2017 Verizon IndyCar Series

L'IndyCar a dévoilé des images des concepts aéro 2018.





Une volonté de revenir vers un look plus iconique.

J'ai un peu peur de l'avant, mais le reste est sexy !

L'histoire de Randy Lanier

Caboose a écrit:L'histoire de Randy Lanier

Il y aurait un film à faire sur les histoires de trafic de drogue dans le milieu de l'IMSA dans les années 1980.

Randy Lanier, les frères Whittington, John Paul Sr et John Paul Jr. Ce sont de drôles d'histoires.

pour les personnes en manque :



bon là interruption suite crash de Rossi

Gros crash Rossi ?

Zelkin a écrit:Gros crash Rossi ?

Gros choc, c'est à - 1h49 pour le moment sur la vidéo mais ça change

Je l'ai vu que Twitter, comme chaque crash a Phœnix depuis l'an dernier c'est un tete à queue

obligé de mettre verizon dans le titre? on est envahie par la pub

Le KVSH Racing ferme ses portes.

On en avait parlé pendant l'hiver (ou l'automne, vu que l'inter-saison dure 6 mois...). Visiblement, il y avait une lassitude des actionnaires, surtout de Kevin Kalkhoven, toujours obligé de mettre la main à la poche pour boucler le budget.

Il y a eu une tentative de rapprochement avec Carlin, mais ça n'a pas abouti.

Sous divers noms (initialement, c'était le PK Racing), l'écurie existait depuis 2003.

Bon, ça démarre ce week-end, à St-Petersburg.

Les principales infos de l'hiver :
- Chip Ganassi passe de Chevrolet à Honda (et Foyt Enterprises fait le chemin inverse)
- Josef Newgarden remplace Juan Pablo Montoya chez Penske. Le Colombien fera quand même l'Indy 500.
- Takuma Sato débarque chez Andretti Autosport (et Carlos Munoz fait le chemin inverse en allant chez Foyt)
- Sébastien Bourdais retourne chez Dale Coyne Racing, et quitte le KV Racing qui ferme ses portes.

A priori, pour le titre, ça va encore se jouer entre Scott Dixon et l'armada Penske.

Dixon je suis pas sur avec le bloc Honda (oui il y a un traumatisme sous-jacent dans cet avis).

Je pense que ça va se jouer entre les 4 pilotes Penske

Chevrolet, Honda, Dallara et Firestone ont confirmé leur implication en Indycar jusqu'en 2020 inclus.

Et l'Indycar devrait cesser son système 2 diffuseurs télés en 2019 et migrer les droits sur une seule Network.

On pourrait donc voir un changement historique avec l'absence d'Indy 500 sur ABC.

Ce serait bien qu'ils réfléchissent à un pass pour regarder les courses en ligne aussi

Il y avait un article dans le NY Times aujourd'hui, sur la santé de l'IndyCar.

Qui expliquait en gros que actuellement, les indicateurs sont plutôt au vert (calendrier stable, audiences TV en hausse, etc...), si ce n'est la difficulté à séduire les jeunes générations.

Mais ça, c'est le souci de toutes les disciplines de sport-méca traditionnelles. L'article citait la NASCAR, également confronté au problème. Mais on sait que c'est aussi le gros défi de la F1 dans les années à venir.

Oui ils ont très bien bossé ces dernières années

Départ donné un peu chaotique avec Kimball qui a tapé Rahal

A la base, j'aimais bien la Dallara DW12.

Mais avec toutes les fanfreluches aéros qui sont venues se greffer au fil des ans, je la trouve hideuse maintenant.

Pour l'instant Hich nous donne une belle démonstration. Je lui shouaite la victoire pour Çe pilote sous-évalué, il le mérite.

Contact Aleshin - Kanaan. C'est bon pour Pagenaud qui a ravitaillé juste avant. Par contre Hinchcliffe va tout perdre

Il n'a pas dit son dernier mot, il a été rapide tout le week end je sens qu'il a des ressources.

Bourdais prend la tête après être parti dernier !

Bourdais est très rapide et il était confiant sur son rythme de course. Faudra aller le chercher. Pagenaud me semble plus dans la gestion, sachant que l'important pour lui c'est de faire un top 5 pour bien se placer au championnat.

Allez, un petit Yellow que Power recole

Non non un petit Bourdais - Pagenaud pour débuter la saison ça me va parfaitement. Surtout une victoire pour Dale Coyle en partant dernier ça serait formidable