas ça s'annonce très cool

Grosjean en pole pour la première course de la saison !

Dégouté pour Romain, il l'a méritait celle la !

L'accident en début de course était impressionnant

robix29 a écrit:Dégouté pour Romain, il l'a méritait celle la !

Il tente un dépassement impossible aussi... Sacré Grosjean !

Popov a écrit:

robix29 a écrit:Dégouté pour Romain, il l'a méritait celle la !

Il tente un dépassement impossible aussi... Sacré Grosjean !

Non, McLaughlin s'est excusé, c'est lui qui perd la voiture et touche Grosjean