GRAND PRIX D'ABU DHABI 2017

Les freinages de Ricciardo, la connerie de Vettel au départ à Singapour, Bottas qui grille Vettel à Sotchi, les remontées de Vettel et Hamilton quand ils partaient du fond de grille, les deux remontées de Ricciardo, magnifiques mais avortées par des problèmes mécaniques, aux USA et au Mexique.. et c'est sans réfléchir

Peut on suivre les essais quelque part ?

J'ai trouvé ça :
http://f1grandprix.motorionline.com/formula-1-test-abu-dhabi-raikkonen-al-comando-prima-di-pranzo-kubica-esordisce-sulla-williams/
1 07 Kimi Raikkonen Ferrari 1'37 "768
2 08 Romain Grosjean Haas 1'39" 270
3 27 Nico Hulkenberg Renault 1'39 "803
4 03 Daniel Ricciardo Red Bull 1'39" 911
5 44 Lewis Hamilton Mercedes 1'40 "017
6 34 Nikita Mazepin force India 1'40" 890
7 46 Robert Kubica Williams 1'41 "296
8 14 Fernando Alonso McLaren 1'41" 449
9 Oliver Turvey McLaren 1'41 « 914
10 09 Marcus Ericsson Sauber 1'43 "286
11 38 Sean Gelael Toro Rosso 1'45" 622

et :
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2017/11/formel-1-live-ticker-test-in-abu-dhabi-mit-robert-kubica-17112801.html

et aussi :
http://motorsport.nextgen-auto.com/Test-de-Yas-Marina-J1-Kubica-en-piste-Raikkonen-en-tete-a-la-mi-journee,122725.html

il est sympa le Halo façon Force India
L'intérieur du Halo est vide ou plein ?
Si il est vide on pourrait avoir une équipe qui tirera profil de ça

Josc a écrit:il est sympa le Halo façon Force India
L'intérieur du Halo est vide ou plein ?
Si il est vide on pourrait avoir une équipe qui tirera profil de ça

T'as une photo ?

Sur cette photo, je ne trouve pas que le nouveau logo est laid :

Josc a écrit:il est sympa le Halo façon Force India
L'intérieur du Halo est vide ou plein ?
Si il est vide on pourrait avoir une équipe qui tirera profil de ça

C'est le même que les autres non ?

Y a que McLaren qui a commencé à essayer du carénage et des effets aéro dessus

les temps de la 1ere journée

Pos  Pilote  Équipe Temps Tours
1  Räikkönen   Ferrari       1:37.768 99
2  Ricciardo     Red Bull    1:38.066 109
3  Hamilton     Mercedes   1:38.551 136
4  Grosjean     Haas         1:39.270 137
5  Stroll          Williams     1:39.580 29
6  Alonso        McLaren     1:39.762 115
7  Hülkenberg Renault      1:39.803 85
8  Mazepin      Force India 1:39.959 90
9  Kubica        Williams     1:41.296 100
10  Gelael      Toro Rosso  1:41.428 117
11  Ericsson   Sauber        1:41.681 97
12  Turvey     McLaren      1:41.914 105

J'espère pour Kubica q'il a roulé avec de essence.

Demain il devra taper un temps pour savoir ce qu'il vaut en perfs pures depuis son retour.

Juste pour info :
- Kubica n'a tourné qu'en milieu de journée, les autres ont tourné aussi le soir (plus frais...)
- Kubica n'a pas utilisé les nouveaux pneus hyper tendres, plus efficaces apparemment comme c'était prévu, contrairement à tous les autres pilotes

Si quelqu'un peut en déduire quoi que soit de négatif pour l'instant, bravo !

luther king a écrit:J'espère pour Kubica q'il a roulé avec de essence.

Demain il devra taper un temps pour savoir ce qu'il vaut en perfs pures depuis son retour.

Pour Kubica, c'est plus sa régularité/rapidité sur de longs relais qui sera évalué.

louis-ng a écrit:Sur cette photo, je ne trouve pas que le nouveau logo est laid :

En effet il rend mieux à plat qu'en 3D.

FFFF a écrit:

luther king a écrit:J'espère pour Kubica q'il a roulé avec de essence.

Demain il devra taper un temps pour savoir ce qu'il vaut en perfs pures depuis son retour.

Pour Kubica, c'est plus sa régularité/rapidité sur de longs relais qui sera évalué.

Je crois que tout sera évalué, mais Williams n'a que 2 demi-jours pour cela ! Donc, ça va être une évaluation rapide mais sans doute la plus pertinente possible. Aujourd'hui Kubica a fait 100 tours manifestement pas en condition de qualif (température de la piste, pneus utilisés), demain soir heure locale, moment où il doit tourner, je ne serais pas étonné que Williams le teste aussi sur des runs de simili qualif avec les nouveaux pneus et les ultra tendres. Et le but de ces essais est aussi de tester ces nouveaux pneus !

neelrocker a écrit:

louis-ng a écrit:Sur cette photo, je ne trouve pas que le nouveau logo est laid :

En effet il rend mieux à plat qu'en 3D.

Le nouveau logo de la F1 s'inspire des graphismes du jeu de PS ONE "Wipe out".

La connexion Jeu vidéo - F1 est clairement recherchée.

louis-ng a écrit:

FFFF a écrit:

luther king a écrit:J'espère pour Kubica q'il a roulé avec de essence.

Demain il devra taper un temps pour savoir ce qu'il vaut en perfs pures depuis son retour.

Pour Kubica, c'est plus sa régularité/rapidité sur de longs relais qui sera évalué.

Je crois que tout sera évalué, mais Williams n'a que 2 demi-jours pour cela ! Donc, ça va être une évaluation rapide mais sans doute la plus pertinente possible. Aujourd'hui Kubica a fait 100 tours manifestement pas en condition de qualif (température de la piste, pneus utilisés), demain soir heure locale, moment où il doit tourner, je ne serais pas étonné que Williams le teste aussi sur des runs de simili qualif avec les nouveaux pneus et les ultra tendres. Et le but de ces essais est aussi de tester ces nouveaux pneus !

Sa pointe de vitesse, elle a été évaluée au volant des vieilles Williams.. S'ils en sont à le tester en condition de longue durée, c'est que la vitesse a été convaincante

J'avais justement trouvé que Kubica avait jusqu'ici surtout tourné sur des tests de longue durée, pas en condition qualifs. Je crois que s'ils peuvent claquer un petit chrono (pour une Williams) demain, ça ne peut pas nuire au moral de tous avant la pause.

Kubica, on peut être sceptique, on peut avoir des doutes, mais bon, faut bien avouer que pour l'instant, il semble avoir fait tout ce qu'on lui avait demandé avec succès.
Je suis pas fan de son retour car je n'ai jamais été fan de ce pilote mais admettons au moins qu'il met toutes les chances de son côté.
Il en est quand même à un point que personne n'aurait pu imaginer il y a encore quelques mois.

BodyLanguage a écrit:Kubica, on peut être sceptique, on peut avoir des doutes, mais bon, faut bien avouer que pour l'instant, il semble avoir fait tout ce qu'on lui avait demandé avec succès.
Je suis pas fan de son retour car je n'ai jamais été fan de ce pilote mais admettons au moins qu'il met toutes les chances de son côté.
Il en est quand même à un point que personne n'aurait pu imaginer il y a encore quelques mois.

Hum, je n'ai aucun element pour affirmer ou infirmer cela !

FFFF a écrit:

BodyLanguage a écrit:Kubica, on peut être sceptique, on peut avoir des doutes, mais bon, faut bien avouer que pour l'instant, il semble avoir fait tout ce qu'on lui avait demandé avec succès.
Je suis pas fan de son retour car je n'ai jamais été fan de ce pilote mais admettons au moins qu'il met toutes les chances de son côté.
Il en est quand même à un point que personne n'aurait pu imaginer il y a encore quelques mois.

Hum, je n'ai aucun element pour affirmer ou infirmer cela !

Moi non plus à vrai dire, pas dans les détails tout du moins. Je pensais surtout au fait qu'il soit parvenu à enchaîner les tours sans problème, dès Budapest. Cétait loin d'être évident. C'est aussi pour ça que j'ai dit "il semble (...) "

Mais un truc qui ne plaide pas en sa faveur (ou que je n'ai pas suivi)... c'est qu'au depart il etait pressenti chez Renault, qui l'a laisse partir.

En même temps, ils ont récupéré Sainz gratuitement. C'est le mieux qu'ils pouvaient esperer. Du coup, plus place pour Kubica.

FFFF a écrit:Mais un truc qui ne plaide pas en sa faveur (ou que je n'ai pas suivi)... c'est qu'au depart il etait pressenti chez Renault, qui l'a laisse partir.

Pas faux. Je me suis demandé, avec du recul, si ce n'était pas plus ou moins une manière pour Renault de se faire un peu de pub. N'avient-ils pas en tête dès le départ de recruter Sainz ou Kubica ne les a t-il vraiment pas suffisamment convaincu sur le Hungaroring ? Il avait été plutôt rapide et avait enchaîné les tours mais bon on ne connaît pas le fond.
Mais c'est vrai qu'il subsiste ce doute.

albertascari a écrit:En même temps, ils ont récupéré Sainz gratuitement. C'est le mieux qu'ils pouvaient esperer. Du coup, plus place pour  Kubica.

Pas gratuitement du tout. Plusieurs millions de dollars

FFFF a écrit:Mais un truc qui ne plaide pas en sa faveur (ou que je n'ai pas suivi)... c'est qu'au depart il etait pressenti chez Renault, qui l'a laisse partir.

Si Renault n'avait pu avoir Sainz, Kubica aurait été sur leur top liste.