Le site motorsport.nextgen-auto.com

louis-ng a écrit:Par contre, dans d'autres articles, on perçoit de temps en temps, à la lecture des sous-titres principalement, une part importante de subjectivité. Mais on ne va pas revenir là-dessus...

Si justement, je veux bien... Je trouve que tu bloques pas mal là-dessus, je trouve pas qu'on verse énormément dans le subjectif. Et quand bien même les sous-titres le sont parfois, les articles sont neutres... Je te mets au défi (et je veux des preuves si tu m'en cites) de trouver des sites qui sont toujours 100% objectifs, tout le temps, dans les titres et contenus

Mais je ne dis pas que les autres sites sont parfaits. Perso, j'étais habitué à AutoHebdo (le magazine), et même au journal l'Equipe du temps où celui-ci traitait vraiment l'automobile et le sport auto (2 pages en moyenne tous les jours), il y a donc pas mal de temps...

Aujourd'hui, je trouve que le journal AutoHebdo, ou plutôt la philosophie ou la subjectivité de ce magazine est plus "positive" que ne l'est nextgen. C'est juste une histoire de sensibilité, de passion vécue différemment. On peut être très très passionné et avoir des idées modérées quand on juge un pilote, une écurie, ... Chacun a sa propre approche.

La différence entre Auto Hebdo papier et nous, c'est qu'ils trient les news, les traitent avec plus de recul... on ne retrouve pas le même ton sur leur publi papier et sur leur site, d'ailleurs

De nouveau des pubs à la con en navigation mobile...

On dirait que la régie est là même qu’un porno, à force !

Oui on l'a déjà relancée hier... on travaille à l'amélioration définitive de ce problème pour bientôt

Dans le compte-rendu des essais F1 d'hier et d'aujourd'hui, on lit des infos concernant tous les teams, avec les réactions des pilotes, mais rien (sur les 2 jours) concernant ex-Force India, à part les temps au tour de Perez et de Stroll.
L'équipe ne veut-elle pas s'exprimer ? La relative bonne performance de Stroll (évidemment à confirmer) pendant ces essais a-t-elle dérouté les medias ?

Dérouté les médias non, c'est indiqué comme pour tous les autres les chronos établis !

En revanche, l'équipe s'est pas exprimée et le point presse hier a été limité. On devrait en savoir davantage d'ici à demain, les équipes font de la comm sur les deux journées d'un coup

ok

Je vais faire mon pénible mais :

1)
https://motorsport.nextgen-auto.com/Giovinazzi-a-livre-des-comparaisons-utiles-pour-Sauber,133117.html
Vous n'aviez aucune autre une photo de Giovinazzi ?

2) Je sais bien qu'il faut que les gens clic, mais :
https://motorsport.nextgen-auto.com/Le-reglement-ne-sert-a-rien-selon-Helmut-Marko,133102.html
"Le nouveau règlement ne sert à rien" n'aurait il pas été un titre un peu plus honnête ?

1. On en n'a pas énormément en piste non, j'en ai trouvé une seule (que j'ai mise)

2. C'était plus un raccourci qu'une recherche de clics, mais j'ai légèrement modifié effectivement

Zelkin a écrit:1. On en n'a pas énormément en piste non, j'en ai trouvé une seule (que j'ai mise)

a ce point la ?

Zelkin a écrit:2. C'était plus un raccourci qu'une recherche de clics, mais j'ai légèrement modifié effectivement

Merci, c'est bien mieux comme cela

tcli a écrit:

Zelkin a écrit:1. On en n'a pas énormément en piste non, j'en ai trouvé une seule (que j'ai mise)

a ce point la ?  

On met tout ce qu'on a, mais la communication des équipes et la fourniture de notre agence fait parfois qu'on se retrouve avec peu de photos d'un pilote, surtout dans un événement aussi peu couvert que ces essais. Heureusement, notre agence est restée sur place

Vous n'avez pas le droit d'utiliser les photos de son site officiel ?


PS : c'est une question, je n'ai aucune compétence dans le domaine.

Si, mais c'était quoi du coup le souci ? Je pensais que c'était le fait qu'il soit pas en train de rouler

Non le soucis c'était qu'il avait un écouteur dans la bouche.
J'aimerais pas être en photo sur un site internet public entrain de sucer un écouteur ...
Dison que, comparativement avec la photo ci-dessus , il n'apparaissait pas sous son meilleur profil

tcli a écrit:Non le soucis c'était qu'il avait un écouteur dans la bouche.
J'aimerais pas être en photo sur un site internet public entrain de sucer un écouteur ...
Dison que, comparativement avec la photo ci-dessus , il n'apparaissait pas sous son meilleur profil

Bah non, il est en combinaison dans son baquet

Parce que Zelkin a agit entre temps.
Merci à lui.

J'utilise le bloqueur de pub intégré à mon navigateur Opéra. toutes les pubs sont éradiquées .. sauf une et elle me dérange car je n'arrive pas à me concentrer lorsque je lis les articles du site.

Cette pub se situe à droite (contenu sponsorisé par Pepsia). Le contenu de la pub en soit est ma foi interessant (carrière de tel pilote, retrospective de tel années f1 .. ) et c'est bien pour ca que ca me derange et que je n'arrive pas à me concentrer sur la lecture de l'article.

D'ailleurs je comprend pas le principe de cette pub .. quand on clique dessus ca agrandit simplement la vidéo en cours..c'est pas vraiment une pub alors ?

Bref, vous avez une astuce pour la supprimer cette pub ?
Merci

https://motorsport.nextgen-auto.com/Brawn-tire-le-bilan-de-la-saison-de-Red-Bull,133307.html

"Comme en 2017 et en 2015, Red Bull a terminé à la troisième place du classement des constructeurs cette saison."

C'est inexact puisque Red Bull a terminé à la 4e place en 2015 derrière Williams.

Maintenant la pub dont je parlais se lance carrément automatiquement en vidéo (sur pc je précise)

Avez-vous remarqué? Les articles relatifs à Verstappen/Marko/Honda suscitent toujours trois fois plus de commentaires que les autres

Dans le tableau de l'article :
https://motorsport.nextgen-auto.com/Les-horaires-des-Grands-Prix-2019-confirmes,133889.html
dans la colonne heure Française , cela aurait été tellement mieux de mettre l'heure calculée plutôt que enlever/ajouter xxh ....

https://motorsport.nextgen-auto.com/Hamilton-et-Mercedes-nomines-aux-Laureus-Awards,133927.html
"les Golden State Warrios, qui ont remporté un nouveau titre en NFL"

...

Merci, c'est corrigé

Dans cet article, https://motorsport.nextgen-auto.com/Alonso-apres-la-F1-2019-Triple-Couronne-en-vue,134101.html, on lit :
"Conscient que ses espoirs de bien figurer étaient vraiment réduits à néant avec les énormes erreurs commises par McLaren à l’intersaison 2016-17, il a alors insisté auprès de McLaren pour aller disputer l’Indy 500 cette année-là. Consciente, quant à elle, qu’elle avait besoin de satisfaire son pilote pour le garder, l’équipe anglaise a autorisé Alonso à manquer le Grand Prix de Monaco."

D'après mes souvenirs, ça ne s'est pas passé tout à fait comme ça. Brown et Alonso ont eu une discussion impromptue en début de saison 2017 et ont discuté de l'Indy 500 comme on discute de tout et de rien. Et ils se sont dit qu'une participation serait intéressante. A la limite, c'est presque Brown qui a lancé le projet. Et Alonso a très rapidement accroché. Et normal que Alonso ait pu insister ensuite. Mais je crois bien qu'il n'a pas eu besoin d'insister beaucoup...