Le site motorsport.nextgen-auto.com

Un autre truc qui serait intéressant : dans les "résultats", accéder aussi au compte-rendu des courses.

Que dites-vous de ma suggestion ci-dessus ?

On réfléchit à un système pour mieux lier les résultats, les résumés etc, pour l'instant on cherche comment faire ça bien

ok. Je vois que ça bosse sur le sujet...

On est toujours en quête d'optimisation

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/vettel-salue-a-son-tour-sir-frank-williams-et-ses-realisations,152075.html

le sous titre
Un personnage qui fait juste partie d’une espère très, très rare

Anéfé ! Merci

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/vettel-pourra-aston-martin-f1-des-la-fin-2021,152453.html

Il ne manquerait pas un mot dans le titre ?

Suite à l’interview de fin de course de Lewis qui fut très brève et conclue par un message pour Breonna Taylor je me suis tout de suite dit « Il a du culot, mais est-ce que son message va être retranscrit ? »

Il l’a dit exprès à ce moment là, porté le t shirt sur le podium pour être le plus visible possible.
Ce soir Mercedes continue à porter son message sur Instagram et répond à chaque commentaire qui parle de politique en disant « ce n’est pas de la politique, juste les droits de l’Homme ».

https://www.instagram.com/p/CFFVzlCFIt3/?igshid=1mt2p90fyv20b

Du coup... vous en pensez quoi sur nextgen ? Ou n’importe quel membre qui saura rester constructif dans sa réponse.

D’un côté je me dis que ça aurait été la foire dans les commentaires si ça avait été écrit sur le site. Au début je pensais même évoquer le sujet en privé avec Zelk plutôt que remuer le forum.

En fait je suis partagé car je me dis : ça n’a rien à voir avec le sport, les médias spécialisés F1 n’ont donc pas vocation à partager cela. D’un autre côté c’est tronquer une partie de ses déclarations de fin de course c’est dommage (est-ce qu’on peut apparenter cela a de la « censure soft » ?)

J’imagine bien que dans le Ouest France de demain ils vont bien éviter de citer sa déclaration en entier, je crois que motorsport.com n’en a pas parlé non plus.. donc je ne reproche rien à NA, mais je m’interroge quand même quant à l’éthique journalistique dans un cas comme celui là.

Du coup je n’ai même pas réussi à formuler de question.

On est passé à côté du message pour Breonna Taylor dans la réaction à chaud ! Mais il en a reparlé en conférence, les propos ne sont pas encore en ligne car on ne retranscrit pas l'intégralité des conférences le soir même, mais ça viendra, et possiblement demain  

Nextgen a globalement relayé tous ses propos à ce sujet, on s'est souvent fait reprendre sèchement... j'ai répond quelques fois au départ, expliquant la même chose que Mercedes : ce n'est pas de la politique.

Pour moi, il s'agit d'un véritable sujet de société, et on est tous d'accord là-dessus dans l'équipe, donc les propos sur Black Lives Matter (et Breonna Taylor désormais) ont tous été relayés. Et par ailleurs, on a aussi relayé les propos des pilotes ne s'étant pas mis à genoux, et des figures de la F1 qui sont contre tout ça.

On nous dit souvent que ce n'est pas à nous d'en parler, de la même manière que beaucoup de gens disent à Hamilton "pilote et tais-toi", mais c'est un pilote de F1 (notre sujet) qui parle d'un sujet de société (intéressant) : pourquoi ne pas le relayer ?

Petit échantillon de ce qu'on a traité d'ailleurs : https://motorsport.nextgen-auto.com/spip.php?page=recherche&recherche=black+lives+matter

Personnellement je trouve que ça pourrait être assez risqué car ça aurait pu ouvrir une boîte de pandore difficile à refermer. Outre le fait que le message soit porté par le pilote F1, le point important reste le message. De facto, cela reviendrait à "autoriser" les discussions sur ce drame dans les sections relatives au sujet. Par exemple, si un sujet avait été créé sur le forum F1, il aurait été difficile de limiter cela puisque le sujet aurait été abordé par le site. Qu'auraient dit les modérateurs : Désolé, ce genre de sujets ne sont pas autorisés dans la section F1 ? Dans ce cas d'autres auraient alors répondu : Dans ce cas, pourquoi publiez vous cela sur le site si ça n'est pas de la F1?  

Et le problème c'est que le message d'Hamilton n'est pas neutre (c'est son droit, ce n'est pas sur ce point là que je veux en venir) ce qui signifie qu'il serait ensuite difficile de dire aux gens qui voudraient porter le message inverse de ne pas le faire lorsqu'on permet à Hamilton "d'utiliser" le site comme plateforme de communication.

Bref, NA peut très bien publier la déclaration de Hamilton, mais ça reviendrait à autoriser qu'on débâte de cela dans les différentes sections F1.

FFFF a écrit:Bref, NA peut très bien publier la déclaration de Hamilton, mais ça reviendrait à autoriser qu'on débâte de cela dans les différentes sections F1.

C'est précisément ce qui a été fait lorsque l'affaire George Floyd s'est produite. On en a parlé dans les deux sections, la section F1 pour l'engagement de Hamilton et l'impact sur la Mercedes, les procédures d'avant course etc, et dans la section générale pour le sujet plus large.

FFFF a écrit:De facto, cela reviendrait à "autoriser" les discussions sur ce drame dans les sections relatives au sujet. Par exemple, si un sujet avait été créé sur le forum F1, il aurait été difficile de limiter cela puisque le sujet aurait été abordé par le site. Qu'auraient dit les modérateurs : Désolé, ce genre de sujets ne sont pas autorisés dans la section F1 ? Dans ce cas d'autres auraient alors répondu : Dans ce cas, pourquoi publiez vous cela sur le site si ça n'est pas de la F1?  

Sur un forum comme le nôtre, c'est facile de rediriger les discussions si besoin

désolé de redescendre votre débat fort intéressant à des choses bassement dites"de confort" : je ne me suis jamais plaint de la pub... mais là c'est un peu trop :



voir même carrément trop car pour le coup j'arrive à n'avoir que de la pub sur la page :

Hello, en effet on regarde

On a d'ailleurs plus le sentiment que les publicités sont là pour nuire, un peu comme des virus, que pour nous conseiller ou nous divertir. Ce qui n'engage pas trop à les consulter, par méfiance ou désintérêt.

Cela empêche d'ailleurs souvent de pouvoir scroller sur une page tant que tout n'est pas chargé, ce qui peut durer assez longtemps, voire bloquer totalement le navigateur. Ceci sur un ancien smartphone (très performant) sous Windows Phone (!).

Sur d'autres devices (Android ou Windows), j'avoue utiliser un bloqueur de pubs.

Il faudrait "juste" que le chargement des pubs ne nuise pas au contenu et au scrolling. Et que les pubs ne représentent pas plus de 50% du contenu, ce qui est déjà pas mal.

Bah après comme je l'ai déjà dit, elles sont surtout là pour faire vivre le site

Le problème c'est que certaines sont automatisées, on est obligé d'automatiser une partie des pubs sur Google (pour plusieurs raisons), et la campagne pub de WRC9 a un cadre qui a tendance à poser problème sur l'affichage de notre site

C'est normal de mettre des pubs... on (je) est pas contre.
Le problème chez vous, c'est pas la quantité, c'est leur emplacement...
Elles se mettent par dessus l'article, donc on doit fermer des pub pour lire correctement...

Pour donner un exemple, sur le site motorsport.com (c'est un exemple pour les pubs... pas pour le contenu hein... ) , ils ont autant, voir plus, de pub. Mais, du moins chez moi, aucune n'interfere dans la lecture de l'article.
On sait sur quel site on est, quel article on lit.
Chez vous on doit deviner si on est bien chez vous (votre logo est perdu quelque part) et sur quelle page on est (le titre de l'article est caché ou introuvable dans ce surplus d'information publicitaire)...
90% des clics que vous avez pour moi... c'est quand je rate la petite croix pour fermé la pub avec mon gros doigt...   mais comme je reviens directement en arrière, il ne doit pas être compter dans votre régie publicitaire.
Je suis persuadé, que vous aurez plus de clics réels avec des pubs mieux placées dans les pages.

Bon courage...    

Surprenant d'autre part qu'il n'y ait eu aucun article sur les 24 heures du Mans.

Merci pour ton retour constructif !

Le fonctionnement pub n'est en effet pas du tout le même que sur Motorsport (le fonctionnement tout court d'ailleurs), d'où les différences visuelles.

Toutefois, on essaie de trouver des solutions pour limiter les désagréments, que l'on doit aussi gérer face à Google. Pour détailler : on est obligés de configurer les pubs d'une certaine manière pour éviter que des bots ajoutent des clics, car quand c'est le cas, Google nous saque totalement. Donc il faut tout ménager, d'où le fait que vous puissiez avoir l'impression qu'on met du temps à prendre en compte les remarques, voire qu'on ne les prend pas en compte. Mais on y bosse

Sur le site, par exemple dans le tableau des temps des qualifs, vous marquez souvent Alex Albon mais son prénom est Alexander

On marque Alex Albon parce que lui marque Alex Albon sur ses réseaux sociaux et parce que Red Bull marque Alex Albon sur son site officiel

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/hamilton-juge-sa-penalite-ridicule-ils-essaient-de-me-barrer-la-route-vers-le,152987.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook

Je suis désolé mais il faudrait un peu de relecture là

louis-ng a écrit:Surprenant d'autre part qu'il n'y ait eu aucun article sur les 24 heures du Mans.

C'est normal qu'il n'y ait pas eu un petit compte-rendu sur cette course ?

louis-ng a écrit:

louis-ng a écrit:Surprenant d'autre part qu'il n'y ait eu aucun article sur les 24 heures du Mans.

C'est normal qu'il n'y ait pas eu un petit compte-rendu sur cette course ?

"Normal", on pourrait dire non ^^ mais on est obligés de choisir nos batailles sur une saison aussi compacte que celle-ci, et le peu d'attrait du Mans cette année (quand on parle endurance on ne parle habituellement que du LMP1, très pauvre cette année) nous a poussés à ne pas suivre la course. On se rend bien compte que c'est dommage, et ça devrait reprendre l'an prochain (surtout avec l'arrivée d'Alpine)

Les pubs devraient être moins invasives désormais